Železniční stanice Leeuwarden Achter de Hoven - Leeuwarden Achter de Hoven railway station
Leeuwarden Achter de Hoven | |
---|---|
Nástupiště | |
Umístění | Holandsko |
Souřadnice | 53 ° 11'56 ″ severní šířky 5 ° 48'59 ″ východní délky / 53,19889 ° N 5,81639 ° ESouřadnice: 53 ° 11'56 ″ severní šířky 5 ° 48'59 ″ východní délky / 53,19889 ° N 5,81639 ° E |
Linka (y) | Železnice Harlingen – Nieuweschans |
Platformy | 2 |
stopy | 1 |
Provozovatelé vlaků | NS (1952-1999) NoordNed (1999-2004) Arriva (2005-2014) |
Konstrukce | |
Parkoviště | Žádný |
Zařízení pro jízdní kola | Žádný |
Jiná informace | |
Kód stanice | AdH |
Dějiny | |
Otevřeno | 5. července 1915; 3. října 1954 (znovuotevření) |
Zavřeno | 19. května 1940; 3. září 2018 |
Cestující | |
10 (2014) 20 (1997) | |
Umístění | |
Leeuwarden Achter de Hoven Umístění v Nizozemsku |
Leeuwarden Achter de Hoven byl vlakové nádraží sloužící východnímu Leeuwarden, Holandsko. Stanice byla poprvé otevřena 5. července 1915, ale byla uzavřena mezi 19. květnem 1940 a 3. říjnem 1954. Nachází se na Železnice Harlingen – Nieuweschans mezi Leeuwarden a Groningen. Železniční dopravu provozoval Arriva. Jak 2015, většina vlaků mezi Groningen a Leeuwarden nezastaví na stanici, a to není zobrazeno na standardní mapě NS. Byl tam jeden odjezd denně ve směru na Leeuwarden a dva odjezdy denně ve směru na Groningen.[1]
Stanice byla v průmyslovém parku a byla využívána téměř výlučně dojíždějícími: kolem stanice se nezastavily žádné autobusy a v okolí se téměř nenacházejí žádné domy, které by ze stanice mohly těžit. jeden v bajonetové poloze, kde vlak po úrovňovém přejezdu zastavil jako obvykle Platformy Achter de Hoven byly relativně daleko od sebe, konkrétně několik set metrů, s úrovňovým přejezdem s Julianastraat a druhým úrovňovým přejezdem, který se nachází na FrieslandCampina stránky.
Stanice Leeuwarden Achter de Hoven byla nejméně používanou stanicí v Nizozemsku až do jejího uzavření, pouze 10 lidí nastupovalo nebo odjíždělo denně. 31. srpna 2018 zastavil na této stanici poslední vlak.
Unikátní služba
Stanice byla poprvé otevřena 5. července 1915, ale znovu uzavřena 19. května 1940. Stanice byla znovu otevřena 3. října 1954.
V posledních letech byla stanice obsluhována pouze třikrát denně a poté pouze v pracovní dny: jednou ráno směrem k Leeuwarden (západní nástupiště trati) a dvakrát odpoledne směrem k Groningen (východní nástupiště trati).
Byla tam OV-chipkaart check in na obou platformách. Pouze na východním nástupišti měl vlakový stůl a pouze pro příslušný směr (Groningen). Název stanice byl pouze na obrazovce dvou check-inů OV chipkaart a na odletové straně. Uvedl, že vlaky odjíždějí z koleje 1a, což je zjevně příslušné nástupiště, ale nebylo uvedeno žádné číslování nástupišť. Na stanici nebyl automat na lístky. Na východní plošině byly přístřešky. Hmatová dlažba byl také použit jako vodítko pro nevidomé.
Stanice nebyla vůbec uvedena na železničních mapách.
Uzavření
V roce 2013 se provincie Friesland a Groningen dohodly na zvýšení počtu osobních vlaků mezi Groningen a Leeuwarden. Plán, který měl být dokončen v roce 2017, zahrnuje demolici železniční stanice Leeuwarden Achter de Hoven.[2] V roce 2017 Arriva oznámila, že vlaky se na stanici po 3. září 2018 již nezastaví a stanice bude v roce 2019 zbořena.[3]
Viz také
Reference
- ^ „Leeuwarden Achter De Hoven“ (v holandštině). OV9292. Citováno 7. dubna 2015.
- ^ „Extra sneltrein Groningen - Leeuwarden financieel h aalbaar“ (PDF) (v holandštině). Provincie Friesland. Citováno 7. dubna 2015.
- ^ Jacobs, Inge (17. července 2018). „Stanice Fries„ Achter de Hoven “wordt opgeheven“. OVPro.nl. Citováno 27. srpna 2018.