Maják s nízkou hlavou - Low Head Lighthouse - Wikipedia
 Pohled na maják Low Head, při pohledu na severozápad v roce 2010. Za věží jsou viditelné přístřešky generátoru | |
  Tasmánie | |
 | |
| Umístění | Nízká hlava (na Bass Strait ) George Town Tasmánie Austrálie |
|---|---|
| Souřadnice | 41 ° 03'1,5 ″ j. Š 146 ° 47'22,0 ″ V / 41,050417 ° jižní 146,779444 ° východní délkySouřadnice: 41 ° 03'1,5 ″ j. Š 146 ° 47'22,0 ″ V / 41,050417 ° jižní 146,779444 ° východní délky |
| Rok první konstrukce | 1833 |
| První rok svítí | 1833 |
| Automatizovaný | 1995 |
| Nadace | betonový základ |
| Konstrukce | cihlová věž |
| Tvar věže | válcová věž s balkonem a lucernou |
| Značení / vzor | bílá věž s červenými vodorovnými pruhy v základně a střední části Lucerna z bílého kovu a galerie |
| Výška věže | 19 metrů (62 ft) |
| Ohnisková výška | 43 metrů (141 ft) |
| Originální objektiv | Fresnelova čočka, Wilkins and Company, Londýn |
| Intenzita | 50,000 CD (1000 wattů, 240 voltů wolframová halogenová žárovka ) |
| Rozsah | 43 kilometrů (23 NMI) |
| Charakteristický | Fl (3) Z 30 s. |
| Mlhavý signál | Typ G telefon, instalován v roce 1929 |
| NGA číslo | 7088[1] |
| ARLHS číslo | AUS – 101 |
| Řídící agent | Australský úřad pro námořní bezpečnost |
| Dědictví | uvedené v Tasmánském dědictví UNESCO |
Maják s nízkou hlavou je v Nízká hlava, Tasmánie, asi 7 kilometrů (4,3 mil) severně od George Town na východní straně ústí Řeka Tamar. Byl to třetí maják být postaven v Austrálie a je také nejstarší nepřetržitě používanou Austrálií pilotní stanice.[2] Toto světlo je nyní bezobslužné a automatizované.
Dějiny
V průběhu jejich obeplutí z Van Diemenova země nyní Tasmánie v Norfolk v roce 1798, George Bass a Matthew Flinders přistáli na místě, které pojmenovali Port Dalrymple nyní George Town, 40 kilometrů na severozápad od Launceston. Tím prokázali existenci průlivu mezi Austrálií a Tasmánií.[3] Flinders hlásil potíže s lokalizací vchodu do kanálu.
Plukovník William Paterson přijel 16. února 1804 na palubu HMS Buvol jako nově jmenovaný Guvernér poručíka Van Diemenovy země s prvními osadníky.[4] První navigační značka, kterou nainstaloval na Low Head, byl jednoduchý stožár v roce 1804. Později téhož roku Paterson založil pilotní stanici a signální stanice v chráněné zátoce pod Nízkou hlavou. Také založil oheň maják u Low Head označit nebezpečný vstup do řeky Tamar. Když bylo po západu slunce viděno plavidlo, odsouzený zapálil oheň a účastnil se ho celou noc, aby umožnil plavidlu udržovat dohled nad přístavem.[2][5]
Na počátku historie města George Town došlo poblíž ústí řeky Tamar k několika vážným nehodám při přepravě. K prvnímu a nejznámějšímu z nich došlo 15. června 1808, kdy On být udeřil a útes mezi Low Head a Western Head u vchodu do Port Dalrymple. Loď ztroskotala na skalách u ústí do řeky Tamar, které od té doby nesly jméno Hebe Reef. V reakci na tuto trvalou hrozbu lodní dopravě místní výbor v Pilotáž v roce 1826 doporučil, aby byla v Low Head postavena světelná stanice.[2]
První australský maják, Maják Macquarie v Vaucluse, Nový Jižní Wales byla osvětlena v roce 1793.[6] Druhý australský maják, Maják Iron Pot u vchodu do Řeka Derwent byla osvětlena v roce 1832.[7] Maják s nízkou hlavou, postavený odsoudit práci a poprvé rozsvíceno 27. prosince 1833, se stalo druhým a teprve třetím v Tasmánii, které bylo postaveno v Austrálii.[8]
Přítomnost majáku Low Head nepochybně zabránila četným nehodám při přepravě od první operace v roce 1833, ale v žádném případě ne všechny. Od ztráty On být v roce 1808 bylo na Hebe Reef ztraceno dalších devět plavidel. Nejnovější byl MVŽelezný baron, objednaný Přeprava BHP. Dne 10. července 1995, těsně před koncem plavby z Groote Eylandt s nákladem manganové rudy, MV Iron Baron narazil na mělčinu na Hebe Reef. Celá posádka byla bezpečně evakuována, ale nehoda vyústila v nejhorší únik oleje v australské historii.[9]
Věž
Původní věž vysoká 15,25 m byla známá jako „Georgetownská stanice“. Navrhl Colonial Architect John Lee Archer, který byl zodpovědný za design mnoha dalších tasmánských světel, byl postaven z místních suť s pláštěm z štuk aby byla konstrukce odolná. Koruna byla postavena z Freestone z Launcestonu a lucerna místnost byla postavena ze dřeva, také z Launcestonu.[2]
V 80. letech 19. století původní kamenná věž upadla do havarijního stavu. To bylo zničeno v roce 1888 a nahrazeno současnou dvojitou cihlovou konstrukcí s novou lucernou a přístrojem, navrženou architektem Marine Board Robertem Hucksonem. Nová věž byla shora dolů natřena bílou barvou. Dne 5. ledna 1926 byl kolem střední části věže namalován široký jasně červený pás, aby se zlepšila viditelnost během denního světla.[8]
Čtvrtletí
Maják Low Head byl zaměstnán dozorcem a dvěma asistenty odsouzených, kteří byli přes noc zamčeni ve svých kajutách. The strážce majáku Kajuty se skládaly ze čtyř místností připojených k základně věže. Low Head Lighthouse byl jediný tasmánský maják, který byl postaven s připojenými kajuty.[2]
V roce 1890 byla postavena nová čtvrť Head Keeper. V roce 1916 následovala výstavba čtvrtí Assistant Keeper bezprostředně na jihozápad od věže.[2]
Sestava světla a objektivu
Původní přístroj dodal v roce 1833 W. Hart z Launcestonu. Dodal šest tuctů Argandové lampy s cínem reflektory na tři šilinky a každý šest pencí. V roce 1835 byl přístroj upgradován instalací otočného závěrka který byl otočen váhovým pohonem mechanický mechanismus. V roce 1838 originál velrybí olej Argandovy lampy a plechová zrcadla byly nahrazeny otočnými katadioptrický systém, vyráběný společností Wilkins and Company of London.[8] Objektiv se vznášel a otáčel v a rtuť koupel, která sloužila jako a ložisko.[10] Cena těchto upgradů byla £ 2000. V roce 1851 svítivost lucerny byl dále zvětšen.
Když byla v roce 1888 postavena nová věž, otočný katadioptrický přístroj byl zachován,[8] a a litina a měděné pouzdro pro lucernu (výrobce Chance Brothers z Smethwick ) byl přidán.
V roce 1898 bylo k věži přidáno pomocné světlo. Sestava vyrobená společností Chance Brothers se skládala ze dvouknotové lampy s červenou čočkou, která produkovala červené výstražné světlo pro osvětlení nebezpečného Hebe Reef. Sestava je umístěna tak, že světlo svítí z okna těsně nad střední částí věže, asi 6 metrů (20 stop) pod hlavním světlem.[8]
V roce 1916 byla rozsáhle modernizována sestava osvětlení a objektivu. Nové otáčení Fresnelova čočka (Byl nainstalován trojitý blikající katadioptrický třicátý řád 375 mm f.r.). Lucerna z velrybího oleje byla také nahrazena 55 milimetry žárovkový plynový plášť lucernou a poháněn odpařováním petrolej. Čočku i lucernu vyrobila společnost Chance Brothers; celkové náklady na tato vylepšení byla 1348 liber 13 s ld.[8]
Dne 12. dubna 1937, Vodní energie (generováno v blízkém okolí Duck Reach Power Station ) byl nakonec dodán do Low Head Lighthouse. Mechanický rotační mechanismus byl nahrazen elektrickým motorem a petrolejová lampa byla nahrazena elektrickou lampou o výkonu 110 voltů 500 wattů.[8] Lucerna nyní používá 240 voltovou lampu.
Foghorn
Pouze Tasmánie mlhový roh (také vyráběný firmou Chance Brothers) je a Typ G telefon který byl instalován v dubnu 1929 v Low Head Lighthouse. Mlhový roh byl provozován strážci majáku v mlhavých podmínkách po více než čtyřicet let. Původní zařízení se skládalo ze dvou Gardner Engine Company pohon petrolejových motorů 2 Reavell vzduchové kompresory, dodává vzduch dvěma přijímače stlačeného vzduchu (každý s kapacitou 7,5 metrů krychlových (260 krychlových stop) na provozní tlak 35 liber na čtvereční palec (240 kPa). Vzduchem ovládaný časovací mechanismus ovládal ventily produkující zvuk, který bylo slyšet na vzdálenosti až 32 kilometrů od Nízké hlavy. Mlhový roh byl elektrifikován v roce 1940 spolu se zbytkem vybavení na světelné stanici. V té době byl odstraněn jeden z petrolejových motorů a nahrazen elektrickým motorem o výkonu 20 koní .[5]
Jeden z největších telefonů, jaký kdy byl vyroben, mlhový roh byl vyřazen z provozu v roce 1973 kvůli technologickému pokroku v námořním navigačním zařízení. Zařízení v příštích několika desetiletích chátralo. Na začátku roku 2000 se sdružení Low Head Progress & Heritage Association ve spolupráci s Tasmánské parky a služba divoké zvěře (současní majitelé zařízení) zahájili projekt obnovy mlhového klanu. Zařízení začalo znovu fungovat v dubnu 2001. Dnes je mlhový roh u Low Head Lighthouse jedním z pouhých dvou fungujících Typ G telefonů na světě a zní to každou neděli v poledne.[5]
Sdělení
Počínaje rokem 1804, Vlajkové signály (semafor příznaky ) byli zaměstnáni ke sdělování zpráv o přepravě z plavidel v EU Bass Strait k majáku Low Head. Odtamtud, semaforové čáry předal informace George Town a okolí Mount George a odtud do Směr montáže a Launceston. Semaforový systém byl nakonec v roce 1859 nahrazen elektrickým telegrafovat systém, kdy byla Tasmánie spojena přes Bass Strait s pevninskou Austrálií a podmořský komunikační kabel který vystoupil na břeh na East Beach v Low Head. První podmořský telefonní kabel spojující Tasmánii s pevninskou Austrálií byl položen mezi Low Head a Flinders, Victoria v roce 1936.[11]
Chovatelé majáků
V letech 1865 až 1912 byl maják Low Head pod kontrolou Alfreda C. Rockwella a jeho syna Alfreda C. Rockwella Juniora. Světelná stanice byla také zodpovědná za menší řeku Tamar přední světla, kteří byli několik let samostatně obsazeni.[2]
Nedaleké majáky
- Přední světla řeky Tamar (41 ° 04,8 's 146 ° 48,3 'východní délky / 41,0800 ° J 146,8050 ° V)
- Přední světla řeky Mersey (41 ° 10,7 's 146 ° 21,7 'východní délky / 41,1783 ° j. 146,3617 ° v)
- Maják Mersey Bluff (41 ° 10 'j. Š 146 ° 21 'východní délky / 41,167 ° j. 146,350 ° v)
- Round Hill Point (41 ° 03,9 's 145 ° 57,7 ′ východní délky / 41,0650 ° j. 145,9617 ° v)
- Highfield Bluff (40 ° 44,4 's 145 ° 17,3 'východní délky / 40,7400 ° J 145,2883 ° E)
- Maják Rocky Cape (40 ° 51,3 'j. Š 145 ° 30,4 'východní délky / 40,8550 ° J 145,5067 ° V)
- Maják Table Cape (40 ° 56,9 's 145 ° 43,8 'východní délky / 40,9483 ° J 145,7300 ° V)
Viz také
Reference
- ^ National Geospatial-Intelligence Agency (2010). „Publikace č. 111 (2010): Seznam světel, radiových signálů a mlhových signálů“. Západní pobřeží Severní a Jižní Ameriky (kromě kontinentálních USA a Havaje), Austrálie, Tasmánie, Nový Zéland a ostrovy Severního a Jižního Tichého oceánu. Bethesda, Maryland: National Geospatial-Intelligence Agency. Citováno 16. ledna 2011.
- ^ A b C d E F G „Maják s nízkou hlavou“. Majáky Tasmánie. Majáky Austrálie Inc.. Citováno 16. ledna 2011.
- ^ Městská rada v Launcestonu (2009). "Historie Launcestonu". Launceston, Tasmánie: Městská rada v Launcestonu. Archivovány od originál dne 6. dubna 2010. Citováno 16. ledna 2011.
- ^ Rada města George (2005). „George Town - historie“. George Town, Tasmania: George Town Council. Archivovány od originál dne 7. ledna 2011. Citováno 16. ledna 2011.
- ^ A b C Findlay B (2001). „Mlha Horn s nízkou hlavou“. Low Head, Tasmania: Low Head Progress & Heritage Association. Archivovány od originál dne 27. října 2010. Citováno 16. ledna 2011.
- ^ „Maják Macquarie“. Majáky Nového Jižního Walesu. Majáky Austrálie Inc.. Citováno 16. ledna 2011.
- ^ „Maják Železný hrnec“. Majáky Tasmánie. Majáky Austrálie Inc.. Citováno 16. ledna 2011.
- ^ A b C d E F G Searle G (2005). „Nízká hlava“. Austrálie: SeaSide Lights. Citováno 16. ledna 2011.
- ^ Australský úřad pro námořní bezpečnost (2011). „Hlavní ropné skvrny v Austrálii: Iron Baron, Hebe Reef, Tasmánie, 10. července 1995“. Canberra, ACT, Austrálie: Australský úřad pro námořní bezpečnost. Archivovány od originál dne 2. března 2007. Citováno 16. ledna 2011.
- ^ Pearson, LF (2003). "Ukazující světlo". Majáky (2. vyd.). Princes Risborough, Buckinghamshire, Anglie: Shire Publications Ltd. pp.29 –30. ISBN 0-7478-0556-3. Citováno 16. ledna 2011.
- ^ „Nízká hlava“. Low Head, Tasmánie: Low Head Tourist Park. 2007. Archivovány od originál dne 19. února 2011. Citováno 16. ledna 2011.