Seznam silnic z farmy na trh v Texasu (300–399) - List of Farm to Market Roads in Texas (300–399)

Cesta z farmy na trh 301
Umístění	Hockley a Cochran kraje
Délka	16,141 mil (25 976 km)
Existoval	15. června 1945-současnost, dárek

Farm to Market Road 300
Umístění	Hockley a Cochran kraje
Délka	23,559 mil (23,430 km)
Existoval	15. června 1945-současnost, dárek

	Značky Texas Farm to Market Road a Ranch to Market Road
Názvy dálnic
Mezistátní	Mezistátní dálnice X (IH-X, I-X)
Americké dálnice	Americká hlavní silnice X (US X)
Stát	Státní silnice X (SH X)
Smyčky:	Smyčka X
Ostruhy:	Spur X
Rekreační:	Rekreační silnice X (RE X)
Farma nebo ranč; na Market Roads:	Farm to Market Road X (FM X); Ranch to Market Road X (RM X)
Parkové silnice:	Park Road X (PR X)
Systémové odkazy
	Dálnice v Texasu; Mezistátní; NÁS.; Stát; Toll; Smyčky; Ostruhy; FM / RM; Park; Rec;

Farm to Market Roads v Texas jsou vlastněny a udržovány Texaské ministerstvo dopravy (TxDOT).

FM 300

Farm to Market Road 300 (FM 300) je 14,559 míle dlouhá (23,430 km) trasa v Llano Estacado oblast Texasu.

FM 300 začíná na křižovatce s FM 1780 jižně od Whiteface a míří na východ otevřenými pláněmi. Asi šest mil (9,7 km) východně od jeho západního konce, FM 303 protíná trasu ze severu a cestuje souběžně s ní asi jednu míli (1,6 km), než vystoupí na jih. FM 300 pokračuje na východ pláněmi přibližně 8,5 km (5,5 mil) před vstupem do města Levelland a zakřivení na severovýchod.^[2]

Při vstupu do města se silnice stává známou jako Clubview Drive. V Levellandu protíná Clubview Drive Avenue H; na této křižovatce vstupuje FM 300 ze západu na Clubview Drive a vystupuje na sever na Avenue H, zatímco US Route 385 (US 385) vstupuje z jihu na Avenue H a vystupuje na východ na Clubview Drive. Označení FM 300 pokračuje na sever přes Levelland na Avenue H po dobu jedné míle (1,6 km), prochází západně od jezera a končí v Business State Highway 114-B (Houston Street).^[2]

FM 300 byl poprvé určen 15. června 1945. Původně začal v Státní silnice v Texasu 51 (SH 51) na venkově Terry County a šel na západ, pak na sever, prošel západem slunce a poté cestoval na severozápad do Levelland a poté na východ do SH 51. 24. února 1953 byl úsek spojující trasu s SH 51 převeden do FM 211. Zároveň toto označení pohltilo některé z nich FM 402 a všechno FM 847, a byla rozšířena na jihovýchod městem duchů Gomez na USA 62. Poté, 10. února 1966, byla část trasy z USA 62 na západ od Levelland převedena na FM 303, zatímco všechny FM 1634 byl přenesen do FM 300. Tyto změny přinesly trasu do současného stavu.^[1]

Seznam spojení

okres	Umístění	mi^[3]	km	Destinace	Poznámky
Cochran		0.0	0.0	FM 1780 – Mořské rasy, Whiteface
Hockley		6.1	9.8	FM 303 severní	Západní konec překrytí FM 303
		7.1	11.4	FM 303 jih - Západ slunce	Východní konec FM 303 se překrývá
	Levelland	13.5	21.7	USA 385 – Littlefield, Brownfield, South Plains College
	Levelland	14.6	23.5	Autobus. SH 114 (Houston Street)
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi Konkurence konec

FM 301

Cesta z farmy na trh 301 (FM 301) se nachází v South Plains kraj.

FM 301 začíná na křižovatce s County Road 227 v Cochran County. Dálnice prochází převážně venkovské oblasti kraje a má křižovatku s FM 1780. Jen pár metrů na východ od FM 1780 vstupuje FM 301 Hockley County. Po vstupu do Hockley County dálnice prochází kolem mnoha ropných vrtů na příštích 7 mil. FM 301 prochází městem Západ slunce, kde je známá jako Richardson Street a protíná se FM 303. Po opuštění města se dálnice vrací na venkovskou cestu a končí v US Route 385.

FM 301 byl určen 15. června 1945, z FM 300 (nyní FM 303) v Sundownu na Cochran-Hockley County Line. 20. března 1946 byl FM 301 prodloužen o 0,5 míle do Cochran County. 1. srpna 1946 byla FM 301 prodloužena na východ do SH 51 (nyní USA 385). 14. července 1949 byla FM 301 prodloužena na západ 2,5 míle, čímž bylo dokončeno její současné směrování.

Seznam spojení

okres	Umístění	mi^[5]	km	Destinace
Cochran		0.0	0.0	County Road 227
Cochran		2.5	4.0	FM 1780 – Whiteface, Mořské rasy
Hockley	Západ slunce	9.6	15.4	FM 303 (Slaughter Avenue)
Hockley		16.1	25.9	USA 385 – Levelland, Brownfield
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi

FM 302

Farm to Market Road 302
Umístění	Lamb County
Délka	5,007 mil^[6] (8,058 km)
Existoval	11. června 1945^[6]-současnost, dárek

Farm to Market Road 302 (FM 302) se nachází v Lamb County. To běží od USA 70 východně od Země na sever 5 mil na křižovatku silnic.

FM 302 byl určen 11. června 1945, z USA 70 na východ od Země na sever 2 míle do Spring Lake School v místě, které by bylo označeno jako FM 2901 6. května 1964. 3. prosince 1953 byla FM 302 prodloužena na sever 3 míle k silniční křižovatce, jejímu současnému konci.

FM 303

Cesta z farmy na trh 303
Umístění	Zisky, Terry, Hockley, jehněčí a Castro kraje
Délka	121,249 mil^[7] (195,131 km)
Existoval	11. června 1945^[7]-současnost, dárek

Cesta z farmy na trh 303 (FM 303) je dálnice dlouhá 195,131 km, která se nachází v západním Texasu v South Plains kraj. FM 303 běží od Americká cesta 180 mezi Seminole a Lamesa na FM 145 na jihozápadě Okres Castro.

FM 303 začíná na křižovatce s Americká cesta 180 na jihovýchodě Gaines County. Dálnice vede na sever až k Smyčka kde se protíná s SH 83. FM 303 pokračuje v cestování na sever a vstupuje do Terry County. Dálnice se začíná překrývat FM 213 asi 2 míle jižně od Wellmane. Dvě hlavní silnice protékají městem společně, přičemž FM 303 toto překrytí opouští a začíná se překrývat Americká cesta 62 /US Route 385. Asi 4 míle severovýchodně od Wellmanu opustí FM 303 překrytí s USA 62/82 a cestuje na sever. Dálnice se stáčí na západ na County Road 941, než se otočí zpět na sever v FM 402. FM 303 se vrací zpět na západ FM 211 a otočí se na sever na County Road 937 a vstoupí Hockley County asi 6 mil severně odtud.

V jižní části Hockley County prochází městem FM 303 Západ slunce kde se protíná s FM 301. Asi 7 mil severně od Sundownu se dálnice krátce překrývá FM 300. Další hlavní křižovatka je v SH 114, kde FM 303 má další překrytí. Dálnice prochází venkovskými oblastmi Hockley a jehněčí před vstupem do města Súdán, kde se setkává Americká cesta 84. FM 303 před vstupem pokračuje v jízdě venkovskými oblastmi Okres Castro, kde končí na křižovatce s FM 145.

FM 303 byl určen 11. června 1945 z USA 84 v Súdánu na jih 8 mil do Kývnutí. 27. ledna 1948 byla FM 303 prodloužena na jih do FM 54. 25. února 1949 byla FM 303 prodloužena na sever do USA 70. 23. května 1951 byla FM 303 prodloužena na sever 5,2 mil do krajské linie Lamb-Castro. 29. ledna 1954 byla FM 303 prodloužena na sever a na východ 3,7 míle k silniční křižovatce na Dodd. 26. října 1954 byla FM 303 prodloužena na jih do SH 290 (Změnil na SH 116 dne 31. března 1955 a do části SH 114 14. prosince 1977), nahrazující FM 2129. 10. února 1966, FM 303 byl rozšířen na jih do USA 180, který nahradil všechny FM 1635, část FM 1634 (současná souběžnost s FM 300; všechny FM 1634 nahrazeny přesměrovaným FM 300), část FM 300 a všechny FM 1312. 12. května 1989, FM 303 byl přesměrován na sever přes FM 3458 na FM 145, zatímco úsek od 2 mil západně od Dodd do Dodd byl přečíslován jako nový FM 3458, což fakticky způsobí, že trasy vymění místa.

Seznam spojení

okres	Umístění	mi	km	Destinace	Poznámky
Zisky		0.0	0.0	USA 180 – Seminole, Lamesa
		10.1	16.3	FM 1066 východní
	Smyčka	14.1	22.7	SH 83 – Mořské rasy, Welch
Terry		21.8	35.1	FM 213 východní	Jižní konec FM 213 se překrývá
	Wellmane	23.7	38.1	USA 62 západ / USA 385 jih / FM 213 západ - Mořské rasy	Severní konec překrytí FM 213; jižní konec USA 62/385 se překrývají
		27.8	44.7	USA 62 východ / USA 385 sever - Brownfield	Severní konec USA 62/385 se překrývá
		34.1	54.9	USA 82 / USA 380 – Plains, Brownfield
		39.8	64.1	FM 402 jižní
		41.9	67.4	FM 2196
		45.9	73.9	FM 211 na východ - Louka
Hockley		53.5	86.1	FM 41 na východ - Ropesville
	Západ slunce	59.0	95.0	FM 301 (Richardson Street)
		61.9	99.6	FM 1585 Západ	Jižní konec FM 1585 se překrývá
		62.3	100.3	FM 1585 východní	Severní konec překrytí FM 1585
		66.7	107.3	FM 300 na východ - Levelland	Jižní konec překrytí FM 300
		67.6	108.8	FM 300 Západ	Severní konec překrytí FM 300
		70.0	112.7	SH 114 na východ - Levelland	Jižní konec SH 114 se překrývá
		71.4	114.9	SH 114 západ - Mortone	Severní konec SH 114 se překrývá
		84.6	136.2	FM 597 západ - Mortone	Jižní konec FM 597 se překrývá
		85.7	137.9	FM 597 na východ - Anton	Severní konec FM 597 se překrývá
jehněčí		94.3	151.8	FM 54 západ - Bula	Jižní konec FM 54 se překrývá
		95.4	153.5	FM 54 na východ - Littlefield	Severní konec překrytí FM 54
		100.7	162.1	FM 37 – Bula, Amherst
	Súdán	106.0	170.6	FM 298 západ - Kruh zpět
	Súdán	106.8	171.9	USA 84 – Muleshoe, Littlefield
		118.5	190.7	USA 70 – Muleshoe, Země
Castro		127.4	205.0	FM 3458 východní
Castro		130.7	210.3	FM 145 – Farwell, Jelen
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi Konkurence konec

FM 304

Farm to Market Road 304
Umístění	Angelina County
Délka	1,502 mil^[8] (2,417 km)
Existoval	27. září 1960^[8]-současnost, dárek

Farm to Market Road 304 (FM 304) sídlí v Angelina County. Vede od FM 2497 severně od Dibollu do Pine Valley.

FM 304 byl určen 27. září 1960 na aktuální trase.

FM 304 (1945)

Cesta z farmy na trh 304
Umístění	jehněčí a Hockley kraje
Délka	27,2 mil^[8] (43,8 km)
Existoval	14. července 1945 - 24. října 1958^[8]

Původní FM 304 byl určen 14. července 1945, z FM 54 na Spade severně 7 mil do Hart Campu. 27. ledna 1948 byla silnice rozšířena na linku Hockley County. 16. prosince 1948 byla silnice prodloužena na sever od Hart Campu 6,1 mil. 14. července 1949 byla silnice rozšířena na Spur 9 v Oltonu. 23. května 1951 byla silnice rozšířena na USA 84 v Anton. Konečná změna byla 1. července 1955, kdy byl FM 304 rozšířen na USA 70 v Oltonu, který nahradil Spur 9. FM 304 byl zrušen 24. října 1958 a převeden na FM 168, i když to nabylo účinnosti až v roce 1959.

FM 305

Farm to Market Road 305
Umístění	Upton, Crockett a Pecos kraje
Délka	19 659 mil^[9] (31,638 km)
Existoval	11. června 1945^[9]-současnost, dárek

Farm to Market Road 305 (FM 305) se nachází v krajích Upton, Crockett a Pecos. To běží z USA 67 v McCamey do USA 190.

FM 305 byl určen 11. června 1945 z USA 290, 12 mil východně od Bakersfieldu, k řece Pecos. 28. června 1945 byla silnice prodloužena na sever k hranici okresu Upton. Dne 28. srpna 1949 byla silnice rozšířena na severozápad k USA 67 v McCamey. Konečná změna proběhla 15. prosince 1977, kdy byla část z USA 290 do FM 1257 převedena do USA 190.

FM 306

Farm to Market Road 306
Umístění	Comal County
Délka	31,612 mil^[10] (50,875 km)
Existoval	23. května 1951^[10]-současnost, dárek

FM 306 (1945)

Farm to Market Road 306
Umístění	Midland County
Existoval	11. června 1945 - 30. dubna 1947^[10]

Původní FM 306 byl označen 11. června 1945 z USA 80 (nyní IH 20 ) na severu Midland k hranici okresu Martin. FM 306 byl zrušen 30. dubna 1947 a stal se součástí SH 349.

FM 307

Farm to Market Road 307
Umístění	Midland County
Délka	17,163 mil^[11] (27,621 km)
Existoval	11. června 1945^[11]-současnost, dárek

Farm to Market Road 307 (FM 307) se nachází v Midland County. Běží z IH 20 na SH 137.

FM 307 byl určen 11. června 1945 z SH 158 východně od Midland východně 14,1 mil. Dne 14. července 1949 byla silnice rozšířena na východ 4,1 mil na silniční křižovatku. 27. února 1990 byla silnice přesměrována tak, aby vedla z Lamesa Road ve východním Midlandu na SH 137. 27. června 1995 byl úsek z Lamesa Road do IH 20 převeden na UR 307. Tento úsek byl změněn zpět na FM 307 na 15. listopadu 2018.^[12]

FM 308

Farm to Market Road 308
Umístění	McLennan, Kopec a Ellis kraje
Délka	51,188 mil^[13] (82,379 km)
Existoval	18. června 1945^[13]-současnost, dárek

Farm to Market Road 308 (FM 308) se nachází v krajích McLennan, Hill a Ellis. Běží z I-35 na USA 77 v Milfordu a poté z USA 77 severovýchodně od Milfordu na FM 66 jižně od Maypearl, s přímým spojením v Birome. Existuje souběžnost s USA 77.

FM 308 byl určen 18. června 1945 z Mertens do Irene. 26. ledna 1948 byla silnice rozšířena na SH 22 a nahradila Spur 56. 25. ledna 1948 byla silnice rozšířena na USA 81 (nyní I-35) v Elm Mott, nahrazující FM 311 a FM 435. 18. ledna 1948 1952 bylo přidáno podnětné spojení s Birome. 24. června 1952 bylo přidáno podnětné spojení s Irene, které nahradilo Spur 193. 19. listopadu 1953 byla silnice prodloužena na sever na USA 77 v Milfordu a nahradila FM 1882. 1. listopadu 1956 byla silnice přesměrována do Mertensu; stará trasa byla převedena na Spur 314. 24. března 1958 byla silnice prodloužena z USA 77 na silniční křižovatku, nahradila FM 1386 a vytvořila souběžnost s USA 77. 27. září 1960 byla silnice rozšířena na severozápad na FM 66 25. listopadu 1975 byla silnice rozšířena na jihozápad na FM 933. 7. listopadu 1980 bylo převedeno čelní spojení s Irene na FM 1604. 27. června 1995 byl úsek z FM 933 na I-35 spolu s urychlené připojení, bylo převedeno na UR 308. Tato část byla změněna zpět na FM 308 dne 15. listopadu 2018.^[14]

FM 309

Farm to Market Road 309
Umístění	Hill County
Délka	12,141 mil^[15] (19,539 km)
Existoval	18. června 1945^[15]-současnost, dárek

FM 310

Cesta z farmy na trh 310
Umístění	Hill County
Délka	9 439 mil^[16] (15,191 km)
Existoval	3. července 1945^[16]-současnost, dárek

FM 311

Cesta z farmy na trh 311
Umístění	Comal County
Délka	7 940 mil^[17] (12,778 km)
Existoval	23. května 1951^[17]-současnost, dárek

FM 311 (1945)

Cesta z farmy na trh 311
Umístění	Hill County
Existoval	18. června 1945 - 23. listopadu 1948^[17]

Původní FM 311 byl určen 18. června 1945 z Malone do Birome v Hill County. FM 311 byl zrušen 25. ledna 1948 a stal se součástí FM 308.

FM 312

Cesta z farmy na trh 312
Umístění	Wood County
Délka	17,397 mil^[18] (27,998 km)
Existoval	11. června 1945^[18]-současnost, dárek

FM 313

Cesta z farmy na trh 313
Umístění	Cameron County
Délka	1,749 mil^[19] (2,815 km)
Existoval	23. května 1951^[19]^[20]-současnost, dárek

Cesta z farmy na trh 313 (FM 313) se nachází zcela ve městě Brownsville v Cameron County. Běží od SH 4 do SH 48.

FM 313 byl určen 23. května 1951 na aktuální trase. 27. června 1995 byla celá trasa převedena na UR 313, ale 25. listopadu 2018 byla změněna zpět na FM 313.^[21]

FM 313 (1945)

Cesta z farmy na trh 313
Umístění	Henderson County
Existoval	11. června 1945^[19]– 3. prosince 1948

Původní FM 313 byl určen 11. června 1945 z USA 175 poblíž La Rue do půl míle severovýchodně od New Yorku. Silnice byla rozšířena na SH 31 poblíž Brownsboro 25. října 1947. FM 313 byla zrušena 3. prosince 1948 a stala se součástí FM 314 (nyní FM 607).

FM 314

Cesta z farmy na trh 314
Umístění	Van Zandt a Henderson kraje
Délka	29 336 mil^[22] (47,212 km)
Existoval	11. června 1945^[22]-současnost, dárek

FM 315

Cesta z farmy na trh 315
Umístění	Henderson, Anderson a Van Zandt kraje
Délka	44,253 mil^[23] (71 218 km)
Existoval	11. června 1945^[23]-současnost, dárek

FM 316

Cesta z farmy na trh 316
Umístění	Van Zandt a Henderson kraje
Délka	15,276 mil^[24] (24,584 km)
Existoval	11. června 1945^[24]-současnost, dárek

FM 317

Cesta z farmy na trh 317
Umístění	Henderson County
Délka	18,080 mil^[25] (29,097 km)
Existoval	11. června 1945^[25]-současnost, dárek

FM 318

Cesta z farmy na trh 318
Umístění	Lavaca County
Délka	15 919 mil^[26] (25,619 km)
Existoval	23. května 1951^[26]-současnost, dárek

FM 318 (1945)

Cesta z farmy na trh 318
Umístění	Henderson County
Existoval	11. června 1945 - 29. října 1948^[26]

Původní FM 318 byl určen 11. června 1945 z Poyneru na sever do Fincastle v Henderson County. FM 318 byl zrušen 29. října 1948 a stal se součástí FM 315.

FM 319

Cesta z farmy na trh 319
Umístění	Anderson County
Délka	8,986 mi^[27] (14,462 km)
Existoval	11. června 1945^[27]-současnost, dárek

FM 320

Cesta z farmy na trh 320
Umístění	Anderson County
Délka	8,185 mil^[28] (13,172 km)
Existoval	11. června 1945^[28]-současnost, dárek

FM 321

Cesta z farmy na trh 321
Umístění	Anderson County
Délka	31,017 mil^[29] (49,917 km)
Existoval	11. června 1945^[29]-současnost, dárek

FM 322

Cesta z farmy na trh 322
Umístění	Anderson County
Délka	14.199 mil^[30] (22,851 km)
Existoval	11. června 1945^[30]-současnost, dárek

FM 323

Cesta z farmy na trh 323
Umístění	Anderson County
Délka	15,938 mil^[31] (25,650 km)
Existoval	11. června 1945^[31]-současnost, dárek

FM 324

Cesta z farmy na trh 324
Umístění	Angelina County
Délka	5,664 mil^[32] (9,115 km)
Existoval	11. června 1945^[32]-současnost, dárek

FM 325

Cesta z farmy na trh 325
Umístění	Angelina County
Délka	3,541 mil^[33] (5,699 km)
Existoval	11. června 1945^[33]-současnost, dárek

FM 326

Cesta z farmy na trh 326
Umístění	Angelina County
Délka	10,963 mil^[34] (17,643 km)
Existoval	11. června 1941^[34]-současnost, dárek

FM 327

Cesta z farmy na trh 327
Umístění	Bexar County
Délka	2,345 mil^[35] (3,774 km)
Existoval	3. března 1981^[35]-současnost, dárek

Cesta z farmy na trh 327 (FM 327) sídlí v Bexar County. Vede od Loop 1604 na jihozápad přes Elmendorf do Loop 1604.

FM 327 byl určen 3. března 1981 na aktuální trase přes dřívější směrování smyčky 1604.

FM 327 (1945)

Cesta z farmy na trh 327
Umístění	Angelina County
Délka	6,7 mil^[35] (10,8 km)
Existoval	11. června 1945 - 15. srpna 1961^[35]

Původní FM 327 byl určen 11. června 1945 z USA 69 v Polloku na jihozápad 6,7 mil do SH 103 v Angelina County. FM 327 byl zrušen 24. července 1961; úsek z USA 69 do FM 1819 byl převeden do SH 7; úsek z FM 1819 do SH 103 byl převeden do FM 1819.

FM 328

Cesta z farmy na trh 328
Umístění	Angelina County
Délka	5,205 mil^[36] (8,377 km)
Existoval	11. června 1945^[36]-současnost, dárek

FM 329

Cesta z farmy na trh 329
Umístění	Ellis County
Délka	0,364 mil^[37] (0,586 km)
Existoval	6. května 1964^[37]-současnost, dárek

Cesta z farmy na trh 329 (FM 329) sídlí v Ellis County. To běží z IH 35E jižně od Waxahachie na východ do USA 77.

FM 329 byl označen 6. května 1964 na aktuální trase.

FM 329 (1945)

Cesta z farmy na trh 329
Umístění	Angelina County
Délka	4,0 mil^[37] (6,4 km)
Existoval	11. června 1945 - 28. října 1960^[37]

Původní FM 329 byl určen 11. června 1945 z Concordu na sever 4 míle. FM 329 byl zrušen 28. října 1960, protože části byly zaplaveny Sam Rayburn Reservoir.

FM 330

Cesta z farmy na trh 330
Umístění	Okres Sabine
Délka	7 429 mil^[38] (11,956 km)
Existoval	11. června 1945^[38]-současnost, dárek

FM 331

Cesta z farmy na trh 331
Umístění	Austin County
Délka	11 685 mil^[39] (18,805 km)
Existoval	16. června 1945^[39]-současnost, dárek

Cesta z farmy na trh 331 (FM 331) sídlí v Austin County. Vede z Oil Field Road poblíž Raccoon Bend na SH 36 severně od Sealy. Existuje krátká souběžnost s FM 529 poblíž Burleigh.

FM 331 byl určen 16. června 1945, z SH 159 v Bellville do Burleigh. 31. října 1958 byla silnice rozšířena na SH 36 jihovýchodně od Peters. Konečná změna nastala 6. dubna 1970, kdy byl přesměrován FM 331; původní trasa byla převedena na FM 529 a byl přidán úsek z Burleigh do Raccoon Bend, který nahradil FM 2916.

FM 332

Cesta z farmy na trh 332
Umístění	Washington County
Délka	7,573 mil^[40] (12,188 km)
Existoval	9. července 1945^[40]-současnost, dárek

Cesta z farmy na trh 332 (FM 332) sídlí v Washington County. Běží od FM 389 jihozápadně od Brenhamu po FM 2502 ve Wesley.

FM 332 byl určen 16. června 1945, od SH 159 v Nelsonville po Vítejte. 24. dubna 1953 byla silnice rozšířena na FM 389; část tohoto rozšíření z FM 389 na Austin County Line byla dříve FM 1263. Konečná změna byla 31. října 1958, kdy byla část Wesley-Nelsonville převedena na FM 2502.

FM 333

Cesta z farmy na trh 333
Umístění	Colorado County
Délka	11 370 mil^[41] (18,298 km)
Existoval	13. června 1945^[41]-současnost, dárek

RM 334

Ranč na tržnici 334
Umístění	Kinney a Uvalde kraje
Délka	29,717 mil^[42] (47,825 km)
Existoval	11. června 1945^{[poznámka 1]}-současnost, dárek

Ranč na tržnici 334 (RM 334) se nachází v Nemovitý a Uvalde kraje.

RM 334 byl označen jako Cesta z farmy na trh 334 11. června 1945, z USA 90 v Brackettville na severovýchod 18,2 km směrem na Laguna. Dne 13. listopadu 1946 se silnice rozšířila na severovýchod 1,6 míle. 23. listopadu 1948 byl označen druhý úsek od SH 55 v Laguně na západ po krajskou linku Uvalde-Kinney, čímž vznikla mezera. Mezera byla uzavřena 15. července 1949, kdy byl určen úsek od 12,3 mil severovýchodně od USA 90 východně k okresní linii Uvalde-Kinney. FM 334 byl redesignated jako RM 334 dne 17. října 1959.

RM 335

Ranč na tržnici 335
Umístění	Edwards a Nemovitý kraje
Délka	28 962 mil^[43] (46,610 km)
Existoval	11. června 1945^{[pozn. 2]}-současnost, dárek

Ranč na tržnici 335 (RM 335) se nachází v Nemovitý a Edwards kraje. Vzniká na jeho průsečíku s SH 55 severně od Barksdale. Severní konec silnice dlouhé 29 kilometrů (47 km) je na křižovatce s SH 41.

RM 335 byl označen 11. června 1945 jako FM 335 z linie Edwards County do Vance. 9. července 1945 byla silnice prodloužena na jih k SH 55 v Barksdale. 23. února 1956, FM 335 byl změněn na RM 335 a byl rozšířen na sever na SH 41, nahrazovat RM 2378.

RM 336

Ranč na tržnici 336
Umístění	Real County
Délka	26,385 mil^[44] (42,463 km)
Existoval	11. června 1945^{[pozn. 3]}-současnost, dárek

Ranč na tržnici 336 (RM 336) se nachází v Real County.

RM 336 začíná na křižovatce s USA 83 severně od Leakey (blízko Real County Rodeo Grounds ). 26,385 míle (42,463 km)^[44] silnice jede na sever a končí na křižovatce s SH 41.

RM 336 byl označen jako FM 336 11. června 1945, z USA 83, 0,8 míle severně od Leakey, severně 7,4 mil na západ Řeka Frio. 17. prosince 1952 byla silnice prodloužena na sever na SH 41 a nahrazena FM 1434. 1. října 1956 byl FM 336 změněn na RM 336.

Hlavní křižovatky
Celá trasa je v Real County.

Umístění	mi^[45]	km	Destinace	Poznámky
	0.0	0.0	USA 83 – Leakey, Křižovatka	Jižní konec
	20.5	33.0	RM 3235 jižní	Severní konec RM 3235
	26.5	42.6	SH 41 – Rocksprings, Kerrville	Severní konec
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi

RM 337

Ranč na tržnici 337
Umístění	Nemovitý a Bandera kraje
Délka	56,101 mil^[46] (90,286 km)
Existoval	11. června 1945^{[pozn. 4]}-současnost, dárek

RM 337 byl 11. června 1945 označen jako FM 337 a nebyl tak dlouhý jako dnes. 1. října 1956 byl FM 337 změněn na RM 337. RM 337 se od té doby rozšířil.

FM 338

Cesta z farmy na trh 338
Umístění	Collingsworth County
Délka	27 401 mil^[47] (44,098 km)
Existoval	11. června 1945^[47]-současnost, dárek

FM 339

Cesta z farmy na trh 339
Umístění	Kopec a Vápenec
Délka	48,328 mil^[48] (77,776 km)
Existoval	23. června 1945^[48]-současnost, dárek

FM 340

Cesta z farmy na trh 340
Umístění	Lavaca County
Délka	23 535 mil^[49] (23,392 km)
Existoval	23. května 1951^[49]-současnost, dárek

FM 340 (1945)

Cesta z farmy na trh 340
Umístění	Limestone County
Délka	6,0 mil^[49] (9,7 km)
Existoval	23. června 1945 - 17. prosince 1947^[49]

Původní FM 340 byl určen 23. června 1945 z SH 14, 3 míle jižně od Groesbecku do 2,5 míle jižně od Big Hill v Limestone County. FM 340 byl zrušen 17. prosince 1947 a stal se součástí FM 147.

FM 341

Cesta z farmy na trh 341
Umístění	Limestone County
Délka	3,075 mil^[50] (4,949 km)
Existoval	23. června 1945^[50]-současnost, dárek

FM 342

Cesta z farmy na trh 342
Umístění	McLennan a Vápenec kraje
Délka	5 576 mil^[51] (8,974 km)
Existoval	23. června 1945^[51]-současnost, dárek

FM 343

Cesta z farmy na trh 343
Umístění	Čerokee a Nacogdoches kraje
Délka	37,437 mil^[52] (60,249 km)
Existoval	11. června 1945^[52]-současnost, dárek

FM 344

Cesta z farmy na trh 344
Umístění	Smith County
Délka	18,126 mil^[53] (29,171 km)
Existoval	11. června 1945^[53]-současnost, dárek

Cesta z farmy na trh 344 (FM 344) sídlí v Smith County. Běží z SH 155 poblíž Noonday na SH 110 poblíž Troup.

FM 344 byl určen 11. června 1945, od Eureky (nyní součást Teaselville) po Bullard. 17. února 1947 byla silnice prodloužena na východ na SH 110. 17. prosince 1952 byla silnice prodloužena na západ na SH 155. Konečná změna byla 1. ledna 1971, kdy byl přemístěn západní konec.

FM 345

Cesta z farmy na trh 345
Umístění	Smith County
Délka	1,939 mil^[54] (3,121 km)
Existoval	11. června 1945^[54]-současnost, dárek

FM 346

Cesta z farmy na trh 346
Umístění	Čerokee a Kovář kraje
Délka	28 760 mil^[55] (46,285 km)
Existoval	11. června 1945^[55]-současnost, dárek

Cesta z farmy na trh 346 (FM 346), je 28 760 mil (46,285 km) cesta z farmy na trh v Čerokee a Kovář kraje. To běží od FM 855 v neregistrovaném kraji Cherokee na jeho západním konci do Státní silnice 110 (SH 110) v Krupiér na jeho východním konci. FM 346 byla založena od Bílý dům na západ 2,5 míle (4,0 km) a od východního Whitehouse 2,5 míle (4,0 km) 11. června 1945. 29. října 1948 se rozšířila na západ do Americká dálnice 69. 20. listopadu 1951 se rozšířila na západ na FM 344. 17. prosince 1952 se rozšířila na východ na SH 110. Dosáhla své současné trasy 28. června 1963, kdy se rozšířila na jihozápad k FM 855.^[55]

FM 347

Cesta z farmy na trh 347
Umístění	Cherokee County
Délka	14 643 mil^[56] (23,566 km)
Existoval	11. června 1945^[56]-současnost, dárek

Cesta z farmy na trh 347 (FM 347) sídlí v Cherokee County. To běží z USA 69 v Jacksonville do USA 84 v Oaklandu.

FM 347 byl určen 11. června 1945 z Troupu do Jacksonville. Ve stejný den byla silnice prodloužena na jih přes Dialville do USA 84. Dne 20. února 1946 byl úsek z Jacksonville do USA 84 zrušen a redesignated jako státní silnice, ačkoli to bylo podepsáno jako trasa FM. 9. června 1947 byl přidán úsek podél ulice N.Bolton Street z ulice Cherokee do ulice E. Larrissa v Jacksonville. 21. května 1953 byl úsek označený jako státní silnice změněn zpět na trasu FM. 27. října 1953 byla podepsána (ale nebyla označena) část z Troupu do USA 69 v Jacksonville SH 135. 5. listopadu 1971 byla silnice prodloužena na sever o 0,3 míle z USA 79 na USA 175. 29. srpna 1990 byl zrušen úsek od SH 110 v Troup po USA 69 v Jacksonville, když se označení SH 135 stalo oficiálním. Dne 18. prosince 2003 na základě žádosti okresu byla silnice prodloužena o 3,4 míle na 69 km v Jacksonville a nahradila část starých 175 v USA a všech 386 ulic.

FM 348

Cesta z farmy na trh 348
Umístění	Rusk a Panola kraje
Délka	8 608 mil^[57] (13 853 km)
Existoval	11. června 1945^[57]-současnost, dárek

FM 349

Cesta z farmy na trh 349
Umístění	Gregg County
Délka	9 953 mil^[58] (16.018 km)
Existoval	6. června 1945^[58]-současnost, dárek

Cesta z farmy na trh 349 (FM 349) je Farm to Market Road v Texas, běží od Business US Highway 259 a Státní silnice 31 (SH 31) v Kilgore na východ do SH 149 u Lakeport. FM 349 byl původně určen 6. června 1945, z Kilgore na letiště Gregg County. To se rozšířilo na východ do SH 149 dne 29. října 1948.^[58]

Hlavní křižovatky
Celá trasa je v Gregg County.

Umístění	Destinace	Poznámky
Kilgore	Autobus. USA 259 / SH 31 – Tyler, Dlouhý pohled
	USA 259 (Charles K Devall Memorial Hwy) - Dlouhý pohled, Henderson	Výměna
	FM 2087 na sever (Old Kilgore Hwy)
	FM 2276
	FM 2011
Lakeport	SH 322 (Gardiner Mitchell Pkwy) - Dlouhý pohled, Henderson
	FM 2963 východní
	SH 149 (Estes Pkwy) - Dlouhý pohled, Tatum
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi

FM 350

Farm to Market Road 350
Umístění	Polk County
Délka	27 706 mil^[59] (44 588 km)
Existoval	11. června 1945^[59]-současnost, dárek

Farm to Market Road 350 (FM 350) je 27 706 mil (44 588 km) cesta z farmy na trh v Polk County. To běží od FM 3126 v neregistrované Polk County na jeho západním konci (poblíž východního pobřeží Lake Livingston ) až Americká hlavní silnice 59 (USA 59; budoucnost Mezistátní 69 ) v Moskva na jeho východním konci. FM 350 byl založen 11. června 1945 z USA 190 jihozápadně 5 mil (8,0 km). 29. října 1953 se rozšířila na sever 18 mil. Dne 13. října 1954 se rozšířila na sever do FM 1643 poblíž Colita. 21. února 1958 se rozšířila na východ k USA 59 a nahradila FM 1643. 2. června 1967 se rozšířila na jihozápad k FM 1988. 23. října 1967 byla část z FM 3126 do FM 1988 převedena do FM 3126.^[59]

FM 350 prochází oběma Livingston Municipal Airport a Texaské ministerstvo trestního práva Polunsky Unit (druhý je domovem státu Death Row pro muže).

FM 351

Farm to Market Road 351
Umístění	Bee County
Délka	7,146 mil^[60] (11 500 km)
Existoval	31. října 1957^[60]-současnost, dárek

Farm to Market Road 351 (FM 351) sídlí v Bee County. Vede od SH 202 na západ, sever a východ k US 181 a tvoří částečnou smyčku kolem Beeville.

FM 351 byl označen 31. října 1957 z USA 181 (nyní USA 181 Business) poblíž hranice jižního města Beeville, na východ k SH 202. 11. července 1968 byla silnice prodloužena na západ, sever a východ do USA 181 severně od Beeville, který nahradil FM 299. 26. listopadu 1969 byla silnice prodloužena 1,1 mil východně na úlevovou cestu. 26. února 1986 byl přidán 2 mílový úsek z USA 181 na severovýchod do USA 59, ale tento úsek byl zrušen 21. prosince 1987, čímž se dálnice dostala do své konečné konfigurace.

FM 351 (1945)

Cesta z farmy na trh 351
Umístění	Polk County
Existoval	11. června 1945 - 21. listopadu 1956^[60]

Původní FM 351 byl určen 11. června 1945 z USA 190 poblíž řeky Trinity přes Kickapoo na Onalaska. FM 351 byl zrušen 21. listopadu 1956 a převeden na FM 356.

FM 352

Cesta z farmy na trh 352
Umístění	Polk County
Délka	7 996 mil^[61] (12,868 km)
Existoval	11. června 1945^[61]-současnost, dárek

FM 353

Cesta z farmy na trh 353
Umístění	Okres San Augustine
Délka	9 768 mil^[62] (15 720 km)
Existoval	11. června 1945^[62]-současnost, dárek

FM 354

Farm to Market Road 354
Umístění	Okres San Augustine
Délka	6,022 mil^[63] (9,691 km)
Existoval	11. června 1945^[63]-současnost, dárek

FM 355

Farm to Market Road 355
Umístění	Trinity County
Délka	14,003 mil^[64] (22,536 km)
Existoval	14. června 1945^[64]-současnost, dárek

FM 356

Farm to Market Road 356
Umístění	Trojice a Polk kraje
Délka	20,144 mil^[65] (32,419 km)
Existoval	14. června 1945^[65]-současnost, dárek

Farm to Market Road 356 (FM 356) se nachází v krajích Trinity a Polk. To běží od SH 94 na Trinity jihovýchod a jih do USA 190 poblíž Onalaska.

FM 356 byl určen 14. června 1945 z Trinity na jihovýchod 5 mil. 23. listopadu 1948 byla silnice prodloužena na jihovýchod do Sebastopolu. 17. prosince 1952 byla silnice rozšířena na jihovýchod 3,6 mil na silniční křižovatku. 21. listopadu 1956 byla silnice prodloužena na USA 190 poblíž řeky Trinity, která nahradila FM 351. Dne 31. března 1970 byla část FM 356 z USA 190 na jih 2,2 mil převedena do FM 3186 a dva podvodní úseky v celkové délce 4,7 mil byly zrušeny. Konečná změna proběhla 24. dubna 2003, kdy byl ze státu odstraněn segment přebytku přednosti v jízdě erodovaný Lake Livingston (TxDOT již segment nepotřeboval) a část 0,064 míle FM 356 poblíž severního břehu Lake Livingston dálniční systém.

FM 357

Cesta z farmy na trh 357
Umístění	Houston, Trojice a Polk kraje
Délka	34,074 mil^[66] (54,837 km)
Existoval	14. června 1945^[66]-současnost, dárek

FM 358

Farm to Market Road 358
Umístění	Houston a Trojice kraje
Délka	13,131 mil^[67] (21,132 km)
Existoval	14. června 1945^[67]-současnost, dárek

FM 359

Cesta z farmy na trh 359
Umístění	Fort Bend a Waller kraje
Délka	46,201 mil^[68] (74,353 km)
Existoval	18. června 1945^[68]-současnost, dárek

Cesta z farmy na trh 359 (FM 359) se nachází v krajích Fort Bend a Waller. Běží z USA 90A východně od Richmondu do USA 290 / SH 6 východně od Hempsteadu.

FM 359 byl určen 18. června 1945, z USA 59, 1 míle východně od Richmondu, na severozápad k hranici Waller County a z Richmondu na jih do Thompsons. Ve stejný den byla silnice prodloužena na severozápad přes Brookshire na SH 6 jihovýchodně od Hempsteadu. Toto nahradilo část SH 6. 26. září 1945 byla silnice rozšířena na USA 290 v Hempsteadu nebo v jeho blízkosti. 1. srpna 1947 byla sekce Thompsons-Richmond zrušena (nyní FM 762 a FM 2759). Dne 15. prosince 1982 byla silnice rozšířena na nové místo v USA 290, čímž se dálnice dostala do své konečné délky.

FM 360

Farm to Market Road 360
Umístění	Fort Bend County
Délka	8 808 mil^[69] (14,175 km)
Existoval	18. června 1945^[69]-současnost, dárek

Farm to Market Road 360 (FM 360) sídlí v Fort Bend County. Běží z SH 36 v Needville na US 59 / Loop 540 poblíž Beasley.

FM 360 byl určen 18. června 1945 z SH 36 v Needville do USA 59. 26. března 1953 bylo přidáno podnětné připojení k SH 36. Toto podnětné spojení bylo převedeno na FM 1236 31. října 1958. Konečná změna byla 20. května 2014, kdy byl FM 360 rozšířen na Loop 540.

FM 361

Cesta z farmy na trh 361
Umístění	Fort Bend County
Délka	7.200 mil^[70] (11,587 km)
Existoval	18. června 1945^[70]-současnost, dárek

Cesta z farmy na trh 361 (FM 361) sídlí v Fort Bend County. Běží od FM 1994 v Long Pointu po SH 36 poblíž Pleak.

FM 361 byl určen 18. června 1945, od SH 36 jižně od Rosenbergu po Fairchilds. 18. března 1947 byla silnice rozšířena na Long Point.

FM 362

Cesta z farmy na trh 362
Umístění	Grimes a Waller kraje
Délka	41,162 mil^[71] (66,244 km)
Existoval	18. června 1945^[71]-současnost, dárek

Cesta z farmy na trh 362 (FM 362) se nachází v krajích Grimes a Waller. To běží od SH 105 východně od Navasoty na jih do FM 1488 v Fields Store a od FM 1488 poblíž linie Harris County na jih přes Waller do FM 359 v Brookshire.

FM 362 byl určen 18. června 1945 z USA 290 na Prairie View na severovýchod k Josephovi. 8. října 1945 byl popis změněn tak, že FM 362 běžel z USA 290 poblíž Walleru 10 mil na jih směrem k Brookshire. Silnice byla rozšířena na jih 4 míle 16. prosince 1948 a na sever do FM 1098 15. září 1949, která nahradila FM 1473. 23. května 1951 byla silnice rozšířena na jih na FM 359 v Brookshire a na sever do Grimes County Line dne 17. prosince 1952, vytvoření souběžnosti s FM 1488 a nahrazení části FM 1098. 24. března 1954 byla silnice prodloužena na sever na SH 6 poblíž Navasoty a nahradila FM 245, která skončila 1,6 mil severně od Grimes County Line. 12. července 1967 bylo přesměrováno FM 362, které nahradilo starý FM 2988; stará trasa FM 362 byla označena jako FM 2988.

FM 363

Cesta z farmy na trh 363
Umístění	Newton County
Délka	15,262 mil^[72] (24,562 km)
Existoval	13. června 1945^[72]-současnost, dárek

Cesta z farmy na trh 363 (FM 363) sídlí v Newton County. Běží z USA 190 poblíž Bon Wier přes Bleakwood do USA 96.

FM 363 byl určen 13. června 1945 z Bleakwoodu do USA 190 poblíž Bon Wier. 26. září 1945 byla silnice prodloužena na USA 96 a nahrazena Státní silnice 340.

FM 364

Cesta z farmy na trh 364
Umístění	Jefferson County
Délka	11 695 mil^[73] (18 821 km)
Existoval	18. června 1945^[74]-současnost, dárek

Cesta z farmy na trh 364 (FM 364) začíná v SH 124 a jde napříč severním směrem I-10 na USA 90 a prochází distribučním centrem Doguet Rice a poté se setká s některými místními ulicemi s brzdovými světly u hlavních. Pak v SH 105 FM 364 ztrácí jeden pruh a po zbytek trasy pokračuje s jedním pruhem v každém směru. FM 364 prochází lehce rozvinutou zemí a končí na křižovatce u Tram Road, která vás dovede USA 69 /USA 96 /USA 287. Místně je FM 364 podepsána jako North Major Drive, severně od College Street (USA 90) a South Major Drive jižně od USA 90. Existují plány na rozšíření ramen a přidání středního odbočovacího pruhu kolem státní silnice 105 na tramvajovou cestu.

FM 364 byl určen 18. června 1945, od SH 105 do SH 124. 24. srpna 1955 byla FM 364 prodloužena o 3,5 míle (5,6 km) od SH 124, ale toto prodloužení bylo zrušeno 16. července 1957. 15, 1976, úsek FM 364 z SH 105 na jihozápad přes East Major Drive do FM 3120 byl zrušen a FM 364 byl přesměrován na své současné trase na sever do SH 105, čímž nahradil část FM 3120. 9. června 1983 byla FM 364 prodloužena na sever k Tram Road a nahradila zbytek FM 3120. 27. června 1995 byla celá trasa převedena na UR 364, ale 15. listopadu 2018 byla změněna zpět na FM 364.

FM 365

Farm to Market Road 365
Umístění	Jefferson County
Délka	6,290 mil^[75] (10,123 km)
Existoval	18. června 1945^[76]-současnost, dárek

FM 366

Cesta z farmy na trh 366
Umístění	Jefferson County
Délka	8,042 mil^[77] (12,942 km)
Existoval	18. června 1945^[78]-současnost, dárek

FM 367

Cesta z farmy na trh 367
Umístění	Wichita County
Délka	19,012 mil^[79] (30,597 km)
Existoval	25. června 1945^[79]-současnost, dárek

FM 368

Cesta z farmy na trh 368
Umístění	Wichita a Lukostřelec kraje
Délka	46,283 mil^[80] (74,485 km)
Existoval	25. června 1945^[80]-současnost, dárek

FM 369

Cesta z farmy na trh 369
Umístění	Wichita County
Délka	22,698 mil^[81] (36,529 km)
Existoval	25. června 1945^[81]-současnost, dárek

FM 370

Farm to Market Road 370
Umístění	Wichita a Wilbarger kraje
Délka	10 854 mil^[82] (17,468 km)
Existoval	25. června 1945^[82]-současnost, dárek

FM 371

Cesta z farmy na trh 371
Umístění	Cooke County
Délka	9 773 mil^[83] (15,728 km)
Existoval	23. června 1945^[83]-současnost, dárek

FM 372

Cesta z farmy na trh 372
Umístění	Cooke County
Délka	19 601 mil^[84] (31,545 km)
Existoval	23. června 1945^[84]-současnost, dárek

Cesta z farmy na trh 372 (FM 372) je zcela umístěn uvnitř Cooke County.

FM 372 byl určen 23. června 1945 z USA 77 Gainesville na jihovýchod 8,8 mil směrem k Mountain Springs. 17. prosince 1951 byla FM 372 rozšířena na sever 2,8 míle se začleněním starého USA 77. 28. října 1953 byla FM 372 rozšířena na jihovýchod 7,7 míle k silniční křižovatce. 29. září 1954 byla FM 372 rozšířena na jihovýchod 6,8 mil na FM 455. 23. listopadu 1959 byla USA 82 přesměrována tak, že již nebyla souběžná s FM 372. 21. října 1981 bylo odstraněno 3,3 míle po konstrukce Lake Ray Roberts.

V aktuální konfiguraci začíná silnice na křižovatce s Mezistátní 35, pokračující obecně na jihovýchod do Gainesville před opuštěním města na jihovýchod. Po průchodu venkovskými komunitami Burns City a Mountain Springs pokračuje silnice na jih až do křižovatky s Farm to Market Road 3002. Na této křižovatce silnice fyzicky pokračuje jako FM3002 v jihozápadním směru, zatímco FM 372 pokračuje na jih, dokud nedosáhne komunity Broomfield, kde končí a stává se místní silnicí.

FM 373

Cesta z farmy na trh 373
Umístění	Cooke a Montague kraje
Délka	29,839 mil^[85] (48,021 km)
Existoval	23. června 1945^[85]-současnost, dárek

FM 373 jako hlavní ulice v Muenster

Cesta z farmy na trh 373 (FM 373) se nachází v Cooke a Montague kraje.

FM 373 běží od FM 922, blízko Rosston, do FM 677. FM 373 také prochází Muenster a Bulcher.

FM 373 byl původně určen 23. června 1945 od Americká hlavní silnice 82 (USA 82) v severním Muensteru 8,0 km. 23. listopadu 1948 se rozšířila o 8,7 km na jih na to, co bylo později FM 1630 ve škole v Linnu. 29. září 1954 se rozšířila na sever o 8,7 km na silniční křižovatku. 15. února 1959 byla FM 373 prodloužena o 4,6 mil (7,4 km) na FM 2382. 7. května 1974 byla FM 373 prodloužena na jih o 2,5 míle (4,0 km) od FM 1630. 20. prosince 1988 byla FM 373 rozšířil na jih 4,3 km (4,3 km) na FM 922 a na sever na FM 677, oba ve stejném minutovém pořadí.^[85]

FM 374

Farm to Market Road 374
Umístění	Callahan a Eastland kraje
Délka	5,131 mil^[86] (8,258 km)
Existoval	27. září 1954^[86]-současnost, dárek

Farm to Market Road 374 (FM 374) se nachází v okresech Eastland a Callahan. Běží od SH 206 v Cross Plains po FM 569 v Pioneer.

FM 374 byl určen 27. září 1954, z FM 880 v Cross Plains na východ a na jih do SH 36 přes dřívější směrování SH 36. Jedinou změnou bylo 6. února 1973, kdy byl západní konec redesignated jako SH 206 a byla rozšířena na východ na FM 569.

FM 374 (1945)

Farm to Market Road 374
Umístění	Archer County
Délka	22,5 mil^[86] (36,2 km)
Existoval	25. června 1945 - 28. října 1953^[86]

Původní FM 374 byl určen 25. června 1945, z SH 199 v Megargelu do bodu 6,6 mil severovýchodně v Archer County. 23. května 1951 byla FM 374 rozšířena na severovýchod 8,5 mil na FM 1196 západně od Archer City. 9. října 1951 byla dálnice prodloužena na východ na SH 25 a nahradila FM 1196. Dálnice byla prodloužena 2,6 mil jižně od Megargelu 23. ledna 1953. FM 374 byla zrušena 28. října 1953 a převedena na FM 210.

FM 375

Farm to Market Road 375
Umístění	Maverick County
Délka	0,915 mil^[87] (1,473 km)
Existoval	21. září 1955^[87]-současnost, dárek

Farm to Market Road 375 (FM 375) sídlí v Maverick County. Běží z USA 277 východně od Eagle Pass na jih do FM 1201 jihovýchodně od Eagle Pass.

FM 375 byl určen 21. září 1955 na aktuální trase.

FM 375 (1945)

Farm to Market Road 375
Umístění	Throckmorton County
Existoval	19. června 1945 - 6. února 1953

Původní FM 375 byl označen 19. června 1945 z USA 183 ve Woodsonu na USA 283 v Throckmorton County. FM 375 byl zrušen 6. února 1953 a převeden na FM 209.

FM 376

Farm to Market Road 376
Umístění	Ochiltree County
Délka	9,210 mil^[88] (14,822 km)
Existoval	11. června 1945^[88]-současnost, dárek

FM 377

Cesta z farmy na trh 377
Umístění	Ochiltree a Hřeben na rty kraje
Délka	15,292 mil^[89] (24,610 km)
Existoval	11. června 1945^[89]-současnost, dárek

FM 378

Farm to Market Road 378
Umístění	Briscoe, Floyd, a Crosby kraje
Délka	71,386 mil^[90] (114,885 km)
Existoval	16. června 1945^[90]-současnost, dárek

FM 379

Cesta z farmy na trh 379
Umístění	Grimes County
Délka	1,532 mi^[91] (2,466 km)
Existoval	23. května 1958^[91]-současnost, dárek

Cesta z farmy na trh 379 (FM 379) je označení, které bylo použito třikrát. Aktuální použití je v Grimes County, od SH 105 v Navasotě po Loop 508.

FM 379 byl určen 23. května 1958 z FM 1227 jižně od Navasoty na východ do SH 6 (nyní Loop 508). 14. listopadu 1980 byla silnice prodloužena přes část FM 1227.

FM 379 (1945-1949)

Cesta z farmy na trh 379
Umístění	Menard County
Existoval	20. června 1945 - 21. července 1949^[91]

První použití označení FM 379 bylo z USA 83 severně od Menardu k linii County McCulloch. FM 379 byl zrušen 21. července 1949 a stal se součástí FM 42 (nyní USA 190 ).

FM 379 / RM 379 (1951-1957)

Ranč na tržnici 379
Umístění	Sterling, Tom Green, a Irion kraje
Délka	51,9 mil^[91] (83,5 km)
Existoval	23. května 1951^{[pozn. 5]}– 27. září 1957^[91]

Druhé použití označení FM 379 bylo 23. května 1951 z USA 87 ve městě Sterling City na jih 1,5 míle v kraji Sterling. Silnice byla rozšířena na jihozápad 5 mil 17. prosince 1952 a dalších 2,5 mil jihozápadně 29. října 1953. 26. října 1954 byla silnice prodloužena na jihozápad 35 mil do krajů Tom Green a Irion do USA 67 v Barnhartu a nahradila ji FM 2008. Dne 1. října 1956 bylo označení změněno na RM 379. RM 379 bylo zrušeno 27. září 1957 a redesignated SH 163.

FM 380

Cesta z farmy na trh 380
Umístění	Tom Green a Con Cho kraje
Délka	28 380 mil^[92] (45,673 km)
Existoval	11. června 1945^{[pozn. 6]}-současnost, dárek

Cesta z farmy na trh 380 (FM 380) se nachází v krajích Tom Green a Concho. To běží od Loop 306 na východ do USA 83 v Paint Rock.

FM 380 byl označen 11. června 1945 jako RM 380 ze San Angela do Paint Rock. Toto bylo SH 268 před rokem 1939. 28. srpna 1958 byl úsek od San Angelo na východ 1,6 mil nahrazen přesměrovaným americkým 67. Dne 13. listopadu 1959 bylo označení změněno na FM 380. 29. března 1988 byla silnice prodloužena o 0,2 míle na sever do nový USA 67. 27. června 1995 byl úsek z USA 67 na východ do Loop 306 interně označen jako UR 380, ale tento úsek byl zrušen 21. listopadu 1996 na základě žádosti okresu a převeden na Business US 67-J.

FM 381

Farm to Market Road 381
Umístění	Runnels a Con Cho kraje
Délka	22 649 mil^[93] (36,450 km)
Existoval	11. června 1945^{[pozn. 7]}-současnost, dárek

Farm to Market Road 381 (FM 381) se nachází v okresech Runnels a Concho. To běží z USA 87 na sever do USA 67.

FM 381 byl označen 11. června 1945 jako RM 381 z USA 87 na RM 380. Dne 14. července 1949 byla silnice prodloužena na sever do USA 67. Dne 13. listopadu 1959 bylo označení změněno na FM 381.

FM 382

Farm to Market Road 382
Umístění	Taylor a Runnels kraje
Délka	36,066 mil^[94] (58,043 km)
Existoval	12. června 1945^[94]-současnost, dárek

FM 383

Cesta z farmy na trh 383
Umístění	Runnels County
Délka	16,993 mil^[95] (27,348 km)
Existoval	12. června 1945 - současnost

FM 384

Farm to Market Road 384
Umístění	Kola a Runnels kraje
Délka	14 130 mil^[96] (22,740 km)
Existoval	12. června 1945^[96]-současnost, dárek

RM 385

Ranch to Market Road 385
Umístění	Kimble County
Délka	32,348 mil^[97] (52,059 km)
Existoval	11. června 1945^{[pozn. 8]}-současnost, dárek

This road was FM 385 from June 11, 1945 to October 1, 1956.

RM 386

Ranch to Market Road 386
Umístění	Mason County
Délka	15.896 mi^[98] (25.582 km)
Existoval	11. června 1945^{[pozn. 9]}^[99]-současnost, dárek

This road was FM 386 from June 11, 1945 until around 1952.

FM 387

Farm to Market Road 387
Umístění	Ellis County
Délka	3.329 mi^[100] (5.358 km)
Existoval	25.dubna 1978^[100]-současnost, dárek

FM 387 (1945)

Farm to Market Road 387
Umístění	Sterling a Kola kraje
Délka	34,7 mil^[100] (55.8 km)
Existoval	June 16, 1945–May 6, 1969^[100]

The original FM 387 was designated on June 16, 1945, from US 87 at or near Sterling City northeast 12 miles (19 km) in Sterling County. The road was extended to Edith on September 9, 1947, and to Loop 229 in Robert Lee on July 22, 1949. On November 24, 1959, a spur connection from near Loop 229 to SH 208 was added. On December 16, 1960, the spur connection became part of FM 387, while the main route itself was transferred to Loop 229. On January 12, 1969, FM 387 was rerouted due to the construction of the Robert Lee Reservoir; the old route was redesignated as FM 1904. On May 6, 1969, FM 387 was cancelled and transferred to SH 158, which it was already signed, but not designated, as.^[101]

FM 388

Farm to Market Road 388
Umístění	Tom Green County
Délka	17.964 mi^[102] (28.910 km)
Existoval	21. listopadu 1956^[102]-současnost, dárek

FM 388 (1945-1948)

Farm to Market Road 388
Umístění	Washington County
Existoval	June 11, 1945–December 16, 1948^[102]

The first use of the FM 388 designation was in Washington County, from SH 36 south of Brenham via Muellersville to the Austin County line. FM 388 was cancelled on December 16, 1948 and combined with FM 109.

FM 388 (1951-1955)

Farm to Market Road 388
Umístění	Denton County
Délka	5.1 mi^[102] (8,2 km)
Existoval	May 23, 1951–September 9, 1955^[102]

The second use of the FM 388 designation was in Denton County, from SH 24 south through Lloyd to the former location of SH 24. FM 388 was cancelled on September 9, 1955 and transferred to FM 720.

FM 389

Farm to Market Road 389
Umístění	Fayette, Austin a Washington kraje
Délka	20.479 mi^[103] (32.958 km)
Existoval	11. června 1945^[103]-současnost, dárek

Farm to Market Road 389 (FM 389) is located in Fayette, Austin and Washington counties. It runs from FM 954 via Shelby to BS 36-J in Brenham.

FM 389 was designated on June 11, 1945, from Brenham to Klump. On December 17, 1952, the road was extended to US 290 southwest of Burton and to SH 36 (now BS 36-J) in Brenham. On October 31, 1958, FM 389 was rerouted; the old route was transferred to FM 2502, while FM 389 was routed over the old route of FM 2502 to FM 1457. The final change came on September 5, 1973, when the road was extended to FM 954, replacing FM 3281.

FM 390

Cesta z farmy na trh 390
Umístění	Washington County
Délka	29.574 mi^[104] (47.595 km)
Existoval	11. června 1945^[104]-současnost, dárek

Cesta z farmy na trh 390 (FM 390) is located in northern Washington County.

FM 390 begins at Americká cesta 290 v Burton a protíná se SH 36 u Gay Hill před ukončením v SH 105 severovýchodně od Brenham. The road has a urychlit trasu na Nezávislost connecting to the ruins of the 19th Century campus of Baylor University a University of Mary Hardin-Baylor. The road also passes through the former communities of Longpoint a William Penn.

FM 390 begins at US 290 in Burton and follows W. Washington Street northeastward to N. Main Street where it intersects Spur 125. FM 390 turns northwest along Main Street and then northeast along La Bahia Trail intersecting FM 1697 before leaving Burton. The route merges with FM 1948 moving southwest for less than half a mile before branching off to the northeast. Trasa se protíná FM 2679 at Longpoint and then crosses under the Burlington Northern Santa Fe železnice at Gay Hill through a 10.5-foot (3.2 m) single lane underpass, before intersecting SH 36. At Independence, FM 390's short spur route branches off to Old Baylor Park before FM 390 crosses FM 50. From Independence, the route passes to the east intersecting FM 2621 before reaching William Penn. Trasa se pak protíná FM 1935 and then turns south toward its terminus at SH 105.^[105]^[106]

FM 390 generally follows along a portion of the much older La Bahía Road from western Louisiana into southeast Texas used before European settlement. The road was extended by the Spanish to Goliad and used by American pioneers settling in Texas.^[107]

The first portion of the modern road to join the state's highway system was the section in Independence from Old Baylor Park to the present FM 50 which, along with FM 50 south of that juncture, was first designated as SH 211 sometime between 1933^[108] and 1936.^[109] By 1939 that highway was decommissioned but reinstated in 1940.^[110] SH 211 was replaced by FM 50 and State Highway Spur 197 along the present FM 390 at Independence in 1943.^[110]^[111]

Two years before in Burton, State Highway Loop 125 was designated along the present Ostruha 125 and the portion of the present FM 390 between Spur 125 and US 290.^[112] FM 390 was initially designated on June 11, 1945 from Loop 125 in Burton to SH 36 near Gay Hill.^[104] On September 26, 1945, FM 390 was extended over Loop 125 to US 290,^[104] and Loop 125 was shortened to its present spur.^[112] On May 23, 1951, FM 390 was extended 4.0 miles (6.4 km) east of SH 36 and an additional 0.8 miles (1.3 km) on January 14, 1952.^[104] On October 26, 1954, the route was extended to FM 50 south of Independence and then from the junction of FM 50 and Spur 197 in Independence east to William Penn.^[104] The route at Independence was realigned on March 13, 1958 creating the route's spur and eliminating the route's konkurence with FM 50 south of town and replacing Spur 197.^[104]^[111] FM 390 was extended south of William Penn on November 5, 1971 to a portion of SH 90^[104] that would be renumbered as SH 105 in 1973.^[113]^[114]

V roce 1995 Texaská legislativa passed a law recognizing FM 390 as a scenic highway and directing TxDOT to erect route markers indicating the route number and the road's scenic status.^[115] In response, TxDOT erected along the route a shields unique among the state's Farm to Market Roads with a distinctive brown background resembling the shields of the state's Recreational Roads.

Hlavní křižovatky

Celá trasa je v Washington County.

Umístění	mi^[105]	km	Destinace	Poznámky
Burton	0.0	0.0	USA 290 – Giddings, Brenham	Západní konec
	0.7	1.1	Ostruha 125 (North Main Street)
	1.0	1.6	FM 1697
	3.5	5.6	FM 1948 sever - Lom	Northwestern end of FM 1948 concurrency
	3.9	6.3	FM 1948 jižní	Southeastern end of FM 1948 concurrency
Longpoint	7.3	11.7	FM 2679
	11.7	18.8	SH 36 – Caldwell, Brenham
Nezávislost	20.3	32.7	FM Spur 390 (Old Baylor Road)
Nezávislost	20.6	33.2	FM 50 – Jíl
	22.5	36.2	FM 2621 – Sandy Hill
	24.8	39.9	FM 1935
	29.7	47.8	SH 105 – Brenham, Navasota	Východní konec
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi Konkurence konec

FM Spur 390

Farm to Market Spur 390
Umístění	Nezávislost
Délka	0.128 mi^[104] (0.206 km)
Existoval	1958 – dosud^[104]

Road leading to Baylor University at Independence

Farm to Market Spur 390 (FM Spur 390) is a short spur route of FM 390 at Independence that branches off of its parent route along Old Baylor Road to the west terminating at Old Baylor Park, the original location of Baylor University, chartered in 1845 by the Congress of the Republika Texas and opened the following year,^[116] and the University of Mary Hardin Baylor, formerly Baylor University's women's department. Both colleges relocated to their current campuses in Waco a Belton respectively in 1886.^[117]

The spur was the northern terminus of SH 211 beginning between 1933^[108] and 1936.^[109] SH 211 was decommissioned by 1939, but was reinstated in 1940.^[110] SH 211 was again decommissioned in 1942, and the spur became the western terminus of Spur 197.^[111] SS 197 was incorporated into FM 390 in 1958.^[104]

FM 391

Cesta z farmy na trh 391
Umístění	Robertson County
Délka	13.286 mi^[118] (21.382 km)
Existoval	22. června 1945^[118]-současnost, dárek

FM 392

Cesta z farmy na trh 392
Umístění	Hardeman a Wilbarger County
Délka	6.891 mi^[119] (11.090 km)
Existoval	October 15, 1954–present

FM 392 (1945)

Cesta z farmy na trh 392
Umístění	Robertson County
Existoval	22. června 1945^[119]–May 15, 1954

The original FM 392 was designated on June 22, 1945 in two sections: one section ran from Bremond to Nesbitt and the other section ran from Franklin to US 79 at Owensville. The sections were connected on November 23, 1948. FM 392 was cancelled on May 15, 1954 and combined with FM 46.

FM 393

Farm to Market Road 393
Umístění	Dimmit a Zavala kraje
Délka	14.996 mi^[120] (24.134 km)
Existoval	June 16, 1945^[120]-současnost, dárek

FM 394

Farm to Market Road 394
Umístění	Kerr County
Délka	0.557 mi^[121] (0.896 km)
Existoval	11. července 1968^[121]-současnost, dárek

Farm to Market Road 394 (FM 394) se nachází zcela v Kerrville. The highway is known locally as Francisco Lemos Street.

FM 394 begins at an intersection with Loop 98 near Peterson Regional Medical Center and the Kerrville State Hospital. Dálnice kříží přes Řeka Guadalupe before having an intersection with Water Street at a traffic signal. FM 394 travels another block before ending at an intersection with SH 27.

The current FM 394 was designated on July 11, 1968 along the current route.

Seznam spojení

Celá trasa je v Kerrville, Kerr County.

mi^[122]	km	Destinace
0.0	0.0	Loop 98 (Thompson Drive)
0.2– 0.3	0.32– 0.48	Most přes Řeka Guadalupe
0.6	0.97	SH 27 (Hlavní ulice) - Ingram, Centrální bod
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi

FM 394 (1945)

Farm to Market Road 394
Umístění	Zavala a Frio kraje
Existoval	June 16, 1945–October 30, 1964

The original FM 394 was designated on June 16, 1945 from La Pryor to Batesville as a replacement of a portion of SH 76. On July 15, 1949 the road was extended east 2.3 miles. On February 21, 1950 the road was extended east 32.7 miles to US 81. On March 29, 1962 the road was extended southeast 4.2 miles to a county road. The section from US 81 southeast 4.2 miles was cancelled on November 23, 1962; the remainder of FM 394 was cancelled on October 30, 1964 and transferred back to SH 76 (now USA 57 ).

FM 395

Farm to Market Road 395
Umístění	Dimmit a Zavala kraje
Délka	10.639 mi^[123] (17.122 km)
Existoval	June 16, 1945^[123]-současnost, dárek

FM 396

Farm to Market Road 396
Umístění	Hidalgo County
Délka	4,632 mi^[124] (7 454 km)
Existoval	5. května 1966^[124]-současnost, dárek

Farm to Market Road 396 (FM 396) is located in Hidalgo County. It runs from the Anzalduas Internation Bridge north to BU 83-S.

FM 396 was designated on May 5, 1966 from US 83 (now I-2 ), 1 mile east of FM 1016, na sever do Smyčka 374 (now BU 83-S). On June 27, 1995 the route was transferred to UR 396.^[125] On February 23, 2006, by district request, the road was extended south to connect to the proposed Mezinárodní most Anzalduas, which opened to traffic on December 15, 2009. On November 15, 2018, the entire route was transferred back to FM 396.^[126]

Celá trasa je v Mise, Hidalgo County.

mi^[127]	km	Destinace	Poznámky
0.0	0.0	Mezinárodní most Anzalduas přes Rio Grande
0.2	0.32	FM 1016 (Vojenská dálnice)	Výměna
2.7	4.3	Trinity Road	Výměna
3.6	5.8	I-2 / USA 83 (Expressway 83) – La Joya, McAllen	I-2 exit 137
4.6	7.4	Autobus. USA 83 (9. ulice)
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi

FM 396 (1945)

Farm to Market Road 396
Umístění	Yoakum a Terry kraje
Existoval	June 11, 1945–February 10, 1966

The original FM 396 was designated on June 11, 1945 from SH 214, 5 miles north of Denver City, east to Bennett. On July 20, 1948 the section from Wellman to the Yoakum County line was added, creating a gap. This gap was closed on May 23, 1951. FM 396 was cancelled on February 10, 1966 and combined with FM 213.

FM 397

Farm to Market Road 397
Umístění	Williamson County
Délka	3.456 mi^[128] (5.562 km)
Existoval	25.dubna 1978^[128]-současnost, dárek

FM 397 (1945)

Farm to Market Road 397
Umístění	Garza County
Existoval	June 11, 1945–September 19, 1968

The original FM 397 was designated on June 11, 1945 from US 84 northwest of Post to Pleasant Valley. FM 397 was cancelled on September 19, 1968 and combined with FM 399.

FM 398

Farm to Market Road 398
Umístění	Collingsworth County
Délka	1.074 mi^[129] (1.728 km)
Existoval	28. května 1982^[129]-současnost, dárek

FM 398 (1945)

Farm to Market Road 398
Umístění	Garza County
Existoval	June 11, 1945–September 19, 1968

The original FM 398 was designated on June 11, 1945 from US 380 west of Post south to Graham Chapel in Garza County. FM 398 was cancelled on September 19, 1968 and combined with FM 399.

FM 399

Farm to Market Road 399
Umístění	Garza County
Délka	9.289 mi^[130] (14.949 km)
Existoval	11. června 1945^[130]-současnost, dárek

Farm to Market Road 399 (FM 399) is located in Garza County. It runs from Pleasant Valley to US 380, and from US 380 to FM 1313 at Graham.

FM 399 was designated on June 11, 1945 from US 380 west of Post north to Close City. On November 20, 1951 the road was extended north to US 84. On September 19, 1968 the US 84-Pleasant Valley section and the US 380-FM 1313 sections were added, replacing FM 397 and FM 398 and creating a concurrency with US 380.

Poznámky

^ RM 334 was originally designated as FM 334 from 1945 to 1959.
^ RM 335 was originally designated as FM 335 from 1945 to 1956.
^ RM 336 was originally designated as FM 336 from 1945 to 1956.
^ RM 337 was originally designated as FM 337 from 1945 to 1956.
^ RM 379 was originally designated as FM 379 from 1951 to 1956.
^ FM 380 was originally designated as RM 380 from 1945 to 1959.
^ FM 381 was originally designated as RM 381 from 1945 to 1959.
^ RM 385 was originally designated as FM 385 from 1945 to 1956.
^ RM 386 was originally designated as FM 386 from 1945 to around 1952.

Reference

^ ^A ^b ^C Divize plánování a programování dopravy (n.d.). "Farm to Market Road No. 300". Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 2015-02-20.
^ ^A ^b Google (2015-02-25). "List of Farm to Market Roads in Texas (300–399)" (Mapa). Google mapy. Google. Citováno 2015-02-25.
^ "Overview Map of FM 300". Google mapy. Citováno 26. září 2016.
^ ^A ^b Divize plánování a programování dopravy (n.d.). "Farm to Market Road No. 301". Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 2015-02-20.
^ Google (30. května 2017). "Overview Map of FM 301" (Mapa). Google mapy. Google. Citováno 30. května 2017.
^ ^A ^b Divize plánování a programování dopravy (n.d.). "Farm to Market Road No. 302". Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 2015-02-20.
^ ^A ^b Divize plánování a programování dopravy (n.d.). "Farm to Market Road No. 303". Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 2015-02-20.
^ ^A ^b ^C ^d Divize plánování a programování dopravy (n.d.). "Farm to Market Road No. 304". Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 2015-02-20.
^ ^A ^b Divize plánování a programování dopravy (n.d.). "Farm to Market Road No. 305". Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 2015-02-20.
^ ^A ^b ^C Divize plánování a programování dopravy (n.d.). "Farm to Market Road No. 306". Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 2015-02-20.
^ ^A ^b Divize plánování a programování dopravy (n.d.). "Farm to Market Road No. 307". Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 2015-02-20.
^ (PDF) http://ftp.dot.state.tx.us/pub/txdot/commission/2018/1115/4.pdf. Chybějící nebo prázdný | název = (Pomoc)
^ ^A ^b Divize plánování a programování dopravy (n.d.). "Farm to Market Road No. 308". Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 2015-02-20.
^ (PDF) http://ftp.dot.state.tx.us/pub/txdot/commission/2018/1115/4.pdf. Chybějící nebo prázdný | název = (Pomoc)
^ ^A ^b Divize plánování a programování dopravy (n.d.). "Farm to Market Road No. 309". Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 2015-02-20.
^ ^A ^b Divize plánování a programování dopravy (n.d.). "Farm to Market Road No. 310". Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 2015-02-20.
^ ^A ^b ^C Divize plánování a programování dopravy (n.d.). "Farm to Market Road No. 311". Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 2015-02-20.
^ ^A ^b Divize plánování a programování dopravy (n.d.). "Farm to Market Road No. 312". Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 2015-02-20.
^ ^A ^b ^C Divize plánování a programování dopravy (n.d.). "Farm to Market Road No. 313". Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 2015-02-20.
^ Divize plánování a programování dopravy (n.d.). "Urban Road No. 313". Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 2015-02-25.
^ (PDF) http://ftp.dot.state.tx.us/pub/txdot/commission/2018/1115/4.pdf. Chybějící nebo prázdný | název = (Pomoc)
^ ^A ^b Divize plánování a programování dopravy (n.d.). "Farm to Market Road No. 314". Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 2015-02-20.
^ ^A ^b Divize plánování a programování dopravy (n.d.). "Farm to Market Road No. 315". Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 2015-02-25.
^ ^A ^b Divize plánování a programování dopravy (n.d.). "Farm to Market Road No. 316". Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 2015-02-25.
^ ^A ^b Divize plánování a programování dopravy (n.d.). "Farm to Market Road No. 317". Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 2015-02-25.
^ ^A ^b ^C Divize plánování a programování dopravy (n.d.). "Farm to Market Road No. 318". Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 2015-02-25.
^ ^A ^b Divize plánování a programování dopravy (n.d.). „Farm to Market Road No. 319“. Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 2015-02-25.
^ ^A ^b Divize plánování a programování dopravy (n.d.). „Cesta z farmy na trh č. 320“. Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 2015-02-25.
^ ^A ^b Divize plánování a programování dopravy (n.d.). „Farm to Market Road No. 321“. Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 2015-02-25.
^ ^A ^b Divize plánování a programování dopravy (n.d.). „Cesta z farmy na trh č. 322“. Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 2015-02-25.
^ ^A ^b Divize plánování a programování dopravy (n.d.). „Farm to Market Road No. 323“. Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 2015-02-25.
^ ^A ^b Divize plánování a programování dopravy (n.d.). „Farm to Market Road No. 324“. Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 2015-02-25.
^ ^A ^b Divize plánování a programování dopravy (n.d.). „Cesta z farmy na trh č. 325“. Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 2015-02-25.
^ ^A ^b Divize plánování a programování dopravy (n.d.). „Farm to Market Road No. 326“. Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 2015-02-25.
^ ^A ^b ^C ^d Divize plánování a programování dopravy (n.d.). „Farm to Market Road No. 327“. Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 2015-02-25.
^ ^A ^b Divize plánování a programování dopravy (n.d.). „Cesta z farmy na trh č. 328“. Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 2015-02-25.
^ ^A ^b ^C ^d Divize plánování a programování dopravy (n.d.). „Farm to Market Road No. 329“. Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 2015-02-25.
^ ^A ^b Divize plánování a programování dopravy (n.d.). „Cesta z farmy na trh č. 330“. Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 2015-01-05.
^ ^A ^b Divize plánování a programování dopravy (n.d.). „Farm to Market Road No. 331“. Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 2015-02-20.
^ ^A ^b Divize plánování a programování dopravy (n.d.). „Farm to Market Road No. 332“. Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 2015-02-20.
^ ^A ^b Divize plánování a programování dopravy (n.d.). „Farm to Market Road No. 333“. Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 2015-02-25.
^ Divize plánování a programování dopravy (n.d.). „Ranch to Market Road No. 334“. Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 2015-02-25.
^ Divize plánování a programování dopravy (n.d.). „Ranch to Market Road No. 335“. Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 25. února 2015.
^ ^A ^b Divize plánování a programování dopravy (n.d.). „Ranch to Market Road No. 336“. Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 2015-02-25.
^ Google (31. května 2018). „Mapa Ranch to Market Road 336“ (Mapa). Google mapy. Google. Citováno 31. května 2018.
^ Divize plánování a programování dopravy (n.d.). „Ranch to Market Road No. 337“. Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 2015-02-25.
^ ^A ^b Divize plánování a programování dopravy (n.d.). „Cesta z farmy na trh č. 338“. Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 2015-02-25.
^ ^A ^b Divize plánování a programování dopravy (n.d.). „Farm to Market Road No. 339“. Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 2015-02-25.
^ ^A ^b ^C ^d Divize plánování a programování dopravy (n.d.). „Cesta z farmy na trh č. 340“. Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 2015-02-25.
^ ^A ^b Divize plánování a programování dopravy (n.d.). „Cesta z farmy na trh č. 341“. Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 2015-02-25.
^ ^A ^b Divize plánování a programování dopravy (n.d.). „Farm to Market Road No. 342“. Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 2015-02-25.
^ ^A ^b Divize plánování a programování dopravy (n.d.). „Farm to Market Road No. 343“. Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 2015-02-25.
^ ^A ^b Divize plánování a programování dopravy (n.d.). „Farm to Market Road No. 344“. Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 2015-02-20.
^ ^A ^b Divize plánování a programování dopravy (n.d.). „Farm to Market Road No. 345“. Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 2015-02-25.
^ ^A ^b ^C Divize plánování a programování dopravy (n.d.). „Farm to Market Road No. 346“. Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 2015-02-25.
^ ^A ^b Divize plánování a programování dopravy (n.d.). „Farm to Market Road No. 347“. Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 2015-02-25.
^ ^A ^b Divize plánování a programování dopravy (n.d.). „Farm to Market Road No. 348“. Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 2015-02-25.
^ ^A ^b ^C Divize plánování a programování dopravy (n.d.). „Farm to Market Road No. 349“. Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 2015-02-25.
^ ^A ^b ^C Divize plánování a programování dopravy (n.d.). „Cesta z farmy na trh č. 350“. Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 2015-02-25.
^ ^A ^b ^C Divize plánování a programování dopravy (n.d.). „Farm to Market Road No. 351“. Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 2015-02-25.
^ ^A ^b Divize plánování a programování dopravy (n.d.). „Farm to Market Road No. 352“. Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 2015-02-25.
^ ^A ^b Divize plánování a programování dopravy (n.d.). „Farm to Market Road No. 353“. Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 2015-02-25.
^ ^A ^b Divize plánování a programování dopravy (n.d.). „Farm to Market Road No. 354“. Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 2015-02-25.
^ ^A ^b Divize plánování a programování dopravy (n.d.). „Farm to Market Road No. 355“. Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 2015-02-25.
^ ^A ^b Divize plánování a programování dopravy (n.d.). „Farm to Market Road No. 356“. Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 2015-02-25.
^ ^A ^b Divize plánování a programování dopravy (n.d.). „Farm to Market Road No. 357“. Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 2015-02-25.
^ ^A ^b Divize plánování a programování dopravy (n.d.). „Cesta z farmy na trh č. 358“. Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 2015-02-25.
^ ^A ^b Divize plánování a programování dopravy (n.d.). „Farm to Market Road No. 359“. Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 2015-02-20.
^ ^A ^b Divize plánování a programování dopravy (n.d.). „Cesta z farmy na trh č. 360“. Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 2015-02-25.
^ ^A ^b Divize plánování a programování dopravy (n.d.). „Cesta z farmy na trh č. 361“. Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 2015-02-25.
^ ^A ^b Divize plánování a programování dopravy (n.d.). „Farm to Market Road No. 362“. Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 2015-02-20.
^ ^A ^b Divize plánování a programování dopravy (n.d.). „Farm to Market Road No. 363“. Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 2015-02-25.
^ Divize plánování a programování dopravy (n.d.). „Urban Road No. 364“. Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 2015-01-06.
^ Divize plánování a programování dopravy (n.d.). „Farm to Market Road No. 364“. Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 2015-01-06.
^ Divize plánování a programování dopravy (n.d.). „Urban Road No. 365“. Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 2015-02-25.
^ Divize plánování a programování dopravy (n.d.). „Farm to Market Road No. 365“. Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 2015-01-05.
^ Divize plánování a programování dopravy (n.d.). „Urban Road No. 366“. Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 2015-02-25.
^ Divize plánování a programování dopravy (n.d.). „Farm to Market Road No. 366“. Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 2015-01-05.
^ ^A ^b Divize plánování a programování dopravy (n.d.). „Farm to Market Road No. 367“. Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 2015-02-25.
^ ^A ^b Divize plánování a programování dopravy (n.d.). „Cesta z farmy na trh č. 368“. Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 2015-02-25.
^ ^A ^b Divize plánování a programování dopravy (n.d.). „Cesta z farmy na trh č. 369“. Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 2015-02-25.
^ ^A ^b Divize plánování a programování dopravy (n.d.). „Cesta z farmy na trh č. 370“. Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 2015-02-25.
^ ^A ^b Divize plánování a programování dopravy (n.d.). „Farm to Market Road No. 371“. Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 2015-02-25.
^ ^A ^b Divize plánování a programování dopravy (n.d.). „Farm to Market Road No. 372“. Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 2015-02-25.
^ ^A ^b ^C Divize plánování a programování dopravy (n.d.). „Farm to Market Road No. 373“. Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 2015-02-25.
^ ^A ^b ^C ^d Divize plánování a programování dopravy (n.d.). „Farm to Market Road No. 374“. Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 2015-02-25.
^ ^A ^b Divize plánování a programování dopravy (n.d.). „Farm to Market Road No. 375“. Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 2015-02-25.
^ ^A ^b Divize plánování a programování dopravy (n.d.). „Farm to Market Road No. 376“. Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 2015-02-25.
^ ^A ^b Divize plánování a programování dopravy (n.d.). „Farm to Market Road No. 377“. Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 2015-02-25.
^ ^A ^b Divize plánování a programování dopravy (n.d.). „Farm to Market Road No. 378“. Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 2015-02-25.
^ ^A ^b ^C ^d ^E Divize plánování a programování dopravy (n.d.). „Farm to Market Road No. 379“. Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 2015-02-25.
^ Divize plánování a programování dopravy (n.d.). „Urban Road No. 380“. Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 2015-02-25.
^ Divize plánování a programování dopravy (n.d.). „Farm to Market Road No. 381“. Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 2015-02-25.
^ ^A ^b Divize plánování a programování dopravy (n.d.). „Farm to Market Road No. 382“. Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 2015-01-06.
^ Divize plánování a programování dopravy (n.d.). „Farm to Market Road No. 383“. Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 2015-02-25.
^ ^A ^b Divize plánování a programování dopravy (n.d.). „Farm to Market Road No. 384“. Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 2015-02-25.
^ Divize plánování a programování dopravy (n.d.). „Ranch to Market Road No. 385“. Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 2015-02-25.
^ Divize plánování a programování dopravy (n.d.). „Ranch to Market Road No. 386“. Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 2015-02-25.
^ (PDF) https://publicdocs.txdot.gov/minord/MinuteOrderDocLib/003676397.pdf. Chybějící nebo prázdný | název = (Pomoc)
^ ^A ^b ^C ^d Divize plánování a programování dopravy (n.d.). „Farm to Market Road No. 387“. Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 2015-02-25.
^ (PDF) https://publicdocs.txdot.gov/minord/MinuteOrderDocLib/003676681.pdf. Chybějící nebo prázdný | název = (Pomoc)
^ ^A ^b ^C ^d ^E Divize plánování a programování dopravy (n.d.). „Farm to Market Road No. 388“. Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 2015-02-25.
^ ^A ^b Divize plánování a programování dopravy (n.d.). „Farm to Market Road No. 389“. Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 2015-02-20.
^ ^A ^b ^C ^d ^E ^F ^G ^h ⁱ ^j ^k Divize plánování a programování dopravy (n.d.). „Cesta z farmy na trh č. 390“. Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 2015-02-20.
^ ^A ^b Google (25. října 2010). „Route of FM 390“ (Mapa). Google mapy. Google. Citováno 25. října 2010.
^ Mapa mřížky TxDOT (Mapa). 1: 120 000. Texaské ministerstvo dopravy. 2006. s. 517. Archivovány od originál 12. října 2010. Citováno 25. října 2010.
^ „La Bahía Road“. Handbook of Texas Online. Státní historická asociace v Texasu. 15. června 2010. Citováno 27. říjen 2010.
^ ^A ^b Texaská státní dálniční komise (15. června 1933). Oficiální mapa dálničního systému Texasu (Mapa) (vyd. 1933). [C. 1: 2 154 240]. Austin: Texaská státní dálniční komise. § N23. OCLC 925481750. Citováno 25. října 2010.
^ ^A ^b Texaská státní dálniční komise (1. března 1936). Oficiální mapa dálničního systému Texasu (Mapa) (Centennial ed.). 1: 1 837 440. Austin: Texaská státní dálniční komise. Citováno 25. října 2010.
^ ^A ^b ^C Divize plánování a programování dopravy (n.d.). „Státní dálnice č. 211“. Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 7. listopadu 2010.
^ ^A ^b ^C Divize plánování a programování dopravy (n.d.). „Státní dálniční smyčka č. 197“. Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 7. listopadu 2010.
^ ^A ^b Divize plánování a programování dopravy (n.d.). „State Highway Spur No. 125“. Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 25. října 2010.
^ Divize plánování a programování dopravy (n.d.). „Státní dálnice č. 90“. Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 25. října 2010.
^ Divize plánování a programování dopravy (n.d.). „Státní dálnice č. 105“. Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 25. října 2010.
^ „Oddíl 225.026“. Přepravní zákon. Texaská legislativa. Citováno 25. října 2010.
^ Russell, Lillie M. & Murray, Lois Smith (12. června 2010). „Baylor University“. Handbook of Texas Online. Státní historická asociace v Texasu. Citováno 27. říjen 2010.
^ James, Eleanor (15. června 2010). „University of Mary Hardin-Baylor“. Handbook of Texas Online. Státní historická asociace v Texasu. Citováno 25. října 2010.
^ ^A ^b Divize plánování a programování dopravy (n.d.). „Farm to Market Road No. 391“. Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 2015-02-25.
^ ^A ^b Divize plánování a programování dopravy (n.d.). „Farm to Market Road No. 392“. Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 2015-02-25.
^ ^A ^b Divize plánování a programování dopravy (n.d.). „Farm to Market Road No. 393“. Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 2015-02-25.
^ ^A ^b Divize plánování a programování dopravy (n.d.). „Farm to Market Road No. 394“. Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 2015-01-05.
^ Google (13. července 2017). "Přehledová mapa FM 394" (Mapa). Google mapy. Google. Citováno 13. července 2017.
^ ^A ^b Divize plánování a programování dopravy (n.d.). „Farm to Market Road No. 395“. Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 2015-02-25.
^ ^A ^b Divize plánování a programování dopravy (n.d.). „Farm to Market Road No. 396“. Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 2015-02-25.
^ Divize plánování a programování dopravy (n.d.). „Urban Road No. 396“. Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 15. ledna 2018.
^ (PDF) http://ftp.dot.state.tx.us/pub/txdot/commission/2018/1115/4.pdf. Chybějící nebo prázdný | název = (Pomoc)
^ Google (15. ledna 2018). "Přehledová mapa FM 396" (Mapa). Google mapy. Google. Citováno 15. ledna 2018.
^ ^A ^b Divize plánování a programování dopravy (n.d.). „Farm to Market Road No. 397“. Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 2015-02-25.
^ ^A ^b Divize plánování a programování dopravy (n.d.). „Farm to Market Road No. 398“. Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 2015-02-25.
^ ^A ^b Divize plánování a programování dopravy (n.d.). „Farm to Market Road No. 399“. Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 2015-02-25.

[RM_334-43] RM 334 was originally designated as FM 334 from 1945 to 1959.

[FM_335-45] RM 335 was originally designated as FM 335 from 1945 to 1956.

[FM_336-47] RM 336 was originally designated as FM 336 from 1945 to 1956.

[FM_337-50] RM 337 was originally designated as FM 337 from 1945 to 1956.

[RM_379-96] RM 379 was originally designated as FM 379 from 1951 to 1956.

[RM_380-98] FM 380 was originally designated as RM 380 from 1945 to 1959.

[RM_381-100] FM 381 was originally designated as RM 381 from 1945 to 1959.

[FM_385-105] RM 385 was originally designated as FM 385 from 1945 to 1956.

[FM_386-107] RM 386 was originally designated as FM 386 from 1945 to around 1952.

[FM_300-1] A ^b ^C Divize plánování a programování dopravy (n.d.). "Farm to Market Road No. 300". Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 2015-02-20.

[GMaps-300-2] A ^b Google (2015-02-25). "List of Farm to Market Roads in Texas (300–399)" (Mapa). Google mapy. Google. Citováno 2015-02-25.

[3] "Overview Map of FM 300". Google mapy. Citováno 26. září 2016.

[FM_301-4] A ^b Divize plánování a programování dopravy (n.d.). "Farm to Market Road No. 301". Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 2015-02-20.

[5] Google (30. května 2017). "Overview Map of FM 301" (Mapa). Google mapy. Google. Citováno 30. května 2017.

[FM_302-6] A ^b Divize plánování a programování dopravy (n.d.). "Farm to Market Road No. 302". Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 2015-02-20.

[FM_303-7] A ^b Divize plánování a programování dopravy (n.d.). "Farm to Market Road No. 303". Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 2015-02-20.

[FM_304-8] A ^b ^C ^d Divize plánování a programování dopravy (n.d.). "Farm to Market Road No. 304". Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 2015-02-20.

[FM_305-9] A ^b Divize plánování a programování dopravy (n.d.). "Farm to Market Road No. 305". Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 2015-02-20.

[FM_306-10] A ^b ^C Divize plánování a programování dopravy (n.d.). "Farm to Market Road No. 306". Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 2015-02-20.

[FM_307-11] A ^b Divize plánování a programování dopravy (n.d.). "Farm to Market Road No. 307". Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 2015-02-20.

[12] (PDF) http://ftp.dot.state.tx.us/pub/txdot/commission/2018/1115/4.pdf. Chybějící nebo prázdný | název = (Pomoc)

[FM_308-13] A ^b Divize plánování a programování dopravy (n.d.). "Farm to Market Road No. 308". Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 2015-02-20.

[14] (PDF) http://ftp.dot.state.tx.us/pub/txdot/commission/2018/1115/4.pdf. Chybějící nebo prázdný | název = (Pomoc)

[FM_309-15] A ^b Divize plánování a programování dopravy (n.d.). "Farm to Market Road No. 309". Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 2015-02-20.

[FM_310-16] A ^b Divize plánování a programování dopravy (n.d.). "Farm to Market Road No. 310". Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 2015-02-20.

[FM_311-17] A ^b ^C Divize plánování a programování dopravy (n.d.). "Farm to Market Road No. 311". Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 2015-02-20.

[FM_312-18] A ^b Divize plánování a programování dopravy (n.d.). "Farm to Market Road No. 312". Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 2015-02-20.

[FM_313-19] A ^b ^C Divize plánování a programování dopravy (n.d.). "Farm to Market Road No. 313". Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 2015-02-20.

[UR_313-20] Divize plánování a programování dopravy (n.d.). "Urban Road No. 313". Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 2015-02-25.

[21] (PDF) http://ftp.dot.state.tx.us/pub/txdot/commission/2018/1115/4.pdf. Chybějící nebo prázdný | název = (Pomoc)

[FM_314-22] A ^b Divize plánování a programování dopravy (n.d.). "Farm to Market Road No. 314". Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 2015-02-20.

[FM_315-23] A ^b Divize plánování a programování dopravy (n.d.). "Farm to Market Road No. 315". Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 2015-02-25.

[FM_316-24] A ^b Divize plánování a programování dopravy (n.d.). "Farm to Market Road No. 316". Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 2015-02-25.

[FM_317-25] A ^b Divize plánování a programování dopravy (n.d.). "Farm to Market Road No. 317". Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 2015-02-25.

[FM_318-26] A ^b ^C Divize plánování a programování dopravy (n.d.). "Farm to Market Road No. 318". Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 2015-02-25.

[FM_319-27] A ^b Divize plánování a programování dopravy (n.d.). „Farm to Market Road No. 319“. Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 2015-02-25.

[FM_320-28] A ^b Divize plánování a programování dopravy (n.d.). „Cesta z farmy na trh č. 320“. Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 2015-02-25.

[FM_321-29] A ^b Divize plánování a programování dopravy (n.d.). „Farm to Market Road No. 321“. Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 2015-02-25.

[FM_322-30] A ^b Divize plánování a programování dopravy (n.d.). „Cesta z farmy na trh č. 322“. Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 2015-02-25.

[FM_323-31] A ^b Divize plánování a programování dopravy (n.d.). „Farm to Market Road No. 323“. Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 2015-02-25.

[FM_324-32] A ^b Divize plánování a programování dopravy (n.d.). „Farm to Market Road No. 324“. Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 2015-02-25.

[FM_325-33] A ^b Divize plánování a programování dopravy (n.d.). „Cesta z farmy na trh č. 325“. Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 2015-02-25.

[FM_326-34] A ^b Divize plánování a programování dopravy (n.d.). „Farm to Market Road No. 326“. Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 2015-02-25.

[FM_327-35] A ^b ^C ^d Divize plánování a programování dopravy (n.d.). „Farm to Market Road No. 327“. Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 2015-02-25.

[FM_328-36] A ^b Divize plánování a programování dopravy (n.d.). „Cesta z farmy na trh č. 328“. Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 2015-02-25.

[FM_329-37] A ^b ^C ^d Divize plánování a programování dopravy (n.d.). „Farm to Market Road No. 329“. Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 2015-02-25.

[FM_330-38] A ^b Divize plánování a programování dopravy (n.d.). „Cesta z farmy na trh č. 330“. Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 2015-01-05.

[FM_331-39] A ^b Divize plánování a programování dopravy (n.d.). „Farm to Market Road No. 331“. Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 2015-02-20.

[FM_332-40] A ^b Divize plánování a programování dopravy (n.d.). „Farm to Market Road No. 332“. Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 2015-02-20.

[FM_333-41] A ^b Divize plánování a programování dopravy (n.d.). „Farm to Market Road No. 333“. Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 2015-02-25.

[RM_334-42] Divize plánování a programování dopravy (n.d.). „Ranch to Market Road No. 334“. Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 2015-02-25.

[RM_335-44] Divize plánování a programování dopravy (n.d.). „Ranch to Market Road No. 335“. Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 25. února 2015.

[RM_336-46] A ^b Divize plánování a programování dopravy (n.d.). „Ranch to Market Road No. 336“. Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 2015-02-25.

[GMaps_RM_336-48] Google (31. května 2018). „Mapa Ranch to Market Road 336“ (Mapa). Google mapy. Google. Citováno 31. května 2018.

[RM_337-49] Divize plánování a programování dopravy (n.d.). „Ranch to Market Road No. 337“. Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 2015-02-25.

[FM_338-51] A ^b Divize plánování a programování dopravy (n.d.). „Cesta z farmy na trh č. 338“. Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 2015-02-25.

[FM_339-52] A ^b Divize plánování a programování dopravy (n.d.). „Farm to Market Road No. 339“. Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 2015-02-25.

[FM_340-53] A ^b ^C ^d Divize plánování a programování dopravy (n.d.). „Cesta z farmy na trh č. 340“. Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 2015-02-25.

[FM_341-54] A ^b Divize plánování a programování dopravy (n.d.). „Cesta z farmy na trh č. 341“. Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 2015-02-25.

[FM_342-55] A ^b Divize plánování a programování dopravy (n.d.). „Farm to Market Road No. 342“. Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 2015-02-25.

[FM_343-56] A ^b Divize plánování a programování dopravy (n.d.). „Farm to Market Road No. 343“. Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 2015-02-25.

[FM_344-57] A ^b Divize plánování a programování dopravy (n.d.). „Farm to Market Road No. 344“. Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 2015-02-20.

[FM_345-58] A ^b Divize plánování a programování dopravy (n.d.). „Farm to Market Road No. 345“. Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 2015-02-25.

[FM_346-59] A ^b ^C Divize plánování a programování dopravy (n.d.). „Farm to Market Road No. 346“. Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 2015-02-25.

[FM_347-60] A ^b Divize plánování a programování dopravy (n.d.). „Farm to Market Road No. 347“. Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 2015-02-25.

[FM_348-61] A ^b Divize plánování a programování dopravy (n.d.). „Farm to Market Road No. 348“. Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 2015-02-25.

[FM_349-62] A ^b ^C Divize plánování a programování dopravy (n.d.). „Farm to Market Road No. 349“. Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 2015-02-25.

[FM_350-63] A ^b ^C Divize plánování a programování dopravy (n.d.). „Cesta z farmy na trh č. 350“. Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 2015-02-25.

[FM_351-64] A ^b ^C Divize plánování a programování dopravy (n.d.). „Farm to Market Road No. 351“. Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 2015-02-25.

[FM_352-65] A ^b Divize plánování a programování dopravy (n.d.). „Farm to Market Road No. 352“. Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 2015-02-25.

[FM_353-66] A ^b Divize plánování a programování dopravy (n.d.). „Farm to Market Road No. 353“. Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 2015-02-25.

[FM_354-67] A ^b Divize plánování a programování dopravy (n.d.). „Farm to Market Road No. 354“. Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 2015-02-25.

[FM_355-68] A ^b Divize plánování a programování dopravy (n.d.). „Farm to Market Road No. 355“. Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 2015-02-25.

[FM_356-69] A ^b Divize plánování a programování dopravy (n.d.). „Farm to Market Road No. 356“. Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 2015-02-25.

[FM_357-70] A ^b Divize plánování a programování dopravy (n.d.). „Farm to Market Road No. 357“. Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 2015-02-25.

[FM_358-71] A ^b Divize plánování a programování dopravy (n.d.). „Cesta z farmy na trh č. 358“. Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 2015-02-25.

[FM_359-72] A ^b Divize plánování a programování dopravy (n.d.). „Farm to Market Road No. 359“. Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 2015-02-20.

[FM_360-73] A ^b Divize plánování a programování dopravy (n.d.). „Cesta z farmy na trh č. 360“. Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 2015-02-25.

[FM_361-74] A ^b Divize plánování a programování dopravy (n.d.). „Cesta z farmy na trh č. 361“. Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 2015-02-25.

[FM_362-75] A ^b Divize plánování a programování dopravy (n.d.). „Farm to Market Road No. 362“. Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 2015-02-20.

[FM_363-76] A ^b Divize plánování a programování dopravy (n.d.). „Farm to Market Road No. 363“. Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 2015-02-25.

[UR_364-77] Divize plánování a programování dopravy (n.d.). „Urban Road No. 364“. Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 2015-01-06.

[FM_364-78] Divize plánování a programování dopravy (n.d.). „Farm to Market Road No. 364“. Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 2015-01-06.

[UR_365-79] Divize plánování a programování dopravy (n.d.). „Urban Road No. 365“. Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 2015-02-25.

[FM_365-80] Divize plánování a programování dopravy (n.d.). „Farm to Market Road No. 365“. Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 2015-01-05.

[UR_366-81] Divize plánování a programování dopravy (n.d.). „Urban Road No. 366“. Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 2015-02-25.

[FM_366-82] Divize plánování a programování dopravy (n.d.). „Farm to Market Road No. 366“. Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 2015-01-05.

[FM_367-83] A ^b Divize plánování a programování dopravy (n.d.). „Farm to Market Road No. 367“. Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 2015-02-25.

[FM_368-84] A ^b Divize plánování a programování dopravy (n.d.). „Cesta z farmy na trh č. 368“. Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 2015-02-25.

[FM_369-85] A ^b Divize plánování a programování dopravy (n.d.). „Cesta z farmy na trh č. 369“. Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 2015-02-25.

[FM_370-86] A ^b Divize plánování a programování dopravy (n.d.). „Cesta z farmy na trh č. 370“. Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 2015-02-25.

[FM_371-87] A ^b Divize plánování a programování dopravy (n.d.). „Farm to Market Road No. 371“. Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 2015-02-25.

[FM_372-88] A ^b Divize plánování a programování dopravy (n.d.). „Farm to Market Road No. 372“. Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 2015-02-25.

[FM_373-89] A ^b ^C Divize plánování a programování dopravy (n.d.). „Farm to Market Road No. 373“. Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 2015-02-25.

[FM_374-90] A ^b ^C ^d Divize plánování a programování dopravy (n.d.). „Farm to Market Road No. 374“. Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 2015-02-25.

[FM_375-91] A ^b Divize plánování a programování dopravy (n.d.). „Farm to Market Road No. 375“. Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 2015-02-25.

[FM_376-92] A ^b Divize plánování a programování dopravy (n.d.). „Farm to Market Road No. 376“. Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 2015-02-25.

[FM_377-93] A ^b Divize plánování a programování dopravy (n.d.). „Farm to Market Road No. 377“. Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 2015-02-25.

[FM_378-94] A ^b Divize plánování a programování dopravy (n.d.). „Farm to Market Road No. 378“. Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 2015-02-25.

[FM_379-95] A ^b ^C ^d ^E Divize plánování a programování dopravy (n.d.). „Farm to Market Road No. 379“. Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 2015-02-25.

[UR_380-97] Divize plánování a programování dopravy (n.d.). „Urban Road No. 380“. Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 2015-02-25.

[FM_381-99] Divize plánování a programování dopravy (n.d.). „Farm to Market Road No. 381“. Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 2015-02-25.

[FM_382-101] A ^b Divize plánování a programování dopravy (n.d.). „Farm to Market Road No. 382“. Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 2015-01-06.

[FM_383-102] Divize plánování a programování dopravy (n.d.). „Farm to Market Road No. 383“. Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 2015-02-25.

[FM_384-103] A ^b Divize plánování a programování dopravy (n.d.). „Farm to Market Road No. 384“. Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 2015-02-25.

[RM_385-104] Divize plánování a programování dopravy (n.d.). „Ranch to Market Road No. 385“. Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 2015-02-25.

[RM_386-106] Divize plánování a programování dopravy (n.d.). „Ranch to Market Road No. 386“. Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 2015-02-25.

[108] (PDF) https://publicdocs.txdot.gov/minord/MinuteOrderDocLib/003676397.pdf. Chybějící nebo prázdný | název = (Pomoc)

[FM_387-109] A ^b ^C ^d Divize plánování a programování dopravy (n.d.). „Farm to Market Road No. 387“. Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 2015-02-25.

[110] (PDF) https://publicdocs.txdot.gov/minord/MinuteOrderDocLib/003676681.pdf. Chybějící nebo prázdný | název = (Pomoc)

[FM_388-111] A ^b ^C ^d ^E Divize plánování a programování dopravy (n.d.). „Farm to Market Road No. 388“. Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 2015-02-25.

[FM_389-112] A ^b Divize plánování a programování dopravy (n.d.). „Farm to Market Road No. 389“. Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 2015-02-20.

[FM_390-113] A ^b ^C ^d ^E ^F ^G ^h ⁱ ^j ^k Divize plánování a programování dopravy (n.d.). „Cesta z farmy na trh č. 390“. Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 2015-02-20.

[Google-114] A ^b Google (25. října 2010). „Route of FM 390“ (Mapa). Google mapy. Google. Citováno 25. října 2010.

[TxDOT_map-115] Mapa mřížky TxDOT (Mapa). 1: 120 000. Texaské ministerstvo dopravy. 2006. s. 517. Archivovány od originál 12. října 2010. Citováno 25. října 2010.

[Bahia-116] „La Bahía Road“. Handbook of Texas Online. Státní historická asociace v Texasu. 15. června 2010. Citováno 27. říjen 2010.

[Map_1933-117] A ^b Texaská státní dálniční komise (15. června 1933). Oficiální mapa dálničního systému Texasu (Mapa) (vyd. 1933). [C. 1: 2 154 240]. Austin: Texaská státní dálniční komise. § N23. OCLC 925481750. Citováno 25. října 2010.

[Map_1936-118] A ^b Texaská státní dálniční komise (1. března 1936). Oficiální mapa dálničního systému Texasu (Mapa) (Centennial ed.). 1: 1 837 440. Austin: Texaská státní dálniční komise. Citováno 25. října 2010.

[SH_211-119] A ^b ^C Divize plánování a programování dopravy (n.d.). „Státní dálnice č. 211“. Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 7. listopadu 2010.

[SS_197-120] A ^b ^C Divize plánování a programování dopravy (n.d.). „Státní dálniční smyčka č. 197“. Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 7. listopadu 2010.

[SS_125-121] A ^b Divize plánování a programování dopravy (n.d.). „State Highway Spur No. 125“. Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 25. října 2010.

[SH_90-122] Divize plánování a programování dopravy (n.d.). „Státní dálnice č. 90“. Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 25. října 2010.

[SH_105-123] Divize plánování a programování dopravy (n.d.). „Státní dálnice č. 105“. Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 25. října 2010.

[Scenic-124] „Oddíl 225.026“. Přepravní zákon. Texaská legislativa. Citováno 25. října 2010.

[Baylor-125] Russell, Lillie M. & Murray, Lois Smith (12. června 2010). „Baylor University“. Handbook of Texas Online. Státní historická asociace v Texasu. Citováno 27. říjen 2010.

[M_H_Baylor-126] James, Eleanor (15. června 2010). „University of Mary Hardin-Baylor“. Handbook of Texas Online. Státní historická asociace v Texasu. Citováno 25. října 2010.

[FM_391-127] A ^b Divize plánování a programování dopravy (n.d.). „Farm to Market Road No. 391“. Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 2015-02-25.

[FM_392-128] A ^b Divize plánování a programování dopravy (n.d.). „Farm to Market Road No. 392“. Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 2015-02-25.

[FM_393-129] A ^b Divize plánování a programování dopravy (n.d.). „Farm to Market Road No. 393“. Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 2015-02-25.

[FM_394-130] A ^b Divize plánování a programování dopravy (n.d.). „Farm to Market Road No. 394“. Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 2015-01-05.

[131] Google (13. července 2017). "Přehledová mapa FM 394" (Mapa). Google mapy. Google. Citováno 13. července 2017.

[FM_395-132] A ^b Divize plánování a programování dopravy (n.d.). „Farm to Market Road No. 395“. Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 2015-02-25.

[FM_396-133] A ^b Divize plánování a programování dopravy (n.d.). „Farm to Market Road No. 396“. Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 2015-02-25.

[134] Divize plánování a programování dopravy (n.d.). „Urban Road No. 396“. Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 15. ledna 2018.

[135] (PDF) http://ftp.dot.state.tx.us/pub/txdot/commission/2018/1115/4.pdf. Chybějící nebo prázdný | název = (Pomoc)

[136] Google (15. ledna 2018). "Přehledová mapa FM 396" (Mapa). Google mapy. Google. Citováno 15. ledna 2018.

[FM_397-137] A ^b Divize plánování a programování dopravy (n.d.). „Farm to Market Road No. 397“. Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 2015-02-25.

[FM_398-138] A ^b Divize plánování a programování dopravy (n.d.). „Farm to Market Road No. 398“. Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 2015-02-25.

[FM_399-139] A ^b Divize plánování a programování dopravy (n.d.). „Farm to Market Road No. 399“. Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 2015-02-25.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

[11]

[12]

[13]

[14]

[15]

[16]

[17]

[18]

[19]

[20]

[21]

[22]

[23]

[24]

[25]

[26]

[27]

[28]

[29]

[30]

[31]

[32]

[33]

[34]

[35]

[36]

[37]

[38]

[39]

[40]

[41]

[42]

[poznámka 1]

[43]

[pozn. 2]

[44]

[pozn. 3]

[45]

[46]

[pozn. 4]

[47]

[48]

[49]

[50]

[51]

[52]

[53]

[54]

[55]

[56]

[57]

[58]

[59]

[60]

[61]

[62]

[63]

[64]

[65]

[66]

[67]

[68]

[69]

[70]

[71]

[72]

[73]

[74]

[75]

[76]

[77]

[78]

[79]

[80]

[81]

[82]

[83]

[84]

[85]

[86]

[87]

[88]

[89]

[90]

[91]

[pozn. 5]

[92]

[pozn. 6]

[93]

[pozn. 7]