Mannin Moar - Mannin Moar
 | |
| Umístění | Douglasův okruh Douglas, ostrov Man Spojené království |
|---|---|
| Časové pásmo | GMT |
| Souřadnice | 54 ° 9'14,41 ″ severní šířky 4 ° 28'44,36 "W / 54,1540028 ° N 4,4789889 ° WSouřadnice: 54 ° 9'14,41 ″ severní šířky 4 ° 28'44,36 "W / 54,1540028 ° N 4,4789889 ° W |
| Hlavní události | velká cena |
| Povrch | Asfalt |
| Délka | 7,40 km (4,6 mil) |
| Obraty | 16 |
| Záznam závodu | 4:10.0 ( Brian Lewis, Alfa Romeo 8C 2300 Monza, 1933, velká cena ) |
| Douglasův okruh (rozložení z roku 1934) | |
| Povrch | Asfalt |
| Délka | 5,88 km (3,65 mil) |
| Obraty | 8 |
| Záznam závodu | 2:50 ( Brian Lewis, Alfa Romeo Tipo B, 1934, velká cena ) |
| Douglasův okruh (rozložení z roku 1935) | |
| Povrch | Asfalt |
| Délka | 6,50 km (4,04 mil) |
| Obraty | 9 |
| Záznam závodu | 3:06 ( Brian Lewis, Bugatti Type 59, 1935, velká cena ) |
The Mannin Moar byl ne-mistrovství velká cena držen v Douglas, ostrov Man, Velká Británie v 1933, 1934 a 1935. Nejúspěšnějším řidičem byl Brian Lewis poté, co vyhrál všechny tři závody.
Pozadí
Pravidla a omezení
Když R.A.C. chtěl uspořádat závod na pouličním okruhu, kvůli populární Velká cena Monaka, zjistili, že je nezákonné uzavírat veřejné silnice pro závody na britské pevnině. Nicméně Isle of Man měl své vlastní zákony, takže a závodní okruh byl navržen v ulicích města Douglas. Byly uspořádány dva závody, Mannin Beg (Anglicky: Small Man) pro ne-přeplňovaný voiturettes s motory menšími než 1 500cc dne 12. července 1933 [1] a Mannin Moar (Anglicky: Great Man) pro vozy s motory nad 1500 cm3 a přeplňovanými voituretami dne 14. července 1933.[2]
Jízdní mechanika byla povinná pro všechna auta. Toto bylo možná naposledy, kdy bylo toto pravidlo použito Motoristické závody Grand Prix. Účelem tohoto pravidla bylo, aby mechanici mohli signalizovat maršálům vlajky, že jejich řidiči chtěli projet před vozem, aby maršálové mohli toto auto označit, aby zbořili z cesty. Jménem řidičů, Hrabě Howe napsal dopis uživateli Motor stěžovat si, že pravidla byla považována za rozpaky a proměnila by závody z mezinárodních událostí v záležitosti druhé kategorie. R.A.C. ale držel se svých nápadů. Jak již bylo řečeno, po tomto závodě pravidlo, které nařizovalo mechaniku, již nikdy nebylo použito.[3]
Dráha
The Douglasův pouliční okruh závodu 1933 byl dlouhý 7,4 km (4,6 mil). Kurz z roku 1934 byl zkrácen na 5 889 km (3,659 mi) a kurz z roku 1935 byl změněn na délku 6,494 km (4,035 mi). Startovní čára původní trati byla poblíž Villa Marina na Douglasově promenádě. První řada zatáček zahrnovala Greensills Corner, ostrý pravák, který vedl na Church Road, následovaný stejně ostrým levým handerem, který vedl na Finch Road. Pak se kurz otočil doprava kolem House of Keys do rychlého úseku přes Prospect Hill, Bucks Road a Laurieston Road. Následovalo šest ostrých zatáček klikatým vzorem přes Ballaquale Road, St. Ninians Road, Dukes Road a Falcon Ter, než skončilo na Victoria Road, která vedla k Místodržitelský most v rychlé levé ruce. Pravá ruka zahněte na Governor's Road a Onchan byl nejsevernějším koutem okruhu. Odtud kurz následoval rychlý strmý úsek dolů na Summer Hill Road mezi zdí na jedné straně a domy na straně druhé, než se vrátil na promenádu a skončil po silnici Castle Mona ve Villa Marina.
The Douglasův okruh měl vyšší průměrnou rychlost než Circuit de Monaco, jmenovitě 105 km / h (65 mph), ve srovnání s monackou 96 km / h (60 mph).
Výsledek
| Rok | datum | Vítěz | Druhé místo | Třetí místo | Zpráva | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ne. | Řidič | Auto | Ne. | Řidič | Auto | Ne. | Řidič | Auto | |||
| 1933 | 14. července | 6 | Brian Lewis | Alfa Romeo 8C 2300 Monza | 9 | Tim Rose-Richards | Bugatti T51 | 11 | George Eyston | Alfa Romeo 8C 2300 Monza | Zpráva |
| 1934 | 1. června | 4 | Brian Lewis | Alfa Romeo Tipo B | 9 | Charles Dodson | Alfa Romeo 8C 2300 Monza | 8 | Cyril Paul | Riley 2000/6 | Zpráva |
| 1935 | 31. května | 7 | Brian Lewis | Alfa Romeo 8C 2300 Monza | 10 | Charles Martin | Bugatti T59 | 5 | Luis Fontés | Bugatti T 51 | Zpráva |
| Zdroje:[4][5][6] | |||||||||||
Douglas Circuits 1933-1935
 Ulice - Douglasův okruh 1933 |  Ulice - Douglasův okruh 1934 |  Ulice - Douglas Circuit 1935 |
Reference
- ^ „I Mannin Beg“. teamdan.com. Archivovány od originál 21. srpna 2009. Citováno 21. dubna 2014.
- ^ „I Mannin Moar“. teamdan.com. Archivovány od originál 21. srpna 2009. Citováno 21. dubna 2014.
- ^ „Text - Kapitola 7: Circuit Dust, 1935“. isle-of-man.com. Citováno 21. dubna 2014.
- ^ „Já Mannin Moar“. Leif Snellman. Citováno 21. dubna 2014.
- ^ "II Mannin Moar". Leif Snellman. Citováno 21. dubna 2014.
- ^ "III Mannin Moar". Leif Snellman. Citováno 21. dubna 2014.