Louisiana Highway 1077 - Louisiana Highway 1077

Louisiana Highway 1077 značka

Louisiana Highway 1077
Trasa LA 1077 zvýrazněna červeně
Informace o trase
Udržováno Louisiana DOTD
Délka20 612 mil[1] (33,172 km)
ExistovalPřečíslování 1955 -současnost, dárek
Hlavní křižovatky
Jižní konecSlepá ulička v Jezero Pontchartrain v Madisonville
 
Severní konec LA 25 jižně od Folsom
Umístění
FarnostiSt. Tammany
Dálniční systém
  • Louisianský dálniční systém
← LA 1076LA 1078 →
← SR 187SR 188SR 189 →

Louisiana Highway 1077 (LA 1077) je státní silnice nachází se na jihovýchodě Louisiana. Běží 20,61 mil (33,17 km) v obecném severojižním směru od slepé uličky v Jezero Pontchartrain v Madisonville na křižovatku s LA 25 jižně od Folsom.

Trasa prochází délkou Madisonville, malého městečka v Farnost sv. Tammany, kde cestuje podél Řeka Tchefuncte a je částečně souběžný s LA 21. Obě trasy spojují Madisonville s Mezistátní 12 (I-12), hlavní dálnice regionu východ - západ. Severně od města LA 1077 kříží USA 190 na Sbohem, bod západně od Covington. Blízko konce své trasy opouští LA 1077 svou severojižní trajektorii u Farnost Tangipahoa linie a stočí se na východ, aby se spojila s LA 25. Navzdory tomu značení pro LA 1077 zachovává severojižní směrové bannery.

LA 1077 byl určen v Přečíslování dálnice z roku 1955 na Louisianě, primárně nahrazující předchozí Státní cesta 188. V budoucnu bude celá trasa navržena k odstranění jako součást Louisiana ministerstvo dopravy a rozvoje probíhající program silniční dopravy.

Popis trasy

Maják na řece Tchefuncte
Jižní konec LA 1077 v Jezero Pontchartrain se nachází na východ od majáku řeky Tchefuncte, místního orientačního bodu původně postaveného v roce 1837.

Z jihu začíná LA 1077 na jižním cípu Madisonville Kde Řeka Tchefuncte proudí do Jezero Pontchartrain. Trasa směřuje na sever po hlavní ulici a těsně sleduje západní břeh řeky. Během své první míle protíná LA 1077 jednopruhový most přes malý kanál, následovaný úzkým dvoupruhovým mostem přes Bayou. Na cestě do města dálnice prochází kolem Námořní muzeum povodí jezera Pontchartrain, stejně jako místní knihovna a radnice. Kříže LA 1077 LA 22 (Mulberry Street) jeden blok západně od a otočný most přes řeku Tchefuncte. Toto spojení také označuje jižní konec LA 21, který začíná souběžně s LA 1077. Kombinovaná trasa klikatě prochází středem Madisonville a odbočuje na západ od hlavní ulice na ulici St. John Street a poté na severozápad do ulice Covington Street.[2][3][4]

Při přechodu přes Bayou De Zaire opouštějí LA 21 a LA 1077 firemní limity. O kousek později se LA 21 větví na severovýchod směrem k městu Covington, přičemž hlavní tok provozu s sebou. LA 1077 pokračuje na sever a během příštích tří mil (4,8 km) dálnice prochází Základní škola Madisonville, překročí Brewster Road a dosáhne a výměna diamantů s I-12 na výjezdu 57. I-12 spojuje s Hammond na západ a Slidell na východ. Krátce nato LA 1077 prochází a kruhový objezd křižovatka s LA 1085 na Arcibiskup Hannan High School. Okolí je řídce osídlené severně od I-12, protože v hustém borovém lese je vidět méně obytných útvarů. V bodě známém jako Sbohem Kříže LA 1077 USA 190, který se vyrovná I-12 v celém regionu North Shore.[2][3][4]

O 5,6 mil (9,0 km) později se LA 1077 stočí na severovýchod v křižovatce T a začíná souběžnost s LA 1078. Silnice, místně známá jako silnice silnice, také pokračuje rovně, podepsaná jako LA 1077, méně než 0,48 km, dokud státní údržba neskončí St. Tammany –Tangipahoa farní linka. Po překročení řeky Tchefuncte a současném cestování s LA 1078 na jednu míli (1,6 km) se LA 1077 stočí na severovýchod v křižovatce T a poté na východ v jiné křižovatce T se severní Willie Road. Trasa pokračuje na východ až k křižovatce s LA 25 mezi Folsom a Covington.[5][3][4]

Klasifikace trasy a data

LA 1077 je po celé délce nerozdělená dvouproudová dálnice. To má několik různých klasifikací v průběhu své cesty, jak je stanoveno Louisiana ministerstvo dopravy a rozvoje (La DOTD). Pohybuje se od venkovské místní silnice na obou koncích po městskou menší tepnu nad souběžností LA 21 v Madisonville. Většina trasy je klasifikována jako velký nebo vedlejší sběratel.[6] Denní objem provozu v roce 2013 dosáhl vrcholu 14 200 vozidel, zatímco byl spárován s LA 21 v Madisonville. Nejnižší hlášený počet byl 1050 vozidel poblíž severního konce v LA 25.[6] Zveřejněná rychlostní limit je pro většinu trasy 90 km / h, ale přes Madisonville se snižuje až na 40 km / h.[2][5]

Dějiny

Státní cesta 188
UmístěníFarnost sv. Tammany
Délka15,1 mil[7] (24,3 km)
Existoval1928–1955

V původní dálniční systém Louisiana v provozu mezi lety 1921 a 1955, LA 1077 byl primárně označen jako státní cesta 188.[7] To zahrnuje celou severojižní část mezi jezerem Pontchartrain a farní linií St. Tammany – Tangipahoa. Route 188 byl přidán do systému státních dálnic zákonem státního zákonodárce v roce 1928.[8]

Trasa 188. Začátek u Light House u jezera Pontchartrain odtud přes Madisonville a odtud na severozápad k farní linii Tangipahoa.

— 1928 popis legislativní trasy[8]

Východo-západní část spojující s LA 25 byla do systému převzata během 40. let. Do této doby Louisianská dálniční komise (předchůdce moderního ministerstva dopravy a rozvoje) získal pravomoc určovat trasy podle vlastního uvážení. Tyto novější trasy obsahovaly předponu „C-“. Východo-západní část LA 1077 byla rozdělena mezi dvě trasy v systému před rokem 1955: Státní cesta C-1723 za prvních 1,8 km a 1,1 mil Státní cesta C-1724 u zbývajících 6,9 km východně od dnešní LA 1078.[7] Tyto dálnice byly spojeny pod jednotným označením LA 1077, když Louisianské ministerstvo dálnic přečíslován státní dálniční systém v roce 1955.[9]

La 1077 - Z bodu u nebo v blízkosti jezera Pontchartrain ke křižovatce s La-US 190 v nebo poblíž Madisonville a od křižovatky s La 21 severně od Madisonville přes nebo poblíž Goodbee ke křižovatce s La 25 přibližně 4 míle jižně od Folsomu.

— Popis legislativní trasy z roku 1955[9]

S výjimkou části protékající středem Madisonville byla LA 1077 v době přečíslování roku 1955 štěrková dálnice. Většina trasy byla vydlážděna na konci 50. let.[7][10] Část jižně od Madisonville však zůstala až do konce 70. let štěrkovou cestou.[11][12] Zpevněná trasa se neodchylovala od stanoveného vyrovnání štěrku a na trase nedošlo k žádným dalším změnám.[3][7] Hlavní zlepšení podél LA 1077 nastalo v roce 1976, kdy byla dokončena výměna s I-12. 25. června téhož roku byla součástí posledního úseku silnice I-12, která byla uvedena do provozu a která trvala 50,2 km od LA 445 jižně od Robert na LA 434 severně od Lacombe.[13]

Trasa LA 1077 obsahuje anomálii v rámci státního dálničního systému. T-křižovatka poblíž farní linie St. Tammany – Tangipahoa je podepsána jako LA 1077 ve všech třech směrech. Tento typ výskytu obvykle vedl k tomu, že jedna větev trasy byla v letech následujících po přečíslování roku 1955 označena jako „Spur“ (ačkoli skutečné značení trasy někdy nese banner Spur). Tato praxe však nebyla pro LA 1077 použita.

Budoucnost

La DOTD je v současné době zapojena do programu, jehož cílem je v příštích několika letech převést asi 8 000 km státních silnic na místní samosprávy.[14] V rámci tohoto plánu „správného dimenzování“ státního dálničního systému se navrhuje vypuštění celého LA 1077, protože již nesplňuje významnou meziměstskou cestovní funkci.[15][16]

Hlavní křižovatky

FarníUmístěními[1]kmDestinacePoznámky
St. TammanyMadisonville0.0000.000Slepá ulička v Jezero PontchartrainJižní konec
1.9673.166 LA 21 začíná
LA 22 (Mulberry Street)		Jižní konec LA 21; jižní konec souběžnosti LA 21; na Státní park Fairview Riverside
​3.007–
3.067		4.839–
4.936		 LA 21 na sever do I-12 – CovingtonSeverní konec souběžnosti LA 21
​5.706–
6.212		9.183–
9.997		 I-12 – Hammond, SlidellVýjezd 57 na I-12
​6.66310.723 LA 1085 jižníKruhový objezd; severní konec LA 1085
Sbohem9.29814.964 USA 190 – Covington, Hammond
​14.92124.013 LA 1077 severně / LA 1078 východníZápadní konec LA 1078
St. Tammany –Tangipahoa
farní linka		​15.18424.436Silnice silniceUkončení údržby stavu
Mezera v LA 1077; trasa pokračuje od předchozí křižovatky
St. Tammany​15.18424.436 LA 1077 (silnice silnice)
LA 1078 začíná		Západní konec LA 1078; jižní konec souběžnosti LA 1078
​16.30426.239 LA 1078 východníSeverní konec LA 1078 souběžnosti
​20.61233.172 LA 25 – Folsom, CovingtonSeverní konec
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi

Viz také

  • Vlajka Spojených států.svg Portál Spojených států
  • Prázdný štít.svg Portál amerických silnic

Reference

  1. ^ A b „Data La DOTD GIS“. Louisiana ministerstvo dopravy a rozvoje. Září 2015. Citováno 11. prosince 2016.
  2. ^ A b C Google (11. prosince 2016). „Overview Map of LA 1077 (North-South Segment)“ (Mapa). Google mapy. Google. Citováno 11. prosince 2016.
  3. ^ A b C d Louisiana Department of Transportation and Development, Office of Multimodal Planning (únor 2012). Farnost sv. Tammany (západní část) (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Baton Rouge: Louisianské ministerstvo dopravy a rozvoje. Citováno 11. prosince 2016.
  4. ^ A b C Louisiana Department of Transportation and Development, Office of Multimodal Planning (únor 2012). Okres 62: Mapa sekce úřední kontroly, stavba a údržba (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Baton Rouge: Louisianské ministerstvo dopravy a rozvoje. Citováno 11. prosince 2016.
  5. ^ A b Google (11. prosince 2016). „Přehledová mapa LA 1077 (segment východ – západ)“ (Mapa). Google mapy. Google. Citováno 11. prosince 2016.
  6. ^ A b „La DOTD GIS“. Louisiana ministerstvo dopravy a rozvoje. 2013. Archivovány od originál 16. října 2013. Citováno 30. srpna 2013.
  7. ^ A b C d E Louisianské ministerstvo dálnic, Sekce provozu a plánování (1953). Farnost sv. Tammany (severní část) (Mapa) (vyd. 1. ledna 1955). Stupnice není uvedena. Baton Rouge: Louisianské ministerstvo dálnic.
  8. ^ A b „Zákon č. 294, sněmovna č. 791“. Státní časy. Baton Rouge. 31. července 1928. str. 10B.
  9. ^ A b „Zákon č. 40, sněmovna č. 311“. Státní časy. Baton Rouge. 18. června 1955. str. 6B.
  10. ^ Louisiana Department of Highways, Traffic and Planning Section (1953). Farnost sv. Tammany (severní část) (Mapa) (vyd. 1. ledna 1958). Stupnice není uvedena. Baton Rouge: Louisianské ministerstvo dálnic.
  11. ^ Louisiana Department of Highways (1976). Louisiana 1976 (Mapa). Stupnice není uvedena. Baton Rouge: Louisianské ministerstvo dálnic.
  12. ^ Louisiana Department of Transportation and Development — Office of Highways (1979). Louisiana 1979–1980 (Mapa). Stupnice není uvedena. Baton Rouge: Louisianské ministerstvo dopravy a rozvoje.
  13. ^ „Final I-12 Link Opening Today“. The Times-Picayune. New Orleans. 25. června 1976. sek. 2, s. 11.
  14. ^ „Správně dimenzovaný státní dálniční systém“ (PDF). Louisiana ministerstvo dopravy a rozvoje. Dubna 2013. str. 3. Citováno 25. července 2013.
  15. ^ Louisiana Department of Transportation and Development, Office of Multimodal Planning (2. března 2017). Správní velikost státního dálničního systému: Farnost sv. Tammany (západní část) (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Baton Rouge: Louisianské ministerstvo dopravy a rozvoje. Citováno 25. června 2017.
  16. ^ Louisiana Department of Transportation and Development, Office of Multimodal Planning (2. března 2017). Správně dimenzovaný státní dálniční systém: Farnost sv. Tammany (východní část) (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Baton Rouge: Louisianské ministerstvo dopravy a rozvoje. Citováno 25. června 2017.

externí odkazy

Mapa trasy:

Soubor KML (Upravit • Pomoc)
KML pochází z Wikidata