Mike Lithgow - Mike Lithgow

Michael John „Mike“ Lithgow
MikeLithgow.jpg
Lithgow vedle nové dvoumotorové experimentální námořní stíhačky Vickers Supermarine 508. 24. května 1952
narozený(1920-08-20)20. srpna 1920
Zemřel22. října 1963(1963-10-22) (ve věku 43)
Věrnost Spojené království
Servis/větev královské námořnictvo
Roky služby1939-1945
HodnostVelitel poručíka
Bitvy / válkydruhá světová válka
OceněníÓ BÝT

Michael John „Mike“ Lithgow, Ó BÝT (30. srpna 1920-22. Října 1963) byl a britský pilot a hlavní zkušební pilot pro Vickers Supermarine který se stal držitelem světového absolutního rychlostního rekordu v roce 1953 létáním a Supermarine Swift. Zemřel, když prototyp BAC jedna jedenáctka dopravní letadlo havaroval v roce 1963.

Časný život

Mike Lithgow se narodil 30. srpna 1920 a vystudoval Cheltenham College.

Druhá světová válka

Připojil se Fleet Air Arm Březen 1939 - prosinec 1945
Velitel poručíka HMS Ark Royal Letěl Mečouny torpédové bombardéry, byl jedním z pilotů útočících na Bismarck[1]

Zkušební pilot

Diplom světového rychlostního rekordu

Odešel z námořnictva a přestěhoval se do Vickers Supermarine jako zkušební pilot v lednu 1946 a o dva roky později se stal hlavním zkušebním pilotem společnosti.

V září 1946 se zúčastnil Lympne vysokorychlostní letecký závod, létání a Supermarine Seafang, soutěžit proti Bill Humble v Hawker Fury, Geoffrey de Havilland v D.H. upír a G.H Pike v a D.H. Hornet[2]

26. Září 1953 plující pod Supermarine Swift Prototyp F.4, WK198, Lithgow překonal světový rychlostní rekord v letecké dopravě poblíž Tripolisu v Libyi a dosáhl rychlosti 1184 km / h. Byl oceněn zlatou medailí Royal Aero Club a Geoffrey de Havilland Trophy v roce 1953[3]

Provedl rozsáhlé testovací létání na Supermarine Attacker, Swift, Scimitar a později na Vickers Vanguard a BAC 1-11.[3]

Lithgow zemřel testovacím létáním s prototypem BAC jedna jedenáctka G-ASHG z Letiště Wisley dne 22. října 1963, kdy v průběhu stánek zkoušky letadlo vstoupilo a hluboký stánek a havaroval u Cizrna, Wiltshire. Bylo zabito také dalších šest členů týmu pro letové zkoušky BAC.[3]

Reference

Citace

  1. ^ rodinná historie
  2. ^ Let a září 1946.
  3. ^ A b C Flight International a říjen 1963.

Zdroje

  • Autobiografie: Mach One. (Říjen 1954). Allan Wingate Ltd. JAKO V: B0000CIZSW
  • Editor: Parní stezky. (1956). Allan Wingate Ltd. JAKO V: B0000CJFFQ
  • „Nejrychlejší letecký závod na světě“. Let: 236. 5. září 1946.
  • „Jedenáctá nehoda“. Flight International: 708–709. 31. října 1963.

externí odkazy