MV Coelleira - MV Coelleira

Dějiny
Název:
  • Coelleira (2007–2019)
  • Poolster (1970–2007)
Majitel:Blue Pesca Limited
Registrační přístav: Spojené království (Oban )
Stavitel:Scheepswerf Haak, Zaandam, Holandsko
Identifikace:
Osud:Rozbitý Ve Skerries, Shetlandy 4. srpna 2019 (60 ° 22'09 ″ severní šířky 1 ° 49'35 ″ Z / 60,3693 ° N 1,8265 ° W / 60.3693; -1.8265Souřadnice: 60 ° 22'09 ″ severní šířky 1 ° 49'35 ″ Z / 60,3693 ° N 1,8265 ° W / 60.3693; -1.8265)
Obecná charakteristika
Typ:Dlouhá čára rybářské plavidlo
Tonáž:210 GT
Délka:30 metrů (98 ft)
Paprsek:6,91 metrů (22,7 ft)

MV Coelleira bylo španělské rybářské plavidlo postavené v roce 1970 v Nizozemsku. Dne 4. srpna 2019 byla zničena Ve Skerries, Shetlandy.

Popis

Loď byla postavena v roce 1970 Scheepswerfem Haakem v Zaandam, Nizozemsko, a původně byl pojmenován Poolster.[1] Plavidlo bylo postaveno do délky 30 metrů (98 ft) a paprsku 6,91 m (22,7 ft), s hrubou prostorností 210GT. V roce 2007 byla loď přejmenována Coelleira.[2]

Demolice

Coelleira na mělčinu na Clubb před pokusem o záchranu

Pozdní 3. srpna 2019 rybářské plavidlo registrované ve Spojeném království a ve španělském vlastnictví Coelleira se vracel do Scrabster od asi 18 námořních mil (33 km, 21 mil) severně od Křičet zvukem vchod[3] s úlovkem přibližně 15 tun ryb.[4] Kromě slabého osvětlení byly podmínky ideální - byla tam jasná viditelnost, hladké moře a slabý vítr. S úmyslem vrátit se co nejrychleji (kvůli neočekávaným zpožděním v jejich rybolovných operacích) nastavil lodní kamarád plavidlo na kurz 184 ° a postupoval rychlostí 9 uzlů (17 km / h; 10 mph) do zůstaňte blízko pobřeží, abyste neztratili čas. V 21:42 byl kurz nastaven na 204 °.[3]

Ve 22:30 kapitán (56letý španělský státní příslušník)[5] převzal hodinky od kamaráda, který šel do postele. Velitel lodi během příštích dvou hodin provedl pět úprav směru lodi, aby sledoval pobřeží. Velitel během této doby pracoval na záznamech o vykládkách ryb a dalších manažerských pracích. Není známo, jak často byla poloha plavidla kontrolována.[3]

Coelleira po levém boku po pokusu o záchranu

4. srpna v 00:23, Coelleira byl nastaven na kurz 206 °, s cílem udržet přibližně 3,5 námořní míle (6,5 km; 4,0 mil) od jakéhokoli navigačního rizika. Velitel na lodi neviděl žádné nebezpečí grafický plotr, a zatímco viděl maják světlo směrem k přídi přístavu, předpokládal, že se jedná o maják na pevnině.[6]

V neurčenou dobu kapitán opustil kormidelna, a (podle a Pobočka pro vyšetřování námořních nehod zpráva), zatímco se kapitán vracel na své stanoviště v 01:24, Coelleira narazil na mělčinu na Clubb, Ve Skerries cestování rychlostí 10 uzlů (19 km / h; 12 mph).[3] Posádka se probudila se zvukem srážky, načež se shromáždili v kormidelně a oblékli se obleky na přežití a záchranné vesty. Z pravoboku byly vypuštěny dva záchranné čluny.[3] V 01:29 Shetlandy Pobřežní hlídka byli informováni o nehodě a v reakci na to Aith na místo byl vyslán záchranný člun a záchranný vrtulník. Všech 15[7][8] posádky byli navijáci na palubě vrtulníku a byli vráceni na místo nouzového přistání v Clickimin v Lerwick nezraněn.[4]

Následně byly učiněny pokusy o opětovné vyplutí lodi. Loď byla podrobena průzkumu s pomocí Terminál Sullom Voe remorkér Tystie; během inspekce se však plavidlo převrátilo o 5–10 ° do přístavu, kde se muži na palubě evakuovali.[9] Nouzové vlečné plavidlo Ievoli Black pokusil se vytáhnout Coelleira mimo Clubb 7. srpna; během pokusu se však loď naklonila nad 55 ° do přístavu a s předpovědí špatných mořských podmínek a počasí byla loď považována za neproveditelnou. V následujících dnech se loď rozpadla a potopila.[10]

Ve své zprávě o incidentu Pobočka pro vyšetřování námořních nehod dospěl k závěru, že plánování přechodu mezi rybářskými revíry a Scrabsterem bylo nedostatečné, poloha lodi nebyla sledována a most byl prázdný, když loď najela na mělčinu. Navrhli, že rozhodování kapitána mohlo být ovlivněno únavou, zatímco nastavení ovládacích prvků můstku mohlo ztížit sledování rizik pro loď.[11]

Viz také

Citace

  1. ^ Balticshipping.com.
  2. ^ Námořní doprava.
  3. ^ A b C d E MAIB 2020, str. 2.
  4. ^ A b MAIB 2020, str. 4.
  5. ^ MAIB 2020, str. 7.
  6. ^ MAIB 2020.
  7. ^ MAIB 2020, str. 12.
  8. ^ Shetland Times 2019.
  9. ^ MAIB 2020, str. 4-5.
  10. ^ MAIB 2020, str. 5.
  11. ^ MAIB 2020, str. 1.

Obecné zdroje

  • "Coelleira". Balticshipping.com. Citováno 2020-04-10.
  • "Coelleira". Námořní doprava. Citováno 2020-04-10.
  • „Patnáct zachráněno poté, co loď najela na mělčinu“. Shetlandské časy. 2019-08-04. Citováno 2020-04-10.
  • Uváznutí a ztráta rybářského plavidla Coelleira (OB 93) Ve Skerries, Shetland 4. srpna 2019 (PDF) (Zpráva). Pobočka pro vyšetřování námořních nehod. Březen 2020. Citováno 2020-03-22.