Midlothian, Virginie - Midlothian, Virginia
![]() | tento článek potřebuje další citace pro ověření.Červen 2017) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) ( |
Midlothian, Virginie | |
---|---|
Zřícenina vzduchové čerpací stanice Grove Shaft, nyní součást parku dolů Mid Lothian. | |
![]() ![]() Midlothian, Virginie Umístění Midlothian ve Virginii ![]() ![]() Midlothian, Virginie Midlothian, Virginie (Virginie) ![]() ![]() Midlothian, Virginie Midlothian, Virginie (Spojené státy) | |
Souřadnice: 37 ° 31'17,4 "N 77 ° 39'53,2 "W / 37,521500 ° N 77,664778 ° ZSouřadnice: 37 ° 31'17,4 "N 77 ° 39'53,2 "W / 37,521500 ° N 77,664778 ° Z[1] | |
Země | ![]() |
Stát | ![]() |
okres | Chesterfield |
Usadil | C.1700 |
Založený | C.1730 |
Založeno | Wooldridge bratři |
Pojmenováno pro | Mid-Lothian těžební a výrobní společnost |
Vláda | |
• Okresní dozor | Leslie Haley |
Nadmořská výška | 367 stop (112 m) |
Populace | |
• Celkem | 58,880 |
Časové pásmo | UTC-5: 00 (EST ) |
• Léto (DST ) | UTC-4: 00 (EDT ) |
PSČ | 23113 & 23114 |
Kód oblasti | 804 |
webová stránka | www |
Midlothian, Virginie (/mɪdˈloʊθiən/) je neregistrovaná oblast v Chesterfield County, Virginia, USA vypořádány jako a uhelné město, Zažila vesnice Midlothian suburbanizace účinky a je nyní součástí západního předměstí města Richmond, Virginie jižně od James River v Region Richmond.[4] Vzhledem ke svému neregistrovanému stavu nemá Midlothian žádnou formální vládu a název se používá k označení buď původní malé vesnice Midlothian, která se nachází na dálnici Midlothian (USA-60) mezi Old Buckingham Road a Salisbury Drive, nebo obrovskou rozlohu Chesterfieldu. Kraj v severozápadní části Southside Richmond pokryté třemi PSČ (23112, 23113, 23114) obsluhovanými Midlothianskou poštou. Tyto PSČ neodpovídají Midlothianský učitelský obvod spojené s vládou okresu Chesterfield.
Vesnice Midlothian byla pojmenována na počátku 18. století těžba uhlí podniky rodiny Wooldridge. Jejich střední a lothská těžební a výrobní společnost, která byla založena v roce 1836, zaměstnávala svobodné a zotročené lidi, aby vykonávali smrtící práci kopání pod zemí.[5] Midlothian je pozemek prvního komerčně těženého uhlí v Kolonie Virginie a Severní Amerika.[6]
Na počátku 18. století bylo v Chesterfield County francouzsky vyvíjeno několik dolů Hugenoti a další. Majitelé dolů začali vyvážet komoditu z regionu ve 30. letech 17. století. Midlothian-oblast uhlí z Harry Heth je Black Heath doly vytápěly USA Bílý dům pro prezidenta Thomas Jefferson.[7][8] Přepravní potřeby uhelné dopravy stimulovaly stavbu zpevněné silnice zpoplatněná silnice (Virginie je první), Dálnice v Manchesteru v roce 1807; a Chesterfield železnice, Virginie je první, v roce 1831; každý cestoval 21 mil (21 mil) z těžební komunity do přístavu Manchester, těsně pod Fall Line z James River. V roce 1850 Richmond a Danville železnice postavil Coalfield Station, nákladní a později osobní depo, poblíž dolů.
Ve dvacátých letech se stará silnice vyrovnala a stala se součástí nového východu na západ Americká cesta 60. O několik desetiletí později byly obytné čtvrti vyvinuty v Southside Richmond poblíž Midlothian, včetně velkého Salisbury komunita a Brandermill plánovaný vývoj umístěný na přehradě Swift Creek. V 21. století Midlothian zasahuje mnoho mil za původní vesnickou oblast.[Citace je zapotřebí ] Státní cesta 288 spojuje komunitu s Mezistátní 64 a Státní cesta 76 „Powhite Parkway“ mýtná silnice a Mezistátní 95 v jihozápadním kvadrantu metropolitní oblasti Richmond.

Zeměpis
Midlothian se nachází v Piemont geologická oblast státu a je tvořena hlavně kopcovitou a úrodnou zemí (je to poněkud a prostý.) Nachází se na Richmond Basin, který je jedním z Východní Severní Amerika Rift Basins. Obsahuje některé sedimentární hornina a asfaltové uhlí.
Povodí
Midlothianská oblast slouží jako horní toky řady potoků, které nakonec přispívají svými vodami k toku řeky James River. Patří mezi ně Swift Creek a Falling Creek. Přehrada Swift Creek slouží jako hlavní zdroj čerstvé vody pro kraj.
Demografie
Ke sčítání lidu 2010, komunita měla celkovou populaci 58,880.[3] Midlothianova demografie se velmi podobá Virginie je. Jeho obyvatelé jsou převážně evropští Američané. Další největší skupinou jsou Afroameričané, následovaní lidmi hispánského a asijského původu. Střední příjem domácnosti za rok v roce 2005 byl 80 381 USD.
Tradiční jádro vesnice Midlothian Route 60 je mezi dvěma hlavními nákupními centry vyvinutými později. Midlothian má mnoho sousedství; Mezi příklady mimo silnici 60 patří Briarwood, Roxshire a Salisbury na severu; a Walton Park, Queensmill a Stonehenge na jih. Woodlake ve Virginii a Brandermill, Virginie jsou komunity Route 360 (také známý jako Hull St Rd). Midlothian byl zařazen # 37 v CNNMoney seznam "nejlepších míst k životu" v roce 2005 a # 99 v roce 2008.
Ekonomika
Kolem nového je málo zemědělství a pouze lehká výroba Státní cesta 288.
Na přelomu 21. století vytvořila skupina profesionálů v oblasti obchodu samostatnou organizaci nazvanou Western Chesterfield Business Alliance, která byla v roce 2013 přejmenována na Midlothian Business Alliance.
Infrastruktura
V roce 2004 bylo po dokončení státní silnice 288 připojeno Midlothian k obvodové dálniční síti města větší oblast Richmondu. Vývoj byl kontroverzní a někteří obyvatelé se chtěli vyhnout měřítku pozorovanému v severní Virginii. Po letech diskusí v březnu 2006 okres Chesterfield schválil intenzivní územní plánování pro Watkins Center, propagované jako velký víceúčelový kancelářský komplex a maloobchodní „životní styl“ na křižovatce Route 288 a USA 60, 2 míle (3,2 km) západně od vesnice Midlothian.
S přidáním mnohamilionové nemocnice Bon Secours, St. Francis, má Midlothian velkou nemocnici do pěti minut od nejvyšší koncentrace obyvatel Midlothian.
James River High School, část Veřejné školy v okrese Chesterfield se sídlem v Midlothianu, získal v roce 2000 cenu prezidenta Blue Ribbon School of Excellence Award. V roce 2015 Cosby High School Toto uznání získalo také v Midlothianu.[9]
Dějiny
Etymologie
O původu jména Midlothian se diskutuje. Mnoho lidí si myslí, že to jméno pochází od dvou bratrů z East Lothian a West Lothian ve Skotsku, kteří založili vesnici. Pro název vesnice se rozhodli pojmenovat ji po svých domovských zemích a byl učiněn kompromis, čímž se stalo jméno Midlothian.
Tento příběh je však většinou legendou založenou na nějaké pravdě. Pravděpodobně byli dva bratři, kteří údajně založili vesnici Abraham Salle a Dr. Archibald Logwood Wooldridge (často nazývaní A. S. a A. L. Wooldridge). Společně se svými dvěma sestrami Jane Elam a Charlotte Wooldridge založili v roce 1835 těžební společnost s názvem Midlothian Coal Mining Company.[10] Pozemky této společnosti sestávaly z většiny dnešních pozemků jižně od dálnice Midlothian ve vesnici Midlothian a předpokládá se, že pojmenovaly vesnici. Název uhelné společnosti pochází z Midlothianského traktu půdy, který byl jedním ze dvou traktů, které tvořily původní pozemky společnosti o rozloze 404 1/2 akrů.[11] Název traktu pochází z domu (zbořeného v roce 1900 při cvičení hasičů), který se nacházel na traktu, který se také jmenoval Midlothian a byl ve vlastnictví rodiny Wooldridge. První Wooldridge v Americe a ten, kdo shromáždil většinu zemí Midlothianské oblasti, John Wooldridge (pradědeček těchto dvou bratrů), přišel koncem 17. století z Anglie. Jeho předkové v Anglii však měli spojení s oblastí Midlothian ve Skotsku a odtud je název původně odvozen.
Další zajímavou poznámkou o názvu je, že vesnice nebyla vždy nazývána Midlothian. Na konci 17. století byla tato oblast uvedena na mapách jednoduše jako „Uhelné doly“ a později se jí začalo říkat Coalfield. Dnešní Coalfield Rd je pozůstatkem tohoto jména. Když městem prošla železnice Richmond a Danville, jejich stanice (první postavena v roce 1850, zničena v roce 1864 během občanské války, druhá stanice postavena v roce 1866 a zbořena v roce 1957. Stanice stála na křižovatce Salisbury Dr a železnice. )[12] se jmenovala Coalfield Station. Americká pošta usazená na stanici však měla jméno Midlothian. To odráželo vzestup významu společnosti Midlothian Coal Mining Company. Na konci 19. století se oblast přestala nazývat Coalfield a téměř vždy se jí říkalo Midlothian.
Raná historie
Před příchodem Evropanů v 17. století byla tato oblast tisíce let osídlena různými kulturami Domorodí Američané. Mezi nimi v historických dobách byli Siouan -mluvení Monakan kmen. Často se dostali do konfliktu s Algonquian - mluvící členové Konfederace Powhatan, kteří se obvykle nacházeli na východě ve Virginii Přílivová voda plocha.
V roce 1700 a později, francouzština Hugenot osadníci, kteří byli protestant, přišel do oblasti ve Virginii Colony uprchnout katolík náboženské pronásledování ve Francii. Většina pocházela z Londýna, kam se přesídlili jako uprchlíci. Ačkoli koruna nabídla francouzskou zemi v Dolní Norfolk County, guvernér kolonie a William Byrd nabídl jim vesnici Manakin Town, kterou Monakané opustili. Byrd a guvernér zamýšleli použít francouzštinu jako nárazníkové vyrovnání a mysleli si, že kromě Angličanů bude jejich ovládání snazší. Místo bylo asi 20 mil (32 km) nad vedoucí navigace na řece James v místě, které se stalo Richmondem. Francouzi, z nichž mnozí byli řemeslníci a obchodníci, se snažili přežít na izolované hranici. Terén byl kopcovitý a převážně zalesněný a přeprava zemědělských produktů jako např tabák plodiny nebylo snadné.
Větším přírodním zdrojem v oblasti Midlothian bylo uhlí a oblast byla nakonec vyvinuta těžbou uhlí a železnice. Asi 10 mil (16 km) západně od linie pádu řeky James v dnešním Richmondu je pánve uhlí, které bylo jednou z prvních těžených ve Virginii. Skotští osadníci s těžebními schopnostmi začali těžit tento zdroj v 18. století. Mnoho podniků souvisejících s uhlím v oblasti Midlothian v okrese Chesterfield začalo počátkem 18. století.
Těžba uhlí
Vesnická oblast dnešního Midlothianu začala jako osada těžařů uhlí v 18. století, které patřily mezi nejstarší těžební šachty ve Spojených státech.[13] V roce 1709 Midlothian vyrobil první komerčně těžené uhlí ve Spojených státech. Mezi dalšími účastníky vznikajícího uhlí v této oblasti byl Plukovník Henry „Harry“ Heth, podnikatel, který emigroval z Anglie kolem roku 1759. Zřídil kanceláře v Norfolk a Manchester, kde se do podnikání zapojilo také několik generací jeho rodiny.[Citace je zapotřebí ]
Během americká revoluce, uhlí vyrobené v uhelných dolech Midlothian dodávalo továrnu na děla na řece James v Westham, proti proudu od Richmondu; to produkovalo výstřel a granáty pro Kontinentální armáda. Na konci války dodali vývojáři uhlí z Chesterfieldu do Filadelfie, New Yorku, Bostonu a do všech měst ve Virginii. V komentáři k uhlí v této oblasti Poznámky ke státu Virginie (1781–1782), tehdejší guvernér Thomas Jefferson uvedl: „Země na řece James, od 15 do 20 mil nad Richmondem a několik mil na sever a na jih, je plná velmi kvalitního nerostného uhlí.“[14] Během svého prezidentství si Jefferson objednal uhlí z Black Heath Mine v Midlothianu pro použití v Bílý dům.[Citace je zapotřebí ]
V roce 1989 Chesterfield County dozorčí rada schválila zvláštní územní plán Minesthian Mines Park, částečně jako reakci na ekonomický růst Midlothian silnice což má za následek populační exploze.[15] Jádro nového „zvláštního územního plánu“ bylo založeno na hranici plánu z roku 1989 a rozšířilo se na západ k Route 288 jako přirozená hranice, a mapu hranice zvláštního územního plánu komunity Midlothian poskytl John G. Ownby pro Richmond Times - odeslání.[16] Midlothian Mines Park, na místě prvních komerčně těžených uhelných ložisek v Kolonie Virginie, poprvé pro návštěvníky otevřen v roce 2004.[17]
Počáteční silnice, první silnice a železnice

V roce 1804 zpoplatněná silnice, Manchester a silnice Falling Creek, byl postaven z Manchesteru do Falling Creek, aby ulehčil provoz na dnešní Old Buckingham Road. To bylo štěrk v roce 1807, což je Virginie první tvrdě vynořená silnice. Potomek této silnice je znám jako Midlothian silnice, dnešní americká cesta 60.
Do roku 1824 podniklo odhadem 70 až 100 vozů, z nichž každý byl naložen čtyřmi nebo pěti tunami uhlí, denní cestu mýto, přepravující do doků poblíž Manchesteru milion nebo více bušlů (30 000 tun) uhlí, které se každý rok vyprodukovalo v okrese Chesterfield. Silně naložené vozy s uhlím měly tendenci rozřezávat hluboké koleje na dálnici, v létě zvyšovaly oblaky prachu a v období dešťů chrlily silnici na bahno. Jak bylo několik možností pro shunpiking „Občané, jejichž rychlejší kočárky se pohybovaly za dřevařskými vozy, naléhaly na státní zákonodárce něco s tím udělat - kanál, lepší silnice, ale něco.
Výsledkem byla železnice Chesterfield Railroad, trať poháněná mulami a gravitací, která spojovala Midlothianské uhelné doly s přístavišti v Manchesteru, přímo naproti Richmondu. Částečně financováno Virginia Board of Public Works, železnice začala fungovat v roce 1831, první ve státě. Od roku 1852, novější, parní pohon Richmond a Danville železnice (R&D) zahájila provoz na stanici Coalfield Station, později přejmenovanou na Midlothian; rychle nahradila pomalejší železnici Chesterfield. Při finanční reorganizaci v roce 1894 se linie výzkumu a vývoje přes Midlothian stala součástí Jižní železnice Systém. Nyní je součástí Norfolk Southern Railway. Podle atlasu Virginie z roku 1895 byla populace Midlothianu 375.[18]
20. století: vesnice je obklopena předměstským rozvojem
Ve 20. století těžba uhlí poklesla. Tato oblast se stala méně obydlenou a zůstala převážně zalesněná farmami roztroušenými po převážně venkovských a polních cestách. Postupně poválečná výstavba dálniční sítě a růst metropolitního Richmondu přinesly dělení bytové výstavby. Když Přehrada Swift Creek byl vytvořen v roce 1965, dostupnost vodovodů a kanalizací zrychlila růst bydlení s Brandermill postavena v roce 1975. V roce 1988 byla rozšířena o Powhite Parkway a rozšíření Midlothianské silnice a Hull Street Road (Americká trasa 360 ) poskytoval velmi potřebnou dálniční infrastrukturu. Tato oblast nadále přitahovala nové obyvatele, protože zemědělské a lesní pozemky byly přestavěny na obytné subdivize. Rozšíření oblasti přidělené Midlothianské poště způsobilo, že mnohem většímu prostoru bylo přiděleno „Midlothian“ PSČ na jejich adresu. Ve výsledku má mnoho adres v Chesterfield County, které jsou daleko od původní vesnice Midlothian na americké trase 60, „Midlothian“ jako svůj preferovaný název místa. Komunita Midlothian v okrese Chesterfield Zvláštní územní plán [19] definuje komunitu Midlothianů zhruba jako oblast mezi vesnicí Midlothian a Lucks Lane na jihu.[20]
Historické památky
Mezi historické památky okresu Chesterfield poblíž vesnice Midlothian patří:
- Bellona Arsenal
- Baptistická církev Bethel
- Bellgrade Plantation, 11500 West Huguenot Road[21]
- Dinwiddie County Pullman Car
- Trabue's Tavern 11940 Old Buckingham Road
- Obchod Hallsboro
- Hallsborough Tavern, 16300 Midlothian silnice
- Ivymont Manor, 14111 Midlothian silnice (postavena v roce 1850)[22]
- Southside Speedway 12800 Genito Road
- Chesterfield železnice část porostu (viditelná mimo Sturbridge Drive jižně od silnice Midlothian za nákupním centrem Pocono Green)
Chesterfield Museum
Exponát o místní historii těžby v České republice Chesterfield Museum zahrnuje délku železné kolejnice ze svahu železnice, první ve Virginii.
V populární kultuře
Midlothian je inspirací pro fiktivní město Middlesex ve Virginii v kultovním filmu Donnie Darko. „Má to být stylizovaná, satirická, komiksová, fantasy fantasy verze toho, co si myslím, že Midlothian ve Virginii měl být, myslím,“ filmař Richard Kelly vysvětlil.[23]
Viz také
Reference
- ^ A b Informační systém geografických názvů amerických geologických průzkumů: Midlothian
- ^ "County of Chesterfield, VA | Midlothian District - Leslie Haley - Midlothian District". www.chesterfield.gov. Citováno 5. října 2016.
- ^ A b „Interaktivní sčítání lidu 2010 - VA - okres Midlothian“. Sčítání lidu 2010. Kancelář amerického sčítání lidu. Citováno 7. října 2016.
- ^ "Midlothian". Virginia je pro milovníky. Virginia Tourism Corporation. Citováno 7. října 2016.
- ^ „Historický přehled Mid-Lothianské doly a železnice Foundation - Midlothian, Virginie“. Mid-Lothian Mines Park. Citováno 6. října 2016.
- ^ Nelson, Scott Reynolds (1999). Železné konfederace: Jižní železnice, násilí klanu a rekonstrukce. Chapel Hill: Univ. of North Carolina Press. ISBN 9780807848036.
- ^ „Heath Gravity RR Marker je zpět“. Salisbury majitelé domů. Salisburský kurýr. 2013. s. 1. Citováno 6. října 2016.
- ^ Farina, Elizabeth (1. května 2009). „Oslavte 2. května lotosové doly, historii vesnice“. Odeslání Richmond-Times. Citováno 6. října 2016.
- ^ Cosby High je jmenována národní modrou stuhou mychesterfieldschools.com, 25. září 2015
- ^ Akty Valného shromáždění ve Virginii, schválené na zasedání v letech 1834-35, počínaje 1. prosince 1834 a končící 12. března 1835, v padesátém devátém roce společenství. Richmond, Virginie: Samuel Shepard. 1835. str. 172. Citováno 17. května 2019.
- ^ Akty Valného shromáždění ve Virginii, schválené na zasedání v letech 1834-35, počínaje 1. prosince 1834 a končící 12. března 1835, v padesátém devátém roce společenství. Richmond, Virginie: Samuel Shepard. 1835. str. 172. Citováno 17. května 2019.
- ^ Burtchett, Barbara I. (květen 1983). Historie vesnice Midlothian s důrazem na období 1835-1935. Richmond, Virginia: University of Richmond: UR Scholarship Repository: Diplomové práce. 46, 58, 86. Citováno 17. května 2019.
- ^ „Historický přehled Mid-Lothianské doly a železnice Foundation - Midlothian, Virginie“. Mid-Lothian Mines Park. Citováno 21. dubna 2019.
- ^ „Poznámky ke státu Virginie“. avalon.law.yale.edu. Projekt Avalon. Citováno 7. října 2016.
- ^ Schmidt, Markus. „Chesterfield hledá příspěvky obyvatel k vypracování vize pro budoucnost Midlothian“ (21. května 2016). Richmond Times - odeslání.
... [T] on kdysi klidná vesnice viděla její populaci explodovat 125 procent na ploše 6 čtverečních mil, z 7500 lidí v roce 2000 na 16 700 v roce 2014.
- ^ Times-Expedice, MARKUS SCHMIDT Richmond. „Chesterfield usiluje o vstup obyvatel do návrhu vize budoucnosti Midlothian. Richmond Times - odeslání. Citováno 16. března 2019.
- ^ „Uhlí ve Virginii“. www.virginiaplaces.org. Citováno 21. dubna 2019.
- ^ Elizabeth Dabney Coleman (1954). „Předchůdce první železnice ve Virginii [The Chesterfield Tramway, 1830-1850]“. Virginia Cavalcade. 4 (3): 4.
- ^ https://www.chesterfield.gov/915/Midlothian-Community-Special-Area-Plan
- ^ https://www.chesterfield.gov/DocumentCenter/View/2125/Midlothian-Community-Special-Area-Plan-Study-Area-Map-PDF
- ^ „Duchové Bělehradu“. ruthschris.com. Ruth's Chris Steak House. Citováno 7. září 2018.
- ^ „Historická jízda Midlothian“ (PDF). experiencechesterfield.com. Zažijte Chesterfield. Citováno 7. září 2018.
- ^ Murray, Rebecca. "Inside" Donnie Darko "se spisovatelem / režisérem Richardem Kellym". About.com Entertainment. Citováno 7. října 2016.
Další čtení
- James, George Watson (1967), „Gravity plus muly se rovnají„ páře ““, Virginie Record, Richmond, VA. (Duben 1967, vydání v. 89, č. 4, s. 8)
- Lutz, Frank E. (1954) Chesterfield, okres Stará Virginie, William Byrd Press, Inc., Richmond, Virginie.
- O’Dell, Jeffrey M. (1983) Chesterfield County: Early Architecture and Historic Sites, Chesterfield County Board of Supervisors, Chesterfield, Virginia.
- Scarburgh, George Parker, (1850), Stanovisko ctihodného George P. Scarburgha z Accomacu ve Virginii v případech mezi železniční společností Chesterfield a železniční společností Richmond a Danville., Richmond, VA: H. K. Ellyson
- Weaver, Bettie W. (Bettie Weaver ) (1961—1962) „The Mines of Midlothian“, v Virginia Cavalcade Zima: strany 40–47.
- Chesterfield železniční chronologie
- Burke Davis (1985) Jižní železnice: Cesta inovátorů Chapel Hill, N.C .: University of North Carolina Press
- Web Confederate Railroads
- Speciální sbírky, Virginia Tech University Library