MV John J. Boland - MV John J. Boland

Maják Boland a Lorain.jpg
John J. Boland absolvování Vlnolam Lorain West
Dějiny
Spojené státy
Název:Charles E. Wilson
Jmenovec:Charles Erwin Wilson
Registrační přístav:Spojené státy Wilmington, Delaware
Stavitel:Bay Shipbuilding Company[1]
Číslo dvora:710[1][2]
Spuštěno:10. března 1973
Sponzorováno:Paní T. M. Thompson
Ve službě:1. září 1973
Přejmenováno:John J. Boland (2000)
Identifikace:
Postavení:V aktivní službě 2015
Obecná charakteristika
Třída a typ:Jezero nákladní loď
Tonáž:
Délka:
  • 680 stop (207 m) (celkově)[3]
  • 203 m (666,8 stop)[1]
Paprsek:78,8 stop (23,8 m)[1]
Návrh:
  • 30 ft 11,125 v (9,42658 m) (Midsummer Draft)[3]
  • 42,7 ft (13,0 m) (hloubka trupu)[1]
Pohon:dva naftové motory General Motors Electro Motive Division (EMD) o výkonu 3500 hp (2600 kW), 7000 shp (5200 kW)[3]
John Boland v jezeře St. Clair směřující do řeky St. Clair
John J. Boland v jezeře St. Clair směřující k řece St. Clair

MV John J. Boland je naftový jezerní nákladní loď vlastněná a provozovaná Buvol -na základě Americká paroplavební společnost (ASC).[4][5][6][7] Toto plavidlo bylo postaveno v roce 1973 v Bay Shipbuilding Company, Sturgeon Bay, Wisconsin[8]. Původně pojmenovaný Charles E. Wilsonbyla loď v roce 2000 přejmenována na současný název.

Jedná se o samonakládací plavidlo s výložníkem o délce 76 metrů, namontovaným na běžícím pásu, který lze otočit do levoboku nebo na pravobok. Loď je 680 stop (210 m) dlouhá a 78 stop (24 m) široká, s nosností 34 000 hrubé tuny (při letním slunovratu), vápenec, obilí, uhlí nebo Železná Ruda.[3]

Design a popis

The volně ložený náklad je 680 ft 1 v (207,3 m) celkově dlouhý a 666 ft 0 v (203 m) mezi svislicemi s paprsek z 78 ft 5 v (23,9 m). V době stavby byla loď naměřena na 13 862hrubé registrační tuny (GRT) a 33 438 tun mrtvá váha (DWT).[9] Loď je poháněna dvěma GM vznětové motory ohodnocen na 3600 koňská síla (2,700 kW ) řízení jednoho hřídel a luk a záďové trysky.[7] Loď má maximální rychlost 13 uzly (24 km / h; 15 mph).[9] Jedná se o samonakládací plavidlo s výložníkem o délce 250 stop (76 m), na kterém je namontován dopravní pás, který lze otočit o 105 ° na levý nebo pravý bok. Loď má 22 poklopů pro 6 drží.[7]

Historie služeb

Loď byla postavena podle podmínek Zákon o obchodní lodi z roku 1970, první z devíti plavidel postavených Buvol -na základě Americká paroplavební společnost, s využitím zákonných úvěrových záruk. Stála 13,7 milionů USD.[7] Loď byla postavena společností Bay Shipbuilding na jejich dvoře v Sturgeon Bay, Wisconsin s číslo dvora 710. Loď byla spuštěno dne 10. března 1973 a dokončena 1. září později téhož roku jako Charles E. Wilson.[9][8] Oficiálním vlastníkem lodi je Franklin Steamship Company, dceřiná společnost americké paroplavební společnosti, s výjimkou krátkého období v roce 1978, kdy převzala společnost American Steam Ship Company. Plavidlo je registrovaný v Wilmington, Delaware.[9]

Provozováno americkou paroplavební společností na Velká jezera, Charles E. Wilson sloužil jednotvárně až do roku 2000.[7][4][5][6] V lednu 2000 třetí loď, která má být pojmenována John J. Boland byl prodán a Charles E. Wilson byl přejmenován John J. Boland.[9][7] 2. ledna 2018 John J. Boland byl mezi loděmi, které byly uvězněny v ledu Lake Erie. Loď byla osvobozena Pobřežní stráž Spojených států plavidla 4. ledna.[10] Loď je v současné době v provozu.[9]

Reference

  1. ^ A b C d E F G „Dotaz na dokumentaci plavidla“. NOAA /Pobřežní stráž USA. 2015-07-02. Citováno 2015-07-02.
  2. ^ Colton, Tim. „Bay Shipbuilding, Sturgeon Bay, WI“. shipbuildinghistory.com. Archivovány od originál dne 3. 7. 2015.
  3. ^ A b C d „M / V John J. Boland“. Americký parník.
  4. ^ A b Andy Ouriel (03.04.2016). „Loď zakotvila v Huronu vypluje“. Sandusky Zaregistrujte se. Citováno 2017-01-19. Po 15měsíčním pobytu v Huronu vyplula v sobotu loď John J. Boland na novou plavbu.
  5. ^ A b Andy Ouriel (2015-06-25). "Nákladní automobily napadají Huron". Sandusky Zaregistrujte se. Citováno 2017-01-19. Pokřtěn Adam E. Cornelius a John J. Boland, každá loď byla pojmenována po spoluzakladateli Americké paroplavební společnosti.
  6. ^ A b Andy Ouriel (18.01.2017). „Druhá loď se vrací do přístavu Huron“. Sandusky Zaregistrujte se. Citováno 2017-01-19. V zimě roku 2015 zakotvili zástupci společnosti dva nákladní lodě - Adam E. Cornelius a John J. Boland - na soukromém skluzu, který vlastnil Norfolk Southern. Na jaře 2016 vyplul John J. Boland na nové místo.
  7. ^ A b C d E F George Wharton. „Funkce plavidla na stránce Velkých jezer - John J. Boland“. boatnerd. Citováno 2019-09-11.
  8. ^ A b „Loď směřující na jih zachytí krásný„ konec dne “: John J. Boland směřující na jih od Huronského jezera minulé úterý, pozdě odpoledne“. Lambtonský štít. 2017-12-02. Archivováno od původního dne 2017-12-03. Postaven v roce 1973 společností Bay Shipbuilding Company ve Sturgeon Bay ve Wisconsinu a původně pojmenovaný Charles E. Wilson, byl v roce 2000 přejmenován.
  9. ^ A b C d E F "Charles E. Wilson (7318901)". Miramar Ship Index. Citováno 25. září 2019.
  10. ^ „Řezačky pobřežní stráže lámou led na jezeře Erie a osvobozují uvězněné lodě“. Norwalk Reflector. 4. ledna 2018. Citováno 25. září 2019.

externí odkazy

  • Média související s IMO 7318901 na Wikimedia Commons