MV Sound of Jura - MV Sound of Jura
 MV Zvuk Jura, vykládka v Port Askaig | |
| Dějiny | |
|---|---|
 Spojené království | |
| Název: |
|
| Jmenovec: | |
| Majitel: |
|
| Trasa: | |
| Stavitel: | Hatlø Verksted A / S, Ulsteinvik, Norsko |
| Náklady: | £315,000[1] |
| Číslo dvora: | 39 |
| Spuštěno: | 1969 |
| Ve službě: | 1. srpna 1969 |
| Identifikace: | |
| Osud: | zametl na pláž Hurikán Wilma dne 19. října 2005 |
| Obecná charakteristika | |
| Typ: | Roll-on / roll-off osobní automobil trajekt |
| Tonáž: | 553 GRT;[2] 235 NRT; 219 tun dlouhé mrtvá váha (DWT) |
| Délka: | 49,36 m (161,9 ft) |
| Paprsek: | 11,33 m (37,2 ft) |
| Návrh: | 2,45 m (8 ft 0,5 palce) |
| Instalovaný výkon: | 2 x 8-válec, vznětové motory Blackstone (1 470 kW (1 970 k))[2] |
| Rychlost: | 14 kn (26 km / h) |
| Kapacita: | 36 aut; 250 cestujících (74 v zimě) |
| Osádka: | 6[3] |
1976: MV Zvuk Jura byl první přívozní trajektem na západním pobřeží Skotska. Byla operována Western Ferries na Islay služba od Kennacraig mezi lety 1969 a 1976. Mexická vláda ji provozovala na Cozumel tak jako Quintana Roo až do roku 2005, kdy byla zničena Hurikán Wilma.
Dějiny
Western Ferries představil MVZvuk Islay, příjezdová a odjezdová trajektová doprava na křižovatce Islay v roce 1968 v konkurenci s MacBraynes. Byla tak úspěšná, že si objednali větší loď s vynikajícím ubytováním pro cestující.[3] Postaveno v Norsku, Zvuk Jura nastoupil do služby 1. srpna 1969.
MacBraynes odpověděl objednáním MV Iona, ale když nebylo možné najít vhodné molo na pevnině, přesunuli nakládací zařízení MVArran do služby. Společnost Western Ferries nebyla schopna konkurovat této dotované službě a začala ztrácet provoz. Stern-nakládání MVPrůkopník vyměnit Arran v srpnu 1974. Společnost Western Ferries protestovala proti dotaci svému konkurentovi na trase. Odhadují, že se to rovnalo jejich celkovým provozním nákladům, a dne 13. června 1975 provozovali bezplatný přechod zpět.[1] Zvuk Jura přežila na trase až do roku 1976, kdy ji společnost Western Ferries prodala s Zvuk Islay návrat do služby Islay do roku 1981.
V září 1976 Zvuk Jura byl prodán mexické vládě a přejmenován Quintana Roo.[4] Během ní byla smetena na břeh na pláži v Puerto Morelos Hurikán Wilma dne 19. října 2005.[1]
Rozložení
Příďové a záďové rampy umožňovaly průjezd, i když zpočátku používala pouze záďovou rampu.[3]
Servis
Zvuk Jura převzal Kennacraig na Port Askaig služba od Zvuk Islay v roce 1969. Byla schopna tří cest denně, přičemž Kennacraig opustila v 6:00, 11:00 a 16:00. Výletní jízdné pro auto bylo 5,00 GBP zpáteční.[5]
V Mexiku, Quintana Roo otevřel novou trajektovou trasu mezi Puerto Morelos, na Poloostrov Yucatán a ostrov Cozumel.[4]
Poznámky pod čarou
- ^ A b C „Free Trip to Islay - June 1975“. Citováno 8. září 2012.
- ^ A b C „MS Sound of Jura“. faktaomfartyg. Citováno 7. září 2012.
- ^ A b C Ian McCrorie. „The Sea Route to Islay - The Journey to Finlaggan“ (PDF). CMAL. Citováno 25. června 2018.
- ^ A b ""Sound of Islay "- The Irish Ferry, Now and Then". Kintyre v záznamu. Citováno 7. září 2012.
- ^ „Příchod společnosti Western Ferries na ostrov Islay před 40 lety“. Islay Blog. 27.dubna 2008. Citováno 8. září 2012.