Motor Mercedes-Benz OM647 - Mercedes-Benz OM647 engine
| Motor Mercedes-Benz OM647 | |
|---|---|
| Přehled | |
| Výrobce | Mercedes-Benz |
| Výroba | 2002–2006 |
| Rozložení | |
| Konfigurace | Rovně-5 |
| Přemístění | 2,7 l (2687 ml) |
| Vrtání válce | 88 mm (3,46 palce) |
| Zdvih pístu | 88,3 mm (3,48 palce) |
| Blok materiál | Litina |
| Hlava materiál | Hliník |
| Valvetrain | DOHC 4 ventily x cyl. |
| Spalování | |
| Rychlonabíječka | S mezichladič |
| Palivo Systém | Vstřikovací systém přímé vstřikování |
| Typ paliva | Diesel |
| Chladící systém | Chlazený vodou |
| Výstup | |
| Výstupní výkon | 177 hp (132 kW) @ 4200 ot./min |
| Výstup točivého momentu | 400 Nm při 1800 ot./min |
| Chronologie | |
| Předchůdce | Motor Mercedes-Benz OM612 |
The Mercedes-Benz OM647 motor je rovně-5 dieselový motor produkovaný Mercedes-Benz.
Tento motor využívá litinový blok válců a hliníkovou hlavu válců. Motor je přeplňovaný a mezichladičem. Tento motor má také čtyři ventily na válec a dvojité vačkové hřídele.
Velmi odlišitelný aspekt OM647 od velmi podobného OM612 předchůdcem je jeho sací potrubí.
Viz také
Zdroje
 | Tento článek o automobilové součásti nebo součásti je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |