Lanchester 10 - Lanchester 10

The Lanchester 10nebo Lanchester Ten, je model automobilu, který byl vyroben společností Lanchester Motor Company přerušovaně od roku 1900 do roku 1951. Bylo to první sériové auto nabízené k prodeji společností.
Původ jmen
Název odkazoval na auto fiskální výkon, což byla funkce průměru válce. Fiskální výkon byl používán ve Velké Británii, stejně jako v jiných evropských zemích, vládou k určení výše daně, kterou budou odvádět majitelům automobilů. V každé zemi to bylo definováno odlišně: společným rysem bylo, že neexistovala aritmetická korelace mezi daňovým výkonem a skutečným výkonem.
Fiskální výkonové kategorie se používaly k pojmenování automobilů v mnoha částech Evropy až do padesátých let minulého století a účinně definovaly třídu, v níž vůz soutěžil. Lanchester Ten z 50. let měl tedy přibližně stejnou velikost jako Ford Model C Ten, Morris Ten, Standardní deset a spousta automobilů od jiných výrobců nesoucích název „Ten“ ve stejném období.
Lanchester 10 (1900–1904)
Lanchester 10 (1900–1904) | |
---|---|
Přehled | |
Výrobce | Lanchester Motor Company |
Výroba | 1900–1904 |
Návrhář | Frederick Lanchester |
Karoserie a podvozek | |
Styl těla | Individuálně postavený trenér |
Hnací ústrojí | |
Motor | Vzduchem chlazený dvouválcový 4033 cm3 (246,1 cu in) |
Rozměry | |
Rozvor | 93 palců (2400 mm)[1] |
Původní Lanchester 10 byl představen v roce 1900 a byl navržen Frederick Lanchester, nejstarší ze tří bratrů Lanchesterových, zatímco třetí bratr, Jiří, převzal odpovědnost za návrh výrobních procesů.
Reference
- ^ Culshaw; Horrobin (1974). Kompletní katalog britských automobilů. Londýn: Macmillan. ISBN 0-333-16689-2.
externí odkazy
![]() | Wikimedia Commons má média související s Lanchester Ten. |