Methye Portage - Methye Portage - Wikipedia

Umístění Methye Portage na obchodní cestě s kožešinami od jezera Winnipeg k jezeru Athabasca

The Methye Portage nebo Portage La Loche na severozápadě Saskatchewan byl jedním z nejdůležitějších dopravní prostředky ve starém obchod s kožešinami trasa přes Kanadu.[1] 19 km (12 mi) portage spojil Mackenzie River povodí k řekám, které vedly na východ k Atlantiku. Bylo dosaženo Peter Rybník v roce 1778 a opuštěný v roce 1883, kdy parníky začaly jezdit po Řeka Athabasca s odkazy na železnici. Řadí se Grand Portage jako jedno ze dvou nejdůležitějších a nejobtížnějších dopravních prostředků používaných v době obchodu s kožešinami.

„Methye“ je Cree a „La Loche“ je francouzština pro rybu, která se nazývá „mník ' v angličtině. Ačkoli se často používá výraz „Methye Portage“, oficiální název je od roku 1957 Portage La Loche.[2] Obě jména se používají v historických dokumentech, knihách a časopisech. Alexander Mackenzie ve své knize „Voyages from Montreal“ použil Portage la Loche a Mithy-Ouinigam Portage (v letech 1789–1793).[3]

Dějiny

Údolí řeky Clearwater od dopravního kanálu George Back v roce 1825

Methye Portage používal domorodé národy jako obchodní cesta po generace. Představili to Petrovi Rybníkovi[1][4] v roce 1778. Ačkoli Anthony Henday přišel na dohled skalnaté hory v roce 1754 pozemními cestami na jih byl postup západního průzkumu omezen až do tohoto obchod s kožešinami byla otevřena dopravní cesta do Athabascy. Portage bylo nepřetržitě používáno až do roku 1883, kdy Kanadská tichomořská železnice dosáhla Calgary končí více než 100 let jako hlavní přístup na sever.[5]:23 Od zimy 1822 Yorkské lodě se na této trase začaly používat kromě kánoí. Kožešiny byly transportovány nahoru Clearwater River posádkami, které by je přivedly do středu přepravného, ​​odkud by je posádky vyzvedly Norsko House za tu část jejich přepravy.[6]:705

Rovněž umožňoval šíření neštovice k dříve nedotčeným původním populacím, které je zdecimovaly během několika let.[3][7]

Methye Portage také používal sir Alexander Mackenzie na své průzkumné expedici na západní pobřeží, expedici, která dosáhla Tichý oceán v roce 1793, plně 12 let před tím slavnějším Expedice Lewise a Clarka.[3]

Od roku 1826 do počátku 70. let 18 Portage La Loche Brigade z Fort Garry dorazil na Portage v červenci. Tato slavná brigáda yorkských člunů by se poté vrátila přes Norwegian House a York Factory do Osada Red River; zpáteční let 4 000 mil (6 400 km). Po několik let byla tato brigáda pod vedením Alexis Bonami.[8]

Misijní činnost

Po prvním Obláti otevřel misi v Île-à-la-Crosse v roce 1846 [9] A katolík když brigády dorazily na přístaviště, obvykle byl přítomen kněz. Francouzi je dobře přijali Métis z kolonie Rudé řeky a Chipewyan. Otec Émile Petitot popisuje jeho přijetí v roce 1862.

„Zůstali jsme na této misi, otče Émile Grouard a já až do odchodu z Mackenzie brigády, to je dvanáct dní. Využil jsem čas a postavil kónickou kapli, kterou jsem zakryl bílými kryty a barevnými dekoracemi. Po celou dobu, co jsme tam byli, stál oltář obklopený bílou látkou. Právě v tomto improvizovaném malém chrámu jsem měl radost ze zpěvu Vysoká mše v neděli po našem příjezdu a každý den oslavovat svatá tajemství před více než třemi padesáti lidmi, jak Métis, tak domorodci. “

— (překlad)[10]

V červenci 1845 Louis Laferte dit Schmidt,[11][12] který se narodil 4. prosince 1844 ve Staré pevnosti poblíž Fort Chipewyan, byl pokřtěn v Methye Portage otcem Jean-Baptiste Thibault.[13] Další známý křest v Methye Portage byl Francois Beaulieu který byl pokřtěn v roce 1848 biskupem Alexandre-Antonin Taché.[14]

Trasa

Lac La Loche s výhledem na Portage

Obchodní cesta začala Jezero Winnipeg a běžel na západ nahoru Řeka Saskatchewan na Cumberland House, Saskatchewan na sever nahoru Řeka Sturgeon-Weir, přes Žába Portage do Churchill River, západně od Churchilla kolem depa Lac Île-à-la-Crosse, přes Jezero Peter Pond na Lac La Loche. Vlastní portage, které je 19 km (12 mi) dlouhé, začalo v Wallis Bay na severní straně Lac La Loche. Cesta pomalu stoupá po dobu 13 mil k malému jezeru Rendezvous. Zde si posádky přicházející ze severu a jihu vyměnily své náklady. Na obou stranách portage byly použity různé čluny, které byly zřídka přepravovány přes něj. Stezka pomalu stoupá od Rendezvous Lake, dokud není náhle výhled do údolí řeky Clearwater a cesta klesá asi 180 m (490 nebo 6,4 km) na Clearwater. Nadmořská výška Lac La Loche je asi 1460 stop (450 m), Rendezvous Lake asi 1680 stop (510 m) a Clearwater asi 1035 stop (315 m). Tato část je tak strmá, že byly použity sáňky, koně a voly. Dopravní cesta, která je dostatečně široká pro vůz, je stále viditelná. Poté, co použil portage k dosažení povodí řeky Mackenzie, trasa šla na západ dolů po řece Clearwater do moderní Fort McMurray a pak na sever po řece Athabasca do Fort Chipewyan a dále.[15]

Pracovní plocha

Tato část John Franklin Mapa expedice 1819-20 ukazuje obchod s kožešinami trasa z Jezero Peter Pond, nahoru Řeka La Loche (Methye River), napříč Lac La Loche (Methye Lake), přes Portage na západ teče Clearwater River pak na sever nahoru Řeka Athabasca. Včasné obchodní stanice North West Company a Společnost Hudson's Bay jsou zobrazeny na jihozápadní straně Lac La Loche.

Po dva týdny každý červenec byl jižní konec portage hlavní pracovní oblast pro přepravu nákladu z každého konce trasy.

V roce 1862 tam bylo 400 lidí[16] na portage podle otce Émile Petitota. Byly to dvě brigády Portage La Loche se 7 čluny a brigády Athabasca a Mackenzie s 5 čluny. Měli 225 členů posádky a více než 30 cestujících.[17]Jeden Canot du nord přijel s posádkou 6-8 Irokézové a dva cestující. Dene obyvatelé z okolí byli utábořeni na portage v a týpí vesnice 150 lidí.[18] The Společnost Hudson's Bay měl 10 zaměstnanců v pevnosti, kteří udržovali přepravní skladiště na každém konci přepravného a vozili koně, voly a vozíky pro sezónu.

Petitot napsal: „I když se v té době na jižní straně přístavu neshromáždilo více než 400 lidí, trochu nám porozuměli ve zmatku jazyků na Babylonská věž. Byli tam lidé z francouzské Kanady, Skotska, Orkney, Anglie, Norska. Byly Woodland Cree, Bažinatý Cree, Chippewa, Chipewyan, Bobr a Métis všeho druhu. Grouard a já jsme zastupovali Francouze. “(Překlad).[19]

Portage stezka

Vyrobeno společností rdlaloche v roce 2011

Jména byla dána různým místům na portageské stezce kožešinové brigády. Na stole počínaje od jižního konce jsou některá jména ve francouzštině a jejich překlad.[20]

Tato místa odpočinku byla měřena kroky Sir John Richardson v roce 1848. Od Ocasu La Loche po Malého starého muže byla vzdálenost 2 557 kroků. Dalších 3 171 kroků vedlo k Fountain of Sand a tak dále. Celkový počet kroků od Ocasu La Loche po Louku je 24 593 neboli 1294 kroků na kilometr.[21]Většina z těchto míst odpočinku na Portage dosud nebyla identifikována. Za ideálních podmínek se 19 km (12 mi) prochází lehkým tempem asi za 4 hodiny.

Hřbitov

Podél Portage Trail byly značené hroby z doby obchodu s kožešinami podle následujícího Oblát účet napsaný v roce 1933 otcem Louisem Moraudem.

„Začali jsme chodit po stezce v naději, že najdeme několik stop minulosti. Ale toto místo, jako jsou obrovské oceány, drží svá tajemství. Příroda a živly brzy vymažou každou stopu člověka. Náš průvodce nám ukázal místo pohřbu. Kříž měl byly zničeny ohněm. Další kříže poznačily hroby několika dalších dobrodruhů. I ty zmizely. “

— (překlad).[22]

Národní historické místo

Rozpad ledu na Lac La Loche 13. května 2013 (Led pokrývá jezero přibližně od poloviny listopadu do přibližně poloviny května).

Methye Portage byl označen a Národní historické místo v roce 1933[23] a řeka Clearwater byla označena a Kanadská řeka dědictví v roce 1986.[24] Dnes je Methye Portage a část Saskatchewan řeky Clearwater uvnitř Provinční park Clearwater River.

U vchodu do portage je v kamenné mohyle umístěna bronzová deska. Věnování je psáno ve francouzštině a angličtině. Anglická verze je citována:

„V roce 1778 se Peter Pond stal prvním bělochem, který překročil 12 mílové portage mezi Lac La Loche a řekou Clearwater, čímž otevřel bohatou oblast Athabasca přímému obchodu. Již více než čtyřicet let až do otevření stezky Edmonton-Fort Assiniboine , toto portage bylo jediným praktickým spojením s Athabascou a řekami Peace a Mackenzie za touto cestou. Mnoho slavných obchodníků a průzkumníků se vydalo touto cestou. Ve 20. letech 20. století byla přerušena praxe tahání člunů přes rozvodí a na lodi byla zřízena lodní koncovka každý konec portage. “
Rada historických památek a památek Kanady. Vláda Kanady[23]

Viz také

Reference

  1. ^ A b Lloyd Keith (2001). „North of Athabasca: Slave Lake and Mackenzie River Documents of North West Company, 1800-1821“. North West Company. str. 10. ISBN  9780773520981. Citováno 2017-04-29.
  2. ^ „Natural Resources Canada, Geografical Names (Portage La Loche)“. Citováno 2015-02-11.
  3. ^ A b C Mackenzie, Alexander Sir (1801), Plavby z Montrealu, London: Printed for T. Cadell, Jun. And W. Davies ..., Cobbett and Morgan ..., and W. Creech, at Edinburgh, R. Noble ..., ISBN  066533950X, 066533950X
  4. ^ Calverley, Dorthea, „Peter Pond, Methye Portage a první obchodní stanice v severní Albertě“, Historie je tam, kde stojíte: Historie míru, South Peace Historical Society, archivovány z originál dne 21. 9. 2013, vyvoláno 2008-06-28
  5. ^ MacGregor, James G. (1998), Peter Fidler, kanadský Zapomenutý průzkumník 1769-1822 (3. vydání), Calgary: Fifth House, ISBN  1-894004-19-1
  6. ^ Morton, Arthur S; Lewis G Thomas (1973), Historie kanadského západu do 1870-71 (2. vyd.), Toronto: University of Toronto Press, ISBN  0-8020-4033-0, OCLC  666891
  7. ^ Fenn, Elizabeth A., Historie dnes (velká neštovice), vyvoláno 2012-10-12
  8. ^ „Slovník kanadské biografie online (Alexis Bonami)“. Citováno 2012-10-12.
  9. ^ Joseph Étienne Champagne (1949). Les missions catholiques dans l'Ouest canadien, 1818-1875. Éditions des Études Oblates. str. 76.
  10. ^ „Historie La Loche (Dene Tipis)“. Citováno 2012-10-12.
  11. ^ Peter J. Gagné (2000). Francouzi-Kanaďané Západu: Biografický slovník Francouzů a Kanaďanů a francouzských Métis ze západních Spojených států a Kanady. Publikace Quintin. str. 472.
  12. ^ „kořenový web (archivy METISGEN-L)“. Citováno 2012-10-12.
  13. ^ „Památní manitobani: Louis Schmidt (1844-1935)“. Citováno 2012-10-12.
  14. ^ Lorenz, Caroline & Rod. „Nativní duchovnost - François Beaulieu“. Olive Leaf Journalc / o. Komunita lidu míru, Inc. Archivováno od originál dne 11.10.2008. Citováno 2009-10-05.
  15. ^ Eric W. Morse (1969). Trasy s kanoemi v obchodu s kožešinami / dříve a nyní. Queen's Printer.
  16. ^ Émile Petitot (1887), Na cestě pour la mer Glaciale (strana 271), Paříž: Letouzey et Ané, ISBN  0665304463, OL  24242593M, 0665304463
  17. ^ „Historie La Loche (Lidé na Portage v roce 1862)“. Citováno 2012-10-12.
  18. ^ „Peel's Prairie Provinces (Peel 9595)“. Citováno 2012-10-12.
  19. ^ „Historie La Loche (Grand Portage La Loche 1862)“. Citováno 2012-10-12.
  20. ^ „Historie La Loche (Grand Portage La Loche)“. Citováno 2012-10-12.
  21. ^ Richardson, John Sir (1852), Arktická pátrací expedice, New York: Harper, ISBN  0665391471, 0665391471
  22. ^ „Peel's Prairie Provinces (Peel 8473)“. Citováno 2012-10-12.
  23. ^ A b „Parks Canada (Methye Portage National Historic Event)“. Citováno 2012-10-13.
  24. ^ „Kanadské dědictví“. Archivovány od originál dne 3. 8. 2012. Citováno 2012-10-14.
  • Eric W. Morse, „Fur Trade Canoe Routes of Canada, Once and Now“, 1984

externí odkazy

Mapujte všechny souřadnice pomocí: OpenStreetMap  
Stáhnout souřadnice jako: KML  · GPX

Souřadnice: 56 ° 34'26,74 "N 109 ° 41'58,25 "W / 56,5740944 ° N 109,6995139 ° W / 56.5740944; -109.6995139