Midford - Midford
Midford je vesnice přibližně 5 mil jihovýchodně od Bath, Somerset, Anglie. Ačkoli je relativně malý, rozkládá se ve 2 krajích (Wiltshire a Somerset), je součástí dvou nečleněné orgány (Wiltshire a Bath a severovýchodní Somerset ) a je součástí pěti farností (Southstoke, Hinton Charterhouse, Vážený, Freshford a Limpley Stoke ). Ačkoli všech pět farností se rozprostírá velmi blízko centra vesnice, většina obyvatel bydlí ve farnosti Southstoke a je součástí jednotné autority v Bathu a severovýchodním Somersetu.
The Vačka a Wellow Brooks sloučit v Midfordu a vytvořit Midford Brook, který poté stéká dolů, aby se připojil k Řeka Avon blízko vesnice Monkton Combe.
Železnice a kanál
Ve vesnici, která se rozkládá na silnici B3110, je nepoužívaný viadukt Somerset a Dorset společná železnice a poblíž jsou pozůstatky menšího viaduktu, který kdysi nesl Somersetský uhelný kanál a později Great Western odbočka z Limpley Stoke na Hallatrow. Midford železniční stanice Na lince S & DJR sloužila vesnici až do roku 1966. Tato linka je nyní na trase NCR 24, Colliers Way.
Asi čtyři roky od roku 1911 do roku 1915 měl Midford druhé nádraží: Železniční stanice Midford Halt na železnici Limpley Stoke - Camerton, která následovala po předchozím Somersetský uhelný kanál. V Camertonu odbočilo na konci s odbočkou z Hallatrow na první Bristol a severní Somerset železnice. Linka byla otevřena pro osobní dopravu celkem pouze sedm let, od roku 1910 do roku 1915 a od roku 1923 do roku 1925. Midford Halt se otevřel o rok později a poté se pro druhé období znovu neotevřel. Midford Halt byl uvnitř Wiltshire; hranice kraje vede až k silnici B3110 v místě, kde kanál / železnice protínal silnici, a zastávka byla na straně Wiltshire.
Zajímavosti
Na svahu nad Midfordem je Midfordský hrad pozdní 18. století pošetilost hrad postavený ve tvaru eso klubů (♣). Hrad nechal postavit v roce 1775 Henry Disney Roebuck. To bylo ve vlastnictví rodiny Briggs, kteří strávili 45 let obnovou hradu, před jeho prodejem v červenci 2007, herci Nicolas cage za 5 milionů £. V roce 2009 to opět změnilo majitele.
Na západ od vesnice je horní Midford. Zde v roce 1995 byly učiněny plány na vytvoření nové plantáže známé jako Miléniové dřevo. V roce 2000 byla připravena půda mezi Midfordem, Southstoke a Combe Hay a osázena řadou původních stromů a keřů. Ta je veřejnosti přístupná po celý rok a protíná ji několik veřejných pěších stezek. Tato stránka má výhled na potok Cam a obnovené zbytky řeky Somersetský uhelný kanál stejně jako 40 stop vysoký (12 m) viadukt postavený v roce 1908, který nesl Železnice Somerset & Dorset čára přes údolí.[1]
Na východ od vesnice Midford podél obnoveného koryta kanálu a vlečné stezky je Most Packhorse, nyní uzavřený pro pěší provoz, ale stále neporušený. Dále podél vlečné stezky je plně obnovena Midfordský akvadukt. Grant na loterii a další finanční prostředky byly dány k dispozici místním dobrovolníkům a stavebním profesionálům, kteří dokončili práci v roce 2001 za cenu 1 000 000 GBP. Jednalo se o nejvýznamnější samostatnou stavbu postavenou během projektu Somerset Coal Canal na konci 18. století a byla oficiálně otevřena v roce 1803.[2] Železniční tratě, které se ve vesnici setkávají a protínají, byly dějištěm úvodní scény v klasickém britském komediálním filmu z 50. let Titfield Thunderbolt.[3]
Fullerova země v Horsecombe Vale
V roce 1883 si George Dames a jeho bratr Charles Richard Dames pronajali pozemky v Horsecombe Vale od panství Midford Castle a otevřeli důl a zpracovatelské práce pro Fullerova země. Doly rozšířily téměř 20 akrů (8,1 ha) prostřednictvím čtyř štol. V roce 1915 byly práce převzaty Fullerovou unií Země a navzdory geologickým problémům pokračovaly až do konce roku druhá světová válka. Na dně údolí byla brusírna pánví, kde se z vody z potoka Horsecombe vyráběla kaše, ze které se na dně koryt usazoval písek. Kaše poté prošla kameninovou trubkou do Tucking Mill těsně za Midfordem, kde došlo ke druhé fázi sedimentace.[4]
Dopravní spojení
Midford je jedním z výchozích bodů projektu od Sustrans (udržitelná doprava) organizace napojit na stávající cyklotrasu do města Koupel přes Dva tunely Greenway. Projekt znovu otevřel staré železniční tunely Devonshire a Combe Down a vytvořil tak nové spojení.[5]
Místní vybavení
Jeden je hostinec ve vesnici: Naděje a ukotvení který je na hlavní silnici vedoucí do vesnice, přiléhá k železničnímu mostu a trase cyklostezky.
Bath přírodní pohřební louka
Nachází se v Midfordu, přibližně 4 míle jižně od města Bath, Bath přírodní pohřební louka nabízí úplné pohřby, pohřby popela a rozptyl popela. Kromě poskytování těchto služeb pohřebiště také obnovuje jablečný sad, který kdysi existoval uvnitř webu. Je součástí farmy Clearbrook, která má výhled na údolí Midford a potok Wellow. Pohřebiště provozuje Leedam přírodní dědictví, kteří spravují několik přírodních pohřebišť po celé Velké Británii.
Reference
- ^ „Midford Millennium Wood Management Plan 2012-2017“ (PDF). The Woodland Trust 8. ledna 2011. Citováno 19. března 2011.
- ^ „Midfordský akvadukt“. Společnost Avon Industrial Buildings Trust (AIBT) 17. srpna 2010. Citováno 19. března 2011.
- ^ „Titfield thunderbolt“. Světové novinky 2010. Citováno 19. března 2011.
- ^ Macmillen, Neil (2009). Historie těžařského průmyslu Fullerovy Země kolem Bathu. Lydney: Lightmoor Press. 21–31. ISBN 978-1-899889-32-7.
- ^ „Bytosti na trase dvou tunelů v Bathu ve slavném tunelu Devonshire“. Sustrans 8. března 2010. Archivovány od originál dne 21. srpna 2010. Citováno 19. března 2011.
Další čtení
- Somerset železniční stanice, Mike Oakley. Wimborne, Dorset: Dovecote Press (2002)
- Wiltshire železniční stanice, Mike Oakley. Wimborne, Dorset: Dovecote Press