Stanice Lake View (železnice Erie) - Lake View station (Erie Railroad) - Wikipedia

výhled na jezero
Lake View Station.jpg
Stanice Lake View v roce 1909. Tato budova zůstala v provozu až do ukončení linky v roce 1963.
UmístěníŽelezniční třída, Clifton, New Jersey
Souřadnice40 ° 53'27 ″ severní šířky 74 ° 08'59 "W / 40,8908 ° N 74,1498 ° W / 40.8908; -74.1498Souřadnice: 40 ° 53'27 ″ severní šířky 74 ° 08'59 "W / 40,8908 ° N 74,1498 ° W / 40.8908; -74.1498
Ve vlastnictvíErie železnice (1883–1960)
Železnice Erie-Lackawanna (1960–1963)
Linka (y)Erie Railroad Main Line (do roku 1963)
Platformy1 boční plošiny
stopy2 hlavní linka
Konstrukce
Úrovně platformy1
Dějiny
Otevřeno1883; Před 137 lety (1883)
Zavřeno2. dubna 1963; Před 57 lety (1963-04-02)
Klíčová data
1967Skladiště zbouráno[1]
Služby
Předcházející staniceErie železniceNásledující stanice
Paterson
k Chicago
Hlavní traťClifton
k Jersey City

výhled na jezero je bývalý železniční stanice pro Erie železnice v komunitě Paterson, New Jersey. Stanice se nacházela na křižovatce Railway Avenue a Crooks Avenue ve čtvrti Lakeview v Patersonu, severně od Clifton městská čára. Stanice se skládala ze dvou nástupišť, s malým depem velikosti přístřešku na západních tratích a žádným přístřeškem na východní straně směrem k Terminál Pavonia. Stanice byla poprvé otevřena v roce 1883 v okrese Lakeview a zůstala v provozu téměř osm desetiletí. V letech 1952 a 1953 byla uzavřena dohoda Passaic, New Jersey Stanice v Cliftonu a Main Street-Passaic byly přestavěny. Lake View však nebyl, a když byl dne 2. dubna 1963 přijat Passaický plán, poslední osobní vlaky obsluhované Lake View sloužily starému depu z roku 1883. Sklad byl zbourán na podzim roku 1967.[1]

Uspořádání stanice a služby

Uspořádání stanice Lake View sestávalo ze dvou asfaltových nástupišť mezi třemi kolejemi, z nichž jedna byla umístěna mezi dvěma severními kolejemi a jedna vedle nádraží, postavená podél železniční třídy severně od Crooks Avenue v Paterson.[2] Samotná budova stanice byla 37 ft x 16 ft (11,3 m x 4,9 m) budova se šindelovou střechou.[3] Trať byla přichycena intertrack oplocení, aby se zabránilo lidem v překročení stopy. Parkoviště bylo přístupné z železniční třídy a bylo umístěno podél nástupiště nástupiště. Samotná stanice byla vzdálená 24 km od trajektového terminálu Chambers Street v New Yorku,[4] kde lidé chytili trajekty do vlaků Jersey City a Erie Railroad.[5]

Dějiny

Stanice Lake View se poprvé otevřela podél hlavní trati Erie Railroad, postavené v letech 1846 až 1851, v roce 1885. Samotná stanice byla konstrukcí typu IV, která se nacházela 15 mil (24 km) od Erie's Trajektový terminál Chambers Street v New York City. V roce 1889, stanice přijala jednadvacet vlaků z New Yorku a stejnou částku příchozí. Stanice stála pouze 0,50 $ (1889 USD) za jednosměrný let a 0,70 $ zpáteční. Padesátikruhová komutační jízdenka z Lake View - New York stála pouze 12,50 $ (1889 USD).[6]

Během padesátých a šedesátých let se začalo formovat několik různých priorit od různých agentur ve městech Paterson a Passaic. The Delaware, Lackawanna a Western, konkurenční železnice s Erie, chtěla zhutnit (spolu s Erie) služby a sdílet trať kvůli finančním potížím. Zadruhé, městští úředníci v Passaicu nejprve předložili Erie návrh, který žádal o odstranění hlavní trati přes město, která během zastávek zastavovala dopravu ve městě. To však nebylo realizováno během padesátých let, jak bylo navrženo. Místo toho Erie rekonstruovala stanice v centru Passaic a Clifton.[7] Nicméně, i když je na stejném zarovnání, stanice v Lake View, skladiště z roku 1885 nebylo nahrazeno a zůstalo v provozu až do roku 1963.[7] Za třetí, New Jersey State Highway Department potřebná přednostní práva Mezistátní 80 prostřednictvím Patersona a Státní cesta 21 přes Passaic (přímo tam, kde se nacházela stanice Passaic Park a BE Drawbridge).[8]

Místo stanice Lake View na konci zimy roku 2011

Po sloučení dne 17. října 1960, mezi Delaware, Lackawannou a Westernem a Erie, představitelé města v Passaic opět přivedli zpět možnost odstranění stop přes Main Street, Passaic. Tentokrát s tím šla kupředu nově vytvořená Erie-Lackawanna, která zahájila proces přesunu své hlavní linie na bývalou Pobočka Boonton přes Lyndhurst, Passaic a Clifton.[8] Hlavní linka byla opuštěna kolem Carlton Hill a BE Drawbridge byl otočen do otevřené polohy a brzy se v roce 1964 starosta Passaic postavil na prodejní cenu 0,00 $.[9]

Po opuštění byla stanice Lake View spolu se stanicemi Clifton, Passaic a Passaic Park opuštěna a tratě roztrhané. Ačkoli všechny osobní vlaky byly přesměrovány přes Passaic a Clifton podél bývalých Delaware, Lackawanna a Western Pobočka Boonton, části tratě z XW Tower v Patersonu do Lake View měly být zachovány pro použití nákladem.[8] Od roku 2019, stopy zůstávají přes Lake View, ale samotná stanice byla od podzimu 1967 odstraněna.[1][10]

Bibliografie

  • Yanosey, Robert J. (2006). Zařízení Erie Railroad (barevně). Svazek 1: New Jersey. Scotch Plains, New Jersey: Morning Sun Books Inc. ISBN  1582481830.

Reference

  1. ^ A b C „Poznámky kolem Patersona“. The Herald-News. Passaic, New Jersey. 23. září 1967. str. 11. Citováno 6. dubna 2019 - přes Newspapers.com. otevřený přístup
  2. ^ Yanosey, str. 41
  3. ^ Výroční zpráva Státní rady posuzovatelů státu New Jersey, část 1. Státní rada posuzovatelů v New Jersey. 1914. str. 365.
  4. ^ Malebná Erie: Letní domy. Jersey City, New Jersey: Železnice v New Yorku a Erie. 1889. str. 11. Citováno 21. dubna 2010.
  5. ^ Yanosey, str. 8
  6. ^ Malebná Erie: Letní domy. Jersey City, New Jersey: Železnice v New Yorku a Erie. 1889. str. 8. Citováno 21. dubna 2010.
  7. ^ A b Yanosey, str. 40
  8. ^ A b C Yanosey, Robert J. (2007). Železniční zařízení Lackawanna (barevně). Svazek 1: Hoboken do Doveru. Scotch Plains, New Jersey: Morning Sun Books Inc. str. 108. ISBN  978-1582482149.
  9. ^ Gansberg, Martin (28. června 1964). „Passaický most, který bude uveden pryč“. The New York Times. New York, New York: Time Warner. p. 33.
  10. ^ Google (28. dubna 2010). „Overview map of Lake View, New Jersey“ (Mapa). Google mapy. Google. Citováno 28. dubna 2010.