Galicijská železnice arcivévody Charlese Louise - Galician Railway of Archduke Charles Louis

Železniční tratě v Haliči před rokem 1897

Galicijská železnice arcivévody Charlese Louise (Němec: k.k. soukromá Galizische Carl Ludwig-Bahn (CLB), Polsky: Kolej galicyjska im. Karola Ludwika) byl železniční systém, pojmenovaný po Arcivévoda Charles Louis Rakouska. Byl postaven v Rakousko-Uhersko provincie Galicie ve druhé polovině 19. století, pod správou prince Leon Sapieha s licencí, kterou mu udělil císař Franz Josef 7. dubna 1858. Práce na systému, prováděné Asociací železnice Charlese Louise, byly dokončeny až v roce 1892.

Po dokončení linie překročila celou Galicii od západu na východ a spojila se s hlavními městskými centry provincie - Krakov, Tarnów, Rzeszów, Przemyśl, Lvov (Lemberg) a Tarnopol. Začalo to v Krakově a skončilo na hraniční železniční stanici Podwoloczyska (dnes Pidvolochysk ), kde byl připojen Zbruch s železnicí Ruská říše na Volochysk. Kromě hlavní linie západ-východ byl systém vytvořen z připojení sekundárního významu, například:

Dále na západ byla galicijská železnice arcivévody Karla Ludvíka spojena s železniční soustavou Čechy a Rakousko na křižovatkách Těšín a Bohumín. Také v roce 1884 Tarnów - Strnul  – Jaslo byla dokončena linka, která spojovala arcivévoda Charles Louis Rail se sítí Maďarské království.

V současné době je haličská železnice arcivévody Karla Ludvíka součástí polské linky číslo 91, která vede z Krakova na hraniční přechod Medyka poblíž Przemyśl. Článek na německé Wikipedii pro železniční trať Lvov – Przemyśl - Bahnstrecke Lwiw – Przemyśl - zobrazí seznam stanic pro polskou linku číslo 91.

Viz také