MV Caledonian Isles - MV Caledonian Isles

MV Caledonian Isles2.jpg
Příjezd Brodick, Květen 2019.
Dějiny
Civil Ensign of the United Kingdom.svgSpojené království
Název:MV Kaledonské ostrovy
Majitel:Caledonian Maritime Assets Limited
Operátor:Caledonian MacBrayne
Registrační přístav:Glasgow, Spojené království
Trasa:Ardrossan - Brodick
Stavitel:Stavitelé lodí Richards, Lowestoft
Číslo dvora:589
Spuštěno:25. května 1993
Pokřtěn:
První plavba:25. srpna 1993
Postavení:Ve službě
Poznámky:
Obecná charakteristika
Tonáž:5221 gt
Délka:94 m
Paprsek:15,8 m
Návrh:3,2 m
Pohon:Bow Thruster: Caterpillar Diesels přibližně 700 HP
Rychlost:15 uzlů (28 km / h; 17 mph) (služba)
Kapacita:1000 cestujících, 110 aut
Osádka:26
Poznámky:[1]

MV Kaledonské ostrovy je jednou z největších lodí vlastněných Caledonian Maritime Assets Limited. Provozuje ji Caledonian MacBrayne (CalMac), která provozuje trajekty do Hebridean a Clyde Ostrovy Skotsko. Kaledonské ostrovy slouží Isle of Arran na Ardrossan na Brodick trasa. Jelikož je to jedna z nejrušnějších tras CalMac, Kaledonské ostrovy má největší kapacitu pro cestující ve flotile a může přepravit až 1000 cestujících a 110 automobilů s dobou plavby 55 minut. Ve velké míře ji využívají výletníci do Isle of Arran během léta.

Když MVGlen Sannox vstoupí do služby na konci roku 2021,[2][3] Kaledonské ostrovy se má stát druhým letním plavidlem v Ardrossanu.

Rozložení

Po vzoru populárního MVIsle of Mull o pět let dříve, Kaledonské ostrovy obsahuje plně uzavřenou palubu s vodotěsnými rampami na obou koncích. Když je zavřená, příďová rampa utěsňuje palubu automobilu a je-li otevřená, tvoří most mezi lodí a linkspan. Paluba automobilu obsahuje sadu mezipatrů, jednu po každé straně centrálního krytu a každou rozdělenou do tří sekcí. Mohou být přesunuty nahoru a dolů do jejich rozvinuté nebo složené polohy. Při nasazení umožňují naložení dalších automobilů. Pokud jsou mezipatra plně vysunuta, není dostatečná výška pro umístění nákladních automobilů a jiných vysokých vozidel, kromě přídě a zádi. Střední kryt znamená, že po každé straně paluby automobilu může nést pouze jeden pruh užitkových vozidel.[4]Ubytování pro cestující je podobné ubytování na palubě lodi Mull. Před hlavním vstupním náměstím je jídelna se schodištěmi vedoucími k pozorovací hale a venkovní palubě. Za vchodem jsou po obou stranách salonky s toaletními bloky, obchod a barový salonek dále směrem k zádi. Další paluba nahoře má přední pozorovací místnost v přídi a ubytování posádky. Přímo kolem lodi na této úrovni se rozprostírá otevřená paluba, včetně před pozorovací halou a s výhledem na příď. Horní paluba má most a vnější posezení od obrovské červené nálevky směrem k zádi. Na této úrovni jsou také čtyři uzavřené záchranné čluny - 2 větší a 2 menší čluny namontované na davitech.[4] V roce 2017 byly vyměněny 2 větší záchranné čluny, aby se uvolnil prostor pro nové námořní evakuační systém.

Servis

Kaledonské ostrovy fungoval pouze mezi Ardrossan a Brodick na Arran.[4] Obvykle podnikne až 5 přejezdů denně v každém směru, přičemž Ardrossan opustí v 0700, 0945, 1230, 1515 a 1800 a Brodick opustí v 0820, 1105, 1355, 1640 a 1920. Sobotní odjezd 1920 byl během zimy 2016 odstraněn / 2017 harmonogram usnadňující plavbu 0820 z neděle Brodick, kde je bezpečnostní cvičení posádky běžným jevem od října 2016.

Během letního letového řádu se v pátek večer koná další plavba, přičemž Ardrossan odjíždí v roce 2030 a z Brodicku se vrací v 2140.[5]

Kvůli poptávce po kapacitě doplnil Kaledonské ostrovy během letní sezóny od roku 2005. Tato špičková letní služba původně fungovala mezi červnem a srpnem, ale kvůli poptávce funguje od května do září od roku 2013. Doplňkovou službu poskytovala MVSaturn od roku 2005 do roku 2011 a do MVIsle of Arran od léta 2012. Během léta 2012 byla kapacita omezena na 12 cestujících pro řidiče těžkých nákladních vozidel během týdne, zatímco v sobotu byla zajištěna plná osobní doprava. Od května do září 2013 MVIsle of Arran mohla nést plnou kapacitu po celý týden, čímž zdvojnásobila dopravu do Arranu od pondělí do středy. Isle of Arran zavázala služby od Ardrossanu k Campbeltown ve čtvrtek, pátek a neděli, návrat v pátek, sobotu (přes Brodick) a neděli, zatímco stále operuje z Ardrossanu do Arranu mimo své plavební cíle Campbeltown.[Citace je zapotřebí ]

Při prvním uvedení do provozu Kaledonské ostrovy obvykle kotví přes noc v Ardrossan v létě a na zimním letovém řádu u Brodicku.[4] Nyní[když? ], obvykle kotví přes noc v Ardrossan celý rok.[Citace je zapotřebí ] Během období nepříznivého počasí není neobvyklé, že plavidlo kotví přes noc v Brodicku, a to buď zrušením služby 1920 z Brodicku, nebo návratem do Brodicku po plavbě na východ 1920. Následující ráno se plavba 0700 z Ardrossanu zruší. Za nepříznivých povětrnostních podmínek Kaledonské ostrovy byl odkloněn do Gourock. Stalo se tak dne 4. ledna 2012, po poškození bouře v rozpětí spojení v Ardrossanu bouří.[6]

V únoru 2012 Kaledonské ostrovy byl v suchém doku, aby opravil škody vzniklé při srážce s Winton Pier, Ardrossan. Ulevilo se jí Isle of Arran který byl často odkloněn Wemyss Bay a Gourock.[Citace je zapotřebí ] V únoru 2014 MVIsle of Arran opět se ulevilo Kaledonské ostrovy poté, co se zhroutila. V dubnu 2015 MVIsle of Arran měla problémy s hřídeli vrtule, což zpozdilo zavedení jejích dalších arranských letních odjezdů a odjelo Kaledonské ostrovy nést veškerý provoz a provozovat další plavby v noci.

V srpnu 2015 bylo oznámeno, že budou postaveny dva nové trajekty Ferguson Marine Engineering na Port Glasgow na Clyde. Mnohem zpožděné MVGlen Sannox Očekává se, že bude sloužit Arranovi od konce roku 2021,[2][3] výměna MVIsle of Arran a umožňující Kaledonské ostrovy stát se druhým trajektem na křižovatkách Ardrossan-Brodick a Ardrossan-Campbeltown.[7] The druhé nové plavidlo Očekává se, že nahradí MVHebridy na Uigském trojúhelníku.[8]

Než se v lednu 2018 vydala do Birkenhead na její generální opravu, zavolala do Campbeltownu, aby otestovala kotviště. Poslední plavba ze starého mola Brodick byla v úterý 20. března 2018 z 0820 do Ardrossanu. Kaledonské ostrovy později ten den začala fungovat z nového trajektového terminálu Brodick.[9] Nový terminál má dvě přístaviště pro trajekty: kotviště na západní straně a kotviště na východní straně.[10]

MV Caledonian Isles zakotvila v Brodicku v srpnu 2019

Dne 16. března 2019 Kaledonské ostrovy narazila do mola u Brodicka poté, co selhaly její příďové trysky, což způsobilo značné poškození hledí luku. Během jejích oprav MVHebrideanské ostrovy nastoupil do služby na přechodu Arran, zatímco MVCatriona provozoval kyvadlovou dopravu z Claonaig na Lochranza vyčistit nevyřízené množství provozu, který není schopen nastoupit na menší Hebrideanské ostrovy v Ardrossanu.[11]

V říjnu 2019 Kaledonské ostrovy byl odkloněn do Troone protože rozpětí spojení v Ardrossanu a Gourocku - obvyklém přístavu pro odklon lodi - selhalo, což mělo za následek, že vozidla nemohla nalodit nebo vystoupit z trajektu. Během tohoto období MVLoch Riddon provozoval doplňkové služby z Claonaig do Lochranza. Špatné počasí zabráněno Kaledonské ostrovy z kotviště v Troonu, čímž se z Ardrossanu snížila služba pouze pro cestující.[12]

Plachtění se setkáváme v Ardrossan Harbor podle Abellio ScotRail vlaková doprava do Glasgow Central.

Během zimní sezóny Kaledonské ostrovy jde na její každoroční generální opravu a obvykle se jí ulevilo MVIsle of Arran, MVPříslušník klanu nebo MVHebridy. Kaledonské ostrovy také ulevilo MVIsle of Mull, MVLord of the Isles a MVHebrideanské ostrovy.

Reference

  1. ^ „Kaledonské ostrovy“. Lodě Calmac. Citováno 7. ledna 2012.
  2. ^ A b „Náklady na zdvojnásobenou smlouvu na trajekt CalMac se zdvojnásobily“. BBC novinky. 18. prosince 2019. Citováno 14. ledna 2020.
  3. ^ A b „Aktualizace Ferguson Marine“. Skotská vláda. 18. prosince 2019. Citováno 14. ledna 2020.
  4. ^ A b C d „Historie - Kaledonské ostrovy“. Lodě Calmac. Citováno 16. prosince 2013.
  5. ^ "Jízdní řády". Calmac. Citováno 1. dubna 2011.
  6. ^ „Hněv pasažérů Gourock, když má přednost trajekt Arran,“. Arran Banner. 14. ledna 2012. Citováno 16. prosince 2013.
  7. ^ „Nový trajekt Arran má být spuštěn v červnu příštího roku - vláda potvrzuje“. Ardrossan Herald. 15. srpna 2018. Citováno 15. srpna 2018.
  8. ^ „První řez oceli na nových trajektech“. CMAL. 16. února 2016. Citováno 8. dubna 2016.
  9. ^ „Nový terminál trajektů Brodick se otevírá cestujícím“. CMAL. 21. března 2018. Citováno 25. dubna 2018.
  10. ^ „Brodick Ferry Terminal“. CMAL. Citováno 8. října 2019.
  11. ^ „Havárie trajektu Arran způsobuje dopravní chaos“. Arran Banner. Citováno 18. března 2019.
  12. ^ „Technická porucha způsobuje velké narušení trajektu Arran“. BBC. Citováno 7. října 2019.

externí odkazy