Louisiana Highway 2 - Louisiana Highway 2

Louisiana Highway 2 značka

Louisiana Highway 2
Trasa LA 2 zvýrazněna červeně
Informace o trase
Udržováno Louisiana DOTD
Délka189 490 mil[1] (304 955 km)
ExistovalPřečíslování 1955 -současnost, dárek
Turistické
trasy
Hlavní křižovatky
West End SH 49 na Texas státní hranice západně od Stromy
 
Východní konec USA 65 severně od Jezero Providence
Umístění
FarnostiCaddo, Šéf, Webster, Claiborne, svaz, Ouachita, Morehouse, West Carroll, East Carroll
Dálniční systém
  • Louisianský dálniční systém
← LA 1LA 3 →

Louisiana Highway 2 (LA 2) je státní silnice nachází se na severu Louisiana. To běží 189,49 mil (304,95 km) ve směru východ-západ od Texas státní hranice jihozápadně od Vivian na křižovatku s Americká dálnice 65 (USA 65) blízko Jezero Providence, západně od Mississippi státní hranice.

Je to nejsevernější křížová silnice v Louisianě a vede mezi ní Mezistátní 20 (I-20) a Arkansas státní čára po celou její vzdálenost. LA 2 zabírá devět farnosti, spojující pět farní křesla[A] s přímým spojením se zbývajícími čtyřmi, projíždějícími Homere, Bastrop a menší komunity jako např Hosston, Obyčejné jednání, Sarepta, Bernice, Farmerville, Mer Rouge, a Oak Grove. LA 2 má také křižovatky s mnoha významnými severo-jižními trasami státu, jako jsou LA 1, USA 71, USA 371, USA 167, USA 165, a na jeho východním konci, USA 65. Výměna s nově vybudovanou přístavbou I-49 měla být dokončena na jaře 2013 a uvedena do provozu později v průběhu roku.[3]

Popis trasy

Texaská státní hranice s Homerem

Od západu začíná LA 2 u Texas státní hranice, pokračující v trase z Státní silnice v Texasu 49 (SH 49) do severní Caddo Parish, Louisiana. LA 2 postupuje na východ jako nerozdělená dvouproudová dálnice procházející komunitou Stromy pak křivky na severovýchod a zpět na východ kolem špičky Jezero Caddo protínat se LA 1 v bodě 5,1 km severně od Oil City. LA 2 se otáčí na sever a běží podél LA 1 podél Jižní železnice v Kansas City (KCS) sleduje do Vivian. Dálnice se rozšiřuje, aby vyhovovala střednímu odbočovacímu pruhu na Rebel Road. LA 2 se pak stočí na severovýchod na Camp Road, zatímco LA 1 pokračuje na sever. Když se vrátíme k kapacitě dvou jízdních pruhů, k LA 2 se nyní přidal LA 170 který následuje po LA 1 přes velkou část Vivian. Po dvou blocích se LA 170 stočí na jih do ulice South Pardue, zatímco LA 2 se stočí na sever a poté na východ z města. Po 7,7 km vstoupí LA 2 Hosston, kde se protíná USA 71, který vede skrz Ida do Arkansas na sever a do Shreveport na jihu. Z tohoto křižovatky se LA 2 krátce stočí na sever na USA 71, než se vrátí na východ. 4,8 km mimo Hosston, LA 2 překračuje most přes červená řeka a do Bossier Parish.[2][4][5]

V Bossier Parish se LA 2 protíná LA 537 a pokračuje na východ dalších 6,0 km Obyčejné jednání. LA 2 sleduje ulici Mary Lee městem a protíná se LA 3 (Louisiana Street), který také spojuje s Shreveport. Na východ od této křižovatky se LA 2 rozšiřuje na nerozdělenou čtyřproudovou dálnici. To pak prochází přes Union Pacific Railroad (NAHORU) sleduje a krátce nato protíná LA 157 (North Magnolia Street), která vede severovýchodním směrem k Springhill. LA 157 se připojuje k LA 2 na východ z Plain Dealing, znovu se zužuje na dva pruhy, než se otočí na jih směrem k Skalnatá hora. LA 2 pokračuje přímo na východ 16,5 km (10,5 mil), než se protne LA 529 (Emma Cemetery Road). Brzy po této křižovatce protíná LA 2 Bodcau Bayou do Webster Parish.[2][5][6]

Ve Webster Parish vstupuje LA 2 Sarepta a protíná se USA 371, který míří na sever Cullen a Springhill a na jih do Minden. Po překročení této křižovatky se LA 2 okamžitě stočí na sever na South Main Street, krátce vede rovnoběžně s USA 371 a poté se otočí na severovýchod. LA 2 je také podepsána z tohoto bodu přímo na západ k US 371, což umožňuje řidičům z obou směrů obejít krátký segment hlavní ulice ve prospěch USA 371. (Tento konektor je oficiálně LA 2 Spur). V bodě 4,2 km severovýchodně od Sarepty protíná LA 2 LA 802, která cestuje na severozápad do USA 371 v Porterville a Bunkr. LA 2 poté mírně klesá na jih a kříží se Bayou Dorcheat v bodě známém jako Sykes Ferry. Potom se křiví zpět na severovýchod směrem k Shongaloo kde se protíná LA 159. Tady LA 2 Alternativní začíná a běží na východ skrz Haynesville, případně schůzku zpět s LA 2 dovnitř Bernice. Mezitím se LA 2 otočí na jih a běží souběžně s LA 159 do bodu známého jako Nechat na. Na křižovatce s LA 160, který míří na západ k Bavlněné údolí „LA 159 pokračuje na jih do Mindenu, zatímco LA 2 se otáčí na jihovýchod. Před přechodem do Claiborne Parish, LA 2 protíná LA 521, který míří na sever do Millerton poblíž státní hranice Arkansasu.[2][5][7]

Po překročení farní linie se LA 2 protíná LA 534 Spur v bodě známém jako Blackburn. Po 5,5 km protíná LA 2 LA 534 sama, která míří na sever k Haynesville a na jih k Mindenu. Zakřivením přímo na východ se LA 2 protíná LA 3062 který se rozděluje na jihovýchod do centra Homere, farní sídlo, zatímco LA 2 mírně obchází město na sever. Na severozápadním rohu Homeru se LA 2 protíná a začíná souběžnost s USA 79 Byp., západní obchvat města, který je také označován jako Trasa kamionu LA 9. Hned po této křižovatce se protínají tři souběžné dálnice LA 540, další cesta do Homera. Po překročení Louisiana a North West (LNW) krátká trať, protínají se dálnice USA 79. Z této křižovatky směřuje USA 79 na sever do Haynesville a na jihozápad přes Homer do Mindenu; USA 79 Byp. končí poté, co dosáhl své nadřazené cesty; a LA 2 a LA 9 Truck pokračují na východ od Homera.[2][5][8]

Homer do Bastropu

Přímo na východ od Homera se protíná LA 2 LA 9, končící souběžnost s LA 9 Truck. LA 9 míří na severovýchod Summerfield na Junction City a na jih přes Homera do bodů jako Athény a Arcadia. LA 2 pokračuje přímo na východ za severní konec Jezero Claiborne pak protíná LA 806, který cestuje bodem známým jako Arizona. Po 9,0 km protne LA 2 LA 518 v Lisabon. LA 518 poskytuje připojení k Státní park Lake Claiborne na Aycock na jih. Před opuštěním farnosti Claiborne se LA 2 protíná LA 152, který se rozděluje na jihovýchod směrem k Dubach.[2][5][8]

LA 2 přechází do Union Parish a pokračuje na východ a vstupuje Bernice na 8. ulici. Pak se protíná USA 63 /USA 167, která vede na sever podél Cherry Street směrem k Junction City a na jih podél Plum Street směrem Ruston. LA 2 se otočí na sever o čtyři bloky, krátce běžící s USA 63 / US 167, do 4th Street, kde se setkává s východním koncem LA 2 Alt. LA 2 se pak otočí na východ, znovu se zúží na dva pruhy a následuje 4. ulici z Bernice. 1,6 míle (1,6 km) za hranicí města se LA 2 protíná LA 550, po kterém to křivky na jihovýchod přes Shiloh. LA 2 poté pokračuje obecným směrem na východ 13,4 km (13,4 km) a poté provede první z několika přejezdů přes části Jezero Bayou D'Arbonne. Krátce nato vstupuje LA 2 do města Farmerville farní sídlo. Tady se točí na jih na severní hlavní ulici a běží souběžně s LA 15. O blok později na Miller Street, LA 33 je přidán do souběžnosti, když vstoupil ze směru Marion na severovýchod. Po průchodu centrem města se LA 2 stočí na východ na East Water Street a získá středovou odbočku, zatímco LA 15 / LA 33 pokračuje na jih přes jezero Bayou D'Arbonne směrem Monroe a Ruston. Na ulici Holder Road zmizí středový pruh a z LA 2 se opět stane nerozdělená dvoupruhová dálnice.[2][9][10]

7,3 mil (11,3 km) východně od hranice města Farmerville se protíná LA 2 LA 828 pak se protíná na jihovýchod LA 143 v bodě známém jako Rozcestí. LA 143 se připojuje k Monroe na jihu. LA 2 a LA 143 začínají souběžnost, která trvá 10,3 km (6,4 míle) Bayou De Loutre a otočil se zpět na východ, dokud nedosáhl bodu jižně od Spencer kde LA 143 se stočí na sever směrem k Marion. LA 2 se poté křiví zpět na jihovýchod a prochází přes Řeka Ouachita do města Sterlington v Farnost Ouachita. Ve Sterlingtonu se LA 2 protíná LA 553 který sleduje řeku Ouachita na jih. Na jihovýchodním konci města se protíná LA 2 USA 165 severně od Monroe. LA 2 se stočí na sever, běží souběžně s rozděleným čtyřproudovým US 165 a přechází z farnosti Ouachita do Morehouse Parish.[2][10][11][12]

Na farní linii v bodě známém jako Perryville, USA 165 a LA 2 se protínají LA 554, který míří na východ Collinston. Dvě hlavní silnice pokračují na severovýchod, zhruba rovnoběžně s Bayou Bartoloměj, na 6,0 mil (9,7 km) (stává se nerozdělenou čtyřproudovou dálnicí na Henry Avenue) do Point Pleasant a křižovatku s LA 592 (Point Pleasant Road). US 165 / LA 2 se poté křiví na východ a vstupuje do města Bastrop.[2][10][13]

Bastrop na východní konec

US 165 a LA 2 vstupují do Bastropu na Madison Avenue. Jak se blíží do centra města, provoz na východ pokračuje na východ na Madison, zatímco provoz na západ následuje po paralelní Jefferson Avenue. Na hlavním spoji města se protínají USA 165 a LA 2 USA 425, LA 139, a LA 593 kteří cestují na sever na Franklin Street a na jih na Washington Street. Na této křižovatce pěti dálnic pokračují USA 425 a LA 593 na sever k státní hranici Arkansasu; LA 139 začíná a míří na jih do Monroe; LA 593 míří na jih do Collinstonu; a USA 165 a LA 2 jsou spojeny USA 425 na východ od města. Na křižovatce s LA 830-5 (Elm Street), medián ustupuje středovému odbočovacímu pruhu. Na východní straně Bastropu se nachází několik dalších menších státních cest: LA 830-6 (McCreight Street), LA 830-4 (Cooper Lake Road), LA 3051 (Grabault Road) a LA 830-3 (Peach Orchard Road). Na křižovatce s LA 3051 se dálnice znovu zužuje na dva pruhy.[2][10][13]

5,6 km za křižovatkou s LA 830-3, tři souběžné dálnice vstupují do vesnice Mer Rouge na Davenport Avenue, jeho hlavní ulici. Počínaje 18. ulicí, medián rozděluje dva pruhy ulice. Na hlavní křižovatce vesnice, která leží po obou stranách železniční trati Union Pacific Railroad, se US 165 stočí na sever k Bonita a do Arkansasu; US 425 se otáčí na jih k bodům, jako je Oak Ridge a Rayville; LA 138 začíná a míří na jih směrem k Collinstonu; a LA 2 pokračuje samostatně jako nerozdělená dvouproudová dálnice. Poté, co se rozběhla přímo na východ na vzdálenost 18,3 km, LA 2 protíná Řeka Boeuf do Farnost West Carroll.[2][10][13][14]

Po překročení farní linie se LA 2 otočí na severovýchod a protíná se LA 585 na Dobrou vůli. Po 6,9 km protne LA 2 LA 582 na Červené křídlo. LA 582 míří na východ skrz Les. Na cestě do narazíte na několik dalších menších cest Oak Grove farní sídlo: LA 878, LA 597, LA 587, a LA 879. LA 2 sleduje hlavní ulici přes Oak Grove, získává středový odbočovací pruh a protíná se LA 17 (Constitution Avenue), která směřuje na sever k Kilbourne a na jih nakonec do Dillí na I-20. Pokračováním na východ od LA 17, středový odbočovací pruh zmizí a LA 2 se po zbytek své trasy vrací na nerozdělenou dvouproudovou dálnici. Přímo na východ od Oak Grove se protíná LA 2 LA 589, další cesta do lesa, pak kříží Bayou Macon do Farnost East Carroll. LA 2 cestuje na východ posledních 11,1 km (6,9 mil), než dosáhne svého východního konce, USA 65, na Vysočina, bod severně od Jezero Providence.[2][10][15][16]

Označení postranní cesty

Téměř celá trasa LA 2 západně od Lisabonu představuje hlavní cestu po Boom nebo Bust Byway ve státem určeném systému turistických tras známém jako Louisiana Scenic Byways.[17]

Pohled na jezero Providence napříč USA 65 z východního konce LA 2

Dějiny

Číslování tras před rokem 1955

V původní dálniční systém Louisiana v provozu mezi lety 1921 a 1955 tvořila moderní LA 2 části několika tras, včetně Státní cesta 202 od západního konce na státní hranici v Texasu po křižovatku s moderní LA 1 jižně od Vivian; Státní cesta 8 Vivian; Státní cesta 109 k prostému obchodování;[18] Státní cesta 70 do Shongaloo;[19] Státní cesta 66 Letonovi;[20] Státní cesta 490 Homerovi; Státní cesta 11 do Lisabonu; Státní cesta 489 do Bernice;[21] State Route 11 again to Farmerville; Státní cesta 815 na křižovatku s moderní LA 143 západně od Sterlingtonu;[22] a státní cesta 11 opět na východní konec severně od jezera Providence.[23][24][25][26]

Změny zarovnání od roku 1955

LA 2 byla vytvořena pomocí Přečíslování dálnice z roku 1955 na Louisianě,[27] a na jeho trase došlo ke dvěma významným změnám vyrovnání - obejití Homera a přesměrování přes Webster Parish - a řadu dalších vylepšení.

LA 2 původně následovala LA 3062 do centra Homeru. Po dosažení křižovatky s USA 79 a LA 9 na náměstí soudu, LA 2 pokračovala na východ ven z města, co podepsala s LA 9.[28][29] Současné vyrovnání obcházející Homera na sever bylo otevřeno v roce 1964, což eliminovalo souběžnost s LA 9 a vytvořilo LA 3062 podél zbytku obchvatu.[30][31] Druhá hlavní změna zarovnání posunula velkou část trasy přes Webster Parish. Z mostu Bayou Dorcheat v Sykes Ferry (původní západní konec LA 2 Alt.) Se LA 2 otočila na jihovýchod na Fire Tower Road do LA 160. Poté následovala současnou LA 160 a Leton Cutoff Road do Letonu. Zde se otočil na jih na současnou LA 159 a na východ na Pistol Thomas Road, přičemž se znovu připojil k aktuálnímu vyrovnání západně od Blackburnu.[28][32] LA 2 převzala své současné vyrovnání mezi Sykes Ferry a Leton na začátku 70. let po předchozím LA 2 Alt. do Shongaloo a podepsal s LA 159 Leton. Západní konec LA 2 Alt. byl poté zkrácen na své současné místo v Shongaloo.[33][34]

Další změny zarovnání zahrnovaly vytvoření a jednosměrný pár přes Bastrop kolem roku 1969 s Madison Avenue přestavěnou pouze na dopravu na západ a přidanou Jefferson Avenue na dopravu na východ;[35][36] mírné přemístění křižovatky s USA 165 ve Sterlingtonu kolem roku 1982 (Waterside Drive severovýchodně od Old Sterlington Road je pozůstatkem původního spojení);[37][38] zefektivnění spojení na Letonu přibližně ve stejnou dobu;[37][38] přesun na nový most přes Bayou Dorcheat v Sykes Ferry kolem roku 1984;[7][32] a přesměrování na paralelní ulici přes Plain Dealing (LA 2 původně následovala ulici Palmetto východně od LA 3).[6][39] Další drobné změny zarovnání vyplynuly z vyhlazení několika zatáček na trase, většinou ve farnostech Claiborne a Union. Zbytky původní trasy dnes existují jako krátké úseky místních silnic, jako je Old Homer Road poblíž Blackburnu, Old Lisbon Road v LA 806, Rocky Springs Road v LA 518 a Ben Lowery Road východně od Shilohu.[8][9][29][40]

Mezi novější změny patří: změna konektoru ve Vivianu, mírné zkrácení trasy následováním Camp Road místo East Arkansas Avenue;[4][41] rozšíření USA 63 / US 167 na čtyři pruhy přes Bernice, z nichž většina je souběžná s LA 2, převedením ulice Cherry Street na dopravu pouze na sever a přidáním paralelní ulice Plum Street na dopravu na jih;[9][42] a nakonec stavba mostu na vysoké úrovni přes řeku Ouachita mírně posunula zarovnání u Sterlingtonu. Nový most, otevřený v červenci 2009,[43] nahradil originál otočný most dokončena v roce 1932 za vlády guvernéra Huey P. Long.[44] Původní most existoval jižně od stávajícího rozpětí a byl zbořen, ale přístupové cesty stále existují. Přístup ze strany Union Parish je nyní místní silnicí[11][42] zatímco na straně farnosti Ouachita je to nyní rozšíření LA 553[12][45] protože výška nového mostu brání LA 2 a LA 553 protínat se na původním místě.

Budoucnost

Stavba v současné době probíhá u Louisiana ministerstvo dopravy a rozvoje (La DOTD) prodloužit I-49 severně od Shreveportu k státní linii Arkansasu paralelně s USA 71, projekt je plánován na dokončení v roce 2016. Výměna s LA 2 byla postavena východně od Hosstonu a má být otevřena v létě 2013 spolu se všemi, kromě nejjižnější části projektu na severozápadní straně Shreveportu.[46]

Hlavní křižovatky

FarníUmístěními[1]kmDestinacePoznámky
CaddoStromy0.0000.000 SH 49 – JeffersonZápadní konec; pokračování v Texas
​4.559–
4.586		7.337–
7.380		 LA 1 jih - ShreveportZápadní konec souběžnosti LA 1
Vivian8.02012.907 LA 1 sever / LA 170 západ (South Pine Street) - AtlantaVýchodní konec souběžnosti LA 1; západní konec souběžnosti LA 170
8.26713.304 LA 170 východ (South Pardue Street) - GilliamVýchodní konec souběžnosti LA 170
Hosston14.89623.973 USA 71 jih - ShreveportZápadní konec souběžnosti USA 71
15.40624.794 USA 71 sever - IdaVýchodní konec souběžnosti USA 71
​16.366–
16.571		26.339–
26.668		 I-49 – Shreveport, TexarkanaVýjezd 237 na I-49
​18.676–
19.267		30.056–
31.007		Most přes červená řeka
Šéf​21.98235.377 LA 537 severníJihozápadní konec LA 537
Obyčejné jednání25.949–
25.989		41.761–
41.825		 LA 3 (North Louisiana Street) - Bossier City, Lewisville
26.43542.543 LA 157 sever (North Magnolia Street) - SpringhillZápadní konec souběžnosti LA 157
​27.39744.091 LA 157 jižníVýchodní konec souběžnosti LA 157
​37.89560.986 LA 529 jih (Emma Cemetery Road) - Hřbitov EmmaSeverní konec LA 529
WebsterSarepta41.07466.102 USA 371 – Bavlněné údolí, Springhill, Cullen
41.41666.653
LA 2 Spur		Východní konec LA 2 Spur
​45.01172.438 LA 802 ZápadVýchodní konec LA 802
Shongaloo51.62083.074
LA 2 Alt. na východ - Haynesville
LA 159 sever - Springhill		Západní konec LA 2 Alt .; západní konec souběžnosti LA 159
Nechat na57.429–
57.459		92.423–
92.471		 LA 159 jih - Minden
LA 160 západ - Bavlněné údolí		Východní konec souběžnosti LA 159; východní konec LA 160
57.98693.319 LA 521
ClaiborneBlackburn60.76997.798
LA 534 Spur sever - Haynesville		Jižní konec LA 534 Spur
​64.183103.293 LA 534 – Haynesville, Minden
​65.680105.702 LA 3062 východníZápadní konec LA 3062
​68.921110.918
USA 79 Byp. / LA 9 Truck jih - Minden		Západní konec USA 79 Byp. a LA 9 Truck souběžnosti
​69.066111.151 LA 540
Homere70.237113.035 USA 79 – Haynesville, Minden

USA 79 Byp. končí		Severní konec USA 79 Byp .; východní konec USA 79 Byp. konkurence
​71.942–
72.059		115.779–
115.968		 LA 9 – Homere, Junction City

LA 9 Truck končí		Severní konec nákladního vozu LA 9; východní konec souběžnosti nákladních vozidel LA 9
​75.691121.813 LA 806 jih (Arizona Road) - ArizonaSeverní konec LA 806
Lisabon81.340130.904 LA 518 západ - Přehrada Lake Claiborne Dam, AycockVýchodní konec LA 518; na Státní park Lake Claiborne
​85.912138.262 LA 152 na východ - DubachZápadní konec LA 152
svazBernice94.866–
94.936		152.672–
152.785		 USA 63 / USA 167 jih (Plum Street, Cherry Street) - RustonZápadní konec souběžnosti USA 63 / USA 167; jednosměrný pár
95.251–
95.321		153.292–
153.404
USA 63 / USA 167 sever / LA 2 Alt. západ (Plum Street, Cherry Street) - Junction City, Haynesville		Východní konec souběžnosti USA 63 / USA 167; východní konec LA 2 Alt .; jednosměrný pár
​96.865155.889 LA 550Jižní konec LA 550
​107.980–
108.124		173.777–
174.009		Alvin Green Memorial Bridge přes Jezero D'Arbonne (nebo jezero Bayou D'Arbonne)
Farmerville111.251179.041 LA 15 sever (North Main Street) - SpearsvilleZápadní konec souběžnosti LA 15
111.331179.170 LA 33 sever (Miller Street) - MarionZápadní konec souběžnosti LA 33; na stadion Farmerville
111.803179.929 LA 15 / LA 33 jih (South Main Street) - RustonVýchodní konec souběžnosti LA 15 a LA 33
​120.339193.667 LA 828Východní konec LA 828
Rozcestí123.439198.656 LA 143 jih - Skalnatá větev, West MonroeZápadní konec souběžnosti LA 143
​129.788–
129.907		208.874–
209.065		 LA 143 sever - MarionVýchodní konec souběžnosti LA 143
svaz –Ouachita
farní linka		Sterlington132.009–
132.874		212.448–
213.840		Most přes Řeka Ouachita
Ouachita132.988214.023 LA 553 (Old Highway 2)Severní konec LA 553; do rekreační oblasti Sterlington
135.052–
135.104		217.345–
217.429		 USA 165 jih - MonroeZápadní konec souběžnosti USA 165
135.640218.291 LA 136Severní konec LA 136
Ouachita –Morehouse
farní linka		Perryville138.266222.518 LA 554Západní konec LA 554
MorehousePoint Pleasant144.289232.211 LA 592 (Point Pleasant Road)Jižní konec LA 592
Bastrop146.429–
146.495		235.655–
235.761		 USA 425 sever / LA 139 jih / LA 593 (Washington Street, Franklin Street) - Monroe, HamburgZápadní konec souběžnosti USA 425; severní konec LA 139; jednosměrný pár; na Státní park Chemin-A-Haut
147.095236.726 LA 830-5 (Ulice Elm)Severní konec LA 830-5
147.205236.903 LA 830-6 (McCreight Street)Jižní konec LA 830-6
147.557237.470 LA 830-4 (Cooper Lake Road)Jihozápadní konec LA 830-4
148.832239.522 LA 3051 (Grabault Road)Západní konec LA 3051
149.320240.307 LA 830-3 (Peach Orchard Road)Jihovýchodní konec LA 830-3
Mer Rouge154.035247.895 USA 165 sever / LA 138 jih (14. ulice) - Bonita, CollinstonVýchodní konec souběžnosti USA 165; severní konec LA 138
154.057247.931 USA 425 jih / LA 133 jih (East Davenport Avenue) - Oak RidgeVýchodní konec souběžnosti 425 USA; severní konec LA 133
Morehouse –West Carroll
farní linka		​165.483–
165.583		266.319–
266.480		Most přes Řeka Boeuf
West CarrollDobrou vůli167.623269.763 LA 585 – Kilbourne, Holly Ridge
Červené křídlo171.930276.695 LA 582 východníZápadní konec LA 582
​174.387280.649 LA 878Jižní konec LA 878
​175.748282.839 LA 597 – LesSeverní konec LA 597
​178.286286.924 LA 587Východní konec LA 587
Oak Grove178.885287.888 LA 879 (Fiske Union Road)Východní konec LA 879
179.681289.169 LA 17 (Constitution Avenue) - Les, Kilbourne
​182.118293.091 LA 589Východní konec LA 589
East Carroll​189.451–
189.490		304.892–
304.955		 USA 65 – Jezero Providence, EudoraVýchodní konec
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi

Speciální trasy

Alternativní trasa Šongaloo – Bernice

Hlavní článek: Louisiana Highway 2 Alternate

Louisiana Highway 2 Alternate
UmístěníShongaloo –Bernice
Délka43,059 mil[1] (69,297 km)
ExistovalPřečíslování 1955 -současnost, dárek

Louisiana Highway 2 Alternate (LA 2 Alt.) běží 43,06 mil (69,30 km) ve směru východ – západ od Shongaloo na Bernice, připojení k LA 2 na obou koncích.[47] LA 2 Alt. srovnává trasu LA 2 na sever s cestou městem Haynesville kde se protíná USA 79.

LA 2 Alt. je anomálie v současném stavu dálničního systému, je jediný zvláštní státní cesta určené v Přečíslování 1955 a jediná trasa stavu „Alternativní“.[b][27] Na jeho trase došlo pouze k jedné zásadní změně, přemístění jejího západního konce z Sykes Ferry do Shongaloo na začátku 70. let.[33][34] Intervenční trasu převzal LA 2, který byl v tuto chvíli přesměrován přes Webster Parish, čímž se LA 2 Alt zkrátil. o 5,0 mil (8,0 km).

Sarepta podnět cesta


Louisiana Highway 2 Spur
UmístěníSarepta
Délka0,128 mil[1] (0,206 km)
ExistovalC. 1959-současnost, dárek

Louisiana Highway 2 Spur (LA 2 Spur) poskytuje přímé spojení mezi západem LA 2 a severem USA 371 v Sarepta.

Z východu, když se LA 2 stočí na jih na hlavní ulici, pokračuje LA 2 Spur rovně na US 371, vzdálenost 0,21 míle (0,21 km) po nerozdělené dvouproudové vozovce.[49] LA 2 Spur také umožňuje dopravě LA 2 z obou směrů obejít krátký úsek trasy vedoucí podél hlavní ulice ve prospěch paralelního US 371. To je usnadněno tím, že je trasa podepsána jednoduše jako LA 2 se směrovými značkami na US 371 vedoucí zpět na aktuální LA 2.[49]

LA 2 Spur byl vytvořen kolem roku 1959, kdy LA 7 (nyní USA 371), dříve souběžně s LA 2 podél hlavní ulice, byl přesunut do paralelního vyrovnání přes Sareptu.[32][50]

Celá dálnice je uvnitř Sarepta, Webster Parish.

mi[1]kmDestinacePoznámky
0.1280.206 USA 371 – Bavlněné údolí, Springhill, CullenZápadní konec
0.0000.000 LA 2 západ (South Main Street)
LA 2 východ - Shongaloo		Východní konec
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi

Viz také

  • Vlajka Spojených států.svg Portál Spojených států
  • Prázdný štít.svg Portál amerických silnic

Poznámky

  1. ^ Jezero Providence se počítá jako jedno z pěti farních sídel propojených LA 2, protože východní konec se nachází do 1,6 míle od hranice města.[2]
  2. ^ Několik zvláštních tras bylo určeno pro americké trasy v přečíslování 1955 a od té doby byly přidány speciální státní trasy.[48]

Reference

  1. ^ A b C d E Louisiana ministerstvo dopravy a rozvoje, Dálniční inventarizační jednotka (2016). „Nástroj pro převod LRS“. Louisiana ministerstvo dopravy a rozvoje. Citováno 6. března 2018.
  2. ^ A b C d E F G h i j k l Google (6. března 2018). "Overview Map of LA 2" (Mapa). Google mapy. Google. Citováno 6. března 2018.
  3. ^ Louisiana ministerstvo dopravy a rozvoje (20. června 2011). I-49 North Extension (PDF) (Mapa). Louisiana ministerstvo dopravy a rozvoje. Citováno 28. března 2013.
  4. ^ A b Louisiana Department of Transportation and Development, Office of Multimodal Planning (únor 2012). Caddo Parish (severní část) (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Baton Rouge: Louisianské ministerstvo dopravy a rozvoje. Citováno 28. března 2013.
  5. ^ A b C d E Louisiana Department of Transportation and Development, Office of Multimodal Planning (únor 2012). Okres 04: Mapa úřední sekce, stavba a údržba (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Baton Rouge: Louisianské ministerstvo dopravy a rozvoje. Citováno 28. března 2013.
  6. ^ A b Louisiana Department of Transportation and Development, Office of Multimodal Planning (únor 2012). Bossier Parish (severní část) (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Baton Rouge: Louisianské ministerstvo dopravy a rozvoje. Citováno 28. března 2013.
  7. ^ A b Louisiana Department of Transportation and Development, Office of Multimodal Planning (únor 2012). Webster Parish (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Baton Rouge: Louisianské ministerstvo dopravy a rozvoje. Citováno 28. března 2013.
  8. ^ A b C Louisiana Department of Transportation and Development, Office of Multimodal Planning (únor 2012). Claiborne Parish (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Baton Rouge: Louisianské ministerstvo dopravy a rozvoje. Citováno 28. března 2013.
  9. ^ A b C Louisiana Department of Transportation and Development, Office of Multimodal Planning (únor 2012). Union Parish (West Section) (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Baton Rouge: Louisianské ministerstvo dopravy a rozvoje. Citováno 28. března 2013.
  10. ^ A b C d E F Louisiana Department of Transportation and Development, Office of Multimodal Planning (únor 2012). Okres 05: Mapa úřední sekce, stavba a údržba (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Baton Rouge: Louisianské ministerstvo dopravy a rozvoje. Citováno 28. března 2013.
  11. ^ A b Louisiana Department of Transportation and Development, Office of Multimodal Planning (únor 2012). Union Parish (východní část) (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Baton Rouge: Louisianské ministerstvo dopravy a rozvoje. Citováno 28. března 2013.
  12. ^ A b Louisiana Department of Transportation and Development, Office of Multimodal Planning (únor 2012). Farnost Ouachita (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Baton Rouge: Louisianské ministerstvo dopravy a rozvoje. Citováno 28. března 2013.
  13. ^ A b C Louisiana Department of Transportation and Development, Office of Multimodal Planning (únor 2012). Farnost Morehouse (západní část) (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Baton Rouge: Louisianské ministerstvo dopravy a rozvoje. Citováno 28. března 2013.
  14. ^ Louisiana Department of Transportation and Development, Office of Multimodal Planning (únor 2012). Farnost Morehouse (východní část) (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Baton Rouge: Louisianské ministerstvo dopravy a rozvoje. Citováno 28. března 2013.
  15. ^ Louisiana Department of Transportation and Development, Office of Multimodal Planning (únor 2012). Farnost West Carroll (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Baton Rouge: Louisianské ministerstvo dopravy a rozvoje. Citováno 28. března 2013.
  16. ^ Louisiana Department of Transportation and Development, Office of Multimodal Planning (únor 2012). Farnost East Carroll (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Baton Rouge: Louisianské ministerstvo dopravy a rozvoje. Citováno 28. března 2013.
  17. ^ „Boom or Bust Byway“. Louisiana Scenic Byways. 2016. Citováno 16. května 2017.
  18. ^ Louisianské ministerstvo dálnic, Oddělení provozu a plánování (1949). Caddo Parish (severní část) (Mapa) (vyd. 1. ledna 1955). Stupnice není uvedena. Baton Rouge: Louisianské ministerstvo dálnic.
  19. ^ Louisiana Department of Highways, Traffic and Planning Section (1949). Bossier Parish (Mapa) (vyd. 1. ledna 1955). Stupnice není uvedena. Baton Rouge: Louisianské ministerstvo dálnic.
  20. ^ Louisiana Department of Highways, Traffic and Planning Section (1949). Webster Parish (Mapa) (vyd. 1. ledna 1955). Stupnice není uvedena. Baton Rouge: Louisianské ministerstvo dálnic.
  21. ^ Louisiana Department of Highways, Traffic and Planning Section (1949). Claiborne Parish (Mapa) (vyd. 1. ledna 1955). Stupnice není uvedena. Baton Rouge: Louisianské ministerstvo dálnic.
  22. ^ Louisiana Department of Highways, Traffic and Planning Section (1948). Union Parish (Mapa) (vyd. 1. ledna 1955). Stupnice není uvedena. Baton Rouge: Louisianské ministerstvo dálnic.
  23. ^ Louisiana Department of Highways, Traffic and Planning Section (1948). Farnost Ouachita (Mapa) (vyd. 1. ledna 1955). Stupnice není uvedena. Baton Rouge: Louisianské ministerstvo dálnic.
  24. ^ Louisiana Department of Highways, Traffic and Planning Section (1947). Morehouse Parish (Mapa) (vyd. 1. ledna 1955). Stupnice není uvedena. Baton Rouge: Louisianské ministerstvo dálnic.
  25. ^ Louisiana Department of Highways, Traffic and Planning Section (1947). Farnost West Carroll (Mapa) (vyd. 1. ledna 1955). Stupnice není uvedena. Baton Rouge: Louisianské ministerstvo dálnic.
  26. ^ Louisiana Department of Highways, Traffic and Planning Section (1947). Farnost East Carroll (Mapa) (vyd. 1. ledna 1955). Stupnice není uvedena. Baton Rouge: Louisianské ministerstvo dálnic.
  27. ^ A b „Zákon č. 40, sněmovna č. 311“. Státní časy. Baton Rouge. 18. června 1955. str. 3B.
  28. ^ A b Louisiana Department of Highways (1. července 1955). Louisianské dálnice: průběžná cestovní mapa (Mapa). Stupnice není uvedena. Baton Rouge: Louisianské ministerstvo dálnic.
  29. ^ A b Louisiana Department of Highways, Traffic and Planning Section (1956). Claiborne Parish (Mapa) (vyd. 1. ledna 1958). Stupnice není uvedena. Baton Rouge: Louisianské ministerstvo dálnic.
  30. ^ Louisiana Department of Highways (1. června 1963). Louisiana (Mapa). Stupnice není uvedena. Baton Rouge: Louisianské ministerstvo dálnic.
  31. ^ Louisiana Department of Highways (1966). Louisiana (Mapa). Stupnice není uvedena. Baton Rouge: Louisianské ministerstvo dálnic.
  32. ^ A b C Louisiana Department of Highways, Traffic and Planning Section (1957). Webster Parish (Mapa) (vyd. 1. ledna 1958). Stupnice není uvedena. Baton Rouge: Louisianské ministerstvo dálnic.
  33. ^ A b Louisiana Department of Highways (1971). Louisiana 1971 (Mapa). Stupnice není uvedena. Baton Rouge: Louisianské ministerstvo dálnic.
  34. ^ A b Louisiana Department of Highways (1976). Louisiana 1976 (Mapa). Stupnice není uvedena. Baton Rouge: Louisianské ministerstvo dálnic.
  35. ^ Louisianské ministerstvo dálnic (1968). Louisiana (Mapa). Stupnice není uvedena. Baton Rouge: Louisianské ministerstvo dálnic.
  36. ^ Louisiana Department of Highways (1970). Louisiana 1970 (Mapa). Stupnice není uvedena. Baton Rouge: Louisianské ministerstvo dálnic.
  37. ^ A b Louisiana Department of Transportation and Development (1981). Louisiana (Mapa). Stupnice není uvedena. Baton Rouge: Louisianské ministerstvo dopravy a rozvoje.
  38. ^ A b Louisiana Department of Transportation and Development (1983). Louisiana: Vysněný stát (Mapa). Stupnice není uvedena. Baton Rouge: Louisianské ministerstvo dopravy a rozvoje.
  39. ^ Louisiana Department of Highways, Traffic and Planning Section (1957). Bossier Parish (Mapa) (vyd. 1. ledna 1958). Stupnice není uvedena. Baton Rouge: Louisianské ministerstvo dálnic.
  40. ^ Louisiana Department of Highways, Traffic and Planning Section (1956). Union Parish (Mapa) (vyd. 1. ledna 1958). Stupnice není uvedena. Baton Rouge: Louisianské ministerstvo dálnic.
  41. ^ Louisianské ministerstvo dopravy a rozvoje, Úřad pro plánování a programování (1995). Caddo Parish (severní část) (Mapa) (vydání 2000). Stupnice není uvedena. Baton Rouge: Louisianské ministerstvo dopravy a rozvoje.
  42. ^ A b Louisianské ministerstvo dopravy a rozvoje, Úřad pro plánování a programování (1996). Union Parish (Mapa) (vydání 2000). Stupnice není uvedena. Baton Rouge: Louisianské ministerstvo dopravy a rozvoje.
  43. ^ Dupre, Sherry (24. července 2009). „DOTD otevírá nový most přes řeku Ouachita ve Sterlingtonu“. Louisiana ministerstvo dopravy a rozvoje. Citováno 28. března 2013.
  44. ^ "Most Sterlington je otevřen pro provoz". Ranní advokát. Baton Rouge. 4. září 1932. str. 1.
  45. ^ Louisianské ministerstvo dopravy a rozvoje, Úřad pro plánování a programování (1994). Farnost Ouachita (Mapa) (ed. 1997). Stupnice není uvedena. Baton Rouge: Louisianské ministerstvo dopravy a rozvoje.
  46. ^ „I-49 North“. Louisiana ministerstvo dopravy a rozvoje. Archivovány od originál 19. listopadu 2012. Citováno 28. března 2013.
  47. ^ Google (6. března 2018). "Overview Map of LA 2 Alternate" (Mapa). Google mapy. Google. Citováno 6. března 2018.
  48. ^ „Zákon č. 40, sněmovna č. 311“. Státní časy. Baton Rouge. 18. června 1955. str. 3B – 7B.
  49. ^ A b Google (6. března 2018). "Overview Map of LA 2 Spur" (Mapa). Google mapy. Google. Citováno 6. března 2018.
  50. ^ Louisiana Department of Highways (prosinec 1960). Louisiana (Mapa). Stupnice není uvedena. Baton Rouge: Louisianské ministerstvo dálnic.

externí odkazy

Mapa trasy:

Soubor KML (Upravit • Pomoc)
KML pochází z Wikidata