Leopoldoff Colibri - Leopoldoff Colibri

Leopoldoff Colibri
Leopoldoff L.6 Colibri Chavenay 1967.jpg
Leopoldoff L.6 Colibri v Chavenay poblíž Paříže v roce 1967
RoleLetecký výcvik a sportovní letadla
národní původFrancie
VýrobceSociete des Avions Leopoldoff
NávrhářM.L. Leopoldoff
První let27. září 1933
Úvod1937
Postaveníněkolik létání v roce 2011
Primární uživatelsoukromí vlastníci a aerokluby
Počet postaven125

The Leopoldoff Colibri (Angličtina: Kolibřík) je francouzština - postavený lehký sportovní a trenérský dvojplošník 30. let.

Rozvoj

Colibri byl navržen tak, aby uspokojil poptávku po ekonomickém dvoumístném tandemovém tréninku a sportovním dvojplošníku a prototypu L.3 Colibri, poháněném výkonem 35 hp (26 kW) Anzani motor, poprvé vzlétl na letišti Toussus-le-Noble poblíž Paříže v září 1933.[1]

Sériová výroba modelu L.3 Colibri vybaveného 45 hp (34 kW) Salmson Motor 9Adb byl spuštěn v roce 1937 společností Aucouturier-Dugoua & Cie, následovaly příklady postavené Societe des Avions Leopoldoff, celkem 33 letadel bylo dokončeno před druhou světovou válkou.[2]

Provozní historie

Roku 1948 postavený model L.7 vybavený motorem Continental

Colibris sloužil u aeroklubů a předválečných soukromých vlastníků, přičemž několik konflikt přežilo. Výroba dalších šesti Colibrisů byla provedena poválečnou společností Societe des Constructions Aeronautiques du Maroc v Maroku, která získala označení CAM-1.[2] V provozu byly namontovány různé motory a zúčastněná letadla obdržela pozměněná typová čísla.

V roce 2011 působili tři Colibris ve Francii a dva ve Velké Británii.

Varianty

Prototyp L.3
35 hp (26 kW) motor Anzani (1 vestavěný);
Předválečná výroba L.3
45 hp (34 kW) Salmson 9 Příd hvězdicový motor (33 postavený);
L.31
L.3 vybaven motorem Boitel 5Ao s výkonem 50 hp (37 kW);
L.32
L.3 vybaven motorem Walter Mikron III;
CAM-1
Colibri postavil poválečný v Maroku (6 letadel);
L.53
Colibri vybaven poválečným motorem 75 hp (56 kW) Minie;
L.55
Colibri vybaven poválečným motorem s výkonem 90 k (67 kW) Continental C90 motor;
L.6
Colibri vybaven poválečným Minié 4.DF.28 Horus motor;
L.7
Colibri postavený poválečný a vybaven Continental A65-8S motor.


Specifikace (L.55 Colibri)

Leopoldoff Colibri, 3 pohledy, kresba z L'Aerophile, únor 1938

Data z Světová letadla Airlife[2], Aviafrance: Leopoldoff L-7 'Colibri'[3], Aviafrance: Leopoldoff L-3[4]

Obecná charakteristika

  • Osádka: jeden
  • Délka: 5,92 m (19 ft 5 v)
  • Rozpětí křídel: 8,94 m (29 ft 4 v)
  • Výška: 2,11 m (6 ft 11 v)
  • Plocha křídla: 16,5 m2 (178 čtverečních stop) (L-7)
  • Prázdná hmotnost: 300 kg (661 lb)
  • Celková hmotnost: 520 kg (1146 lb)
  • Elektrárna: 1 × Continental C90-12F Vzduchem chlazený čtyřválcový pístový motor s vodorovným protiproudem, 67 kW (90 k)
  • Vrtule: 2listá pevná vrtule

Výkon

  • Maximální rychlost: 174 km / h (108 mph, 94 Kč)
  • Cestovní rychlost: 153 km / h (95 mph, 83 Kč)
  • Rozsah: 451 km (280 mi, 244 NMI)
  • Rychlost stoupání: 2,5 m / s (490 stop / min)
  • Síla / hmotnost: 0,13 kW / kg (0,079 hp / lb)

Reference

Poznámky
  1. ^ Green, 1965, str. 51
  2. ^ A b C Simpson 2001, s. 324
  3. ^ Parmentier, Bruno (7. května 2005). „Leopoldoff L-7 'Colibri'". Aviafrance (francouzsky). Citováno 29. listopadu 2019.
  4. ^ Parmentier, Bruno. "Leopoldoff L-3". Aviafrance (francouzsky). Citováno 29. listopadu 2019.
Bibliografie
  • Green, William (1965). Letadlo světa. Macdonald & Co. (Publishers) Ltd.
  • Simpson, Rod (2001). Světová letadla Airlife. Airlife Publishing Ltd. ISBN  1-84037-115-3.

externí odkazy