Maryland Route 19 - Maryland Route 19

Značka Maryland Route 19

Maryland Route 19
Maryland Route 19 zvýrazněna červeně
Informace o trase
Udržováno MDSHA
Délka8,60 mil[1] (13,84 km)
Existoval1927 – dosud
Hlavní křižovatky
West End MD 213 v Church Hill
 
Východní konec MD 313 na Ingleside
Umístění
KrajeKrálovny Anny
Dálniční systém
← MD 18MD 20 →

Maryland Route 19 (MD 19) je státní silnice v Stát USA z Maryland. Dálnice je známá po většinu své délky jako Roberts Station Road a vede z ní 13,84 km MD 213 v Church Hill na východ do MD 313 na Ingleside. MD 19 prochází středem Kraj královny Anny, spojující obě komunity s Americká trasa 301 (USA 301) poblíž stejnojmenné komunity na silnici. Dálnice byla jednou z původních státních silnic označených pro zlepšení v roce 1909 a byla vydlážděna v polovině devadesátých let. MD 19 byl rozšířen a rozšířen na současný východní konec na počátku 50. let. Státní silnice byla v roce 1970 prodloužena na dnešní západní konec.

Popis trasy

Pohled na východ podél MD 19 na US 301 poblíž Roberts

MD 19 začíná na křižovatce s MD 213 (Church Hill Road) severně od města Church Hill. Státní silnice směřuje na jih jako dvouproudová nedělená hlavní ulice do městských hranic, která prochází na jihozápad od historického domu Bishopton a protínající se MD 300 (Sudlersville Road). V centru města, vedle Kostel sv. Lukáše, MD 19 se otočí na východ na Walnut Street; Hlavní ulice pokračuje na jih jako nepodepsaný MD 19A. Dálnice prochází historickou Churchill Theater-Community Building, opouští město a překračuje jihovýchodní potok. Název MD 19 zůstává Walnut Street až do jeho průniku s MD 405 (Price Station Road), kde trasa pokračuje na jihovýchod po Roberts Station Road. Dálnice se protíná USA 301 (Dálnice Blue Star Memorial Highway) a má železniční přejezd přes pobočku Centreville severní linie Maryland a Delaware železnice v osadě Roberts. MD 19 křižuje na východ na svém přechodu Beaverdam Ditch a prochází vesnicí Ingleside, než dosáhne svého východního konce na MD 313 (Goldsboro Road).[1][2]

Dějiny

Silnice Church Hill – Ingleside byla označena jako jedna z původních státních silnic, kterou má vylepšit Marylandská státní silniční komise v roce 1909 jako součást delšího dálničního spojení Chestertown a Denton.[3] Celá silnice z hlavní ulice v Church Hill do Ingleside byla postavena v roce 1915 o šířce 14 stop (4,3 m). Část z Church Hill do stanice Roberts byla postavena jako makadamová silnice a úsek od stanice Roberts přes Ingleside byl dlážděn betonem.[4] MD 19 byl mezi podepsanými dálnicemi, když komise poprvé podepsala dálnice číselně v roce 1927, stejně jako MD 313, který se setkal s MD 19 v centru Ingleside.[5] Dálnice byla rozšířena po celé své délce v letech 1948 až 1950.[6] MD 313 byl rekonstruován a přemístěn na východ od Ingleside počínaje rokem 1949, a když byl v roce 1951 dokončen jeho obchvat, byl MD 19 rozšířen na současný východní konec.[6][7] Později téhož roku byla dálnice po celé délce znovuobjevena živičným betonem.[6] USA 213 (nyní MD 213) přes Church Hill byl zabrousil živičným betonem v roce 1968.[8] Po dokončení obchvatu Church Hill v USA 213 v roce 1970 byl MD 19 poté rozšířen přes USA 213 na jeho aktuální západní konec.[8][9] Hlavní ulice v Church Hill prošla městskou rekonstrukcí od roku 2003.[10]

Seznam spojení

Celá trasa je v Kraj královny Anny.

Umístěními
[1]		kmDestinacePoznámky
Church Hill0.000.00 MD 213 (Church Hill Road) - Centreville, ChestertownZápadní konec
0.470.76 MD 300 (Sudlersville Road) do USA 301 – Sudlersville, ChestertownOficiálně MD 300A
1.051.69Hlavní ulice na jihMD 19 se otočí na jihovýchod na Walnut Street; Main Street je nepodepsaný MD 19A
2.053.30 MD 405 na jih (Price Station Road) - Cenová staniceSeverní konec MD 405
​3.936.32 USA 301 (Blue Star Memorial Highway) - Bay Bridge, Wilmington
Ingleside8.6013.84 MD 313 (Goldsboro Road) - Barclay, Sudlersville, GoldsboroVýchodní konec
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi

Pomocné trasy

MD 19 má jednu aktuální pomocnou trasu a dvě dřívější pomocné trasy.

  • Současný MD 19A je nepodepsané označení pro 0,79 míle dlouhou (0,79 km) část hlavní ulice mezi MD 213 na jižní straně Church Hill a MD 19 v centru města.[1][2] MD 19A byl přidělen do části Main Street jižně od Walnut Street poté, co v roce 1971 byl otevřen obchvat Church Hill v USA 213.[8][9]
  • Bývalý MD 19A byl označení pro dnešní St. Paul Road v Ingleside. Dálnice prodloužena 0,68 míle (1,09 km) mezi MD 19 a MD 313.[11] Silnice na sever od Ingleside, která se v roce 1927 stala MD 313, byla v letech 1919 až 1921 vydlážděna betonem.[5][12][13] MD 19A byl přidělen k této silnici po dokončení kurzu MD 313 v roce 1951.[6] Marylandská komise pro státní silnice přenesla dálnici na údržbu kraje prostřednictvím memoranda o akci z 19. února 1962.[11]
  • MD 19B bylo označení pro Ingleside Cut-Off Road, konektor dlouhý 0,080 mil (0,080 km) mezi MD 19 a MD 19A v Ingleside.[11] Dálnice byla přiřazena ke konektoru po dokončení kurzu MD 313 v roce 1951.[6] Marylandská komise pro státní silnice přenesla dálnici na údržbu kraje prostřednictvím memoranda o akci z 19. února 1962.[11]

Viz také

  • MD blank.svg Portál Maryland Roads

Reference

  1. ^ A b C d Divize Dálniční informační služby (31. prosince 2016). Odkaz na umístění dálnice. Maryland State Highway Administration. Citováno 8. listopadu 2017.
  2. ^ A b Personál. Maryland General Highway Statewide Grid Map (PDF) (Mapa) (2016 ed.). Maryland State Highway Administration. §§ E15A, E15B, E15D. Citováno 8. listopadu 2017.
  3. ^ Marylandský geologický průzkum (1910). Mapa Marylandu (Mapa). Baltimore: Maryland Geological Survey.
  4. ^ Weller, O.E .; Parran, Thomas; Miller, W.B .; Perry, John M .; Ramsay, Andrew; Smith, J. Frank (květen 1916). Výroční zprávy Komise pro státní silnice v Marylandu (1912–1915 ed.). Baltimore: Maryland State Roads Commission. p. 112. Citováno 29. září 2010.
  5. ^ A b Marylandský geologický průzkum (1927). Mapa Marylandu: Zobrazeno státní silniční systém a silnice státní podpory (Mapa). Baltimore: Maryland Geological Survey.
  6. ^ A b C d E Maryland Road Construction Progress Log (PDF). Baltimore: Maryland State Highway Administration. Čísla smluv: Q-223X-215 (27. srpna 1948), Q-228-1-215 (26. srpna 1949), Q-223X-2-215 (22. března 1950). Citováno 9. listopadu 2017 - přes Státní archiv v Marylandu.
  7. ^ Maryland State Roads Commission (1950). Maryland: Oficiální dálniční mapa (Mapa). Baltimore: Maryland State Roads Commission.
  8. ^ A b C Maryland Road Construction Progress Log (PDF). Baltimore: Maryland State Highway Administration. Čísla smluv: Q-472-214 (14. června 1968), Q-255-5-271 (26. června 1969). Citováno 9. listopadu 2017 - přes Státní archiv v Marylandu.
  9. ^ A b Maryland State Roads Commission (1971). Maryland: Oficiální dálniční mapa (Mapa). Baltimore: Maryland State Roads Commission.
  10. ^ Maryland Road Construction Progress Log (PDF). Baltimore: Maryland State Highway Administration. Číslo smlouvy: QA-714-5184 (25. března 2003). Citováno 9. listopadu 2017 - přes Státní archiv v Marylandu.
  11. ^ A b C d „Memorandum o činnosti komise pro státní silnice v Marylandu předsedou a ředitelem Johnem B. Funkem“ (PDF). S.R.C. Zápis Okres č. 2 Kraj královny Anny. Baltimore: Maryland State Roads Commission. 19. února 1962. Citováno 9. listopadu 2017 - přes Státní archiv v Marylandu.
  12. ^ Zouck, Frank H .; Uhl, G. Clinton; Mudd, John F. (leden 1920). Výroční zprávy Komise pro státní silnice v Marylandu (1916–1919 ed.). Baltimore: Maryland State Roads Commission. p. 47. Citováno 9. listopadu 2017.
  13. ^ Marylandský geologický průzkum (1921). Mapa Marylandu: Zobrazeno státní silniční systém a silnice státní podpory (Mapa). Baltimore: Maryland Geological Survey.

externí odkazy

Mapa trasy:

Soubor KML (Upravit • Pomoc)
KML pochází z Wikidata