MV Sam Laud - MV Sam Laud - Wikipedia

Rudná loď na řece Cuyahoga.jpg
Sam Laud
Dějiny
Vlajka Spojených států.svgSpojené státy
Název:MV Sam Laud
Stavitel:Bay Shipbuilding Company[1]
Číslo dvora:712[1][2]
Spuštěno:1975[1]
Identifikace:
Postavení:V provozu od roku 2020
Obecná charakteristika
Třída a typ:Jezero nákladní loď
Tonáž:
  • 11 619 brutto prostornosti[1]
  • 8 036 čisté tonáže[1]
Délka:
  • 634 stop 10 palců (193 m) (celkově)[3]
  • 615 stop (187 m)[1]
Paprsek:20,1 m[1]
Návrh:
  • 27 ft 11,875 in (8,53123 m) (Midsummer Draft)[3]
  • 38 ft (12 m) (hloubka trupu)[1]
Pohon:dva vznětové motory General Motors Electro Motive Division (EMD) o výkonu 3 500 HP, 7 000 SHP[3]
Sam Laud plně naložený v jezeře St. Clair směřující k řece Detroit.
Sam Laud plně naložený v jezeře St. Clair směřující k řece Detroit.

M / V Sam Laud je naftový Jezero nákladní loď vlastní a provozuje Americká paroplavební společnost. Toto plavidlo bylo postaveno v roce 1975 v Bay Shipbuilding Company, Sturgeon Bay, Wisconsin a zahrnoval technologii vlastního vykládání.

Loď je 634 stop 10 palců (193,50 m) dlouhá a 68,1 stop (20,8 m) široká, s nosností 24 300 hrubých tun (při letním slunovratu), vápenec, sádra, uhlí nebo Železná Ruda.[3]

Dějiny

Loď byla postavena pro americký parník v roce 1975 a pojmenována pro GATX bývalý předseda Sam Laud (1896-1963).[3] GATX právě získal americký parník v roce 1973. V provozu od 31. 3. 2020.

Reference

  1. ^ A b C d E F G h „Dotaz na dokumentaci plavidla“. NOAA /Pobřežní stráž USA. 2015-07-02. Citováno 2015-07-02.
  2. ^ Colton, Tim. „Bay Shipbuilding, Sturgeon Bay, WI“. shipbuildinghistory.com. Archivovány od originál dne 3. 7. 2015.
  3. ^ A b C d E „M / V Sam Laud“. Americký parník.

externí odkazy