Javorový list (GTW vlak) - Maple Leaf (GTW train) - Wikipedia

"Toronto Maple Leaf" přeadresuje tady. Pro hokejový tým viz Toronto Maple Leafs.
Tento článek je o vlaku GTW. U ostatních vlaků viz Javorový list (rozcestník) § Přeprava.
Javorový list
GTW GP9 4912 s Maple Leaf, Valparaiso, IN 21. února 1971 (24030143933) .jpg
GTW GP9 4912 s Maple Leaf, Valparaiso, IN 21. února 1971
Přehled
Typ službyMeziměstská železnice, Během dne
PostaveníPřerušeno
Národní prostředíStředozápad USA /Jižní Ontario
První služba15. května 1927
Poslední služba30.dubna 1971
Bývalý provozovatelGrand Trunk Western Railroad, Kanadský národní
Trasa
StartChicago, Illinois
Zastaví
  • 25 (Toronto - Chicago)
  • 24 (Chicago - Toronto)
KonecToronto, Ontario
Průměrná doba jízdy
  • 11 hodin 22 minut (Toronto - Chicago)
  • 12 hodin 55 minut (Chicago - Toronto)
Četnost služebDenně
Číslo vlaku
  • 159 (Toronto - Chicago)
  • 158 (Chicago - Toronto)
Palubní služby
Třídy)Třída trenéra
Uspořádání sedadelKlubová autosedačky
Stravovací zařízeníJídlo
Pozorovací zařízeníSalonek
Technický
Rozchod1435 mm (4 stopy8 1⁄2 v)
Provozní rychlost
  • 45,5 mph (Toronto - Chicago)
  • 40,1 mph (Chicago - Toronto)

The Javorový list byl osobní vlak bazén provozovaný Kanadský národní a Grand Trunk Western Railroad („Velký kufr“) mezi Chicago, Illinois a Toronto, Ontario. Je v provozu od roku 1927 do roku 1971. Vlak převzal svůj název od Javorový list, národní symbol Kanady. The Javorový list byl jedním z mnoha přerušených vlaků, když Amtrak zahájila činnost v roce 1971 a nesouvisí s Javorový list kterou Amtrak nyní provozuje mezi Torontem a New York City. Vlak provozován na území kanadské národní železnice přes Ontario, ale západně od jezera Huron to provozováno přes Grand kufru železnice.

Dějiny

The Javorový list v Port Huron v roce 1970

Velký kufr představil Javorový list 15. května 1927. Vlak jezdil v nočním jízdním řádu mezi Chicagem a Montreal, Quebec. V roce 1932 začala nést přes pražce pro New York. V květnu 1937 Grand Trunk přejmenoval na západ Javorový list the La Salle. Na východ Javorový list byl známý jako New York Maple Leaf mezi lety 1938 a 1939. Jméno Toronto Maple Leaf byl krátce aplikován na Chicago -Port Huron, Michigan vlak v roce 1938.[1]:189 V roce 1938 New York Maple Leaf byl jedním z několika vlaků Grand Trunk, které dostaly třídu U-4-b 4-8-4 parní lokomotivy postavený Lima lokomotivka.[2]

The Javorový list provozována podle denního harmonogramu mezi Chicagem a Torontem v padesátých letech. Přenášel Chicago – Montreal přes pražce, Chicago – Detroit přes trenér, kavárnu / salonku Port Huron – Toronto, salónní vozy a autobusy. A jídelní vůz provozováno mezi Chicagem a Lansing, Michigan.[3] Montrealský pražce skončil v roce 1958.[1]:191 V roce 1956 hlavní část trasy obešla Detroit a prošla Port Huron a sloužila Detroitu prostřednictvím odbočky z Londýna v Ontariu. [4]

V roce 1966 se Grand Trunk přejmenoval na západ Inter-City Limited the Javorový list, čímž se Javorový list denní zpáteční cesta mezi Chicagem a Torontem. [1] :191 Po zkrácení International Limited dne 23. června 1970 v Port Huron Javorový list byl vlak Grand Trunk na trase Chicago – Toronto. Amtrak ukončila provoz všech zbývajících vlaků Grand Trunk, když zahájila provoz v roce 1971. Služba nad dálnicí Grand Trunk byla obnovena 15. září 1974 zavedením Blue Water Limited.[5]:203–204

Reference

  1. ^ A b C Sanders, Craig (2003). Limiteds, Locals, and Expresses in Indiana, 1838–1971. Bloomington, Indiana: Indiana University Press. ISBN  978-0-253-34216-4.
  2. ^ „Nový motor G.T.W. uveden do provozu“. Argus-Press. 12. srpna 1938.
  3. ^ Grand Trunk Railway System (25. září 1955). „Lines in Michigan, Indiana, Illinois“.
  4. ^ Jízdní řád Kanadské národní železnice z roku 1956 http://streamlinermemories.info/CAN/CN56-9TT.pdf
  5. ^ Sanders, Craig (2006). Amtrak v srdci. Bloomington, Indiana: Indiana University Press. ISBN  978-0-253-34705-3.

externí odkazy