Madigan-Hyland - Madigan-Hyland - Wikipedia
Inženýrství | |
Průmysl | Inženýrství |
Zakladatel | Michael J. Madigan, Richard V. Hyland |
Hlavní sídlo | New York City , USA |
Služby | Design |
Madigan-Hyland byla americká strojírenská firma působící v New York City oblast, pojmenovaná pro zakladatele Michaela J. („Jacka“) Madigana a Richarda V. Hylanda. Jejich kanceláře byly umístěny v Long Island City.
Práce firmy v New Yorku byla úzce spojena s funkčním obdobím Robert Mojžíš tak jako NYC parky Komisaři, a zahrnoval mnoho hlavních prvků infrastruktury města. Často pracovali ve shodě s architekty, dalšími inženýry a specializovanými konzultanty na dokončení velkých a složitých projektů městské infrastruktury.
Počátky
Madigan (1894-1981) byl a Danbury, Connecticut rodák, který se bez formálního vzdělání vypracoval ve stavebnictví a nedokončil střední školu. Hyland absolvoval výcvik jako stavební inženýr z Univerzita Notre Dame. Ti dva se setkali v roce 1927 a založili firmu krátce poté, Madigan poskytoval obchodní zkušenosti a spojení s New York City, doplněný o profesionální designové zkušenosti společnosti Hyland.
Madigan se rok předtím setkal a zapůsobil na Roberta Mosese - tehdejšího předsedu komise Long Island Park Commission -, zatímco působil jako dozorce v části vývoje Státní park Jones Beach pro jinou společnost.[1] V době druhá světová válka, byl zvláštním asistentem Robert Patterson, tehdejší podtajemník války, a byl mu udělen titul Medaile za zásluhy jako potvrzení jeho úsilí.[2] Po válce se stal Světová banka Hlavní inženýr v letech 1947-49 a znovu v letech 1951-67, kdy odešel z průmyslu.
Včetně významných osob společnosti Emil Praeger, pozoruhodný inženýr a designér sám o sobě.
Vybrané dílo
- West Side Elevated Highway
- Cross Bay Veterans Memorial Bridge
- Marine Parkway – Gil Hodges Memorial Bridge[3]
- Guvernér Thomas E. Dewey Thruway
- Tappan Zee Bridge[4]
- Molo 57 (1954), New York City, uvedený na seznamu Národní registr historických míst
Firma byla také součástí velkého týmu konzultantů, kteří se podíleli na návrhu projektu Bronx-Whitestone Bridge, včetně hlavního designéra Othmar Ammann, a podílel se také na pozdějším posílení a rozšíření mostu.[5]
Reference
- ^ Caro, Robert (1974). The Power Broker: Robert Moses and the Fall of New York. New York: Knopf. ISBN 978-0-394-48076-3. OCLC 834874.
- ^ „MICHAEL J. MADIGAN, 86, DIES; BOL ROBERT MOSES ENGINEER“. The New York Times. 26. října 1981.
- ^ „MTA - novinky - Rozmarný malý most Rockaways se dožil 75 let“.
- ^ Crossing the Hudson: Historic Bridge and Tunnels of the River Donald E. Wolf, Kapitola 11 „Tappan Zee Bridge“
- ^ „Bronx-Whitestone Bridge (Queens / The Bronx, 1939) - Structurae“.