Lodní deník - Logbook

Deník na palubě fregaty Velký Turek.

Deník pilota letadla.

Typické rozložení stránky v deníku pilota letadla.

A lodní deník (A lodní deníky nebo jednoduše log) je záznam důležitých událostí při řízení, provozu a navigaci lodi. Pro tradiční navigaci je to zásadní a musí se vyplňovat alespoň denně.

Termín původně odkazoval na knihu pro záznam čtení z čipový protokol to bylo použito k odhadu rychlosti lodi ve vodě^[1]. Dnešní lodní deník se rozrostl, aby obsahoval mnoho dalších typů informací, a je záznamem provozních údajů týkajících se a loď nebo ponorka, jako jsou povětrnostní podmínky, časy rutinních událostí a významné události, osádka doplněk nebo co porty byly ukotveny a kdy.

Termín lodní deník se rozšířil do široké škály dalších využití. Dnes virtuální nebo elektronický deník se obvykle používá pro vedení záznamů u složitých strojů, jako jsou jaderné elektrárny nebo urychlovače částic. Z vojenského hlediska je lodní deník souborem úředních a právně závazných dokumentů. Každý dokument (obvykle seřazený podle data) je označen časem významné události nebo akce.

Lodní doprava

Většina vnitrostátních přepravních úřadů a správců uvádí, že lodní deníky jsou vedeny, aby poskytovaly záznamy o událostech a aby posádkám pomohly rádio, radar nebo GPS selhat. Prozkoumání podrobností v lodním deníku je často důležitou součástí vyšetřovacího procesu pro úřední námořní vyšetřování, podobně jako „Černá skříňka "se používá na letadla. Záznamy v lodním deníku mají někdy velký význam v právních případech týkajících se obchodních obchodních sporů.

Obchodní lodě a námořní plavidla často vedou „hrubý deník“ - nebo „šrotový deník“ - předběžný návrh kurzu lodi, rychlosti, polohy a dalších údajů, který se poté přepíše jako „hladký deník“, - nebo „ úřední protokol “- konečná verze záznamu lodi. Mohou být provedeny změny v hrubém protokolu, ale hladký protokol je považován za trvalý a nejsou povolena žádná mazání. Změny nebo opravy v úředním deníku musí být parafovány oprávněným držitelem deníku a původní údaje, které byly zrušeny nebo opraveny, musí zůstat čitelné.

Ostatní deníky

The V5C registrace motorových vozidel dokument v Spojené království se často označuje jako „deník“.

V rybářský průmysl, lodní deník se používá k záznamu údajů o úlovcích jako součást předpisy o rybolovu. Poté se předloží rybářským orgánům státu vlajky plavidla.

Pro amatérské rádio, deník je místo, kde šunky registrují své kontakty a další rádiové operace. Existuje několik programů, které radistům pomáhají se správou jejich deníku.

Piloti letadel musí udržovat a pilotní deník zaznamenávat čas strávený létáním a simulátorem.

v Nový Zéland, k registraci se používá deník pracovní doba řidiče a operátora pro užitková vozidla.^[2]

Dva různé deníky pro potápěče.

v potápění, lodní deník dokumentuje zkušenosti potápěče přihlášením potápěčských ponorů.

v seskoky padákem, lodní deník slouží jako osobní historie parašutisty ve sportu a slouží také jako identifikační doklad. Poskytuje také drop zóny doklad o podpoře parašutistických licencí, hodnocení a měny.

Záznam do deníku a projekt který je kompilován, zatímco se provádí, lze nazvat projektový deník.^[3][4]

Použití v beletrii

• The Hornblower série uvádí protokoly, které vysvětlují vývoj spiknutí nebo činí příběh realističtějším.
• v Star Trek, kapitánův deník, forma lodního deníku, se používá k vyplnění publika, pokud jde o probíhající události, a funguje jako diegetický druh monolog. Jedná se o součást většího logovacího systému, který zahrnuje osobní logy (jakýsi deník) a oficiální logy ostatních důstojníků, pro příběhy, které se nemohly věřitelně promítnout do oficiálního logu kapitána.

Viz také

• Binnacle
• CLIWOC (klimatologická databáze pro světové oceány)
• Patentový protokol, nástroje používané k měření rychlosti lodi
• Periplus, různé staré protokoly cenné pro etno- a geografické informace obsažené v itinerářích
• Navigace

Reference