Práce a životní prostředí - Labor and the environment - Wikipedia

Práce a životní prostředí jsou dva různé pojmy, které lze spojit jako jeden. Práce je definována jako úkol, který se provádí, obvykle za účelem ekonomické návratnosti.[1] životní prostředí je definován jako vzduch, voda, minerály, organismy a všechny faktory, které přispívají k ekologii.[2] Jsou to společenské a kulturní tlaky, které vytvářejí životy jednotlivců nebo celé populace.[2] Lidská práce ve formách Protokolování, Hornictví, a Cestovní ruch, negativně ovlivnily funkce životního prostředí v různých zemích, které jsou součástí EU Organizace pro hospodářskou spolupráci a rozvoj (OECD) fórum. OECD je seznamem 34 zemí, jejichž vlády spolupracují, aby zajistily odpovídající fungování tržních ekonomik a usilovaly o zvýšení ekonomického růstu, bohatství a udržitelného rozvoje.[3] Dopady práce na životní prostředí byly tak velké, že začalo mnoho korporací a kampaní, které se snaží změnit způsob, jakým lidé uplatňují své schopnosti v životním prostředí, implementací politik omezujících negativní výsledky.
Těžba dřeva, těžba a cestovní ruch poškozují životní prostředí bez řádných postupů správy zdrojů. Protokolování vytvořilo takový negativní účinek na Nový Zéland zejména to, že byl uložen tříletý zákaz těžby dřeva, aby se pokusila zachovat životní prostředí a zrekonstruovat jej do původní struktury.[4] Účinky jsou datovány již do roku 1960. Na konci druhé světové války zbývalo asi 100 000 hektarů původního lesa, zatímco dnes v okrese West Taupo v USA zbývá méně než 17 000 hektarů. Nový Zéland a mnoho ohrožených druhů, které v těchto lesích pobývaly, nyní vyhynulo jako příčina těžby dřeva.[4] Ve smyslu hornictví, konflikty, které se objevily Peru se točí kolem nezkušenosti pracovníků najatých k provádění těchto úkolů, které způsobují větší škody na životním prostředí, protože si nejsou vědomi škod, které způsobují.[5] Kolem je slabina regulace životního prostředí ve srovnání s těžbou a mnoho společností převzalo a negativně ovlivnilo životní prostředí, aby investovalo své bohatství do nových těžebních operací.[5] Dále cestovní ruch přispělo k životnímu prostředí velkým množstvím stresu. Když jednotlivci z jiných zemí navštěvují tyto země OECD, které jsou ve velké nouzi životním prostředím a znečištěním, v mnoha případech poskytují více škody než užitku tím, že odhazují nebo odstraňují rostliny nebo květiny jako suvenýr, ale neuvědomují si, že suvenýry jsou součástí ohrožené druhy.[6] Popularita cestovního ruchu vedla v mnoha ohledech k poškození životního prostředí. Cestovní ruch vedl k růstu letišť, hotelů a dalších organizací, které oddělily půdu za účelem výstavby a růstu v regionu ekonomický sektor. Přestože cestovní ruch může mít pozitivní dopad na ekonomiku, vede k environmentálně neudržitelnému modelu pro mnoho oblastí.[6]
Vztah mezi lidskou prací a životní prostředí a typy prací, kterých se lidé účastnili, mají negativní dopad na mnoho aspektů životního prostředí včetně klimatická změna a vyústil ve vznikající zelená ekonomika. Primární příčinou změny klimatu jsou lidé a jejich práce zaměřená na životní prostředí přesčas. Výsledkem toho byly politiky, které byly zavedeny k zajištění ochrany životního prostředí při pohybu vpřed a ke stanovení alternativních cest pro jednotlivce, pokud jsou k dispozici, za účelem ochrany životního prostředí. Klíčové zaměření je na dopad lidské práce na životní prostředí a dopad životního prostředí na lidskou práci. Zelená ekonomika se objevila v důsledku negativních výsledků. Konkrétně na Limpopo, Afrika, existuje tolik negativních příspěvků ovlivňujících způsob fungování prostředí, že vytvořili projekt, který pomůže tento problém snížit.[7] Tento projekt přispívá k zelené ekonomice a vytvořil politiky, které budou prováděny ke snížení negativních výsledků a alternativních cest při dosahování energie, zboží, infrastruktury atd.[7]
Příčiny
Protokolování
Protokolování se v mnoha oblastech změnilo v negativní koncept kvůli způsobu, jakým to lidé dělají. Nyní jsme spoléhali na těžbu dřeva jako na hlavní zdroj našich zdrojů, který bylo obtížné omezit a který se změnil v negativní faktor. Konkrétně na Nový Zéland byl zaveden tříletý zákaz pokusu o ochranu životního prostředí a pokusu o jeho rekonstrukci zpět na původní standardy.[4] Je to proto, že les West Taupo, který se nachází v Pureora je poslední zbývající les, který způsobuje velkou námahu pro zachování půdy.[4]
Nejzávažnější problémy týkající se těchto původních lesů vedly k sociálně-ekonomickým úvahám i problémům s ochranou.[4] Při pohledu na tento problém v jiném světle ochranáři tvrdí, že těžba dřeva již způsobila příliš velký dopad, než aby se mohla vrátit zpět.[4] Navzdory mnoha protestům a zákazům, které byly zavedeny, probíhá v těchto lesích těžba dřeva dodnes.[4]
Účinky těžby dřeva byly také negativní na míru eroze na mnoha místech, konkrétně v Filipíny.[8] Vědci zjistili, že míra eroze na Filipínách se kvůli konvenční těžbě dřeva zvýšila čtyřikrát.[8] Silnice byly jedním z hlavních výsledků těžby dřeva, a přestože obvykle pokrývají jen malé množství oblasti, která je protokolována, pokrývají více než 80% povrchové eroze.[8]
Hornictví

V průběhu mnoha let Peru konkrétně to byly hlavní zdroje měď, cín, stříbrný, zlato, zinek a zemní plyn.[5] Kolem práce došlo k mnoha konfliktům, pokud jde o zkušenosti, které mají pracovníci před zahájením práce.[5] Vzhledem k vysoké poptávce pracovníků v těžebním průmyslu došlo k velkému množství zaměstnanců, kteří jsou přijímáni s malými nebo žádnými pracovními zkušenostmi k provádění těchto konkrétních úkolů.[5] Je také méně pravděpodobné, že změní povolání, protože dostávají vyšší plat než profese, které vyžadují velké zkušenosti jako zdravotníci, a policisté, atd.[5] Tito pracovníci nemají žádné znalosti o negativních dopadech těžby na životní prostředí, které jim způsobují více škody než užitku.[5]
Kolem byla také slabost regulace životního prostředí Pokud jde o hornictví v Peru. To je vidět zejména prostřednictvím Ministerstvo energetiky a dolů protože jsou zodpovědní za celkovou produkci a předpisy s těžbou.[5] Jejich odpovědnosti jsou častěji zanedbávány, protože jejich hlavním zájmem je bohatství na rozdíl od životního prostředí.[5]
Těžba vyžaduje občas velkou přípravu a vyklízení.[9] To může mít negativní dopad na životní prostředí, pokud tento úkol provádějí prostřednictvím ekologicky citlivé oblasti.[9] Ještě před těžbou má na tyto citlivé oblasti mnoho negativních vlivů mnoho činností, které souvisejí s procesem přípravy půdy k těžbě.[9]
Výsledek lidské práce ovlivnil životní prostředí z hlediska ztráta přirozeného prostředí skrz divokou zvěř.[9] Mnoho druhů bylo ovlivněno těžebními společnostmi, které svlékly půdu, aby získaly ekonomický prospěch.[9] Toho lze dosáhnout také tehdy, když jsou domy těchto druhů znečištěny odpady pocházejícími z těžebních projektů.[9] Také z hlediska jezera a rybníky, Ryba a divoká zvěř uvnitř nich proudy mohou být zasaženy, pokud jsou vypuštěny nebo znečištěné.[9]
Těžařská společnost napáchala v mnoha aspektech životního prostředí více škody než užitku a udělala vše pro to, aby získala ekonomickou prosperitu bez ohledu na dopady na životní prostředí.
Cestovní ruch
Cestovní ruch má schopnost přeměnit mnoho oblastí na ekonomicky výhodný projekt. Stalo se významným průmyslovým odvětvím po celém světě bez ohledu na mnoho stresorů, kterými lze přispět k životnímu prostředí.[6] Cestovní ruch může negativně ovlivnit životy domorodý lidé, kteří mohou spoléhat na tyto zdroje, aby přežili.[6] Když využíváme přírodu jako zdroj pro ekonomický přínos, negativně to ovlivňuje jejich život domorodý Jednotlivci.[6]

Jedním z hlavních problémů cestovního ruchu je odhazování odpadků k nimž turisté obvykle přispívají. Když turisté odhazují odpadky, ovlivňují nejen životní prostředí, ale ovlivňují také zvířata ekosystém.[6] Konzumace podestýlky u těchto zvířat může mít za následek nemoci a smrt.[6] Nejenže může tento faktor vstoupit do země, ale také organismy v moři rozbitím korál a také vyděsit zvířata nebo přinést mezi nimi nemoci a smrt.[6]

Cestovní ruch také ovlivnil životní prostředí, když musel rozšiřovat zdroje pro růst tohoto odvětví. Cestovní ruch může souviset s účinky protokolování, protože tam byly oblasti strženy, aby se ekonomicky rozšířily.[10] Španělsko získala v průběhu let stále větší počet turistů, což mělo za následek jejich expanzi na letištích a v hotelech.[6] Tento zdroj má za následek svlékání prostředí k vytváření těchto komodit.[6] Při využívání prostředí k růstu v odvětví cestovního ruchu to ukazuje neudržitelný model implementovaný za účelem růstu.[6] Mnoho zdrojů, půdy a vody, bylo v procesu rozšiřování negativně ovlivněno.[10]
Účinky
Klimatická změna

Lidská práce na životní prostředí ovlivnila mnoho faktorů, jedním z nich je pokračující problém klimatická změna. Hlavním pokusem je vytvořit různé cesty k udržení celkového stavu prostředí.[7] Toho je dosaženo vytvořením politik, které se pokusí využít alternativní možnosti pro energii, zboží, infrastrukturu atd.[7] Některé činnosti lidské práce velmi ovlivňují změnu klimatu, pokud jde o znečištění ovzduší.[11] Práce, které vyžadují přeprava, výroba elektřiny, a průmyslové procesy uvolňovat znečištění do ovzduší každý den.[11] To může být způsobeno vysokou poptávkou v dovoz a vývoz které vyžadují, aby jednotlivci produkovali toto znečištění prostřednictvím svých prostředků pro přepravu těchto produktů.[11]
Globální výzkumná síť Unie intenzivně pracovala na hledání alternativních cest služeb, které by měly menší dopad na změnu klimatu.[12] Turismus byl ovlivněn změnou klimatu kvůli vzestupu hladiny moří, což způsobilo, že některé podniky v blízkosti moře byly zavřeny jako bezpečnostní riziko.[12] Tyto politiky jsou ovlivňovány strategiemi používanými při řešení změny klimatu a mnoha finančních krizí.[7]
Protokolování přispívá až k 15 procentům oxid uhličitý ve vzduchu.[13] Je to takový negativní aspekt vůči životnímu prostředí, protože když jednotlivci kácejí stromy, uvolňují uhlík do paže, což pak přispívá ke skleníkovým plynům a dochází ke globálnímu oteplování.[13] U vozidel ovlivňujících ovzduší již bylo učiněno více opatření než při těžbě dřeva a vozidla produkují přibližně 14 procent oxidu uhličitého ve vzduchu, což naznačuje, že těžba dřeva by měla být pro svět stejně důležitá.[13] V letech 2000 až 2009 zde bylo každoročně vykáceno 32 milionů akrů tropického deštného pralesa a tato míra se každým rokem zvyšuje.[13] Fond ochrany životního prostředí uvádí, že pokud se neudělá něco jako alternativní cesta k těžbě dřeva, odlesňování v nadcházejících letech vypustí do ovzduší až 200 miliard tun oxidu uhličitého.[13]

Těžba přispěla k tomu, že do ovzduší se dostalo mnoho znečištění ovzduší.[14] Při těžbě těchto zdrojů vytvářejí nezkušení zaměstnanci mnoho škodlivých výsledků při těžbě ve špatných oblastech nebo při úniku plynu.[14] Konkrétně k uhelné doly, komunitám nezbývá než opustit svoji půdu a stěhovat se kvůli expanzi těchto dolů a znečištění vody z těžby.[15] Tyto společnosti velmi rychle získají prostřednictvím těžby jakýkoli druh produktu, který si neuvědomí velké škody, které po něm zůstanou, jakmile vytěží to, co potřebují.[15] Například odvodnění kyselých dolů je jen jedním z problémů, které mohou pokračovat po celá desetiletí v důsledku minimální těžařské práce.[15] Mnoho kampaní dělá vše pro to, aby zajistilo, že komunity najdou alternativní cesty k obnovitelné energii, aby chránily životní prostředí a snižovaly změnu klimatu.[15]
Turismus se v průběhu let značně rozšiřoval a také přispěl hlavním faktorem jejich expanze ke změně klimatu. Vytvoření mnoha z těchto nových letišť, atrakcí atd. Pro turisty vyžaduje, aby společnosti strhaly oblasti a znovu vybudovaly novou společnost pro růst cestovního ruchu.[16] Jak tyto společnosti budují nové oblasti, do ovzduší se uvolňují znečišťující látky.[16] Neexistují dostatečné znalosti o cestovním ruchu a změně klimatu, které byly hlavním faktorem škodlivých výsledků cestovního ruchu směrem k životnímu prostředí.[16] Jednotlivci nadále vytvářejí nové atrakce pro turisty, aby se na ně přišli podívat, aniž by si uvědomili důsledky své přitažlivosti vůči životnímu prostředí.[16] Mnoho lidí jedná pouze tím, že myslí jen na krátkodobé a střednědobé výhody jejich přitažlivosti a nedbají na dlouhodobé účinky na životní prostředí, jako je znečištění ovzduší a celková ochrana půdy.[16]
Rozvíjející se zelená ekonomika
The rozvíjející se zelená ekonomika je způsob, jak se pokusit snížit spotřeba zdrojů, destruktivní emise a celkové snížení všech typů negativních dopadů na životní prostředí.[17] Zelená ekonomika nabízí zelené produkty a služby, které prospívají životnímu prostředí.[17]
Když zelená ekonomika poprvé začala růst, byly přijaty 2 různé přístupy, environmentálně a ekonomicky. Environmentálním přístupem k tomu bylo vzít v úvahu všechny negativní environmentální aspekty a vyvinout udržitelnou cestu ke každému z nich prostřednictvím cen, výběru půdy atd.[18] Ekonomická perspektiva známá také jako perspektiva krátkodobého růstu; šlo o zvýšení počtu pracovních míst a příjmů investováním do nízkouhlíkové technologie k ochraně životního prostředí.[18] V poslední době došlo k třetímu přístupu k zelené ekonomice, spravedlnosti a začlenění. To přinesly rozvojové země, které chtějí, aby se přístup zeleného růstu zaměřil především na jednotlivce a země, které nejsou součástí ekonomického systému.[18]
Zelená ekonomika byla implementována ve snaze chránit životní prostředí. Podmínky v Limpopo, Afrika, se točí kolem potřeb ekonomiky a společnosti, aby bylo zajištěno udržení udržitelného životního stylu.[19] Zelená ekonomika v Limpopu se zaměřuje hlavně na přinášení více pracovních míst a zvyšování ekonomiky.[19] Zelená ekonomika se pokouší vytvořit tento životní styl v mnoha různých zemích a oblastech.[17]
Viz také
- Dopad těžby na životní prostředí
- Dopady cestovního ruchu na životní prostředí v Karibiku
- Organizace pro hospodářskou spolupráci a rozvoj
- Politiky zelené ekonomiky v Kanadě
Reference
- ^ „definice práce“. Dictionary.com. Citováno 2017-03-09.
- ^ A b "Prostředí | Definujte prostředí na Dictionary.com". Citováno 2017-03-09.
- ^ „Co je to OECD? | Mise OECD - Spojené státy“. usoecd.usmission.gov. Citováno 2017-03-09.
- ^ A b C d E F G Wright, L.W. (1980). „Rozhodování a těžařský průmysl: příklad z Nového Zélandu“. Biologická ochrana. 18 (2): 101–115. doi:10.1016/0006-3207(80)90075-0.
- ^ A b C d E F G h i Arellano-Yanguas, Javier (01.04.2011). „Zhoršení kletby zdrojů: decentralizace, těžba a konflikty v Peru“. The Journal of Development Studies. 47 (4): 617–638. doi:10.1080/00220381003706478. ISSN 0022-0388.
- ^ A b C d E F G h i j k Andrew., Holden (01.01.2016). Životní prostředí a cestovní ruch. Taylor a Francis. ISBN 978-1317664093. OCLC 949882759.
- ^ A b C d E K., Musyoki, Agnes (01.01.2012). Vznikající politika pro zelenou ekonomiku a sociální rozvoj v Limpopu v Jižní Africe. UNRISD. ISBN 9789290850908. OCLC 881089073.
- ^ A b C R., Nasi; S., Wunder; J. J., Campos A. (01.01.2002). „Lesní ekosystémové služby: mohou nám zaplatit cestu z odlesňování?“. Centrum pro mezinárodní lesnický výzkum.
- ^ A b C d E F G „Průvodce hodnocením EIA těžebního projektu | ELAW“. www.elaw.org. Citováno 2017-03-30.
- ^ A b „Dopady cestovního ruchu na životní prostředí“. www.gdrc.org. Citováno 2017-03-30.
- ^ A b C Kanada, vláda Kanady, životní prostředí a změna klimatu. „Životní prostředí a změna klimatu Kanada - Ukazatele životního prostředí - Ovladače a dopady znečištění ovzduší“. www.ec.gc.ca. Citováno 2017-03-30.
- ^ A b Lene, Olsen (01.01.2009). Dopady změny klimatu na zaměstnanost a reakce na změnu klimatu: role mezinárodních pracovních standardů?. GURN. ISBN 9789221228080. OCLC 968347410.
- ^ A b C d E „Odlesňování a jeho extrémní vliv na globální oteplování“. Scientific American. Citováno 2017-03-30.
- ^ A b Ganguly, A. R .; Steinhaeuser, K. (01.12.2008). "Těžba dat pro změnu klimatu a dopady". 2008 Mezinárodní konference IEEE o seminářích o dolování dat: 385–394. CiteSeerX 10.1.1.330.1907. doi:10.1109 / ICDMW.2008.30.
- ^ A b C d „O dopadech těžby uhlí“. Greenpeace International. Citováno 2017-03-30.
- ^ A b C d E Weaver, David (01.01.2011). „Může udržitelný cestovní ruch přežít změnu klimatu?“. Journal of Sustainable Tourism. 19 (1): 5–15. doi:10.1080/09669582.2010.536242. ISSN 0966-9582.
- ^ A b C „Definování zelené ekonomiky - ECO Kanada“. ECO Kanada. Citováno 2017-03-30.
- ^ A b C "" Zelený růst v rozvojových zemích: shrnutí pro tvůrce politik „| Globální systém pro udržitelný rozvoj“. gssd.mit.edu. Citováno 2017-03-30.
- ^ A b Development., Výzkumný ústav OSN pro sociální otázky; Friedrich-Ebert-Stiftung. (2012). Vznikající politika pro zelenou ekonomiku a sociální rozvoj v Limpopu v Jižní Africe. ISBN 9789290850908. OCLC 823763281.