Mieczysław Adamek - Mieczysław Adamek
Mieczysław Adamek DFC | |
|---|---|
| narozený | 18. září 1918 Taškent, Sovětský svaz |
| Zemřel | 18. května 1944 (ve věku 25) anglický kanál |
| Věrnost |  Polsko Francie Spojené království |
| Servis/ |  Polské letectvo Francie Armée de l'Air královské letectvo |
| Roky služby | 1936-1944 |
| Hodnost | Létající důstojník |
| Jednotka | Polská 113. stíhačka Escadrille Polská stíhací letka č. 303 Polská stíhací letka č. 317 |
| Bitvy / války | Polská obranná válka, druhá světová válka |
| Ocenění | Virtuti Militari; Kříž srdnatosti; Distinguished Flying Cross (Velká Británie) |
Mieczysław Adamek (18. září 1918-18. Května 1944) DFC byl polština stíhací eso z Polské letectvo v druhá světová válka s 5 potvrzenými zabitími, 2 sdílenými a 1 pravděpodobným.[1] Dne 20. února 1941 mu bylo uděleno Virtuti Militari, nejvyšší polské vojenské vyznamenání za hrdinství a odvahu tváří v tvář nepříteli ve válce.[2] a bojoval v polské obranné válce, bitvě o Francii a spojenecké invazi do kontinentální Evropy, než byl 18. května 1944 zabit v akci.
Životopis
Časný život
Mieczysław Adamek se narodil v Taškent polským rodičům dne 18. září 1918.[3] Po skončení roku první světová válka a znovuzrození polského státu se Adamek vrátil Polsko se svou rodinou, kde vyrůstal, promoval na střední škole a poté navštěvoval Střední uměleckoprůmyslovou školu v Praze Przemysl.[3]
Létající kariéra
V roce 1936 nastoupil do letectva poddůstojnické školy pro nezletilé Bydgoszcz, Polsko. Po ukončení studia v roce 1939 byl přidělen k Polská 113. stíhačka Escadrille. První den roku druhá světová válka (1. září 1939) zaznamenal společné vítězství na a He 111. 6. září zachytil Adamek několik Ju. 87 letadlo a vedle svých kolegů piloty jeden sestřelil.[4] Bylo oznámeno, že Adamek, bez zbývajícího paliva ve svém letadle, byl nucen přistát vedle sestřeleného Ju. 87 a společně s místními obyvateli zajali Luftwaffe pilot.[4] Dne 18. září byl Adamek evakuován do Francie přes Rumunsko. Po tréninku na a Bloch MB.150, Adamek se zúčastnil Bitva o Francii, letící na rozkaz velitele Eugeniusze Wyrwckiho ve 4. polské eskadře. Dne 22. června 1940 odletěl přes Středozemní moře do Alžír a poté prostřednictvím Casablanca a Gibraltar dosáhla Británie v červenci. Po školení v různých britských školách byl Adamek vyslán do Polská stíhací letka č. 303. Dne 23. června 1941 sestřelil a Bf 109 v potvrzeném vítězství a měl pravděpodobné vítězství s jiným Bf 109. Adamek sestřelil další Bf 109 dne 12. července 1941 a další dne 12. října 1941. Dne 8. prosince 1941 sestřelil an Fw 190. Příští rok, dne 14. dubna 1942, sestřelil a Bf 109, což je jeho páté individuální vítězství a dost na to, aby mu byl udělen čestný titul stíhací eso.
V dubnu 1943 byl převelen k operační jednotce č. 58 RAF Grangemouth, Skotsko kde působil jako instruktor. V listopadu 1943 mu bylo nařízeno Polská stíhací letka č. 317, se sídlem na základně RAF Chailey ve východním Sussexu, na vyspělé přistávací ploše určené k podpoře invaze spojeneckých sil do kontinentální Evropy.
Smrt
Dne 18. května 1944, když se zúčastnil mise „Ranger“ nad francouzským Fecampem jako letový velitel,[5] Adamekův Spiftire Mk IX byl zasažen flakem. Adamek se snažil udržet výšku a nemohl se vrátit na základnu u RAF Chailey. Jeho velitel letky mu nařídil, aby opustil letadlo, což Adamek udělal přes kanál La Manche. Je smutné, že jeho padák se zachytil o ocas jeho letadla a utopil se. Objevily se také nepotvrzené zvěsti, že Adamek byl nakonec sestřelen britskou protiletadlovou obranou. Není jasné, zda, pokud ano, šlo o dodatek k flaku přijatému nad Francií, nebo o jediný zásah do letadla, který byl v ten den přijat.[3]
Adamek je připomínán u památníku, který se nachází na základně RAF Chailey, vedle poručíka letu Jana Kurowského z 308 letka, který byl zabit v akci o tři dny později. Památník obsahuje citát Josefa Chielnickiho z Polska RAF: „Národ bude vždy žít, budou-li lidé připraveni zemřít“. Adamek a Kurowski byli jediní dva letci, kteří byli z této základny ztraceni.
Adamek je pohřben na hřbitově Northwood Cemetery v Londýně ve Velké Británii.
Vzdušné kredity vítězství
Potvrzené zabití
Pravděpodobné zabití
- Bf 109 - 23. června 1941
Ocenění
Virtuti Militari, Stříbrný kříž
Cross of Valor (Polsko), čtyřikrát
Distinguished Flying Cross (Velká Británie)
Reference
- ^ http://www.polishairforce.pl/zestrz2w.html
- ^ „World War 2 Awards.com - ADAMEK, Mieczyslaw“. en.ww2awards.com. Citováno 30. července 2017.
- ^ A b C „Mieczysław Adamek“. www.polishairforce.pl. Citováno 30. července 2017.
- ^ A b Youngs, Kelvin. „Osobní historie a databáze letadel, které si pamatoval letoun“. Posádka pamatovala místo. Citováno 29. července 2017.
- ^ „World War 2 Awards.com - ADAMEK, Mieczyslaw“. en.ww2awards.com. Citováno 30. července 2017.
Další čtení
- Wojciech Zmyślony. „Polskie Siły Powietrzne w II wojnie światowej Mieczysław Adamek biografia“ (v polštině). Citováno 16. října 2012.
- „Myśliwcy - Mieczysław Adamek biografia“ (v polštině). Citováno 16. října 2012.
- Cumft O., Kujawa H. K., Księga lotników polskich 1939-1946, Wydawnictwo MON, Warszawa 1989.
- „odznaczenia - Mieczysław Adamek“. Citováno 16. října 2012.
- "niebieskaeskadra.pl - Mieczysław Adamek". Citováno 16. října 2012.