Maryland Route 8 - Maryland Route 8
![]() Maryland Route 8 zvýrazněna červeně | |
Informace o trase | |
Udržováno MDSHA | |
Délka | 8,37 mil[1] (13,47 km) |
Existoval | 1960 – dosud |
Hlavní křižovatky | |
Jižní konec | Romancoke Pier v Romancoke |
![]() ![]() ![]() | |
Severní konec | ![]() |
Umístění | |
Kraje | Královny Anny |
Dálniční systém | |
Maryland Route 8 (MD 8) je státní silnice v Stát USA z Maryland. Známá pro většinu z jeho délky jako Romancoke Road, státní silnice vede 13,37 míle (13,47 km) od Romancoke Pier v Romancoke na sever do MD 18 v Stevensville. MD 8 je hlavní severojižní dálnicí v Kent Island v západní Kraj královny Anny. Státní silnice je také první dálnicí, na kterou narazíte Americká cesta 50 (USA 50) a USA 301 východně od Most Chesapeake Bay. Jižně od Matapeake je MD 8 paralelně s Jižní stezka na ostrově Kent.
Úsek MD 8 ze Stevensville do Matapeake byl postaven v roce 1930, aby sloužil Annapolis –Matapeake trajektová doprava z Claiborne-Annapolis Ferry Company. Dálnice mezi Matapeake a Romancoke byla postavena v roce 1938, aby sloužila Romancoke této společnosti -Claiborne trajekt. Původně byla určena silnice Stevensville – Matapeake MD 404 a krátce byl součástí USA 50 na počátku 50. let. Dálnice Matapeake – Romancoke byla krátce MD 17, než se stala MD 33. Po otevření mostu Chesapeake Bay Bridge v roce 1952 bylo označení MD 33 rozšířeno na sever do Stevensville. MD 8 nahradil MD 33 na ostrově Kent v roce 1960.
Popis trasy

MD 8 začíná na molu Romancoke v neregistrované komunitě Romancoke. Státní silnice směřuje na západ jako dvouproudová nerozdělená silnice Romancoke Road. MD 8 křivky na sever, protínající Kent Point Road na tečnu. Státní silnice prochází kombinací zemědělské půdy, lesů a obytných útvarů na své cestě na sever. V osadě Normani, staré zarovnání MD 8, MD 802 (Batts Neck Road), rozdělí se a později se znovu připojí k aktuálnímu vyrovnání. MD 8 pokračuje na sever přes Matapeake, kde vede dálnice Státní park Matapeake, bývalý pozemek příčného trajektu. Severně od Letiště Bay Bridge, státní silnice se rozšiřuje na čtyřpruh rozdělená dálnice a protíná se MD 835A (Thompson Creek Service Road), která poskytuje přístup k a zaparkujte a jezdte hodně porce MTA Maryland příměstské autobusy, které se nacházejí na východ od silnice. Okamžitě na sever se MD 8 setkává s USA 50 a 301 (Blue Star Memorial Highway) na a výměna diamantů; tato výměna, sjezd 37, je prvním východem na východ od mostu v Chesapeake Bay. Název dálnice se mění na Business Parkway na mimoúrovňové křižovatce, krátce předtím, než MD 8 dosáhne svého severního konce na MD 18. MD 18 míří na sever jako Business Parkway směrem Love Point a na východ jako hlavní ulice směrem k Stevensville Historic District a Chester.[1][2]
Dějiny
První část současného MD 8, od Stevensville po přístaviště trajektů Matapeake, byla vydlážděna v roce 1930, aby sloužila nově zahájenému trajektu Annapolis – Matapeake přes záliv Chesapeake v roce 1930.[3] Dálnice byla označena jako prodloužení na západ MD 404 v roce 1933.[4] Dálnice z Matapeake do Romancoke byla postavena v roce 1938, aby sloužila nově otevřenému trajektu Romancoke – Claiborne přes Východní záliv.[5][6] V roce 1939 byla dálnice Romancoke – Matapeake označena jako západní prodloužení MD 17, která vedla z Claiborne do Easton.[7] Dálnice se stala součástí MD 33 v roce 1940, kdy byl starý MD 33 - nyní moderní MD 17 v Frederick County —A stará čísla MD 17 vyměnili.[8]
V roce 1949 byla USA 50 prodloužena na východ od Annapolisu a nahrazena MD 404 západně od Wye Mills. Ve výsledku se z dálnice mezi Matapeake a Stevensville stala USA 50.[9] Když byl v roce 1952 dokončen most Chesapeake Bay, USA 50 následovaly novou rozdělenou dálnici na východ směrem ke Queenstownu. MD 33 byl rozšířen na sever od Matapeake na MD 18 ve Stevensville.[10] Trajekt Romancoke – Claiborne byl přerušen v roce 1954, ale MD 33 zůstal na ostrově Kent, dokud nebyl v roce 1960 nahrazen označením MD 8.[11][12] Výměna MD 8 s USA 50 a USA 301 byla dokončena do roku 1987. Rozdělená dálnice, Business Parkway, byla dokončena současně z jihu výměny na Love Point Road, kde se v současné době protíná MD 18 MD 835C severně od historického okresu Stevensville.[13] Severní konec MD 8 se přesunul na jih do jeho současného umístění, když byl MD 18 rozšířen na západ na Business Parkway v roce 1989.[14]
Seznam spojení
Celá trasa je v Kraj královny Anny.
Umístění | mi [1] | km | Destinace | Poznámky | |
---|---|---|---|---|---|
Romancoke | 0.00 | 0.00 | Romancoke Pier | Jižní konec | |
Normani | 4.23 | 6.81 | ![]() | Jižní konec MD 802 | |
Matapeake | 5.24 | 8.43 | ![]() | Severní konec MD 802 | |
Stevensville | 7.87 | 12.67 | ![]() | MD 835A je jako takový podepsán | |
8.05 | 12.96 | ![]() ![]() | US 50 / US 301 Exit 37; výměna diamantů | ||
8.37 | 13.47 | ![]() | Severní konec | ||
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi |
Pomocná trasa
MD 8A je označení pro úsek 0,16 míle (0,16 km) Batts Neck Road mezi MD 8 a MD 802 jižně od Matapeake. Batts Neck Road pokračuje na východ od MD 802 jako okresní dálnice.[1][15]
Viz také
Portál Maryland Roads
Reference
- ^ A b C d Divize Dálniční informační služby (31. prosince 2013). Odkaz na umístění dálnice. Maryland State Highway Administration. Citováno 2010-09-29.
- Kraj královny Anny (PDF).
- ^ Google (2010-09-29). „Maryland Route 8“ (Mapa). Google mapy. Google. Citováno 2010-09-29.
- ^ Marylandský geologický průzkum (1930). Mapa Marylandu zobrazující státní silniční systém: Státní podpory silnic a vylepšené napojení na okresní silnice (Mapa). Baltimore: Maryland Geological Survey.
- ^ Marylandský geologický průzkum (1933). Mapa Marylandu zobrazující státní silniční systém: Státní podpory silnic a vylepšené napojení na okresní silnice (Mapa). Baltimore: Maryland Geological Survey.
- ^ Beall, J. Glenn; Jarboe, Elmer R .; Obrecht, George F., Sr. (4. března 1939). Zpráva Komise pro státní silnice v Marylandu (1937–1938 ed.). Baltimore: Maryland State Roads Commission. p. 105. Citováno 2010-09-29.
- ^ Marylandská státní silniční komise (1938). Mapa Marylandu ukazuje státní silniční systém (Mapa). Baltimore: Maryland State Roads Commission.
- ^ Marylandská státní silniční komise (1939). Obecná dálniční mapa: Stát Maryland (Mapa). Baltimore: Maryland State Roads Commission.
- ^ Marylandská státní silniční komise (1940). Mapa Marylandu zobrazující dálnice a body zájmu (Mapa). Baltimore: Maryland State Roads Commission.
- ^ Maryland State Roads Commission (1949). Maryland: Oficiální dálniční mapa (Mapa). Baltimore: Maryland State Roads Commission.
- ^ Maryland State Roads Commission (1952). Maryland: Oficiální dálniční mapa (Mapa). Baltimore: Maryland State Roads Commission.
- ^ Maryland State Roads Commission (1954). Maryland: Oficiální dálniční mapa (Mapa). Baltimore: Maryland State Roads Commission.
- ^ Maryland State Roads Commission (1960). Maryland: Oficiální dálniční mapa (Mapa). Baltimore: Maryland State Roads Commission.
- ^ Maryland State Highway Administration (1987). Maryland: Oficiální dálniční mapa (Mapa). Baltimore: Maryland State Highway Administration.
- ^ Maryland State Highway Administration (1989). Maryland: Oficiální dálniční mapa (Mapa). Baltimore: Maryland State Highway Administration.
- ^ Google (2012-09-14). „Maryland Route 8A“ (Mapa). Google mapy. Google. Citováno 2012-09-14.
externí odkazy
Mapa trasy:
Soubor KML (Upravit • Pomoc) |