Stanice Madera (Amtrak) - Madera station (Amtrak)

Madera, Kalifornie
Stanice Madera 2395 01.JPG
Stanice Madera v říjnu 2012 (před přístavbou budovy koupelny)
Umístění18770 Road 26
Madera, Kalifornie 93638[1]
Spojené státy
Souřadnice37 ° 01'21 ″ severní šířky 120 ° 04'30 ″ W / 37,02250 ° N 120,07500 ° W / 37.02250; -120.07500Souřadnice: 37 ° 01'21 ″ severní šířky 120 ° 04'30 ″ W / 37,02250 ° N 120,07500 ° W / 37.02250; -120.07500
Ve vlastnictvíMadera County
Linka (y)BNSF Stockton dělení[2]
Platformy1 boční plošina
stopy1
Konstrukce
Typ strukturyNa úrovni
Parkoviště32 míst (2 vyhrazena pro osoby se zdravotním postižením a 2 vyhrazeny pro elektrické vozidlo nabíjení)
Bezbariérový přístupAno
Jiná informace
Kód staniceMDR
Dějiny
Otevřeno4. listopadu 2010 (2010-11-04)
Cestující
201828,384[3][4] Zvýšit 2.3% (Amtrak )
Hodnost48. v Kalifornii[3]
Služby
Předcházející staniceBSicon LOGO Amtrak2.svg AmtrakNásledující stanice
Merced
směrem k Oakland - Jack London Square nebo Sacramento
San JoaquinsFresno
směrem k Bakersfield
Umístění

Madera je neobsazený vlakové nádraží u Madera, Kalifornie, který slouží Amtrak je San Joaquins vlaky, které mezi nimi jezdí sedm denních zpátečních letů Oakland nebo Sacramento a Bakersfield, Kalifornie.

Popis

Stanice se nachází na silnici 18770 Road 26, přibližně 4,0 km severně od hranice města Madery a hned na sever od hranice Madera Acres. Je snadno dostupný z Dálnice 99 (Golden State Highway) tím, že se dostanete na výměnu Cleveland Avenue (Exit 155) a poté míříte na východ, protože Cleveland Avenue se rychle křiví na sever a stává se Country Club Drive. Pokračujte na sever po Country Club Drive, která se nakonec stane silnicí 26, dokud se nedostanete na stanici (asi na Avenue 18¾). Golfový a společenský klub Madera se nachází severozápadně od stanice.

Stanice má telefonní automat, automatický kiosek Quik-Trak, toalety a dva přístřešky, ale žádná vnitřní čekárna.[1][5] Na stanici je k dispozici bezobslužné parkoviště s 26 místy, dlouhodobé parkování se však nedoporučuje.

Ze 78 kalifornských stanic pravidelně obsluhovaných Amtrakem byla Madera 51. nejrušnější v Fiskální rok 2013, nastupování nebo odlévání v průměru přibližně 75 cestujících denně.[6]

Revize z dubna 2016 Kalifornská vysokorychlostní železnice Obchodní plán doplnil zastávku na stávající stanici Madera.[7] Stanice není zamýšlena jako osobní nádraží s plným servisem, ale jako přestupní bod do vlaků Amtrak, protože to bude jediná stanice I. fáze v Central Valley, kde jsou umístěny obě služby. Doplnění bylo částečně výsledkem připomínek z období veřejného přezkumu. Několik úředníků okresu Madera pochválilo přidání vysokorychlostní železniční zastávky.[8]

Rozložení

Stanice jednu má boční plošina který slouží jedné stopě.

Hlavní trať■ San Joaquinsměrem k Oakland nebo Sacramento (Merced )
■ San Joaquinsměrem k Bakersfield (Fresno )

Dějiny

Bývalý Stanice podlaží (Madera), Prosinec 2001

Již více než sto let sloužil této oblasti bývalý Poschoďové nádraží, který se nacházel asi 4,0 km východně-severovýchodně od Madery v komunitě Podlaží. Tato „stanice“ se skládala z ne více než z cedule podél kolejí, která značí, kde by vlak zastavil, kdyby byl pod vlajkou.[9] Když Amtrak převzal téměř veškerou osobní železniční dopravu ve Spojených státech v roce 1971, do oblasti již neexistovala žádná osobní doprava. Amtrak obnovil osobní železnici obsluhovanou Patrová stanice (kterou Amtrak nazval Madera) s San Joaquin 30. října 1977.[10] Ačkoli Amtrak podstatně zlepšil podmínky na bývalé stanici Madera (podlaží), [9] po asi desítkách let služby začala oficiální diskuse o vylepšení stanice. Trvalo však téměř deset let, než došlo k jakékoli akci. Jak se plány projektu vyvíjely v příštím desetiletí, byla vybrána možnost zcela nové stanice nad vylepšeními stávající.

Stanice pro cestující na stanici Madera

V srpnu 2010 se na této nové stanici rozbila zem. Slavnostní otevření nové stanice Amtrak se konalo 4. listopadu 2010,[11] ale pravidelná doprava začala až 8.. Projekt stanice za 2 miliony dolarů, který zahrnoval nové nástupiště, přístřešek, osvětlení, přístupovou cestu a terénní úpravy, zahrnoval město Madera, Amtrak, BNSF železnice a Caltrans. Financování pocházelo z „opatření T“ v kraji Madera County, což je ½ centová daň z prodeje za zlepšení dopravy, stát Kalifornie a Kalifornská dopravní komise.[5] V příštích třech letech zaznamenala nová stanice téměř 25% nárůst počtu cestujících[12] a obdržel další vylepšení stanice, včetně solární panely.[13][14] Od výměny byly téměř všechny důkazy o bývalé stanici Madera (podlaží) zcela odstraněny.

Když se otevřela nová stanice, služba u San Joaquin se podstatně zvýšil z běhů jednou denně v každém směru. Do roku 2010 San Joaquin běžel dvakrát denně (v každém směru) mezi Sacramentem a Bakersfieldem a čtyřikrát denně (v každém směru) mezi Oaklandem a Bakersfieldem.[15][16]

Budoucnost

Hlavní článek: Stanice Madera (Kalifornie High-Speed ​​Rail)

2016 Kalifornská vysokorychlostní železnice Obchodní plán zahrnoval ještě další přemístěnou stanici Madera, aby byla zajištěna lepší dostupnost a spojení mezi tímto systémem a San Joaquin služby.[17] Financování této stanice bylo poskytnuto v rámci projektu Valley Rail v roce 2018.[18] Od listopadu 2019 probíhají práce na přemístění stanicejako San Joaquin Joint Powers Authority zahájila jednání s CAHSR, okresem Madera a městem Madera.[19] Od roku 2020 otevření nové stanice na Avenue 12 se očekává v roce 2023.[20]

Reference

  1. ^ A b „Madera, CA (MDR)“. amtrak.com. Amtrak. Citováno 29. června 2014.
  2. ^ SMA Rail Consulting (duben 2016). „Schémata osobní železniční sítě v Kalifornii“ (PDF). Kalifornské ministerstvo dopravy. p. 10.
  3. ^ A b „Informační list Amtrak, fiskální rok 2018, stát Kalifornie“ (PDF). Vládní záležitosti společnosti Amtrak. Červen 2019. Citováno 3. června 2020.
  4. ^ „Informační list Amtrak, fiskální rok 2017, stát Kalifornie“ (PDF). Vládní záležitosti společnosti Amtrak. Listopad 2017. Citováno 3. června 2020.
  5. ^ A b „Velké americké stanice: Madera, CA (MDR)“. greatamericanstations.com. Amtrak. Citováno 1. července 2014.
  6. ^ „Amtrak Fact Sheet, FY2013, State of California“ (PDF). amtrak.com. Amtrak. Listopad 2013. Archivovány od originál (PDF) dne 18. 12. 2013. Citováno 29. června 2014.
  7. ^ Meacham, Jody (2016-04-21). „Vysokorychlostní železniční úřad plánuje přidat do své původní služby Merced, Bakersfield“. Obchodní deník Silicon Valley. Citováno 2016-04-28.
  8. ^ Sheehan, Tim (02.05.2016). "Vysokorychlostní železniční plány Madera zastavit". Fresno Bee. Citováno 2016-05-03.
  9. ^ A b jim61773. „Stanice Madera Amtrak“. flicker.com. Citováno 1. července 2014.
  10. ^ „Nové změny harmonogramu pádu zahrnují zkrácené doby cestování“. NOVINKY Amtrak. Sv. 4 č. 20. Amtrak. 1. listopadu 1977. str. 2.
  11. ^ „Program jednání“ (PDF). Železniční výbor San Joaquin Valley. Citováno 26. října 2010.
  12. ^ „Amtrak Fact Sheet, FY2013, State of California“ (PDF). amtrak.com. Amtrak. Listopad 2013. Archivovány od originál (PDF) dne 18. 12. 2013. Citováno 29. června 2014.
  13. ^ Cox, Jeremiah (21. února 2011). "Madera". subwaynut.com. Citováno 5. července 2014.
  14. ^ Cox, Jeremiah (19. ledna 2014). "Madera". subwaynut.com. Citováno 5. července 2014.
  15. ^ Amtrak (10. května 2010). „Harmonogram systému Amtrak: jaro léto 2010“. timetables.org. Muzeum jízdních řádů železnic. p. 108. Citováno 1. července 2014.
  16. ^ Amtrak (10. května 2010). „Harmonogram systému Amtrak: jaro léto 2010“. timetables.org. Muzeum jízdních řádů železnic. p. 109. Citováno 1. července 2014.
  17. ^ „ORGÁN SPOLEČNÝCH PRAVOMOCÍ SAN JOAQUIN: NÁVRH OBCHODNÍHO PLÁNU SJJPA 2018 AKTUALIZACE“ (PDF). SJJPA. Citováno 8. května 2018.
  18. ^ „Železniční spojení na letiště Sacramento ve fázi plánování“. Tracy Press. 7. května 2018. Citováno 8. května 2018.
  19. ^ „Návrh aktualizovaného obchodního plánu na rok 2019 ze společného orgánu pravomocí San Joaquin“ (PDF). SJJPA. Citováno 6. listopadu 2019.
  20. ^ „PŘEMÍSTĚNÍ STANICE MADERA“ (PDF). San Joaquin Joint Powers Authority. Květen 2020. Citováno 8. června 2020.

externí odkazy