MV Keppel - MV Keppel
 MV Keppel v doku Jamese Watta | |
| Dějiny | |
|---|---|
 | |
| Název: |
|
| Jmenovec: | Cumbraeovo sekundární molo[1] |
| Majitel: |
|
| Registrační přístav: | |
| Trasa: | |
| Stavitel: | White's Shipyard, Southampton[1] |
| Náklady: | £740,000[2] |
| Číslo dvora: | 283 |
| Spuštěno: | 19. ledna 1961[1] |
| Získané: | (CSP) 11. dubna 1967 |
| Mimo provoz: | (s CalMac) 1993 |
| Identifikace: | Číslo IMO: 8434415 |
| Postavení: | ve službě |
| Obecná charakteristika | |
| Tonáž: | |
| Délka: | 110 stop (34 m) |
| Paprsek: | 8,2 m (27 stop) |
| Návrh: | 5 stop (1,5 m) |
| Instalovaný výkon: | Lister Blackstone 1 Olej 4SCSA 6 válců 8 ¾ "x 11 ½" |
| Pohon: | Vrtule a později Voith Schneider |
| Rychlost: | 9 uzlů |
| Kapacita: | 341 cestujících |
MV Keppel je trajekt pro cestující postavený v roce 1961 pro Přejezd z Tilbury na Gravesend. Měla dvacet let služby na Largs na Millport trasa. Od roku 1993 působí na Maltě.
Dějiny
MV Keppel byla poslední ze tří sester postavených pro Britské železnice Východní region. Původně pojmenovaný Růže, byla uvedena na trh v roce 1961 a vstoupila do služby na Tilbury na Gravesend trasa. V roce 1967 Růže se stal přebytkem potřeb B.R. a byl převeden do Caledonian Steam Packet Company na Clyde kde byla přejmenována Keppel.[1] Loď poté prošla několika úpravami a poté byla umístěna na Largs na Millport cesta, služba, kterou prováděla téměř 20 let.
V roce 1980 najela na mělčinu u Farland Point a utrpěla značné škody.[1]
Stala se přebytkem požadavků na Clyde a byla prodána v roce 1993. Působila samostatně jako Clyde Rose (jméno se na toto léto nikdy nezaregistrovalo), ale bylo prodáno v James Watt Dock maltština zájmy.[3]
Servis
Postaveno pro Tilbury na Gravesend cestou na Temži, byla používána jako záložní a pomocné plavidlo pro své sestry. Při převodu na Clyde byla umístěna na Largs na Millport přechod. Od roku 1974 kotvila přes noc v Rothesay, dopoledne přejezd do Wemyss Bay a slouží McAlpine dvůr v Ardyně. To přestalo, když byl dvůr uzavřen v roce 1977 a Keppel byl položen po většinu roku. Dala odpolední plavby Rothesayovi a obešla Cumbrae.[4]
Přes zavedení MVIsle of Cumbrae, v roce 1977 na přejezdu skluzu Largs to Cumbrae, Keppel byla zachována dalších devět let, až do příchodu nových trajektů, MVLoch Striven a MVLoch Linnhe.[4] I tehdy přežila dalších sedm let jako výletní loď.[3]
Její maltští majitelé prodloužili její kariéru na výletních plavbách Valletta, a později na plavby na ostrov az ostrova Comino.[5]
Reference
- ^ A b C d E McCrorie, Ian (1977). Lodě flotily. Caledonian MacBrayne. ISBN 095071660X.
- ^ „Flotila - Keppel“. Lodě Calmac. Citováno 25. června 2018.
- ^ A b „MV Keppel (ex - Rose, později Clyde Rose) ". Pádlo parník zdroje. Tramscape. Archivovány od originál dne 12. ledna 2011. Citováno 11. září 2010.
- ^ A b McCrorie, Ian (1985). Hebridean a Clyde Ferries. Caledonian MacBrayne.
- ^ "Horn Blower Cruises". Sunscope Travel. Archivovány od originál dne 11. září 2012. Citováno 10. září 2010.
externí odkazy
- „Tilbury-Gravesend Ferries“. Pohlednice Simplon. Citováno 10. září 2010.