Maurice Dunne (závodník) - Maurice Dunne (racing driver) - Wikipedia
 | Tento životopis živé osoby potřebuje další citace pro ověření. (Července 2018) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
Maurice Dunne (narozen 23. prosince 1955) je automobilový závodník, aktivní v letech 1975-1989
Je irské národnosti a žije v Rathfarnhamu v irském Dublinu.
Kariéra
1975
Začal v Mondello Racing Drivers School pod vedením Johna a Marijky Murphyové v Mondello Park Donore, Co. Kildare dne 29. listopadu 1975, ve stejné datum jako smrt závodního jezdce Graham Hill.
1976-1977
Závodil s Mondello Park Racing Driver School.
Utrpěl havárii v Lotusu 61 v Mondello Parku.
1978
Řidičský Crossle 20F koupil za 1000 liber, soutěžil v roce 1978 Irské mistrovství Formule Ford, Vyhrál Michael Roe.
Na 3. místě se umístil Phoenix Park Motorové závody, Dublin 1978.
1979
Řídil Formule Ford Van Diemen a soutěžil na Festival Formule Ford Značka Hatch 1979.
Zapůjčil auto Davidu Griffinovi, který jel na Phoenix Park Motorové závody, Dublin 1979.
1980
V roce 1980 byl Maurice pod vedením Briana Tuite Racing a získal řadu ocenění Marlboro Driver of the Day na různých setkáních. Watson.
Vyhrál 1980 Irské mistrovství Formule Ford sponzorováno Irská celostátní stavební společnost. [1][2]
Řídil Formule Ford Van Diemen RF79 sponzorovanou společností Hales Freight Limited.
Závodil v roce 1980 Festival Formule Ford na Brands Hatch [3] a byl druhý v rozjížďce 1 a ve čtvrtfinále startoval Formulou Ford ze závodního týmu sponzorovaného „TDC Builders“.
Byl mu nabídnut pohon Formule 3 Eddie Jordan po výhře, ale odmítl kvůli nedostatku sponzoringu.
Vyhrál Phoenix Park Motor Races, Dublin 1980, vysíláno živě na Raidió Teilifís Éireann.
Závod představoval Tommy Byrne (závodník) s komentářem od Eddie Jordan a Alan Tyndall z RPM (televizní seriál).
Závodil ve Velké Británii, v Značky Hatch, Oulton Park a vyhrál dva závody v Závodní dráha Aintree.
1981
Skončil na 6. místě Irské mistrovství Formule Ford řídit Delta.
Mistrovství vyhrál Arnie Black s PJ Fallonem na druhém místě.
Nabídl mu cestu Ralph Firman Racing v RF81 pracuje Formule Ford 1660, ale odmítl kvůli nedostatku finanční podpory.
1982
Řídil auto z roku 1981 Tommy Byrne (závodník) Formule Formule Ford 2000 Van Diemen a posádka v boxech složená z Fran Brady, Fran Hickey, Fergie a Susie McGee Donington Park. Také skončil třetí v Irské mistrovství Formule Ford 2000.
Závodil na Leinster Trophy v září 1982, v Mondello Park závodění po boku mladých Ayrton Senna který se objevil v Irsku.
1983
Řídil Formule Ford 2000 a skončil třetí v soutěži Phoenix Park Motor Races, Dublin za vítězem závodu Martin Donnelly (závodník). Toto byl debut závodu pro budoucnost Formule jedna Řidič Eddie Irvine.
Pracoval také na Pit Crew Davida Manleye na Grand Prix Evropy 1983 ve společnosti Brands Hatch.
1984
Na různých akcích včetně Mondello Parku řídil třílitrový Ford Capri a Formule Ford 1600.
V roce 1984 mu byla nabídnuta pozice v automobilovém týmu Le Man 24 hodin Le Mans londýnským týmem, ale bez financování, nemohl konkurovat.
1986
U závodil s 82F Phoenix Park Motorové závody v Dublinu a některá vystoupení v Mondello Parku.
1989
Jel na Formule Ford 1600 PRS pro Cliff Dempsey Racing v závodech Dun Laoghaire Street Circuit v Dublinu.
Závodil na pouličních závodech na ulici Ballyjamesduff v Dundalku, kam také vstoupil Stirling Moss, který se objevil v Irsku.
Horolezectví
Závodil na různých akcích Hillclimb po celém Irsku.
Sedan Racing
V Mondello Park se objevil v Opelu Kadett v letech 1981 a 1982 a v roce 1984 ve 3litrovém Fordu Capri.
Reference
www.crossle.co.uk/pdf/cn11.pdf[1] Newsletter Crossle - Maurice Dunne ve Van Dieman RF79 triumfuje nad Crossle v šampionátu
Www.crossle.co.uk/pdf/cn11.pdf
[2] SKRYTÁ SLÁVA - PŘÍBĚH CROSSLÉ AUTOMATICKÉ SPOLEČNOSTI Alan Tyndall
[3] 1980 British Formula Ford Festival Lineup - Reference Autosport Magazine