Mark Day (závodní jezdec) - Mark Day (racing driver)
| Mark Day | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| narozený | 21. září 1961 Clarksville, Tennessee | ||||||
| Úspěchy | 2006 Music City Motorplex Track Champion 2010, 2011, 2012, 2013 Southern Superstars Series Champion | ||||||
| NASCAR Řada Xfinity kariéra | |||||||
| 13 závodů běží přes 6 let | |||||||
| Nejlepší povrch | 31. (1997 ) | ||||||
| První závod | 1997 Coca-Cola 300 (Texas ) | ||||||
| Poslední závod | 2009 Ford 300 (Usedlost ) | ||||||
| |||||||
| NASCAR Řada Gander RV & Outdoors Truck kariéra | |||||||
| 1 závod v průběhu 1 roku | |||||||
| Nejlepší povrch | 31. (1996 ) | ||||||
| První závod | 1996 Federované automobilové díly 250 (Nashville ) | ||||||
| Poslední závod | 1996 Federované automobilové díly 250 (Nashville ) | ||||||
| |||||||
| Statistiky aktuální k 2. listopadu 2013. | |||||||
Mark Day (narozený 21 září 1961) je americký bývalý profesionál akciové závodní auto jezdec, který několik let závodil v seriálech Busch a Southeast Series v NASCAR i v USA Série ARCA Re / Max. Navíc jeho rodina dříve vlastnila Den Enterprise Racing, které zařadily položky do souboru Busch Series a Série ARCA Re / Max od roku 1989 do roku 2011.
Závodní kariéra
Řada kamionů řemeslníků
Day udělal jen jeden kariérní start v seriálu Truck Series NASCAR, který přišel Nashville Speedway USA (nyní známý jako Nashville Fairgounds Speedway) v No. 50 R&Z Motorsports[Citace je zapotřebí ] kamion. Startoval na 23. místě, ale v poli třiceti čtyř automobilů zvládl pouze 31. místo. To je poté, co měl mechanické strasti.
Busch Series
Day debutoval v roce 1997, kdy absolvoval pět závodů za izolační tým své rodiny s výkonem 31 W. Debutoval v úvodním závodě v Texas, počínaje 37. Vrak v polovině závodu si vyžádal jeho auto a skončil na 36. místě. Den se to moc nezlepšilo. Nejlepší finiš roku by skončil na 31. místě Talladega a měl nejlepší start na 36. místě v Bristol. Jednoduše řečeno, nebyla to Dayova vysněná sezóna.
Day by se zmenšil na jeden závod pro rok 1998 a pro zbytek let své kariéry. Začal 40. a skončil na 36. místě hrot kopí. Závodil jen padesát kol kvůli poruše motoru.
Denní start v roce 1999 se ukázal být stejně chudý. Po startu 34. v srpnovém závodě v Bristolu se Dayovi po havárii na začátku akce podařilo 41. místo.
Další sideline Day při startu z roku 2000. Začal 24. v Nashvillu, což se ukázalo být jeho nejlepším startem v kariéře. Skončil jen na 40. místě, ale kvůli velké havárii v pozdním závodě.
Day uzavřel Buschovu kariéru v roce 2001 a zakončil ji dvěma po sobě jdoucími starty. Ani on nedokončil, ale ironicky v tom měl Day nejlepší kariérní zakončení. Po 36. cíli v Texasu byl Day vyřazen před inaugurační událostí v Nashville Superspeedway. Ukázalo se však, že je to 31. místo a jeho nejlepší kariéra.
Po 8leté přestávce od druhořadé divize NASCAR se Day v říjnu 2009 vrátil k dnes již NASCAR Nationwide Series za dohodu s jedním závodem na Memphis Motorsports Park pro Kroger On Track For The Cure 250. Jednalo se o závěrečný národní závod NASCAR pro Memphis Motorsports Park poté, co oznámil, že na konci roku bude trať ukončena. Jízda na Wayne Day v # 05 31-W Insulation Chevy na dvou závodech. Den skončil 1. tréninkovou relací 30. z 50 přihlášených aut. Do závěrečného tréninkového dne bylo 19. ze 48 zbývajících vozů. Den se díky show snadno kvalifikoval jako izolační Chevy # 05 31-W do top 10 s kariérním maximem na 9. místě startovní pozice. Závod však pro Day neskončil tak vysoko. Po 86 kolech Day kvůli problémům s přehřátím vytáhl do garáže izolační Chevy # 05 31-W a skončil 33., ale mohlo to být začít a zaparkovat úsilí.
Pozdní modelové závody
Day vyhrál mistrovství v pozdním modelu 2006 a několik závodů v divizi pozdních modelů v Music City Motorplex v Nashvillu v Tennessee. Ve spojení s Music City Motorplex (Fairgrounds Speedway) a jeho sponzorem zahájil Dollar General během závodní sezóny 2006 operaci Big Chance, kde měl šanci závodit v závodě NASCAR Craftsman Truck Series Series v Martinsville ve Virginii ve společnosti Kevin Harvick Incorporated č. 2 (KHI) Chevy Silverado v sezóně 2007. Den byl vítězem Dollar General Operation Big Chance poté, co byl mistrem trati s největším počtem bodů na konci roku mezi všemi jezdci pozdních modelů a super kamionů. Poté, co byl KHI vyhlášen vítězem Operation Big Chance, nabídl Dayovi šanci kvalifikovat se v závodě Martinsville Truck Series v roce 2007, ale Day odmítl kvůli předchozím angažmá s jeho týmem pozdní modelové řady. Dalším v pořadí pro šanci bylo druhé místo Willie Allen, ale Allen právě podepsal smlouvu s Chevy Silverado č. 13 pro ThorSport pro celou sezónu NASCAR Craftsman Truck Series 2007. MCM a Dollar General konečně oznámili, že Daniel Pope získal vítěze Dollar General Operation Big Chance a debutoval v Mansfield Motorsports Park. Od té doby je Day součástí Souther Superstar Series, která cestuje po několika tratích po jižních Spojených státech. Vyhrál 4 z 5 šampionátů, na které byl oprávněn vyhrát, a ztratil titul z roku 2014 kvůli vraku, kterého se zúčastnil ve 2 kolech, aby mohl jet v závodě, kde by si zajistil mistrovství.
Kontroverze
V roce 2002 měl Day přítele, který vstoupil do automobilu v pozdním závodě modelu NASCAR schváleném v Nashville Speedway USA za jediným účelem - skončit za soupeřem Deborah Renshaw aby mohl podat protest (podle pravidel NASCAR). Pořadatel stopy Dennis Glau hd kontaktoval NASCAR, který mu nařídil protest zakázat. Její otec a majitel týmu Dan Renshaw však cítil, že nemá co ztratit, a umožnil úředníkům prohledat motor. Bohužel bylo zjištěno menší porušení předpisů a její auto bylo prohlášeno za nezákonné. Protest byl nejen pro Renshaw, ale i pro jeho mužského kolegu Chevyho Whitea.[1]
Kariérní výsledky motoristického sportu
NASCAR
(klíč) (tučně - Pole position udělena kvalifikačním časem. Kurzíva - Pole position získaná bodovým hodnocením nebo tréninkovým časem. * - Většina kol vedla.)
Celostátní série
Řada kamionů řemeslníků
| Řada NASCAR Craftsman Truck Výsledek | ||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Rok | tým | Ne. | Udělat | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | NCTC | Body | Čj |
| 1996 | Charles Zahn | 50 | Chevy | HOM | PHO | POR | EVG | TUS | CNS | HPT | BRI | NZH | MLW | LVL | I70 | IRP | FLM | GLN | NSV 31 | RCH | NHA | MAR | NWS | SYN | MMR | PHO | JÁ PROTI | 120. | 70 | [11] |
Reference
- ^ Walker, Teresa M. (26. července 2002). „Nepřátelé říkají, že protest prokázal, že Renshaw porušuje pravidla“. The Free Lance – Star. Fredericksburg, VA. p. B6. Citováno 2014-03-08.
- ^ „Mark Day - Výsledky NASCAR Busch Grand National Series 1995“. Závodní reference. NASCAR Digital Media, LLC. Citováno 24. srpna 2020.
- ^ „Mark Day - výsledky NASCAR Busch Grand National Series z roku 1996“. Závodní reference. NASCAR Digital Media, LLC. Citováno 24. srpna 2020.
- ^ „Mark Day - 1997 NASCAR Busch Grand National Series Results“. Závodní reference. NASCAR Digital Media, LLC. Citováno 24. srpna 2020.
- ^ „Mark Day - 1998 NASCAR Busch Grand National Series Results“. Závodní reference. NASCAR Digital Media, LLC. Citováno 24. srpna 2020.
- ^ „Mark Day - výsledky NASCAR Busch Grand National Series 1999“. Závodní reference. NASCAR Digital Media, LLC. Citováno 24. srpna 2020.
- ^ „Mark Day - 2000 NASCAR Busch Grand National Series Results“. Závodní reference. NASCAR Digital Media, LLC. Citováno 24. srpna 2020.
- ^ „Mark Day - výsledky NASCAR Busch Grand National Series 2001“. Závodní reference. NASCAR Digital Media, LLC. Citováno 24. srpna 2020.
- ^ „Mark Day - výsledky NASCAR Busch Grand National Series 2003“. Závodní reference. NASCAR Digital Media, LLC. Citováno 24. srpna 2020.
- ^ „Mark Day - výsledky národní série NASCAR 2009“. Závodní reference. NASCAR Digital Media, LLC. Citováno 24. srpna 2020.
- ^ „Mark Day - výsledky NASCAR Craftsman Truck Series z roku 1996“. Závodní reference. NASCAR Digital Media, LLC. Citováno 24. srpna 2020.
externí odkazy
- Mark Day statistiky řidičů na Racing-Reference