Liluah - Liluah

Liluah
Sousedství v Howrah
Workshop Liluah a kůlna
Workshop Liluah a kůlna
Liluah leží v oblasti Západní Bengálsko
Liluah
Liluah
Umístění v západním Bengálsku, Indie
Liluah leží v oblasti Indie
Liluah
Liluah
Liluah (Indie)
Souřadnice: 22 ° 37'16 ″ severní šířky 88 ° 20'22 ″ východní délky / 22,62 106 ° N 88,33941 ° E / 22.62106; 88.33941Souřadnice: 22 ° 37'16 ″ severní šířky 88 ° 20'22 ″ východní délky / 22,62 106 ° N 88,33941 ° E / 22.62106; 88.33941
Země Indie
StátZápadní Bengálsko
OkresHowrah
KrajVětší Kalkata
MěstoHowrah
Stanice metraHowrah (ve výstavbě)
Vláda
• TypMěstská společnost
• TěloHowrah Municipal Corporation
Nadmořská výška
13 m (43 stop)
Jazyky
• oficiálníbengálský, Angličtina
Časové pásmoUTC5: 30 (IST )
KOLÍK
711203, 711204
Telefonní kód+91 33
Registrace vozidlaWB
HMC oddělení58, 59, 60, 62, 63, 64, 65, 66
Lok Sabha volební obvodHowrah
Vidhan Sabha volební obvodBally
PodnebíVlhký (Köppen )
Prům. letní teplota42 ° C (108 ° F)
Prům. zimní teplota09 ° C (48 ° F)

Liluah (také hláskoval Lillooah) je sousedství v Howrah město Okres Howrah, Západní Bengálsko, Indie. Je to část oblasti pokryté Kolkata Metropolitan Development Authority (KMDA). Liluah má železniční uzel, který je první stanicí po Howrah stanice pod Východní železnice (Indie).[1] Jeho historie sahá až do Britská éra když byla zřízena dílna pro přepravu a vůz Liluah, aby uvolnila tlak Howrah.

Umístění

Liluah se nachází na 22 ° 37'16 ″ severní šířky 88 ° 20'22 ″ východní délky / 22,62 106 ° N 88,33941 ° E / 22.62106; 88.33941 v nadmořské výšce 13 m od MSL. Nachází se mezi Salkia a Belur.[2]

Přeprava

Vzduch

Nejbližší letiště je Mezinárodní letiště Netaji Subhash Chandra Bose v Dumdum, Kalkata.

Silnice

Liluah je dobře spojena s nepřetržitými autobusy a automatickými rikši a také. Grand Trunk Road (část Státní silnice 6 ), prochází východní polovinou města. Východní polovina je dobře spojena se západní polovinou železničním mostem. Je k němu také přístup po silnici Benaras (trasa, po které následuje minibus Bhattanagar – Esplanade). Do Liluah se lze dostat soukromou autobusovou linkou číslo 51, 54 a 56. Lze se k ní dostat také minibusy v nemocnici Satyabala-Ruby Hospital, Bally Khal-Khidirpur, Belur Math-Esplanade, Malipanchghara-Sealdah / Rajabazar, Bhattanagar-Esplanade a CSTC Bus (S32A) na stanici Belgharia (Rathtala) -Howrah (via G.T. Silnice ).

Meziměstská silniční doprava

Auto-rikša, e-rikši i cyklo-rikši jsou k dispozici pro meziměstskou dopravu. Za zmínku stojí, že západní část Liluah spoléhá z velké části na auta a tota pro veřejnou dopravu, kvůli absenci jakékoli významné autobusové trasy. Ačkoli Bhattanagar - touto částí prochází minibus, jehož frekvence je poměrně nízká a jeho trasa prochází jižními okraji západní části (silnice Gadadhar Bhatta, silnice Jheel, silnice A). Pokud jde o východní část, vede po ní velké množství veřejných autobusů G.T. Silnice přes den.

Železnice

Železniční stanice Liluah je součástí Kolkata příměstské železnice. Má také Workshop železničních vozů a vagónů: jeden ze tří ve východních železnicích. Ostatní dva byli v Kanchrapara a Jamalpur. Železniční stanice Liluah má 5 nástupišť, přičemž 3 se používají hlavně pro Howrah-Bardhaman hlavní linka a další dva pro Akordová linie Howrah-Bardhaman. Matematická čára Belur odbočuje mezi Liluah a Belur. K dispozici je také Železniční stanice Bhattanagar který je přítomen na extrémním západním okraji města Liluah (na zemědělské půdě v Liluah) Chakpara, na západ od Bhattanagar lokalita). K dispozici je také linka spojující Liluah a Andule v jihovýchodní železnici, kterou používají nákladní vlaky a několik expresních vlaků. Cesta z Howrah do Liluah (vzdálenost 5 km) příměstským místním vlakem trvá 8 minut. cena jízdenky je jednosměrná Rs. Stejná cesta však trvá 10 minut, když jedete z Liluah do Howrah kvůli hromadné železniční dopravě přicházející a odcházející Stanice Howrah což je nejstarší a největší železniční uzel v Indii.

Správa

Liluah spadá pod jurisdikci Howrah Municipal Corporation od 10. července 2015. Před červencem 2015 byla pod bývalým Liluah Obec Bally který byl později sloučen s HMC.

V Liluah jsou dvě policejní stanice Městská policie Howrah. Všechny oblasti Liluah západně od západní strany železniční trati Howrah-Bardhaman (tj. Akordová linie Howrah-Bardhaman a Howrah-Bardhaman hlavní linka ) spadají pod policejní stanici Liluah, která se nachází na silnici stanice Liluah. Má také jurisdikci nad některými oblastmi za městem, zatímco východní část Liluah byla dříve pod policejní stanicí Bally až do roku 2013. Poté se dostala pod novou policejní stanici Belur, která má jurisdikci i nad některými oblastmi Belur. Má také základnu poblíž Belur Math. Nachází se v železniční kolonii Liluah.

V Liluah jsou dvě pošty: ve východní části města PIN kód pošty Liluah - 711204 a v západní části města PIN kódu pošty Liluah Shibtala - 711204 a Bhattanagar Poštovní PIN kód - 711203, pro východní a západní část města. Některé ze západních částí města obsluhuje také pošta Belur Math.

Město

Železniční trať rozděluje Liluah na 2 části (východní část a západní část). Do roku 2008 byly tyto dvě poloviny spojeny úrovňovým přejezdem poblíž Železniční stanice Liluah, od roku 2008 byly obě tyto části spojeny výše postaveným železničním mostem Železniční stanice Liluah Město kdysi bývalo průmyslovým centrem a mnoho malých průmyslových celků (hlavně válcoven železa a oceli) dotýkalo městečko kvůli jeho blízkosti k průmyslovému městu Howrah a Kalkatě, které bylo v té době významným městem. stav podobný jakémukoli jinému předměstí města Kalkata Během Britové Raj tyto průmyslové jednotky dominovaly místu města během poloviny 20. století, kdy byla Liluah známá pouze pro průmyslová odvětví, továrny a dílny. Od poloviny 90. let byla řada továren ve východní a západní části města postupně uzavřena. Postupně byly nahrazovány obytnými nebo komerčními budovami. Až do prvního desetiletí 21. století většina továren ve východní polovině Liluah zmizela a východní část města je nyní převážně obchodní, obytnou a vzdělávací oblastí, v níž dominují trhy, obchody, školy a nákupní střediska. Jak procházíte, tato část Liluah se od posledních dvou desetiletí rychle vyvinula G.T. Silnice od Howrah narazíte na třpytivé obchody a restaurace v oblasti „Don Bosco Area“ a RD Mall, dále na sever se nachází stoletá železniční kolonie Liluah, kterou Britové vyrobili v prvním desetiletí 20. století, tato část má „čtyři“ velké školy Liluah (jmenovitě Don Bosco Liluah, MC Kejriwal Vidyapeeth, Agrasain Balika Siksha Sadan a Sudhir Memorial Institute Liluah). Přestože Liluah stále zbývá mnoho průmyslových odvětví, ale některá jsou také postupně nahrazována obytnými budovami.

Dějiny

Liluah, nebo Lillooah, jak se tehdy psalo, byla skladiště toho prvního Východní indická železnice [EIR]. Případ nešťastné ztroskotání lodi, která přinesla první lokomotivu EIR, a chybné odeslání lodi přepravující první vozy EIR k uvedení první železnice do východní Indie, vedl E.I.R. orgány zvážit výrobu kolejových vozidel v Indii (přečtěte si historii ER).

Zpočátku EIR zřídila v roce 1853 lokomotivní a přepravní dílnu poblíž stanice Howrah (někde poblíž solné goly) s myšlenkou údržby majetku po inauguraci v roce 1854 a později byla přesunuta na své současné místo v roce 1900, jak to udělal nesplnit požadavek z hlediska rozsahu práce. Lokomotiva byla přesunuta do nové a mnohem větší dílny v Jamalpur v roce 1862 a práce v Howrah byla v roce 1863 povýšena na dílnu pro přepravu vozů a vagónů Howrah místo bylo shledáno nevhodným pro další expanzi, zařízení bylo nakonec přesunuto na své současné místo. Liluah Carriage and Wagon Workshop se nachází na předměstí Howrah asi 7 km. od Howrah. Jedná se o největší dílnu kombinovaných vozů a vagónů indických železnic.

Hlavní odpovědností této dílny byla výroba kolejových vozidel. To vylučovalo lokomotivy. Zpočátku byly vyráběny pouze vozy a vozy. Během minulého století Liluah své povinnosti účinně plnila. Výroba osobních vozů probíhala do roku 1972 a Liluah má na svém kontě 3000 osobních vozů. Výroba vozů byla v době po nezávislosti ukončena a výroba autobusů byla také zastavena, když byla po celé zemi vybudována dostatečná infrastruktura, která by uspokojovala stále rostoucí poptávku.

Méně známá je také zajímavá skutečnost, že kromě výroby kolejových vozidel Liluah nesmírně přispěla k válečné mašinérii Spojenecké jednotky Během Druhá světová válka. Kromě kolejových vozidel potřebných pro přepravu vojenského vybavení vyrobila Liluah také stovky sanitek, vodních automobilů, tanků, obrněných vozidel a nákladních automobilů. Munice se vyráběla také pro britskou armádu, indickou armádu a královské letectvo. Drobné předměty jako stanové kolíky atd. Byly také v tisících. Vše výše uvedené ilustruje technické znalosti a dovednosti vyvinuté v rámci workshopu. Esej publikovaná v roce 1945 v East Indian Railway Magazine D.K. Whitworth[3][4] popisuje, jak skvělou práci odvedli železničáři ​​v Liluah v letech 1938 až 1942.

Stejně jako ostatní přední indické železnice poskytla EIR plný pluk pro železniční jednotky Pomocné síly (Indie). Liluah nebo Lillooah, jak se tehdy psalo, byla domovem 1. Bn., Východoindického železničního pluku.

Fateh Chand Badhwar OBE, MBE (Mil.) (1900–1995), první Ind, který se stal předsedou Železniční rada během prvních dnů absolvoval stáž v Liluah Carriage and Wagon Workshop.

V blízkosti dílny pro britské důstojníky, kteří pracovali v dílně, z níž se postupně až do roku 1913 stala železniční kolonie Liluah, byla plánována městečko. Silnice v kolonii stále nesou jména britských inženýrů, kteří pracovali v dílně. Až do poloviny 20. století se z Liluah stalo prašné průmyslové město. Kolonii nyní místní obyvatelé běžně používají k ranním procházkám.

Po získání nezávislosti došlo v Liluah k rozvoji mnoha malých průmyslových celků a tím k rychlé expanzi za západní polovinu města, oblasti, které byly dříve zemědělskou půdou, což mělo za následek neplánovaný rozvoj. V důsledku toho přišlo do Liluah mnoho lidí Bihar a Uttarpradéš jako dělníci v malých průmyslových jednotkách a postupně se zde usadili; tito lidé přišli do Kalkaty při hledání pracovních příležitostí, což je stav, který zažívali všechna předměstí Kalkaty během rané doby po získání nezávislosti; to mělo za následek významnou etickou změnu v Liluah, která vyústila ve většinovou hindsky mluvící populaci Liluah od konce 90. let, na rozdíl od počátku 90. let, kdy většina populace mluvila bengálsky.

Vzdělávání

Oblast Eastern Liluah je vzdělávacím centrem Howrahu od počátku 90. let, a to díky řadě dobrých n pokládaných škol, Engineering College a Science, Arts and Commerce College. Které přispívají k tomu, že je vzdělávacím centrem s nejvyšší koncentrací vzdělávacích institucí v Howrah Město.

Školy

Nejznámější a nejznámější ze všech institucí v Liluah je Střední a technická škola Don Bosco Liluah nebo Don Bosco Liluah (zkráceně DBL), který byl založen v roce 1937 jako katolická instituce Saleziáni Dona Bosca, spolu s Agrasain Balika Siksha Sadan (ABSS) a M.C. Kejriwal Vidyapeeth instituce provozovaná a provozovaná skupinou institucí MCKV, skupinou, která rovněž MCKV Institute of Engineering. Tyto tři školy tvoří TŘI VELKÉ školy Liluah, často považované za konkurenty. Kromě těchto tří škol je Sohanlal Deoralia Balika Siksha Sadan, založená v roce 1962, jednou z nejstarších vzdělávacích institucí v Howrah, kde vyučuje především hindština. Kromě těchto Sunrise Eng. Med. Škola, která byla založena v roce 1975, provozována a provozována společností Sunrise Society, I.P. Memorial School a Rosebud School, které byly založeny v roce 1967, jsou také některé z nejstarších a nejuznávanějších institucí v Liluah. Sudhir Memorial Institute Liluah (SMIL), Little Wits (Preprimární segment Sudhir Memorial Institute Liluah) založená v roce 2011 je další pokládanou školou CBSE School provozovanou a provozovanou SNR MEMORIAL TRUST, tato škola je také jedním z konkurentů spolu s (MCKV, ABSS, DBL) . Další školy, jako je Agrasain Boys 'School, Bharatiya Higher School a Gurukul School, se nacházejí v okruhu méně než 2 kilometry v oblasti „Don Bosco“ (obchodní oblast Abhay Guha Road) ve východní Liluah. Denní škola ve Florencii (soukromě provozovaná), Východní železnice Hindi High School a Východní železnice bengálská střední škola jsou ústřední vládní školy spadající pod ministerstvo železnic přidružené k CBSE, přítomné v železniční kolonii Liluah. Kromě těchto institucí, jako je klášterní škola Svaté rodiny, dívčí střední škola Swaika, Liluah T.R.G.R. Střední škola Khemka a Bhattanagar Kulokamini Vidyamandir se nacházejí v západní části Liluah. Kromě těchto škol sídlí Mirpara Don Bosco Self Employment Research Institute (D.B.S.E.R.I) také v západní Liluah, což je instituce provozovaná také salesiány DonBosco a poskytuje lidem školení v různých dovednostech samostatně výdělečné činnosti. Motion Howrah, což je renomovaná instituce, která poskytuje kurzy inženýrských a lékařských zkoušek a také provádí MTSE (test na národní úrovni), kromě toho také poskytuje kurzy prolomení WBJEE, JEE (MAIN + ADVANCE), KVPY, NTSE atd. Se také nachází ve východní části liluah na straně G.T. Silnice. Provozuje jej také stejné vedení, které provozuje Sudhir Memorial Institute Liluah. Další školy, jako je Belur Janta High School, Belur Boys School, Belur Girls School a Belur High School, se nacházejí do půl kilometru od Liluah. Kromě toho existuje v Liluah asi tucet dalších registrovaných a neregistrovaných základních škol.

Střední a technická škola Don Bosco Liluah
  • Střední a technická škola Don Bosco Liluah. Obyčejně zkráceně DBL, byla založena v roce 1937 salesiány Dona Bosca hlavně za účelem školení místního křesťanského obyvatelstva, aby mohli získat práci v železničním voze a dílně vozu Liluah. Škola získala třikrát ocenění Telegraph School of the Year a je teprve čtvrtou školou v Kalkatě, která vstoupila do síně slávy. Společnost DBL oslavila 8. prosince 2012 své platinové jubileum, což je bohatá událost, která navštívila školu významných osobností z celé Indie (mnoho jejích absolventů), včetně bývalých Prezident A.P.J. Abdul Kalam.
  • Agrasain Balika Siksha Sadan je dívčí škola přidružená k Radě pro zkoušky indických školních vysvědčení (CISCE Board). Byla založena v roce 1994 a od roku 2019 má přibližně 4500 studentů. Agrasain Balika Siksha Sadan (nebo ABSS, jak se běžně zkracuje) je jednou z nejlepších dívčích vzdělávacích institucí v Howrah a (spolu s DBL a MCKV) mezi třemi velmi známými školami v Liluah. Za zmínku stojí také za to, že část Duffer Street (na které leží škola, která byla dříve pojmenována pro Lord Dufferin ) od G.T. Road to Matwala Chaurasta byla v roce 2009 přejmenována na „Agrasain Street“. U bran instituce jsou velké plakáty a vývěsní štíty připomínající tuto příležitost. Agrasain Boys 'School [Založena v roce 2011 a slavnostně otevřena Sri Arup Royem (ministrem pro zemědělský marketing, vláda Západního Bengálska) dne 2. dubna 2012]: běžně zkráceně ABS, jazyková menšina bez pomoci instituce s nezávislým řídícím orgánem voleným Trust známý jako Agrasain Seva Samity, stejný, který také provozuje ABSS a Shree Agrasain College, postavený na kampusu s velkým hřištěm a další zařízení.
  • Sudhir Memorial Institute Liluah následuje do Ústřední rada středního školství (CBSE). Byla založena v roce 2011 a od roku 2019 má více než 3500 studentů. Jeho předprimární segment je znám jako Malý důvtip (Třídy batole na kojence-2). Jedná se o Sister Institute of Sudhir Memorial Institute Madhyamgram (SMI) a segment SNR PUBLIC SCHOOL a provozovaný SNR MEMORIAL TRUST. The Sudhir Memorial Institute Liluah nebo SMIL (jak je běžně zkráceno) je jedním z nejlepší škola CBSE v Howrah region a známý jako „NEJLEPŠÍ CBSE ŠKOLA PRO KVALITNÍ VZDĚLÁVÁNÍ. Sudhir Memorial Institute Liluah je také známá škola v Liluah (spolu s MCKV, ABSS a DBL). Sudhir Memorial Institute Liluah je koedukované škola také uvedena jako nejlepší škola v Howrah protože škola je také oceněna cenou „The Taekwondo Championship“ z roku 2012, kterou škola získala po celém světě Západní Bengálsko. Je také členem Young Metro the Telegrafovat takže se na něj také pohlíží jako na konkurenty (MCKV, ABSS a DBL). Je také členem SOF olympiáda Nadace, takže každý rok se SOF olympiády konají ve škole po celém světě. Mnoho významných osobností navštívilo školu jako Mr.Ajay (National Gun Shooter of India at Olympics), Městská policie Howrah tým, Mr.Arup Biswas (ministr sportu WB), pan Laxmi Ratan Shukla (náměstek ministra) a mnoho dalších navštívilo školu a setkalo se s učiteli a studenty, škola je také partnerem 91,9 ČERVENÉ FM, Škola také poskytuje bezplatné služby zdravotní péče (kredit 10 000), na Nemocnice Apollo v Mnichově spolu se skupinami zdravotnických služeb Raatdeen, skupinami Lakhotia. Škola má hlavně dvě budovy, zejména „A WINGS“ (uvnitř Gali vedle Shree Gangotri) a „C WINGS“ (Naproti velkému bazaru).

Vysoké školy

Kromě mnoha škol přítomných v Liluah se Liluah může pochlubit také vysokoškolskou a postgraduální inženýrskou školou a vysokoškolskou vědeckou, uměleckou a obchodní školou.

The MCKV Institute of Engineering (MCKVIE) byla založena v roce 1999 a působí jako součást skupiny MCKV. Je přidružen k Technologická univerzita v Západním Bengálsku. Nabízí bakalářské a magisterské tituly v různých technických oborech.[5] Vysoká škola Shree Agrasain je samofinancující vysokoškolská vysoká škola provozovaná pod Agrasain Seva Samity, stejnou důvěrou, která provozuje Agrasain Balika Siksha Sadan a Agrasain Boys 'School. Nabízí vysokoškolské a diplomové kurzy v různých kurzech vědy, umění a obchodu. Je přidružen k University of Kalkata a nachází se na výškové silnici poblíž Železniční stanice Liluah, jeho druhý kampus v Agrasain Street byl přeměněn na Agrasain Boys 'School v roce 2010.[Citace je zapotřebí ]

Vysoké školy

The Misie Ramakrishna Vivekananda University, instituce považovaná za univerzitu, se nachází do 1 km od Liluah, poblíž Belur Math. Je spravován Mise Ramakrishna. To bylo deklarováno indickou vládou jako považována za univerzitu podle části 3 zákona o UGC, 1956.

Rekreace

Nákupní centrum RD v Liluah (dne G.T. Silnice ) má celkovou pronajímatelnou plochu 1 lakh čtverečních stop. Bylo zahájeno v roce 2011 a domy Inox Multiplex, Domino's Pizza, Den kávy u kávy, herní aréna a Velký bazar mezi mnoha dalšími maloobchodními prodejnami.[6][7][8]

Mezi další hlavní tržní oblasti v okolí města jsou Abhay Guha Road (místně nazývaná DonBosco vpust nebo oblast DonBosco), Liluah Bazar a Belur Bazar. Nedávno zde byly místní restaurace G.T. Silnice a zahrnují Gangotri, Vegetariánské údolí, Fusion a restaurace v RD Mall.

Blízko

Belur Math je 1 km severovýchodně od Železniční stanice Liluah.

Pozoruhodné osoby

Sousedství

  • Liluah West

Bhattanagar, Liluah Bazar (Rabindra Sarani), Mirpara, Patuapara, Arabindanagar, Suryanagar.

  • Liluah East

Oblast Don Bosco-MCKV (křižovatka G.T. Road-Abhay Guha Road), železniční kolonie, Mahavir Chowk, Surendranagar, Malipanchghara, Guha Road.

Viz také

Reference

  1. ^ „Koridor metra východ-západ Kalkata: EIA a SIA (kapitola 2)“ (PDF). Vláda Západního Bengálska. Citováno 21. března 2009.
  2. ^ Mapa a počasí Liluah
  3. ^ „Archivovaná kopie“. Archivovány od originál dne 26. června 2017. Citováno 25. dubna 2013.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)
  4. ^ logo různých železničních divizí a dílen
  5. ^ .„O nás: Institut MCKV“. MCKV Institute of Engineering. Citováno 18. července 2011.
  6. ^ „RD Mall“. 19. dubna 2018.
  7. ^ „Nové nákupní střediska“.
  8. ^ „Do nového obchodního centra - pokud je na jihu Howrah Avani Riverside, na severu Howrah bude Forum Rangoli, říká Dalia Mukherjee“.

externí odkazy