Točna trolejbusů Longwood - Longwood trolleybus turntable

Točna trolejbusů Longwood
Točna trolejbusů Longwood, 1985.
Točna v roce 1985, krátce před její demolicí.
Točna trolejbusů Longwood se nachází v Anglii
Točna trolejbusů Longwood
Umístění v Anglii.
Obecná informace
TypGramofon
UmístěníHuddersfield, West Yorkshire
ZeměAnglie
Souřadnice53 ° 39'3,87 ″ severní šířky 1 ° 50'37,22 "W / 53,6510750 ° N 1,8436722 ° W / 53.6510750; -1.8436722Souřadnice: 53 ° 39'3.87 ″ N 1 ° 50'37,22 "W / 53,6510750 ° N 1,8436722 ° W / 53.6510750; -1.8436722
Slavnostně otevřena1. září 1939 (1939-09-01)
KlientPřeprava Huddersfield Corporation
Točna při pohledu zdola

The Točna trolejbusů Longwood byla součástí Trolejbusový systém Huddersfield, který sloužil tržní město z Huddersfield, v West Yorkshire, Anglie.

Dějiny

Otevřeno 1. září 1939 (1939-09-01),[1] the gramofon byl použit k otočení celého Huddersfieldu trolejbusy končící v Dod-Lea, kde nebyl dostatek prostoru pro trolejbusy, aby mohli svou silou obrátit směr.

Ručně ovládaný gramofon zůstal v provozu pouze do roku 1940. V té době válečné podmínky vedly k náboru ženských hereček, které nebyly natolik silné, aby pomohly řidiči ovládat gramofon, a výpadek proudu Díky předpisům bylo posádce obtížné vidět, co dělají po setmění. Točna byla proto nahrazena alternativním uspořádáním a po skončení války nebyla uvedena zpět do provozu. Zůstalo to však in situ po mnoho let, než bylo definitivně odstraněno ve druhé polovině 80. let.

Význam

Gramofon Longwood je považován za jeden z pouhých čtyř trolejbusových gramofonů, které kdy byly celosvětově vyrobeny. Dva další takové gramofony jsou podobně opuštěné Točna trolejbusů Christchurch, v Bournemouth, Anglie (v provozu 1936–1969; nyní chráněná budova II. stupně) a Unterburg trolejbus točna v Solingen, Německo (stále se používá pro služby trolejbusů dědictví). Čtvrtý známý točny trolejbusů byl použit na Trolejbusový systém Guadalajara v Mexiko v 80. letech v dočasně uzavřeném tunelu pouze pro trolejbusy v centru města dočasně v letech 1982–1983 a znovu od roku 1985 do začátku roku 1988 (kdy byl tunel uzavřen kvůli zahájení prací, aby jej přestavěli pro použití Guadalajarův systém lehké železnice ).[2]

Viz také

Reference

Poznámky

  1. ^ Joyce, J .; King, J. S .; a Newman, A. G. (1986). Britské trolejbusové systémy, str. 69–72, 159. Londýn: Nakladatelství Ian Allan. ISBN  0-7110-1647-X.
  2. ^ Morgan, Steve (září – říjen 1990). „Mexico Review: Part 1“. Časopis trolejbusů Č. 173, str. 104. ISSN  0266-7452.

Další čtení

  • Lockwood, Stephen (2002). Huddersfield trolejbusy. Midhurst, West Sussex, Velká Británie: Middleton Press. ISBN  978-1-901706-92-5.

externí odkazy