Lamson Air Tractor - Lamson Air Tractor

Vzduchový traktor
RoleZemědělské letadlo
národní původSpojené státy americké
VýrobceCentral-Lamson Corporation
NávrhářRobert Lamson
První let10. prosince 1953
Počet postaven2

The Lamson Air Tractor byl prototyp amerického jednomotorového motoru dvojplošník zemědělská letadla padesátých let. Byly postaveny dva příklady, s prvním letem v prosinci 1953, ale typ do výroby nevstoupil.

Návrh a vývoj

V roce 1953 Central Aircraft, společnost pro stříkání plodin se sídlem v Yakima, Washington, zahájil spolupráci s Lamson Aircraft Company, jejíž prezident a konstruktér Robert L. Lamson byl bývalým zkušebním pilotem Boeing, zakládající společný podnik, společnost Central-Lamson Corporation, s cílem navrhnout a postavit specializované zemědělské letadlo Air Tractor, jedno z prvních účelových letadel pro tuto roli.[1][2][3][A] První prototyp Air Tractor, Registrace N-31237, uskutečnil svůj první let 10. prosince 1953.[3] Bylo to jednomotorové, jednomístné dvojplošník ze smíšené dřevěné a kovové konstrukce, s a loupaný horní křídlo pro lepší viditelnost pro pilota, který seděl v otevřené kabině na zádi od zadní hrany křídel. Trup byl konstrukce z ocelových trubek, přičemž konstrukce pro zadní část kokpitu pilota zůstala odkrytá pro snadnou údržbu. Křídla měla dřevěnou konstrukci potaženou látkou, všechny čtyři hlavní křídlové panely byly vyměnitelné a palivové nádrže byly instalovány v kořenech horních křídel. Na koncích křídel byly namontovány velké koncové desky, které zajišťovaly větší zdvih a lepší distribuci chemikálií. Letoun byl vybaven pevnou podvozek zadního kola, a byl poháněn jediným Pratt & Whitney Wasp Junior hvězdicový motor.[1]

Druhý vzduchový traktor podle výrobních standardů vzlétl 18. prosince 1954.[3] Od prvního prototypu měl řadu odlišností, přičemž zadní část trupu byla zcela uzavřena a palivové nádrže byly přesunuty z kořenů křídla dovnitř trupu, zatímco motor byl uzavřen kapotáž.[5] Další čtyři vzduchové traktory byly ve výstavbě, ale projekt byl zastaven koncem roku 1955.[6] Návrh však zakoupila společnost Grumman a později se z něj vyvinul úspěšný Grumman Ag-Cat.[7]

Specifikace (první prototyp)

Data z Vzduchový traktor[1]

Obecná charakteristika

  • Osádka: jeden
  • Kapacita: Zásobník 360 galonů
  • Délka: 26 ft 5 v (8,05 m)
  • Rozpětí křídel: 35 ft 7 v (10,85 m)
  • Výška: 10 ft 8 v (3,25 m)
  • Plocha křídla: 350 čtverečních stop (33 m2)
  • Profil křídla: NACA 6515[6]
  • Prázdná hmotnost: 3,451 lb (1,451 kg)
  • Celková hmotnost: 5 600 lb (2 540 kg)
  • Plná kapacita: 50 US gal (42 imp gal; 190 L)
  • Elektrárna: 1 × Pratt & Whitney R-985 Wasp Junior 9válcový vzduchem chlazený hvězdicový motor, 450 hp (340 kW)

Výkon

  • Cestovní rychlost: 160 km / h, 87 Kč
  • Pádová rychlost: 56 km / h, 30 Kč
  • Rychlost stoupání: 950 stop / min (4,8 m / s)

Poznámky

  1. ^ Ačkoli některé zdroje uvádějí Air Tractor jako první účelové specializované zemědělské letadlo,[1] the Texas A&M College Ag-1, navrhl Fred Weick a časný předchůdce Piper Pawnee vzlétl 1. prosince 1950.[4]
  1. ^ A b C d Let 5. listopadu 1954, s. 674–675.
  2. ^ „Vzduchový traktor stříkající letadlo Pilotní sen odprášení plodin“. Mluvčí - recenze. Spokane, Washington. 12. prosince 1953. str. 6..
  3. ^ A b C Bridgman 1955, str. 272.
  4. ^ Bridgman 1955, str. 318.
  5. ^ „Americká letadla: La - Li: Lamson“. Aerofiles. 16. dubna 2009. Citováno 1. září 2013.
  6. ^ A b Bridgman 1956, str. 295.
  7. ^ "Sunday Buzz: Letadlo pro Boeing je téměř hotové - v Yakimě". Seattle Times. 2. prosince 2007. Citováno 1. září 2013.

Reference