MV Gadila - MV Gadila

HNLMS Gadila.jpg
MV Gadila
Dějiny
Nizozemská vlajka. SvgHolandsko
Název:Gadila
Stavitel:Howaldtswerke, Kiel
Spuštěno:1. prosince 1934
Vyznamenání a
ocenění:		Atlantické konvoje
Osud:Sešrotován Hong Kong 1958
Obecná charakteristika
Přemístění:7 999 tun (brutto)
Délka:
  • 463 stop (141 m) str
  • 481 stop (147 m) oa
Paprsek:59 stop (18 m)
Návrh:27 ft 6 v (8,38 m)
Pohon:
  • Diesel
  • jeden hřídel
  • 4 000 koní
Rychlost:13 uzly (24 km / h)
Doplněk:100
Vyzbrojení:
Letadlo přepravované:Čtyři Fairey Swordfish

MV Gadila byl jedním z devíti anglosaských Royal Dutch / Shell ropné tankery přeměněn na Obchodní letadlová loď (Loď MAC). Tato skupina je někdy kolektivně známá jako Rapana třída.

MV Gadila byl postaven na Howaldtswerke, Kiel, Německo a dokončena 11. dubna 1935 jako ropný tanker pro Royal Dutch / Shell čára. Byla přeměněna na Smith's Dock, Severní štíty mezi dubnem 1943 a 1. únorem 1944. Do služby lodi MAC vstoupila v březnu 1944 a operovala pod vlajkou nizozemské obchodní lodě.[1]

Jako loď MAC neměla žádný letecký hangár a pokračovala v přepravě běžného nákladu s posádkou obchodní lodi, i když operovala pod kontrolou britského královského námořnictva. Pouze její letecká posádka a letecký podpůrný personál byli zaměstnanci námořnictva.[2] V případě Gadila, tyto byly poskytnuty Nizozemské královské námořnictvo a sloužil jako prvky Fleet Air Arm 860 (holandská) námořní letecká letka.

The Gadila a její sestra MV Macoma byly prvními letadly přepravujícími plavidla s pilotním prostorem, které byly provozovány pod nizozemskou vlajkou.[2]

Na konci války Gadila byl přeměněn na zcela obchodní ropný tanker a sloužil v této funkci, dokud nebyl v roce 1958 v Hongkongu rozdělen na šrot.

Reference

  1. ^ „Profil letadlové lodi MV GADILA“. Archiv Fleet Air Arm. Citováno 26. ledna 2009.
  2. ^ A b H.T. Lenton & J. J. Colledge. Válečné lodě druhé světové války. Ian Allan. p. 296. ISBN  0-7110-0403-X.