Shin železniční viadukt - Shin Railway Viaduct - Wikipedia
Shin železniční viadukt | |
|---|---|
 | |
| Souřadnice | 57 ° 55'26 "N 4 ° 24'04 ″ Z / 57,924022 ° N 4,401109 ° WSouřadnice: 57 ° 55'26 "N 4 ° 24'04 ″ Z / 57,924022 ° N 4,401109 ° W |
| Nese | Daleko severní linka |
| Kříže | Kyle ze Sutherlandu |
| Vlastnosti | |
| Nejdelší rozpětí | 70 metrů |
| Dějiny | |
| Inženýrský design od | Joseph Mitchell a Murdoch Paterson |
| Konec stavby | 1868 |
| Umístění | |
 | |
The Shin železniční viadukt (také známý jako Invershin viadukt nebo Oykelský viadukt) je železniční viadukt, který protíná Kyle ze Sutherlandu Viadukt nese Daleko severní linka mezi Inverness a Knot a Thurso.[1] Železniční stanice Invershin je na severovýchodním konci viaduktu, zatímco Železniční stanice Culrain je kousek na jih.
Dějiny
Byl postaven pro Sutherlandská železnice inženýry Josepha Mitchella a Murdocha Patersona.[2]
Železnice byla uvedena do provozu 13. dubna 1868.[3]
Design
Překračuje řeku s jediným rozpětím 70 metrů, o 6,1 m delší než je délka používaná na Dalguiseův viadukt Mitchell o čtyři roky dříve.[1] Paluba, která nese dráhu, sedí spíše nahoře než mezi příhradovými nosníky.[1] V přístupovém viaduktu na jihu jsou tři půlkruhové kamenné oblouky a na sever tři.[2]
V roce 2000 byla k severní straně viaduktu přidána lávka. Nyní je součástí Trasa národní sítě cyklů 1.
Reference
- ^ A b C Paxton, Roland; Shipway, J. (2007). Civil Engineering Heritage Scotland: Vysočiny a ostrovy. Thomas Telford za Instituci stavebních inženýrů. p. 213. ISBN 978-0-7277-3488-4.
- ^ A b Hume, John R. (1977). Průmyslová archeologie Skotska: Vysočina a ostrovy. Macmillan z Kanady. p. 312.
- ^ „Shin Railway Viaduct“. scotlandsplaces.gov.uk. Citováno 2. ledna 2015.