Seznam příhradových mostů ve Spojeném království - List of lattice girder bridges in the United Kingdom

Tento seznam má pomoci identifikovat konkrétní ranou formu příhradového nosníku, který byl oblíbený u mostních inženýrů zejména v USA Spojené království ve druhé polovině 19. století.

Termín „příhradový nosník“ se používá ve Velké Británii a „příhradový vazník“ se běžněji používá v USA. Příhradový nosník nebo příhradový nosník je často definován pouze ve dvou rozměrech, tj. (V případě mostu) konstrukce při pohledu ze strany.^[1] Takové definice stačily pro rané příhradové nosníky, jako jsou USA Městský krov který byl navržen pro stavbu ze dřeva. Rané železné konstrukce využívající mříž městského typu replikovaly tento vzhled, což vedlo k okamžitě rozpoznatelné mřížové práci zobrazené na mostech v části A tohoto seznamu. Avšak konstrukční úvahy vyžadovaly, aby železná (na rozdíl od dřevěné) konstrukce vyžadovala vyztužení mnoha mřížových tyčí ve třetí dimenzi. Při bližším zkoumání je tedy jemný vzhled těchto raných železných mřížek zpochybněn tímto mnohem komplexnějším vyztužením v tloušťce nebo ve třetí dimenzi. Toto složité vyztužení je samo o sobě někdy také popisováno jako „příhradový nosník“, který se skládá (obvykle) ze dvou nebo čtyř rovnoběžných plochých nebo šikmých ocelových tyčí, které jsou blízko sebe, ale spojeny mřížovou prací. Takový člen je lépe popsán jako „přichycená vzpěra“ a tyto členy často tvoří významnou část příhradového nosníku. Použití šněrovaných vzpěr v příhradovém nosníku lze vidět na dvou fotografiích příhradového mostu c1860 z Llandeilo.

První tabulka uvádí tyto rané příklady. (Všimněte si, že některé mosty, například Nový viadukt Clyde (nebo most Second Caledonian Bridge) v Glasgow, se zdají být mřížové konstrukce, zatímco ve skutečnosti se mřížka používá pouze pro ochranný parapet.)

V pozdějších formách došlo k různým vývojům: například mřížka byla méně hustá a každá jednotlivá úhlopříčka byla tedy mnohem podstatnější; byly zavedeny vertikální prvky; a nakonec oba diagonální a vertikální členy dosáhly rozměrů průřezu srovnatelných s rozměry hlavních horních a spodních komponent, čímž vytvořily to, co je běžněji známé jako krov.

Druhá tabulka uvádí tyto pozdější vývojové trendy.

Mosty s hustou mřížkou vyrobené z plochých železných tyčí nebo úhelníků

Mosty s hustou mřížkou vyrobené z plochých železných tyčí nebo úhelníků

název	Datum konstrukce	Poznámky	obraz
Bennerleyův viadukt	1877	Jeden z pouhých dvou železných mostních mostů, které jsou ve Velké Británii stále na místě.	Bennerleyský viadukt fotografoval z Nottinghamského kanálu Towpath v roce 2006
Kew železniční most	1869		Kew železniční most
Runcorn železniční most	1868	Také známý jako most Ethelfleda nebo most Britannia. Nese Liverpool pobočka Hlavní linka západního pobřeží přes Řeka Mersey a Manchester lodní kanál.	Runcorn železniční most s Stříbrný jubilejní most za
Martone Junction Bridge	1851
Železniční most Darcy Lever	1848	Přestavěn v roce 1883, ale předpokládá se, že byly použity původní nosníky.	Darcy Lever Bridge
Cadisheadský viadukt	1892		Cadisheadský viadukt, přemostění manchesterského lodního kanálu západně od Manchesteru
Fulhamský železniční most	1889		Fulhamský železniční most
Wandsworthský most	1873	Nahrazen současným mostem v roce 1937	První most Wandsworth
Viadukt Cornbrook (Castlefield)	1877		Cornbrookský viadukt je horní most, leží hned za dolním mostem v popředí
Velký severní viadukt (Castlefield)	1894		Viadukt a bramborové molo
Llandeilo Železniční most	1852		Most Llandeilo nese Srdce z Walesu železnice přes řeku Towy
Partick Železniční most	1900		Most Partick přes řeku Kelvin
Burntisland	1888		Nejvýchodnější se rozprostírá v Burntislandském viaduktu a díval se směrem k přístavu
Irlamský viadukt	1873		Irlamský viadukt nad manchesterským lodním kanálem
Monk Bridge			Most vedoucí přes Whitehall Road přes řeku Aire
Sheffield District Railway Bridge, Brightside	1900		Nepoužívaný železniční most přes řeku Don
Logierait Most	1865		Logieraitský most přes řeku Tay
Warmsworthský viadukt	1910		Warmsworthský viadukt nad řekou Don
Most Pont Goed, Pentre Berw, ostrov Anglesey	1867
Halkirk Most	1874		Městský příhradový most na železnici Dálného severu poblíž Halkirku v Caithness
Kinbrace Železniční most	1874		Most přes řeku Helmsdale, Kinbrace, oblast Highland
Darwen Street Bridge, Blackburn	1847
Wishaw Železniční most	1849
Gallowgate železniční most	1870
Oykelský viadukt, Invershin	1868
Sainsbury's Bridge, Bath	1870		Zdánlivá „střecha“ pokrývá moderní lávku sousedící a hned za železničním mostem
Waterloo železniční most	1864		Příhradový trámový most nesoucí železniční tratě z Waterloo na východ směrem k Hungerford Bridge
Oxfordský plynárenský most	1882		Starý železniční most, používaný jako stezka od uzavření plynáren v roce 1960
Llangefni železniční most	1866
Bowshank železniční most	1849
Brixtonský železniční most	1867
Rochesterský železniční most	1891
Coatbridge železniční most	1898
Montroseův viadukt	1880	Koncové rozpětí (viz foto) je konvenční mříž městského typu. Převážná část tohoto dlouhého viaduktu však sestává z delších rozpětí, z nichž každé bylo posíleno přidáním malého stupně zakřivení nahoru k horním horizontálům. Díky tomu je tato struktura jedinečným příkladem příhradové mřížky městského typu.
Železniční most v Bath	1878
Dolemeads Bridge, Bath
Croxley Green Železniční most	1912
Řeka Trent Bridge, Melbourne, Derbyshire	1868
Dutch River Bridge, Goole	1848
Fortyfoot Bridge, Lincolnshire	1882
Most přes řeku Wick, Sibster, Caithness	1874
Broadford Bridge, poblíž Guildford, Surrey
Cragganmore železniční most	1863
Crow Road Railway Bridge (1), Glasgow	1885	Předpokládané datum výstavby. Železnice v této části Glasgow byly otevřeny v polovině 80. let 20. století.
Crow Road Railway Bridge (2), Glasgow	1885	Předpokládané datum výstavby. Železnice v této části Glasgow byly otevřeny v polovině 80. let 20. století.
Burnham Road Railway Bridge, Scotstoun, Glasgow	1907

Mosty se snadnějším použitím diagonálních a vertikálních prvků

Mosty se snadnějším použitím diagonálních a vertikálních prvků

název	Datum konstrukce	Poznámky	obraz
Dowery Dell Viaduct	1883	Vzácný příklad nadstavby příhradového nosníku podepřeného na podstavcích. Postavený Společná železnice Halesowen. Zbořen 1964.	Dowery Dell Viaduct s parním vlakem
Hungerford Bridge	1864		Hungerford Bridge - pohled z lávky k železničnímu mostu
Proutěný viadukt	1848		Viadukt přes řeku Don, Sheffield

Viz také

• Seznam železničních mostů a viaduktů ve Velké Británii

Reference