MS Smyril - MS Smyril
 Smyril | |
| Dějiny | |
|---|---|
| Název: | 2005 a dále: Smyril |
| Majitel: | 2005 a dále: Strandfaraskip Landsins |
| Operátor: | 2005 a dále: Strandfaraskip Landsins |
| Registrační přístav: | 2005 a dále: Tvøroyri,  Faerské ostrovy |
| Stavitel: | IZAR |
| Číslo dvora: | 399 |
| Identifikace: | |
| Postavení: | Ve službě |
| Obecná charakteristika [2] | |
| Tonáž: | 12,650 GT |
| Délka: | 138 m (452 ft 9 v) |
| Paprsek: | 22,7 m (74 ft 6 v) |
| Návrh: | 5,60 m (18 ft 4 v) |
| Instalovaný výkon: | 4x MAN B&W Vznětové motory 7L 32/40 |
| Pohon: |
|
| Rychlost: | 21 uzlů |
| Kapacita: |
|
The Smyril je cestujícím a trajekt do auta vlastněná a provozovaná Faerský dopravní společnost Strandfaraskip Landsins. Je největší trajekt ve flotile a 5. plavidlo nést jméno Smyril, což je faerské slovo Merlin. Trajekt vezme 200 automobilů a 975 cestujících.
Trajektové služby Suðuroy. Má 2-3 denní příjezdy do Krambatangi, přístav trajektů Suðuroy. Výlet z Tórshavn na Tvøroyri trvá 2 hodiny. Potom je možné jet autobusem z přístavu Krambatangi do všech ostatních vesnic na ostrově.
Dějiny
Aktuální Smyril byl postaven na IZAR loděnice v San Fernando, Španělsko. Do služby vstoupila dne 15. října 2005.
Předchozí plavidla
Od 90. let 19. století Strandfaraskip Landsins provozovali pět různých jmenovaných lodí Smyril.
Smyril (Já)
Smyril I byl postaven v 90. letech 20. století a začínal jako menší transportní člun v Tvøroyri v Faerské ostrovy.
Smyril (II)
Byl postaven Smyril II Frederikshavn v Dánsko v roce 1931, příjezd na Faerské ostrovy v roce 1932. Byl mnohem modernější než první Smyril, měl velký salon s pohovkami a dokonce i malý salon pro kuřáky. Trajekt byl vítán písní a hudbou v přístavu Tórshavn. Dva dny po příjezdu trajekt začal plout na trase mezi ostrovy. Plavila se z hlavního města Tórshavn do mnoha vesnic, tj. Do vesnic na východní straně Eysturoy, do vesnic na východní straně Sandoy a do několika vesnic na východní straně Suðuroy, do vesnice Vestmanna, která je na západním pobřeží ostrova Streymoy a do Vágar ostrov a někdy také na menší ostrov Mykines a Nólsoy. Smyril II se také plavil k Klaksvík. Smyril jsem opustil Faerské ostrovy ve stejný den, kdy na její trase začal nový trajekt, poté, co se za 35 let plavil mezi ostrovy.
Smyril (III)
Smyril III byl postaven v Tórshavnu v loděnici Tórshavnar Skipasmiðja v roce 1967. Bylo to moderní rychle se pohybující plavidlo schopné plavby. S novým Smyrilem se doba plavby mezi Torshavnem a Tvøroyri snížila ze čtyř na tři hodiny. Smyril III mohl pojmout 300 cestujících, ale se změnami, které byly provedeny v infrastruktuře na Faerských ostrovech v 70. letech, narostla potřeba větší lodi, skutečného trajektu, aby pokryla požadavky komunity.
Smyril (IV)
Smyril IV byl postaven v roce 1969 jako MV Morten Mols pro dánskou přepravní společnost Mols-Linien a koupil Strandfaraskip Landsins v roce 1975.[3] V polovině 90. let začala vykazovat známky opotřebení silnými faerskými prvky a do roku 2003 čelila extrémním obtížím při plavbě silnými proudy ostrovů. To bylo nakonec nahrazeno a vyřazeno z provozu v říjnu 2005 Smyril V.
Nový přístav
V roce 2004 byl postaven nový přístav, který pojme novější větší verzi Smyrilu. Nový přístav se jmenuje Krambatangi. Bývalý přístav byl o několik set metrů dále na východ, na stejné straně fjordu Tvøroyri, na jižní straně. Starý přístav se jmenoval Drelnes. Nový přístav Krambatangi se nachází mezi vesnicemi Trongisvágur a Øravík, a je v Øravíkarlíð, nedaleko od Trongisvágur. Vesnice kolem fjordu Trongisvágsfjørður jsou Øravík, Trongisvágur, Tvøroyri a Froðba. Tvøroyri, která je jednou z největších vesnic na Suðuroy, je hned na opačné straně fjordu.
Viz také
Smyril linka, trajektová doprava mezi Dánskem, Islandem a Faerskými ostrovy, která loď provozuje MS Norröna.
Reference
- ^ „Údaje o lodních stanicích - Smyril“. Mezinárodní telekomunikační unie. Citováno 24. října 2010.
- ^ Faktaomfartyg.se. "Faktaomfartyg.se - Smyril (2005)". Citováno 27. října 2010.
- ^ „M / S Morten Mols“. Fakta om Fartyg (ve švédštině). Citováno 2010-06-27.