Lundtofte Flyveplads - Lundtofte Flyveplads
Lundtofte Flyveplads | |
|---|---|
| souhrn | |
| Umístění | Lundtofte, Dánsko |
| Souřadnice | 55 ° 47'14 ″ severní šířky 12 ° 31'17 ″ východní délky / 55,78722 ° N 12,52139 ° ESouřadnice: 55 ° 47'14 ″ severní šířky 12 ° 31'17 ″ východní délky / 55,78722 ° N 12,52139 ° E |
| Mapa | |
  Lundtofte Flyveplads Umístění v Dánsku | |
Lundtofte Flyveplads (Lundtofte Aerodrome) je bývalé letiště pro vojenské i civilní použití. V současné době Technická univerzita v Dánsku je postaven na webu. Letiště bylo otevřeno v roce 1917 a poslední let byl v roce 1959.
Dějiny
The námořnictvo letecká škola hledal nové umístění letiště, protože Kløvermarken letiště, které v té době používali, mělo být brzy uzavřeno kvůli expanzi Kodaň. Vhodná plocha kolem 7,7 ha (19 akrů) byla nalezena na Lundtofte. V březnu 1917 byl vydán souhlas s nákupem 22 hektarů (54 akrů) na místě a byl vyhrazen rozpočet na výstavbu letištních zařízení.
Inaugurace
Přistávací plocha byla slavnostně otevřena 22. června 1917. Ze starého letiště Kløvermarken přiletělo pět letadel do Lundtofte a zpět. Náčelník dvou letišť Jeff HA Hammelev letěl jedním z letadel. Let z Kløvermarken do Lundtofte proběhl hladce a v Lundtofte se konaly slavnosti. Krátce po jejich přistání se však objevily bouřkové mraky a Hammelev, který měl důležité setkání v Kodani, odletěl a společně s mechanikem odletěl zpět do Kløvermarken, aby se vyhnul špatnému počasí. Na Ermelunden byli chyceni za špatného počasí a havarovali. Hammelev havárii nepřežil a mechanik byl těžce zraněn.
Do 2. sv
Již dva roky po inauguraci bylo letiště pronajato pro civilní použití. Na místě byly organizovány letecké přehlídky a akrobacie a letadla vzlétla z letiště, aby odkládala letáky, zobrazovala reklamní bannery a distribuovala noviny. V roce 1921 vzlétly z Lundtofte pašerácké lety a pašovaly dánské stříbrné mince Švédsko. Po soudních sporech společnost, která využila přistávací plochu, zkrachovala.
Teprve v roce 1926 bylo letiště znovu intenzivněji využíváno pro výcvikové lety z Kløvermarken. V roce 1934 byla většina výcviku přesunuta do Værløse a Lundtofte se používal hlavně k nácviku nouzových přistání.
V roce 1937 se začala montovat dánská společnost Piper J-3 Cub letadla v Lundtofte a kupující se také mohli naučit létat s letadly z Lundtofte.
2.sv.v.
Se začátkem roku druhá světová válka a výsledné přidělování paliva bylo ukončeno u většiny civilních činností na letišti.
V srpnu 1943 redaktor novin Carl Henrik Clemmensen byl zavražděn poblíž letiště.
V listopadu 1944 hnutí odporu Holger Danske zaútočil na přistávací plochu s 30 lidmi. Letiště hlídalo da: SommerkorpsetSummer Corps. Během 15 minut byli všichni obránci zabiti. Útočníkům se až na jednoho podařilo uniknout. Zatčený člen byl poslán do koncentračního tábora, ale válku přežil a vrátil se do Dánska.[1]
Po druhé světové válce
Po druhé světové válce Dánská vojenská policie využil letiště k výcviku. Poslední motorizované lety vzlétly v roce 1949. Během padesátých let bylo letiště používáno pouze k létání model letadla a kluzáky A 13. září 1959 vzlétly z Lundtofte poslední lety s kluzáky. V roce 1961 byly zbořeny poslední letištní budovy a byla zahájena výstavba budov DTU.
Zůstává
Centrální parkovací místo u DTU je na místě bývalých letištních budov a u budovy DTU 204 byla v roce 1981 postavena pamětní deska s textem (přeloženo z dánština ):
Za touto zdí stála budova školy a dva hangáry Lundtofte Flyveplads (1917-1958) postavené Leteckým muzeem v Dánsku
Reference
- ^ Otzen, Theis (prosinec 2015). „Holger Danske udradede Lundtofte Flyveplads 'tyskervenlige vagtkorps“. Besættelseavis 2015 (v dánštině).
- Prins, Eigil (1985). „Lyngby-Bogen 1985 - Der var engang en flyveplads, Lundtofte Flyveplads 1916-1959 (PDF). Kongens Lyngby: Historisk-topografisk Selskab pro Lyngby-Taarbæk Kommune. ISBN 87-87298-13-9.
- Foltmann, John (1944). Flyvningens Eventyr. København: Det Danske Forlag.
- Buhl Sørensen, Annette (17. listopadu 2014). "Landingsbanerne". DTU.