Lesher Nomad - Lesher Nomad

Cestovní rychlost: 100 Kč (120 mph, 190 km / h)
Pádová rychlost: 62 km (71 mph, 115 km / h) Klapky dolů
Rozsah: 291 NMI (335 mi, 539 km)
Strop služby: 15 600 stop (4600 m)

Lesher Nomad
Role	Homebuilt letadlo
národní původ	Spojené státy
Návrhář	Edgar J. Lesher
První let	1961

The Lesher Nomad je inovativní dvoumístné letadlo postavené doma.

Návrh a vývoj

Návrhář Edgar J. Lesher předtím pracoval v Stinson Aircraft Company v Wayne, Michigan na Stinson 106 Skycoach. Skycoach byl čtyřmístný letoun s tlačnou vrtulí, konfigurace, která zaujala Lesherovu představivost.

V srpnu 1958 se zúčastnil jednoho z prvních Asociace experimentálních letadel Fly-Ins. Homebuilt letadlo, které tam viděl, ho inspirovalo k tomu, aby si je sám navrhl. Vzpomněl si na Skycoach a zahájil konstrukci celohliníkového dvoumístného, vedle sebe tlačného vrtulového letadla. Stavba začala v únoru 1959. V říjnu 1961, po 5 000 hodinách výstavby, poprvé letěl se svým letounem Lesher Nomad (N1066Z) v Letiště Willow Run v Ypsilanti, Michigan. Novým designovým prvkem bylo jeho použití spojky Dodge Flexidyne Coupling^[1] v hnacím ústrojí k tlumení torzních vibrací. Letoun byl poháněn 100 hp Kontinentální O-200 motor pohánějící 72 palců Hartzell zemně nastavitelná vrtule.^[2]

Provozní historie

Lesher letěl s Nomadem na 1962 EAA Fly-In Rockford, Illinois, kde design vzbudil velký zájem. V roce 1964, létající Nomad, převzal hlavní cenu na AC Spark Plug Rally. Letoun byl pravidelně letěl až do Lesher smrti v roce 1998.

Letadlo je vystaveno v atriu Francois-Xavier Bagnoud budova u Michiganská univerzita.