LÉ Cliona (03) - LÉ Cliona (03)
Dějiny | |
---|---|
![]() | |
Název: | LÉ Cliona |
Jmenovec: | Cliodhna |
Stavitel: | George Brown & Co, Greenock |
Stanoveno: | 17.září 1940 |
Spuštěno: | 11. srpna 1941 |
Získané: | 3. února 1947 |
Uvedení do provozu: | 3. února 1947 |
Vyřazeno z provozu: | 2. listopadu 1970 |
Identifikace: | Vlajkové číslo: 03 |
Osud: | Sešrotován, 1970 |
Obecná charakteristika | |
Třída a typ: | Třída květin korveta |
Přemístění: | Max. 1 280 tun |
Rychlost: | 30 km / h (16kn ) |
Doplněk: | 79 (5 důstojníků, 74 hodnocení) |
Vyzbrojení: |
|
LÉ Cliona byl Třída květin korveta v Irská námořní služba. Byla pojmenována po Cliodhna, starověký Ir bohyně lásky; ona byla ta první HMSBellwort
Bellwort byla postavena společností George Brown & Co of Greenock, Skotsko. Po válečné službě v královské námořnictvo byla předána námořní službě dne 3. února 1947 a uvedena do provozu Cliona poručík Walter J. Reidy ve stejný den. Byla prodána do šrotu Haulbowline Industries a byla odstraněna do Passage West dne 4. listopadu 1970.[1]
Požární událost
Dne 29. května 1962 Cliona se účastnil každoročního cvičení na jih Roches Point.[2] Cliona uspořádali tiskovou párty zahrnující řadu kamer RTÉ, aby natočili film pro novou národní vysílací společnost. Loď zpočátku úspěšně provedla Ježková malta cvičení.[3] Během svého druhého vzoru hlubinných náloží utrpěla předčasný výbuch z nárazu spadlého ze zádi přístavu. Výsledná exploze zvedla záď lodi z vody a otřes mozku praskl v přívodním potrubí topného oleje v kotelně. Unikající olej měl za následek vážný požár, který se rychle vymkl kontrole. Stoker William Mynes uzavřel přívodní ventily a izoloval přívod paliva do ohně. Mynesovi bylo nutno nařídit, aby opustil své stanoviště, aby mohl dostat lékařskou pomoc pro popáleniny, které utrpěl při hašení požáru.[Citace je zapotřebí ] Výkonný ředitel poručík Pat O'Mahoney poté vstoupil do zadní kotelny, kde bojoval s ohněm ještě dalších třicet minut. Oheň byl nakonec uhasen, a to navzdory tomu, že koordinační středisko pro námořní záchranu vyslalo zaoceánský oceán remorkér, Clonmel na scénu na pomoc, Cliona byl schopen pokračovat do Haulbowline pod vlastní parou pro vyšetřování a opravy.[4] V té době nebyl Mynes ani O'Mahoney uznán za statečnost, kterou prokázali při hasičském úsilí.[5] O několik desetiletí později však byly jako uznání úsilí člena posádky vydány „svitky pochvaly“.[2]
Reference
- ^ „Námořní služba - historie loďstva“. vojenské.ie. Irské obranné síly. Archivovány od originál dne 10. května 2012.
- ^ A b „Odhalena plaketa pro hasičské hrdiny plavidla námořnictva 1962“. Irish Examiner. 1. října 2016. Citováno 20. října 2018.
- ^ „Incident on LE Clíona 1962“. haulbowlinerevisited.com. 9. července 2015. Citováno 20. října 2018.
- ^ „Posádka LÉ Cliona bude konečně oceněna za námořní palbu z roku 1962“. Irish Examiner. 19. srpna 2016. Citováno 20. října 2018.
- ^ Hlášení náčelníka štábu kapitána Thomase McKenny o požárním poškození LE Cliona, 31. května 1962 (Národní vojenský archiv)
![]() | Tento článek týkající se námořní dopravy v Irsku je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |