Linka 1 (metro v Aténách) - Line 1 (Athens Metro)
  Προς Πειραιά / Κηφισιά | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Vchází na jih vlak linky 1 Stanice Nerantziotissa | |||||||
| Přehled | |||||||
| Termini | Pireus Kifisia | ||||||
| Stanice | 24 | ||||||
| Barva na mapě | Zelená | ||||||
| Servis | |||||||
| Typ | Rychlý tranzit | ||||||
| Systém | Aténské metro | ||||||
| Provozovatel (provozovatelé) | Statheres Sygkoinonies S.A. | ||||||
| Skladiště | Pireus, Faliro, Thissio, Omonia, Attiki, Irini | ||||||
| Kolejová vozidla | 8., 10. a 11. dávka 5 nebo 6 aut na vlakovou soupravu | ||||||
| Dějiny | |||||||
| Otevřeno | 27. února 1869 | ||||||
| Technický | |||||||
| Délka řádku | 25,6 km (15,9 mil)[1] | ||||||
| Charakter | Podpovrch | ||||||
| Rozchod | 1435 mm (4 stopy8 1⁄2 v) standardní rozchod | ||||||
| Elektrizace | 750 PROTI DC | ||||||
| |||||||
Řádek 1 je nejstarší ze tří řádků Aténské metro, běží od Kifisia na Pireus. The Železniční společnost Athény-Pireus (SAP S.A.) nejprve otevřel linku mezi Pireus a Thiseio, 27. února 1869. Dne 4. února 1885 Železnice Lavrion Square-Strofyli linka otevřena mezi Attiki Square a Kifissia. Tyto železniční tratě se postupně spojily a převedly se na systém rychlé přepravy. To bylo sloučeno do sítě metra v Aténách po otevření linek 2 a 3 dne 28. ledna 2000.
Síť a stanice
Síť
Linka 1 spojuje přístav Pireus se severním předměstíem Kifissia. Je postaven na 1435 mm (4 stopy8 1⁄2 v) standardní rozchod a je elektrifikován pomocí 750 V DC, třetího kolejnicového systému s horním kontaktem, který také používají linky 2 a 3.
Z Pireusu linka vede na východ do Falira a poté na sever do Moschato, Kallithea, Tavros, Petralona, Thissio, Monastiraki, Omonia, Victoria a Attiki. Mezi Monastiraki a Attiki vede linka pod zemí. V Monastiraki mohou cestující přestoupit na Řádek 3 a v Omonia a Attiki do Řádek 2. Z Attiki linka pokračuje na sever, po vyrovnání starého Železnice Lavrion Square-Strofyli přes Patissia, Nea Ionia, Iraklio, Marousi a končí v Kifissia. Na stanici Nerantziotissa mohou cestující přestoupit na příměstskou železnici obsluhující mezinárodní letiště v Aténách.
Linka 1 má fyzické spojení s linkou 2 na stanici Attiki.
Stanice
| Aténská linka metra 1 | |||
|---|---|---|---|
| název | Datum otevření | Převody | Typy platforem |
| Pireus | 27. února 1869 |  Proastiakos | ostrov |
| Faliro | 9. srpna 1882 |   Tramvaj | ESP sol. |
| Moschato | žádný | Boční | |
| Kallithea | 1. července 1928 | ||
| Tavros | 6. února 1989 | ostrov | |
| Petralona | 22. listopadu 1954 | Boční | |
| Thissio | 27. února 1869 | ||
| Monastiraki | 17. května 1895 |  Řádek 3 | |
| Omonia |  Řádek 2 | ESP sol. | |
| Victoria | 1. března 1948 | žádný | Boční |
| Attiki | 30. června 1949 | Řádek 2 | |
| Agios Nikolaos | 12. února 1956 | žádný | |
| Kato Patisia | |||
| Agios Eleftherios | 4. srpna 1961 | ||
| Ano Patisia | 12. února 1956 | ||
| Perissos | 14. března 1956 | ||
| Pefkakia | 5. července 1956 | ||
| Nea Ionia | 14. března 1956 | ||
| Iraklio | 4. března 1957 | ||
| Irini | 3. září 1982 | ESP sol. | |
| Nerantziotissa | 6. srpna 2004 | Proastiakos | Boční |
| Marousi | 1. září 1957 | žádný | |
| KAT | 27. března 1989 | ||
| Kifissia | 10. srpna 1957 | ostrov (napůl ostrov a napůl ESP řešení, jedna strana má další třetí platformu, která se běžně nepoužívá) | |
Navrhovaná rozšíření a stanice
Northern Extension to Agios Stefanos
Od roku 2008 společnost ISAP S.A. a následně STASY S.A. navrhla dvoufázové severní prodloužení linky 1 z Kifisia na Agios Stefanos, přes Ethniki Odos (Athinon-Lamias) u Ekali, přináší Dionysos obec do spádové oblasti metra v Aténách.
První fáze zahrnuje nové stanice v OK, Nea Erithrea, Ekali a Ethniki Odos, ale vyžaduje přestavbu Kifisie na stanici metra. Druhá fáze by byla většinou podpovrchová, s novými stanicemi v Anixi a Agios Stefanos.[2]
Společnost projekt upustila koncem roku 2011 kvůli nedostatku financování a neúplným údajům o proveditelnosti.
Western Extension to Amfiali
V roce 2012 společnost Attiko Metro S.A. zahrnovala západní prodloužení z Pireusu do Amfiali do regulačního plánu v Aténách.
Stanice metra Kaminia
V roce 2012 společnost Attiko Metro S.A. zahrnovala stanici metra Kaminia do regulačního plánu v Aténách. Nová stanice bude umístěna poblíž náměstí Kerani mezi Pireusem a Neo Faliro.[3]
Stanice metra Psalidi
V roce 2012 společnost Attiko Metro S.A. zahrnovala stanici metra Psalidi do regulačního plánu v Aténách. Nová stanice bude umístěna mezi Iraklio a Eirini.
Reference
- ^ "Informace na řádku 1 - Technické údaje", ISAP - Atény Pireus Electric Railways, Elektrické železnice Atény-Pireus, 2007, archivovány od originál 1. ledna 2012, vyvoláno 2. září 2012
- ^ „Ηλεκτρικός ως τον Αγιο Στέφανο (ISAP pro Agios Stefanos)“ (v řečtině). Ethnos. 11. července 2008. Citováno 25. října 2012.
- ^ „Regulační plán v Aténách“. Attiko Metro S.A. Archivovány od originál dne 15. května 2016. Citováno 26. prosince 2012.
