Michael Torrens-Spence - Michael Torrens-Spence

Michael Torrens-Spence
Torrens-Spence.jpg
Přezdívky)"Tiffy"
narozený(1914-03-10)10. března 1914
Whiteabbey, Hrabství Antrim, Irsko
Zemřel12. prosince 2001(2001-12-12) (ve věku 87)
Severní Irsko
VěrnostSpojené království
Roky služby1927–1972
HodnostKapitán (RN)
podplukovník (Armáda)
Zadržené příkazy
Bitvy / válkydruhá světová válka
OceněníDistinguished Service Order
Distinguished Service Cross
Kříž letectva
Jiná práceUlster speciální police
Ulsterský obranný pluk

Kapitán Frederick Michael Alexander Torrens-Spence, DSO, DSC, AFC (10. března 1914 - 12. prosince 2001) byl a královské námořnictvo Fleet Air Arm pilot v Druhá světová válka. Torrens-Spence získal vyznamenání za držení provizí v Royal Navy, královské letectvo, Britská armáda a Royal Ulster police.

Časný život

Torrens-Spence, známá jako „Tiffy“, se narodila v roce Whiteabbey, Hrabství Antrim, Irsko syn profesionálního vojáka. Vzdělaný na veřejné škole Morne Grange, Kilkeel, ve věku 13 let se zúčastnil Dartmouth Royal Naval College.[1]

Vojenská kariéra

Po počáteční službě ve flotile se Torrens-Spence přihlásil k letovým povinnostem u Fleet Air Arm, který byl v té době pod velením královského letectva. Po leteckém výcviku byl uveden do provozu jako pilot RAF i námořnictva. Jeho první příspěvky byly na nosičích HMSZuřivý a v roce 1937 Slavný.[1]

Druhá světová válka

Když vypukla válka, Torrens-Spence sloužil Slavný který byl odeslán prostřednictvím Suezský průplav lovit německé povrchové lupiče. Poté byl poslán domů z Doupě připojit se k novému dopravci HMSProslulý. Zatímco slouží dál Proslulý, který byl vyslán do Středomoří v září 1940, se zúčastnil útoku na Itálii bitevní lodě v Bitva u Taranta jako Mečoun torpédový bombardér pilot. Během útoku mečouna v Taranto přístav, torpédoval jednu z nejnovějších a největších italských bitevních lodí, Littorio, potopil ji v mělké vodě. Byl oceněn Distinguished Service Cross pro tuto akci.[1][2][3]

Byl také zapojen, když Proslulý byl těžce poškozen; Proslulý doprovázel konvoj Malta když na ni zaútočily tři německé eskadry Stuka střemhlavé bombardéry. Utrpěl několik bombových zásahů (včetně zásahů Torrens-Spence) a více než 200 obětí, Proslulý kulhal na Maltu a nakonec do Ameriky kvůli opravám. Její letadla byla vystoupena na Maltě a Torrens-Spence přiletěl Eleusis, blízko Athény, Řecko, s prvky 815 a 819 Eskadry za aktivní kampaň proti přepravě, která mu později vynesla Distinguished Service Order.[2]

Na Bitva u mysu Matapan Torrens-Spence dostal rozkaz najít a zaútočit na velkou italskou námořní sílu. Po pozorování útoku letadlem z nosiče HMSImpozantní nedosáhl žádného výsledku, našel díru na nepřátelské kouřové cloně a byl konfrontován s italským křižníkem Pola, kterou torpédoval z blízka. Křižník okamžitě zpomalil na šest uzlů a italský admirál se rozhodl rozdělit své síly a nechal velký oddíl k doprovodu Pola a plavit se domů. Té noci se královské námořnictvo spojilo s italskými silami u mysu Matapan a pomocí radaru potopilo jejich hlavní část. Pola'Kapitána zachránil torpédoborec HMSJervis a bylo slyšet, že poznamenal: „Buď byl ten pilot šílený, nebo je to nejstatečnější muž na světě“. Admirál Andrew Cunningham napsal ve své zprávě po bitvě: „Příkladem ducha těchto mladých důstojníků je případ poručíka FMA Torrens-Spence, který místo toho, aby byl vynechán, letěl s jediným dostupným letounem z Eleusis do Maleme ... uspořádal svůj vlastní průzkum a nakonec vzlétl s druhým letounem ve společnosti a zúčastnil se úsvitu. “[1][2]

Fairey Swordfish podobný těm, které používá Torrens-Spence

Od března do října 1941 velel Torrens-Spence 815 letce Albánie, kde doplnil svůj záznam. To bohužel zahrnovalo nemocniční loď, kterou Italové nedokázali označit a osvětlit. Torrens-Spenceovi nebyla nikdy přičítána žádná vina, ale byl incidentem navždy zarmoucen.[1]

Od roku 1942 byla Torrens-Spence vyslána do Velké Británie, kde se stala zkušební pilot na Boscombe dolů kde zůstal další tři roky, dokud nebyl vyslán zpět do Proslulý pro závěrečné fáze války.[1][4]

Poválečný

Po válce zůstal v námořnictvu a stal se hlavním inspektorem Empire Test Pilots 'School. Poté sloužil v nosiči HMSTheseus a jako velící důstojník RNAS Eglinton (HMS Gannet) v Severní Irsko.[1][5]

V roce 1952 byl povýšen na kapitána a poslán do admirality, aby se postaral o budoucí požadavky na letadla jako zástupce ředitele námořní divize Air Warfare. Napsal požadavek na zaměstnance pro Pirát zasáhnout letadlo a řídit jej přes Admirality Board.[1]

V roce 1955 převzal velení nad HMSRozkoš, a Odvážný torpédoborec třídy nasazení v Britech a Středomoří vody. Poté velel výcvikovému zařízení, RNAS Lossiemouth (HMS Fulmar), než převzal velení nad letadlová loď HMSAlbion v roce 1959, kde strávil další dva roky, většinou na Dálném východě.[1][6]

Severní Irsko

Po odchodu z Královského námořnictva byl Torrens-Spence jmenován velitelem Ulster speciální police ("B" Specials) v Hrabství Armagh.[1]

Když byly Specials v roce 1970 rozpuštěny a nahrazeny Ulsterský obranný pluk, Torrens-Spence převzal kontrolu nad County Armagh Battalion (2 UDR), jako podplukovník, aby to fungovalo. On odešel v roce 1972.[1]

Pozdější život

V roce 1981 se stal Lord Lieutenant of Armagh, po Norman Stronge byl zabit Prozatímní irská republikánská armáda při ozbrojeném útoku na jeho domov, Opatství Tynan. Během této doby pobýval v Laurelvale House, Laurelvale - původně domov průmyslníka Thomas Sinton. Byl také a smírčí soudce, sloužil jako Vysoký šerif z Armaghu v roce 1979[7] a byl pobočníkem královny. Nikdy nebyl zjevně zapojen do politiky, ale zůstal po celý svůj život oddaný Unionista, zastávající vedoucí funkci v Unionistickém sdružení Co. Armagh, přesto zarmoucen tím, co považoval za vládní uklidnění terorismu.[1][5]

Oženil se s Rachel Torrens-Spenceovou, se kterou měl čtyři děti.[1] Jeden z jeho synů, brigádní generál Edward John (Johnny) Torrens-Spence CBE, byl vojenským atašé britského velvyslanectví ve Spojených státech.[8]

Reference

  1. ^ A b C d E F G h i j k l m Michael Torrens-Spence The Daily Telegraph. Přístupné 27. února 2007
  2. ^ A b C Nekrolog 13. prosince 2001 Časy
  3. ^ Archiv Fleet Air Arm Seznam posádek Taranto
  4. ^ Archiv Fleet Air Arm Archivováno 24. září 2015 v Wayback Machine 815 historie letky
  5. ^ A b Nekrolog: Kapitán F M A Torrens-Spence Novinový dopis, 6. listopadu 2001
  6. ^ Výcvik námořního pilota. RNAS Lossiemouth 1958 Let srpen 1958
  7. ^ „Č. 3638“. Belfastský věstník. 26. ledna 1979. s. 54.
  8. ^ Příběh lásky. The Washington Times; 13. května 2005

Bibliografie

  • Jehněčí, Charlesi, Válka v kabelce. Cassell a Collier Macmillan (1977) ISBN  0-304-29778-X
  • Wragg, David, Stringbag: The Fairey Swordfish at War. Leo Cooper Ltd (2004) ISBN  978-1-84415-130-1
Čestné tituly
Předcházet
Ronald McIlroy Wilson		 Vysoký šerif z Armaghu
1979		Uspěl
John Reginald Miller
Předcházet
Sir Norman Stronge		 Lord Lieutenant of Armagh
1981–1989		Uspěl
Hrabě z Caledonu