Mastretta - Mastretta

Tento článek je o mexické automobilce. Pro mexického spisovatele viz Ángeles Mastretta. Pro španělského hudebníka viz Mastretta (hudebník).
Nesmí být zaměňována s Maserati.
Mastretta
Soukromé
PrůmyslDesign
Automobilový průmysl
Založený1987; Před 33 lety (1987)
Hlavní sídloMexico City, Mexiko
Klíčoví lidé
Daniel Mastretta
Carlos Mastretta
produktyRůzné designy
Auta
Kit-auta
Autobusy a kamiony
Dceřiné společnostiTecnoidea
Unediseño (1998)
webová stránkaMastretta Cars

Mastretta Cars je Mexické automobilka a designové studio zřízené průmyslový designer Daniel Mastretta v Mexico City v roce 1987. V průběhu 90. let vyvinula Mastretta malý počet stavebnice pod značkami Tecnoidea a Unediseño, ale rok 2010 MXT je první vyvinuté vozidlo, které dosáhlo mezinárodní komerční dostupnosti. Mastretta je často nesprávně prohlašoval, že je první mexický výrobce masové výroby automobilů, ale další mexické automobilové společnosti Dina, Ramirez Industrial Group, VAM a D.M. Společnost Nacional vyvinula vlastní vozidla od padesátých let v malém národním měřítku.

Dějiny

V 90. letech se Mastretta zaměřila na mikrobus (Metropolitní mikrobusy v Mexico City) podvozek design a inženýrství, stejně jako městské autobusy. Tato zkušenost vedla k výstavbě jejich prvního kit-car v roce 1995 Unediseño-Mastretta MXA. Unediseño Mastretta byla postavena na Volkswagen Sedán Podvozek a platforma (VW Type 1) s použitím boxeru VW plochý čtyřválcový motor jako zdroj energie. U tohoto prototypu poskytl motor výkon 44 k (33 kW, 45 k) a dosáhl nejvyšší rychlosti 127 km / h (79 mph).

Několik ručně vyrobených jednotek bylo vyvezeno do Německo, Japonsko a USA, kde marketing kit-car byl v té době atraktivní pro mnoho sběratelů; ty, které zůstávají v Mexiku, vlastní Mastretta. Varianta stejného modelu, MXB, byla také postavena. To představovalo různé světlomety a další drobné úpravy.

Automóvil Panamericano výroční vydání automobilového časopisu z února 1998 Modely (Modely, speciální katalog s informacemi o každém komerčním modelu na Zemi a od tohoto roku několik stránek věnovaných výrobcům stavebnic) obsahoval odstavec o Unediseño Mastretta.

Mastretta MXT

Mastretta MXT
Hlavní článek: Mastretta MXT

O devět let později časopis ve svém čísle číslo 149 z června 2007 oznámil výrobu třetího vozu Mastretta, MXT, který v Mexico City nyní vyrábí společnost Daniel Mastretta Tecnoidea.

S navrhovanou produkcí 200 MXT aut ročně se Tecnoidea společnosti Mastretta označuje za jedinou automobilku v Mexiku. Ačkoli motor, převodovka a další komponenty jsou vyrobeny v USA, podvozek, karoserie, interiér a mnoho dalších komponentů MXT jsou vyráběny přímo v Mexiku.[1]

Přestože MXT byl chválen NY Times jako mexický lotos (https://wheels.blogs.nytimes.com/2011/11/18/mastretta-mxt-a-mexican-lotus/ ) ve světě automobilů to moc neovlivnilo. Od roku 2019 jsou webové stránky společnosti (https://web.archive.org/web/20091020175648/http://www.mastrettacars.com/ ) již nefunguje.

Logo Mastretty má neostřený štít s barvami Mexická vlajka (zelená, bílá a červená) a diagonální černobílý závodní pruh představující Mexický znak. Název „Mastretta“ se zobrazuje v horní části.

Viz také

Reference

  1. ^ Garrett, Jerry (18. listopadu 2011). „Mastretta MXT: Mexický lotos?“. The New York Times.

externí odkazy