Teheránská linka metra 4 - Tehran Metro Line 4
Teheránská linka metra 4 | |||
---|---|---|---|
Přehled | |||
Nativní jméno | خط ۴ مترو تهران | ||
Majitel | Tehran Urban and Suburban Railways Organisation (Metro) | ||
Národní prostředí | Teherán, Teheránská provincie | ||
Termini | Stanice Ekbatan (Eram-e Sabz) Stanice Shahid Kolahdooz | ||
Stanice | Pobočka 19 + 3 (S výjimkou navrhovaných východních a západních expanzí) | ||
Servis | |||
Typ | Rychlý tranzit | ||
Systém | Teheránské metro | ||
Provozovatel (provozovatelé) | Tehran Urban and Suburban Railways Organisation (Metro) | ||
Skladiště | Skladiště Shahid Kolahdooz | ||
Dějiny | |||
Otevřeno | 19. dubna 2008 (Zpočátku)[1] 15. března 2016 (Nejnovější)[1] | ||
Technický | |||
Délka řádku | 22 km (14 mi) | ||
Rozchod | 1435 mm (4 stopy8 1⁄2 v) | ||
Elektrizace | Třetí kolejnice | ||
|
Řádek 4 je jedním z několika řádků Teheránské metro. Linka je 22 km (14 mi) s 19 hlavními stanicemi, dvěma stanicemi podél domácí letištní obslužné odbočky a terminálem (depôt).
Jeho část 1, od náměstí Ferdowsi po Darvazeh Shemiran, byla otevřena v dubnu 2008. Oddíl 2 od Darvazeh shemiran po náměstí Shohada byl otevřen v únoru 2009. O tři měsíce později byla otevřena sekce 3 z náměstí Ferdowsi na náměstí Engelab. 23. července 2012 byly slavnostně otevřeny další dvě stanice spojující linku 4 s linkou 5.[2]
V současné době obsluhuje 19 stanic hlavní linku linky 4 a další dvě na odbočce obsluhující nejpoužívanější domácí letiště v zemi, Letiště Mehrabad.[3][4]
Trasa
Linka začíná přestupní stanicí s Řádek 5 na Stanice Eram-e Sabz, severně od Teherán-Karaj dálnice u Eram-e Sabz Park v západní Teherán.
Vede přes jih Město Ekbatan pak se otočí na východ a běží dál Karaj Makhsus Road, Azadi Square, Azadi Street, a Enghelab Street. Tato hlavní osa pokračuje 11,2 km (7,0 mil). Linka se krátce stočí na jihovýchod podél Rowshandelan Street a až do Náměstí Shohada. Poté pokračuje směrem na východ Piruzi Street. Pak se stočí na severovýchod a vede podél Doran dálnice dokud nedosáhne svého východního konce, Stanice Shahid Kolahdooz.
Rozšíření letiště Mehrabad
2,8 km (1,7 mil) odbočka začínající od Stanice Bimeh vůči Mezinárodní letiště Mehrabad byla otevřena 15. března 2016. Pobočka obecně funguje jako samostatná linka využívající jedinečné vlaky, které jsou šetrnější k zavazadlům; Stanice Bimeh je přestupní stanice. Pobočka má tři stanice, včetně Stanice Bimeh.[5]
Budoucnost
Severozápadní expanze
5,2 km (3,2 mil) rozšíření na sever od Stanice Eram-e Sabz je navrženo.[6] Nové rozšíření bude mít 4 stanice a bude probíhat podél Shahayegh Boulevard a Jannatabad Boulevard, takže bude sloužit Jannat Abad sousedství na severovýchodě Teherán.
Východní expanze
9,3 km (5,8 mil) rozšíření na severovýchod-oddělení od Stanice Shahid Kolahdooz je navrženo.[6] Navrhovaný úsek bude veden podélně Doran dálnice na Damavand Street. Poté bude pokračovat na sever podél ulice Ady Hajar-ebn a ulice Estakhr. Rozšíření bude sloužit Tehranpars a Qanat Kowsar sousedství.
Reference
- ^ A b Schwandl, Robert (2010). „Asia - Iran - Tehran Metro“. UrbanRail.net. Archivovány od originál 1. října 2015. Citováno 17. ledna 2011.
- ^ "Dvě nové stanice metra otevřeny na západ od Teheránu". tehran.ir. Citováno 1. července 2015.
- ^ „Linky 3 a 4 Teheránského metra se rychle rozvíjejí“. Zprávy Payvand Iran. 15. prosince 2010. Citováno 23. dubna 2014.
- ^ „صفحه نخست“. tehran.ir. Citováno 1. července 2015.
- ^ ساخت هر مترو چند نفر را مشغول بکار میکند؟
- ^ A b [1]