MV Adula - MV Adula
Dějiny | |
---|---|
![]() | |
Název: | MV Adula |
Operátor: | Anglosaský Royal Dutch / Shell |
Stavitel: | Blytheswood |
Spuštěno: | 28. ledna 1937 |
Osud: | Sešrotován Brit Ferry 1953 |
Obecná charakteristika | |
Přemístění: | 8 040 tun (brutto) |
Délka: | 465 stop (142 m) (pp) 482,75 stop (147,14 m) (oa) |
Paprsek: | 59 stop (18 m) |
Návrh: | 27 ft 6 v (8,38 m) |
Pohon: |
|
Rychlost: | 13 uzly (24 km / h) |
Doplněk: | 100 |
Vyzbrojení: |
|
Letadlo přepravované: | Čtyři Fairey Swordfish |
MV Adula byl jedním z devíti Royal Dutch / Shell ropné tankery přeměněny na Obchodní letadlová loď (Loď MAC). Tato skupina je souhrnně známá jako Rapana třída.
MV Adula byl postaven v Blytheswoodu a dokončen v březnu 1937 jako ropný tanker pro Royal Dutch / Shell čára. Byla přeměněna na Falmouth na loď MAC, do služby vstoupil v únoru 1944.[1]
Jako loď MAC neměla žádný letecký hangár a pokračovala v přepravě normálního nákladu, i když operovala pod kontrolou Royal Navy. Pouze její letecká posádka a nezbytný personál údržby byl námořní personál.[2]
Na konci války Adula byl přeměněn na ropný tanker. Sloužila v této funkci, dokud nebyla rozdělena na šrot Brit Ferry v květnu 1953.
Reference
- ^ „Profil letadlové lodi HMS Adula“. Archiv Fleet Air Arm. Citováno 11. dubna 2009.
- ^ H.T. Lenton & J. J. Colledge. Válečné lodě druhé světové války. Ian Allan. p. 296. ISBN 0-7110-0403-X.