MV Iron Baron (1985) - MV Iron Baron (1985)

Osadu v jižní Austrálii viz Iron Baron, Jižní Austrálie.

Dějiny
Název:MV Železný baron
Majitel:Wallaby Shipping SA[1]
Operátor:Přeprava BHP[2]
Registrační přístav:Austrálie, Austrálie[3]
Stavitel:Loděnice Kurashima, Onishi, Japonsko[1]
Spuštěno:Prosinec 1984
Identifikace:Číslo IMO: 853686[1]
Osud:Potopena vypnuto Flindersův ostrov, 30. července 1995[2]
Obecná charakteristika
Typ:volně ložený náklad[2]
Tonáž:37,557 DWT[2]
Délka:188,02 m (616,9 ft) [1]
Paprsek:28 m (92 stop)[1]
Návrh:15,4 m (51 stop)[1]
Osádka:18[1]

MV Železný baron (dříve MV Ocean Express a MV Irrawaddy) byl 37 557 dwt volně ložený náklad postavena v roce 1985. Pronajala ji Přeprava BHP v roce 1990.

Dne 10. července 1995 se blížil konec cesty přepravující 24 000 tun z mangan Ruda z Groote Eylandt přes Port Kembla do přístavu Launceston v severní Tasmánie, Austrálie. V té době byly povětrnostní podmínky severozápadní 37–46 km / h (20–25 uzel ) větry a dvoumetrové moře. Když se blížilo k ústí řeky, uzemnilo se to na Hebe Reef Řeka Tamar a začal prosakovat topný olej do zásobníku. Posádka byla bezpečně evakuována.[2]

Byly zahájeny záchranné práce a první oběti incidentu, mrtvý tučňák a tři mrtví kormoráni, byli zpět do 13. července. V té době bylo do péče vzato 200 tučňáků.[4]

Dne 16. Července Železný baron byla vyzdvižena a přesunuta do pobřežního kotviště. Inspekce pod vodou potvrdily, že utrpěla velké strukturální poškození a stále se zhoršuje. S dalším předpovídaným špatným počasím bylo rozhodnuto BHP vyložit loď. To bylo odtaženo do schváleného úložiště 85 kilometrů východně od Flindersův ostrov kde se potopila 30. července.[2]

Zásah do životního prostředí

Odhaduje se na 325 tun těžkého topného oleje v bunkru[5] byl rozlil z plavidla v průběhu jeho uzemnění, opětovného vyplutí a tažení na skládku.

Bylo zasaženo několik pláží a ostrovů v severovýchodní Tasmánii a bylo podniknuto velké záchranné a záchranné úsilí.[2] Malí tučňáci byly obzvláště těžce postiženy 1894 naolejovanými ptáky shromážděnými pro léčbu a rehabilitaci.[5] Odhaduje se, že 2 000–6 000 bylo zabito v Devátý ostrov sama.[2][6] V roce 2001 se počet úmrtí tučňáků odhadoval na 10 000 až 20 000 ptáků.[5] V roce 2005 10letá postmortální reflexe incidentu upravila číslo nahoru a odhadovala úmrtí tučňáků na 25 000.[7]

Reference

  1. ^ A b C d E F G „View Shipwreck - Iron Baron“. Australská národní databáze ztroskotání. Ministerstvo životního prostředí (Austrálie). Citováno 23. března 2014.
  2. ^ A b C d E F G h „Australský úřad pro námořní bezpečnost - hlavní úniky ropy v Austrálii: Iron Baron, Hebe Reef, Tasmánie, 10. července 1995“. Archivovány od originál dne 2. března 2007. Citováno 31. srpna 2008.
  3. ^ https://www.atsb.gov.au/publications/investigation_reports/1995/mair/mair83/
  4. ^ „Záchrana lodi pokračuje“. Canberra Times (ZÁKON: 1926-1995). 13. července 1995. s. 5. Citováno 22. dubna 2020.
  5. ^ A b C Davidson, Steven (1. října 2001). „Tučňáci a olej se nemíchají“. ECOS. Citováno 22. srpna 2014.
  6. ^ Brothers, Nigel; Pemberton, David; Pryor, Helen; & Halley, Vanessa. (2001). Tasmánské pobřežní ostrovy: mořští ptáci a další přírodní rysy. Tasmánské muzeum a galerie umění: Hobart. ISBN  0-7246-4816-X
  7. ^ „Námořní průmysl se odráží na úniku železa Barona“ ABC News (10.07.2005). Citováno 2014-01-27.

externí odkazy

Souřadnice: 39 ° 13 'j. Š 149 ° 08 'východní délky / 39,22 ° J 149,13 ° V / -39.22; 149.13