Maryland Route 495 - Maryland Route 495

Tento článek popisuje státní silnici v Marylandu s číslem 495. Interstate se stejným číslem viz Interstate 495 (Capital Beltway).

Značka Maryland Route 495

Maryland Route 495
Mapa dalekého západního Marylandu zobrazující hlavní silnice. Maryland Route 495 spojuje MD 135 s I-68 a US 40 Alt. v centrální Garrett County.
Maryland Route 495 zvýrazněna červeně
Informace o trase
Udržováno MDSHA
Délka23,02 mil[1] (37,05 km)
Existoval1933 – dosud
Turistické
trasy		 Mountain Maryland Scenic Byway
Hlavní křižovatky
Jižní konec MD 135 v Altamont
  I-68 / USA 40 / USA 219 v Grantsville
Severní konec
USA 40 Alt. v Grantsville
Umístění
KrajeGarrett
Dálniční systém
← I-495MD 496 →

Maryland Route 495 (MD 495) je státní silnice v Stát USA z Maryland. Známá pro většinu z jeho délky jako Bittinger Road, státní silnice vede 23,02 mil (37,05 km) od MD 135 v Altamont na sever do US Route 40 Alternate (USA 40 Alt) v Grantsville. MD 495 prochází venkovskými oblastmi střední Garrett County, připojování Bittinger se severní a jižní částí kraje. Státní silnice také poskytuje alternativní cestu do USA 219 mezi Mezistátní 68 (I-68) a uchýlí se kolem Deep Creek Lake. MD 495 byl postaven z obou konců počínaje polovinou 30. let. Koncem čtyřicátých let byla státní silnice úplná, s výjimkou mezery 5 mil (8,0 km) jižně od Bittingeru; tato mezera byla vyplněna v polovině padesátých let. Jižní konec MD 495 byl rozšířen na Altamont v roce 1956.

Popis trasy

Pohled na jih podél MD 495 v Grantsville

MD 495 začíná na křižovatce s MD 135 (Maryland Highway) v Altamontu. Státní silnice míří na severovýchod jako dvouproudová nerozdělená silnice Swanton údolím severní větve Crabtree Creek. MD 495 několikrát překročí potok, než dálnice vstoupí do vesnice Swanton. Na křižovatce se Swanton Road se státní silnice stočí na sever na Bittinger Road, naposledy protíná potok a opouští Swanton. MD 495 protíná Hickory Ridge a vstupuje do povodí jezera Deep Creek. Státní silnice protíná několik proudů, které tečou do jezera, včetně Green Glade Run a North Glade Run, a protíná několik silnic, které slouží východní straně jezera, včetně Glendale Road, která vede na západ k USA 219 v Thayerville. Po Novém Německu se silnice rozděluje na severovýchod k Státní park Nové Německo, MD 495 kříží Meadow Mountain. Státní silnice prochází Rock Lodge Road, než se vydáte neregistrovanou vesnicí Bittinger. U Jennings, MD 495 sestupuje do údolí jižní větve řeky Řeka Casselman mezi starým vyrovnáním, Baker Road a cihelnou. Státní silnice protíná severní větev řeky v komunitě Casselman a sleduje severně řeku Casselman, která protíná Spiker Run a Shade Run. MD 495 opouští údolí řeky, vystupuje na kopec a dosahuje a výměna diamantů s I-68 (National Freeway), který je souběžný s USA 40 a USA 219. Státní silnice vstupuje do města Grantsville, kde se jmenuje Yoder Street, a setkává se se svým severním koncem na US 40 Alternate (Main Street).[1][2]

Dějiny

První část MD 495 byla postavena na 2,6 míle (4,2 km) mezi USA 40 v Grantsville a Fire Clay Road v Casselman v roce 1933.[3][4] Státní silnice byla prodloužena na jih 1,1 míle (1,8 km) na Jennings Road poblíž Jennings v roce 1938.[5] MD 495 byl rozšířen na jih ve dvou částech - 2,6 míle (2,6 km) u Marylandská státní silniční komise a 6,4 km jako součást a Správa průběhu prací projekt — na Rock Lodge Road v Bittingeru v roce 1940.[6]

První úsek dálnice z jižního konce byl dokončen mezi MD 38 (nyní MD 135) v Altamontu na východ do Painters School Road poblíž Swantonu do roku 1933.[4] Tento jižní segment byl v roce 1935 rozšířen na východ do Swantonu a na sever do blízkosti ulice Upper Green Glade Road; segment Altamont – Swanton se stal součástí MD 135, zatímco úsek na sever od Swantonu byl označen jako MD 537.[3][7][8] Jižní část byla rozšířena na sever k North Glade Road v roce 1936.[9][10] MD 537 byl redesignated jako druhá část MD 495 1946.[11] Dálnice byla rozšířena na sever k Glendale Road v roce 1948.[12] Kolem roku 1956 došlo ke třem změnám. MD 495 byl přemístěn mezi Casselman a Jennings.[13] Mezera mezi Glendale Road a Rock Lodge Road byla uzavřena dokončením MD 495 přes Meadow Mountain. MD 135 byl přesunut do svého současného vyrovnání na vrcholu páteřní hory a MD 495 byl rozšířen na západ od Swantonu k jeho současnému jižnímu konci v Altamontu.[14]

Seznam spojení

Celá trasa je v Garrett County.

Umístěními
[1]		kmDestinacePoznámky
Altamont0.000.00 MD 135 (Maryland Highway) - Oakland, WesternportJižní konec
Grantsville22.7236.56 I-68 / USA 40 / USA 219 (Národní dálnice) - Cumberland, MorgantownI-68 Konec 19
23.0237.05
USA 40 Alt. (Hlavní ulice) - Keyser's Ridge, Finzel		Severní konec
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi

Pomocná trasa

MD 495A je označení pro Swantamont Road, 0,16 míle (0,26 km) odříznutí mezi MD 135 a MD 495 jihovýchodně od křižovatky dvou dálnic v Altamontu.[1][15]

Viz také

  • MD blank.svg Portál Maryland Roads

Reference

  1. ^ A b C d Divize Dálniční informační služby (31. prosince 2013). Odkaz na umístění dálnice. Maryland State Highway Administration. Citováno 2012-04-26.
  2. ^ Google (2010-03-01). „Maryland Route 495“ (Mapa). Google mapy. Google. Citováno 2010-03-01.
  3. ^ A b Byron, William D .; Lacy, Robert (28. prosince 1934). Zpráva Komise pro státní silnice v Marylandu (1931–1934 ed.). Baltimore: Maryland State Roads Commission. 336–337. Citováno 2010-10-28.
  4. ^ A b Marylandský geologický průzkum (1933). Mapa Marylandu zobrazující státní silniční systém: Silnice státní podpory a vylepšené napojení na okresní silnice (Mapa). Baltimore: Maryland Geological Survey.
  5. ^ Beall, J. Glenn; Jarboe, Elmer R .; Obrecht, George F., Sr. (4. března 1939). Zpráva Komise pro státní silnice v Marylandu (1937–1938 ed.). Baltimore: Maryland State Roads Commission. str. 136. Citováno 2010-10-28.
  6. ^ Whitman, Ezra B .; Webb, P. Watson; Thomas, W. Frank (15. března 1941). Zpráva Komise pro státní silnice v Marylandu (1939–1940 ed.). Baltimore: Maryland State Roads Commission. str. 118. Citováno 2010-10-28.
  7. ^ Marylandský geologický průzkum (1935). Mapa Marylandu zobrazující státní silniční systém: Silnice státní podpory a vylepšené napojení na okresní silnice (Mapa). Baltimore: Maryland Geological Survey.
  8. ^ Marylandská státní silniční komise (1939). Obecná dálniční mapa: Stát Maryland (Mapa). Baltimore: Maryland State Roads Commission.
  9. ^ Tabler, HE; Wilkinson, C. Nice; Luthardt, Frank F. (4. prosince 1936). Zpráva Komise pro státní silnice v Marylandu (1935–1936 ed.). Baltimore: Maryland State Roads Commission. str. 235. Citováno 2010-10-28.
  10. ^ Maryland State Roads Commission (1936). Mapa Marylandu ukazuje státní silniční systém (Mapa). Baltimore: Maryland State Roads Commission.
  11. ^ Maryland State Roads Commission (1946). Maryland: Oficiální dálniční mapa (Mapa) (1946–1947 ed.). Baltimore: Maryland State Roads Commission.
  12. ^ Reindollar, Robert M .; George, Joseph M .; McCain, Russell H. (15. února 1949). Zpráva Komise pro státní silnice v Marylandu (1947–1948 ed.). Baltimore: Maryland State Roads Commission. str. 133. Citováno 2010-10-28.
  13. ^ Bonnell, Robert O .; Bennett, Edgar T .; McMullen, John J. (2. listopadu 1956). Zpráva Komise pro státní silnice v Marylandu (1955–1956 ed.). Baltimore: Maryland State Roads Commission. str. 189. Citováno 2010-10-28.
  14. ^ Maryland State Roads Commission (1956). Maryland: Oficiální dálniční mapa (Mapa). Baltimore: Maryland State Roads Commission.
  15. ^ Google (2010-11-02). „Maryland Route 495A“ (Mapa). Google mapy. Google. Citováno 2010-11-02.

externí odkazy

Mapa trasy:

Soubor KML (Upravit • Pomoc)
KML pochází z Wikidata