Michael Jernberg - Michael Jernberg
| Michael Jernberg | |
|---|---|
 Jernberg v roce 2008 | |
| Národnost |  švédský |
| narozený | Kennet Michael Jernberg 6. ledna 1963 Kinna, Švédsko |
| V důchodu | 2011 |
| FIA Mistrovství Evropy v rallycrossu | |
| Aktivní roky | 1991 –2010 |
| Týmy | Jernberg Motorsport |
| Začíná | 187 |
| Vyhrává | 18 |
| Pódia | 64 |
| Nejlepší povrch | 2. v 2004, 2005 a 2009 (Divize 1) |
Michael Jernberg (narozen 6. ledna 1963) je bývalý rallycross řidič z Kinna, Švédsko.
Kariéra
Jernberg debutoval v Mistrovství Evropy v rallycrossu (ERX) v roce 1991, kdy řídilStig Blomqvist Ford Sierra RS 500 Cosworth v divizi 1 skončil celkově pátý. V roce 1992 se zlepšil na celkové třetí místo a poslední kolo vyhrál v Estering, Německo. V roce 1993 přešel na prestižnější divizi 2, kde Ford Escort RS Cosworth, skončil jedenáctý ve své první sezóně. Během následujících šestnácti let bojoval o titul, ale nejblíže mu bylo druhé místo v letech 2004, 2005 a 2009. Ukončil svůj dlouhý vztah s Brod po sezóně ERX 2007 a ojetá auta z Škoda až do svého odchodu do důchodu.[1]
Přes nedostatek úspěchu v titulu v Evropě se mu podařilo vyhrát švédský šampionát v rallycrossu v letech 1995, 1998 a 2001.[1]
Zúčastnil se zahajovací sezóny Globální mistrovství v rallycrossu (GRC) v roce 2011 a ve třídě AWD skončil celkově čtvrtý.
Odchod do důchodu
Po sezóně GRC 2011 odešel do důchodu a v roce 2014 se stal šéfem týmu Larssona Jernberg Motorsport (LJM). LJM v současné době provozuje Audi A1 pro Robin Larsson v Mistrovství světa v rallycrossu FIA.[2][3]
Závodní rekord
Kompletní výsledky mistrovství Evropy v rallycrossu
Divize 1
| Rok | Účastník | Auto | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | ERX | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1991 | Jernberg Motorsport | Ford Sierra RS500 Cosworth | POR 4 | AUT 4 | PLOUTEV 5 | FRA (7) | HNĚV 2 | SWE 3 | BEL 6 | NED (16) | ANI (8) | GBR 3 | GER (9) | 5 | 95 |
| 1992 | Jernberg Motorsport | Ford Sierra RS500 Cosworth | GBR (6) | AUT | POR | PLOUTEV 2 | SWE 1 | FRA 3 | HNĚV 3 | BEL (9) | NED 3 | ANI 3 | GER 1 | 3. místo | 117 |
Divize 2
| Rok | Účastník | Auto | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | ERX | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1993 | Jernberg Motorsport | Ford Escort RS Cosworth | AUT | POR | FRA | HNĚV | SWE 3 | PLOUTEV 10 | BEL 11 | NED NC | ANI 9 | GER 7 | 11 | 46 | ||
| 1994 | Jernberg Motorsport | Ford Escort RS Cosworth | AUT 5 | POR 4 | FRA NC | HNĚV | GBR | SWE | PLOUTEV | BEL 8 | NED 8 | ANI 8 | GER 11 | 9 | 58 | |
| 1995 | Jernberg Motorsport | Ford Escort RS Cosworth | AUT | POR | FRA | SWE 5 | GBR (8) | HNĚV 7 | BEL 3 | NED 6 | ANI 7 | PLOUTEV 3 | CZE 7 | GER 5 | 7. | 95 |
| 1996 | Jernberg Motorsport | Ford Escort RS Cosworth | AUT 4 | POR 2 | FRA 5 | SWE (6) | HNĚV 4 | GBR 3 | BEL (8) | NED 1 | ANI (5) | CZE 3 | GER (6) | 4. místo | 105 |
Divize 1*
| Rok | Účastník | Auto | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | ERX | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1997 | Jernberg Motorsport | Ford Escort RS Cosworth | AUT (NC) | FRA 3 | POR 1 | GBR 5 | SWE 5 | PLOUTEV 4 | BEL (6) | ANI (8) | CZE 3 | GER 2 | 4. místo | 106 | |
| 1998 | Jernberg Motorsport | Ford Escort RS Cosworth | AUT 5 | POR 3 | FRA 4 | SWE 2 | GBR (6) | PLOUTEV | BEL 3 | ANI (6) | GER 4 | CZE 1 | 4. místo | 105 | |
| 1999 | Jernberg Motorsport | Ford Focus RS WRC | CZE 3 | FRA 4 | POR 11 | SWE 2 | PLOUTEV (NC) | BEL (NC) | NED 6 | ANI 5 | GER 10 | 5 | 81 | ||
| 2000 | Jernberg Motorsport | Ford Focus RS WRC | POR | FRA | CZE 6 | SWE 6 | BEL 2 | NED 2 | ANI 4 | POL 3 | GER 11 | 6. | 90 | ||
| 2001 | Jernberg Motorsport | Ford Focus RS WRC | FRA | POR | AUT 9 | CZE 7 | SWE 6 | BEL (NC) | NED 3 | ANI (8) | POL 1 | GER 5 | 6. | 76 | |
| 2002 | Jernberg Motorsport | Ford Focus RS WRC | POR | FRA 11 | AUT 7 | CZE 11 | SWE 9 | BEL 6 | NED 9 | ANI (10) | POL 6 | GER 3 | 6. | 75 | |
| 2003 | Jernberg Motorsport | Ford Focus T16 | POR 8 | FRA (NC) | AUT 8 | CZE 5 | SWE 12 | BEL 4 | NED 10 | ANI 7 | POL 11 | GER (NC) | 9 | 71 | |
| 2004 | Jernberg Motorsport | Ford Focus T16 | POR (10) | FRA 9 | CZE 4 | AUT 5 | ANI 4 | SWE 3 | BEL (11) | NED 2 | POL 2 | GER 2 | 2. místo | 112 | |
| 2005 | Jernberg Motorsport | Ford Focus T16 | FRA 3 | POR 3 | AUT (6) | CZE 1 | ANI 5 | SWE 1 | BEL 1 | NED 2 | POL (6) | GER 6 | 2. místo | 130 | |
| 2006 | Jernberg Motorsport | Ford Focus T16 | POR 11 | FRA 5 | CZE 10 | AUT 11 | SWE 5 | HUN 3 | BEL (NC) | NED 4 | ANI 1 | POL 3 | GER 6 | 6. | 111 |
| 2007 | Jernberg Motorsport | Ford Focus ST T16 | POR 7 | FRA 1 | HUN 1 | AUT 6 | SWE (NC) | ANI 8 | BEL 1 | NED 4 | POL 10 | CZE (NC) | 5 | 110 | |
| 2008 | Jernberg Motorsport | Škoda Fabia T16 | POR 5 | FRA 4 | HUN 2 | AUT 1 | ANI (6) | SWE 3 | BEL 2 | NED (NC) | CZE 8 | POL 6 | GER 4 | 3. místo | 127 |
| 2009 | Jernberg Motorsport | Škoda Fabia T16 | GBR 6 | POR (11) | FRA 3 | HUN 1 | AUT 1 | SWE (6) | BEL 2 | GER 3 | POL 2 | CZE 2 | 2. místo | 132 | |
| 2010 | Jernberg Motorsport | Škoda Fabia T16 | POR 1 | FRA 1 | GBR (9) | HUN 2 | SWE 5 | PLOUTEV 6 | BEL 3 | GER (11) | POL 4 | CZE 4 | 4. místo | 121 |
* Division 2 byla přejmenována na Division 1 v roce 1997.
Kompletní výsledky mistrovství Global RallyCross Championship
Super AWD
| Rok | Účastník | Auto | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | GRC | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2011 | Jernberg Motorsport | Škoda Fabia T16 | IRW1 2 | IRW2 9 | SEA1 4 | SEA2 2 | PIK1 5 | PIK2 7 | LA1 15 | LA2 15 | 4. místo | 81 |
Publikace
Michael Jernberg - Jakten på EM-guldet, Michael Jernberg & Morgan Björk, 176 stran, švédský jazyk, ISBN 9789197655491
Reference
- ^ A b Nilsson, LG (19. prosince 2007). „Michael Jernberg växlar do Škody i rallycross“ (ve švédštině). Auto, Motor und Sport. Citováno 30. srpna 2015.
- ^ Johansson, Jerker (17. ledna 2014). „Robin Larsson pro Audi A1 i SuperCar a SM och EM i eget team“ (ve švédštině). Bilsport. Citováno 30. srpna 2015.
- ^ „Larsson potvrzuje vstup na mistrovství světa“. Mistrovství světa v rallycrossu FIA. Citováno 11. září 2015.