MSC Pamela - MSC Pamela
 MSC Pamela na Přístav Felixstowe, Anglie, dne 15. srpna 2005 | |
| Dějiny | |
|---|---|
| Název: | MSC Pamela |
| Majitel: | Compania Naviera Pamela S.A.[1] |
| Operátor: | Středomořská přepravní společnost[1] |
| Registrační přístav: |  Panama[1] |
| Stavitel: | Samsung Heavy Industries, Geoje, Jižní Korea[1] |
| Číslo dvora: | 1508[1] |
| Stanoveno: | 7. února 2005[1] |
| Spuštěno: | 20. dubna 2005[1] |
| Dokončeno: | 11. července 2005[1] |
| Ve službě: | 2005– |
| Identifikace: | Číslo IMO: 9290531Volací značka: 3EBT6[1]Číslo MMSI: 371228000[2] |
| Postavení: | Ve službě |
| Obecná charakteristika [1] | |
| Typ: | Kontejnerová loď |
| Tonáž: | 107,849 GT61,479 NT117,063 DWT |
| Délka: | 336,64 m (1104 ft 6 v) |
| Paprsek: | 45,60 m (149 ft 7 v) |
| Návrh: | 15,50 m (50 ft 10 v) |
| Hloubka: | 27,20 m (89 ft 3 v) |
| Instalovaný výkon: | MUŽ -HSD 12K98MC-C (68 520 kW) |
| Pohon: | Jednoduchá hřídel, pevná vrtulePříďový propeler (3 000 kW) |
| Rychlost: | 25 uzlů (46 km / h; 29 mph) |
| Kapacita: | 9,200 TEU |
MSC Pamela byl postaven Samsung Heavy Industries a uveden na trh v roce 2005. Motor plavidla, který také vyrobila společnost Samsung Heavy Industries, spotřebuje 248 tun z těžký topný olej denně.
Plavidlo měří 336,6 m na délku, a návrh 15 m, s hrubou prostorností 107 200 a šířkou 45,6 m (150 stop); je schopen maximální rychlosti 25,2 uzly. Plaví se pod Panamské vlajka pro Středomořská přepravní společnost.
Při svém spuštění MSC Pamela překonal světové rekordy v počtu kontejnerů, které mohly být přepravovány na jednom plavidle.[3] Jako příspěvek-Panamax plavidlo, a proto nemůže projít Panamský průplav, operuje mezi hlavními přístavy Evropa a Dálný východ.
Reference
- ^ A b C d E F G h i j "MSC Pamela (130136)". Registr plavidel DNV GL. Germanischer Lloyd. Citováno 2012-09-26.
- ^ "MSC Pamela (9290531)". Equasis. Francouzské ministerstvo dopravy. Citováno 16. října 2012.
- ^ „Přístav Felixstowe vítá největší kontejnerovou loď na světě“. 27. srpna 2005. Citováno 2008-03-27.